[股东会]广汇股份:董事会第四届第二十九次会议决议公告暨召开2011年第一次临时股东大会的通知

时间:2011年02月01日 00:26:29 中财网


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证券代码:600256 证券简称:广汇股份 公告编号:2011-001
新疆广汇实业股份有限公司
董事会第四届第二十九次会议决议公告
暨召开2011年第一次临时股东大会的通知
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、
误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承
担个别及连带责任。

新疆广汇实业股份有限公司董事会第四届第二十九次会议通知和
议案于2011 年1 月24 日以电子邮件和传真方式向各位董事发出,于
2011 年1 月30 日在本公司会议室召开。会议由公司董事长王力源先
生主持,应到会董事11 人(其中独立董事4 人),实际到会董事7 人
(其中独立董事4 人);董事髙冬、董事康敬成因工作原因未能亲自出
席会议,均委托董事长王力源出席会议;董事陆伟因出差未能亲自出
席会议,委托董事孔令江出席会议;董事向东因出差未能亲自出席会
议,委托董事王建军出席会议。公司部分监事、高级管理人员列席了
会议。符合《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国证券法》和
本公司《章程》的有关规定。会议形成如下决议:
一、审议通过了《关于投资建设柳沟广汇煤炭综合物流园项目的
议案》
为了进一步完善公司煤炭运输物流体系,为公司今后在甘肃拓展
各项能源业务打下坚实基础,也为公司今后向内地其他省市开拓煤炭
市场搭建平台,同意公司全资子公司瓜州广汇能源物流有限公司在淖
柳矿用公路终点,投资建设一个集煤炭贮存、筛分、铁路和汽车快速
装运等功能为一体的煤炭综合物流园,项目基本情况如下:
(一)项目名称、建设规模、建设地点、建设期
1、项目名称
柳沟广汇煤炭综合物流园(以下简称“柳沟物流园”)
2、建设规模
具备年发运煤炭总量1200 万吨能力,其中铁路发运1000 万吨,
公路地销200 万吨。

3、建设地点

2
位于甘肃省瓜州县境内兰新铁路柳沟车站北侧,占地面积为90 万
平方米。

4、建设期
计划于2011 年5 月建设完成试运行。

(二)投资估算
总投资28746.81 万元,其中:固定资产投资23301.71 万元(包
括:槽仓6900 万元,机器设备5711 万元,场地平整、柳沟物流园至
桥湾31 公里出场道路建设、变电站、防尘网等配套工程7306 万元),
工程建设其他费用2411.48 万元(包括土地使用费1300 万元),预备
费2185.62 万元,建设期利息848 万元。

(三)销售收入、利润估算
项目建成后,达产年份预计可实现年销售收入49438.34 万元,年
均利润总额5166.64 万元。

柳沟物流园建成后,将有力提升淖柳公路的作用,使公司淖毛湖
煤矿的煤炭顺利进入河西走廊重工业区用煤市场,成为连接淖毛湖煤
田向东运输进入河西走廊的重要集散基地,并将形成配套的矿产品交
易市场、汽车物流市场,带动当地经济发展,具有较好的社会意义和
经济效益。

表决结果:同意11 票、反对0 票、弃权0 票。

本议案尚须经公司股东大会审议。

二、审议通过了《关于注销控股子公司新疆库车广汇新能源开发
有限责任公司的议案》
经公司2008 年第一次临时股东大会审议通过,公司在新疆维吾尔
自治区阿克苏地区库车县投资设立了“新疆库车广汇新能源开发有限
责任公司”(以下简称“库车新能源公司”),拟进行“60 万吨/年烯烃
项目。为了专一发展公司能源产业,尽量减小从事不熟悉行业给公司
带来的投资风险,经公司2009 年第二次临时股东大会审议通过,公司
已取消建设“60 万吨/年烯烃项目”。

鉴于公司在哈密、阿勒泰、哈萨克斯坦等地区获取的资源已完全
能够满足公司发展所需,且对相关资源拥有确定的产权,同意公司放
弃协议购买方式获取的中国石油天然气股份有限公司塔里木油田8 亿
立方米/年天然气,并注销库车新能源公司。

库车新能源公司注册资本3 亿元,其中,本公司出资15300 万元,
占其注册资本的51%,本公司控股子公司新疆广汇液化天然气发展有限

3
责任公司出资14700 万元,占其注册资本的49%。

表决结果:同意11 票、反对0 票、弃权0 票。

本议案尚须经公司股东大会审议。

三、审议通过了《关于调整公司2010 年度会计师事务所审计费用
标准的议案》
同意公司2010 年度财务报告审计费用调整为150 万元人民币(不
包括差旅费)。

本次审计费用调整已经公司2009 年度股东大会授权,无需再经公
司股东大会审议。

表决结果:同意11 票、反对0 票、弃权0 票。

四、审议通过了《关于调整公司高级管理人员薪酬标准的议案》
为了进一步完善公司高级管理人员的激励与约束机制,适应能源
战略发展需要,在吸引更多人才的同时充分调动现有高级管理人员和
全体员工的积极性和创造性,公司将于2011 年起将全体员工收入平均
提高30%,并同意将公司高级管理人员薪酬标准调整如下:
公司高级管理人员薪酬结构:基本年薪+绩效年薪
(一)岗位工资
1、董事长:基本年薪100 万元人民币/年;
2、总经理:基本年薪70 万元人民币/年。

3、副总经理、总监、董事会秘书等其他高级管理人员基本年薪划
分为八档,分别为:
一档:16 万元人民币/年;
二档:18 万元人民币/年;
三档:20 万元人民币/年;
四档:24 万元人民币/年;
五档:28 万元人民币/年;
六档:35 万元人民币/年;
七档:40 万元人民币/年;
八档:49 万元人民币/年。

董事长、总经理及其他高级管理人员基本年薪每年分12 个月发
放。

(二)绩效年薪
董事长、总经理及其他高级管理人员绩效年薪=基本年薪×100%,

4
按其职能不同分以下两种方式发放:
1、公司董事长、总经理及主要负责公司职能部门的高级管理人员,
由董事会薪酬与考核委员会根据《广汇股份高级管理人员绩效年薪考
核管理办法》和《广汇股份员工年度考核管理办法》,结合公司每年制
订的《年度经营目标责任书》及个人年度工作综合考核结果,实行年
终一次性兑现发放。

2、主要负责公司所属经营单位的高级管理人员,由董事会薪酬与
考核委员会依据公司《广汇股份高级管理人员绩效年薪考核管理办
法》、《广汇股份员工年度考核管理办法》和《广汇股份所属经营单位
高级管理人员绩效年薪考核办法》,结合公司每年与其分管经营单位签
订的《年度经营目标责任书》及个人年度工作综合考核结果,按下列
方式兑现发放:
(1)绩效年薪的40%实行月度考核,季度兑现发放,即:每季度
可兑现绩效年薪的10%;
(2)绩效年薪的60%按年终考核结果一次性兑现发放。

(三)晋级标准及审批程序
1、副总经理、总监、董事会秘书等高级管理人员年度工作业绩考
评优秀,经总经理提名,总经理办公会议决定,次年晋升一档;
2、副总经理、总监、董事会秘书等高级管理人员年度工作业绩考
评良好,不予晋升;
3、副总经理、总监、董事会秘书等高级管理人员年度工作业绩考
评合格及以下,不予晋升或免职;
4、对公司经营做出突出贡献的副总经理、总监、董事会秘书等高
级管理人员,经总经理提名,总经理办公会议决定,可破格越级晋升
薪酬档级。

本议案尚须经公司股东大会审议。

表决结果:同意11 票、反对0 票、弃权0 票。

五、审议通过了《关于公司与甘肃大唐燃料有限责任公司等签署
煤炭购销合同的议案》
同意公司于2010 年9-12 月与甘肃大唐燃料有限责任公司、国电
甘肃电力有限公司所属国电兰州热电有限责任公司、中国铝业股份有
限公司分别就2010 年11 月至2013 年具体煤炭供需事宜签订《煤炭购
销合同》(详见2010-041、050、051 号公告)。

公司投资修建的新疆哈密地区伊吾县淖毛湖矿区至甘肃省酒泉市

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瓜州县兰新铁路柳沟站的煤炭运输矿用公路已于2010 年9 月28 日竣
工通车,完全能够保证上述合同的履行。

表决结果:同意11 票、反对0 票、弃权0 票。

六、审议通过了《关于增加公司经营范围并修改公司<章程>相关
条款的议案》
根据《公司法》、公司《章程》的有关规定,结合公司现状及未来
发展战略,同意对公司经营范围进行变更,增加“煤炭批发经营”(具
体变更内容以工商行政管理部门核定范围为准),并对公司《章程》相
关条款修改如下:
原——
第十三条 经依法登记,公司的经营范围是:液化天然气、石油
和天然气、煤炭和煤化工、清洁燃料汽车应用、加注站建设等项目的
投资(专项审批除外);国内商业购销(除专项审批项目);经营进出
口业务(国家限定公司经营和禁止进出口的商品除外)。

现改为——
第十三条 经依法登记,公司的经营范围是:液化天然气、石油
和天然气、煤炭和煤化工、清洁燃料汽车应用、加注站建设等项目的
投资(专项审批除外);煤炭批发经营;国内商业购销(除专项审批项
目);经营进出口业务(国家限定公司经营和禁止进出口的商品除外)。

同意授权公司董事会并由董事会授权公司相关部门办理工商变更
登记手续,及根据工商登记主管部门的要求,对上述修改后的经营范
围进行非实质性修订。

表决结果:同意11 票、反对0 票、弃权0 票。

本议案尚须经公司股东大会审议。

七、审议通过了《关于召开公司2011 年度第一次临时股东大会的
议案》
鉴于公司投资建设柳沟广汇煤炭综合物流园项目等重大事宜,同
意召开公司2011 年第一次临时股东大会。具体事项如下:
(一)召开会议基本情况
1、会议时间:2011 年2 月16 日(星期三)上午10:30 时(北
京时间)开始,预计会期半天;
2、会议地点:乌鲁木齐市新华北路165 号中天广场27 楼会议室;
3、会议方式:与会股东和股东代理人以现场记名投票表决方式审

6
议有关议案。

(二)会议审议事项:
1、听取并审议《关于投资建设柳沟广汇煤炭综合物流园项目的议
案》;
2、听取并审议《关于公司控股子公司新疆亚中物流商务网络有限
责任公司申请办理3000 万元银行承兑汇票并由本公司提供担保的议
案》;
3、听取并审议《关于注销控股子公司新疆库车广汇新能源开发有
限责任公司的议案》;
4、听取并审议《关于调整公司高级管理人员薪酬标准的议案》;
5、听取并审议《关于增加公司经营范围并修改公司<章程>相关条
款的议案》。

议案2 已经公司董事会第四届第二十八次会议审议通过(详见
2010-047 号公告)。

(三)出席会议对象
1、2011 年2 月9 日下午15:00 时上海证券交易所交易结束后,
在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司登记在册的本公司股东
或股东代理人,该股东代理人不必是公司股东;
2、公司董事、监事和高级管理人员;
3、公司法律顾问。

(四)现场股东大会会议登记方法
1、登记时间:2011 年2 月14、15 日北京时间10:00-18:00;
2、登记地点:新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新华北路165 号中天
广场27 楼新疆广汇实业股份有限公司证券部;
3、登记方法:
①自然人股东持本人身份证、上海股票帐户卡;委托代理人持股
东身份证复印件、上海股票帐户卡、授权委托书(见附件)、代理人身
份证办理登记;
②法人股股东持企业法人营业执照复印件、法定代表人身份证、
上海股票帐户卡;委托代理人持企业法人营业执照复印件、法定代表
人身份证复印件、上海股票帐户卡、有法人代表签署并加盖公司公章
的授权委托书和委托代理人身份证办理登记手续;
③股东也可用信函或传真方式登记(信函到达本公司所在地邮戳
日不晚于2011 年2 月15 日18:00)。

(五)联系方式:
1、联系地址:新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新华北路165 号中天

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广场27 楼新疆广汇实业股份有限公司证券部
2、邮政编码:830002
3、联系人:董事会秘书 王玉琴
4、电话:0991-3762327,0991-3719668
5、传真:0991-8637008
(六)其他事项
所有参会股东及股东代理人交通费用及食宿费用自理。

附件:
授权委托书
兹全权委托 先生/女士代表本公司/本人出席新疆广汇
实业股份有限公司2011 年第一次临时股东大会,并按以下权限行使股
东权利:
1、对召开股东大会的公告所列第( )项审议事项投赞成票;
2、对召开股东大会的公告所列第( )项审议事项投反对票;
3、对召开股东大会的公告所列第( )项审议事项投弃权票;
4、对可能纳入议程的临时提案有( )/无( )表决权。如果
有表决权,对关于( )的提案投赞成票;对关于( )的提案投反
对票;对关于( )的提案投弃权票;
5、对1—4 项未作具体指示的事项,代理人可( )/不可( )按
自己的意愿表决。

委托人(签字或法人单位盖章):
法定代表人签字:
委托人上海证券帐户卡号码:
委托人持有股数:
自然人股东委托人身份证号码:
委托日期:
代理人身份证号码:
本委托书有效期限:
表决结果:同意11 票、反对0 票、弃权0 票。

特此公告。

新疆广汇实业股份有限公司董事会
二○一一年二月一日

柳沟广汇煤炭综合物流园项目可行性研究报告
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目 录
1. 总论........................................................................................................................ 4
1.1 概述....................................................................................................................... 4
1.2 研究结论................................................................................................................ 8
2. 项目意义及市场分析............................................................................................... 9
2.1 项目的提出............................................................................................................ 9
2.2 项目建设的必要性...............................................................................................10
2.3 项目建设的迫切性...............................................................................................11
2.4 建设单位概况......................................................................................................12
3. 产品方案及生产规模............................................................................................. 13
3.1 拟建生产规模的确定...........................................................................................13
3.2 生产规模的确定..................................................................................................13
3.2.1 淖柳公路运输能力...........................................................................................14
3.2.2 柳沟车站铁路运输能力...................................................................................14
3.2.3 淖柳铁路建成之后,柳沟物流园的存在意义.................................................15
4. 建设方案............................................................................................................... 16
4.1 总体思路及建设原则...........................................................................................16
4.2 建设目标及服务功能...........................................................................................16
4.3 总平面布置..........................................................................................................17
4.4 核心工艺技术方案...............................................................................................18
4.5 工艺流程说明......................................................................................................24
4.6 自控技术方案......................................................................................................28
4.7 主要设备选择......................................................................................................28
4.8 土建方案..............................................................................................................28
5. 原料及动力供应.................................................................................................... 31
5.1 主要原料..............................................................................................................31
5.2 动力供应..............................................................................................................31
6. 场址与建设条件.................................................................................................... 32
6.1 建设场址..............................................................................................................32
6.2 地形地貌条件......................................................................................................32
6.3 气象条件..............................................................................................................32
6.4 工程地质、水文地质条件...................................................................................33
6.5 社会环境条件......................................................................................................33
6.6 交通运输及通讯条件...........................................................................................33

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7 公用工程及其它...................................................................................................... 34
8. 节能....................................................................................................................... 35
8.1 概述.....................................................................................................................35
8.2 能源消耗..............................................................................................................35
8.3 节能措施..............................................................................................................35
9. 环境保护............................................................................................................... 36
9.1 厂址与环境现状..................................................................................................36
9.2 设计执行的环境质量标准及排放标准................................................................36
9.3 建设项目主要污染源及主要污染物排放量.........................................................36
9.4 设计中拟采用的环保治理措施............................................................................37
9.5 环境影响分析......................................................................................................38
9.6 绿化设计..............................................................................................................38
9.7 存在问题及建议..................................................................................................38
10. 劳动安全............................................................................................................. 39
10.1 编制依据............................................................................................................39
10.2 采用标准............................................................................................................39
10.3 工程的主要危害因素分析.................................................................................40
10.4 劳动安全设计中拟采取的主要防范措施...........................................................41
10.5 预期效果............................................................................................................43
11. 职业卫生............................................................................................................. 44
11.1 编制依据及采用标准.........................................................................................44
11.2 生产过程中职业危害因素的分析......................................................................44
11.3 职业卫生设计中采取的主要防范措施..............................................................45
11.4 预期效果............................................................................................................46
12. 消 防................................................................................................................... 47
12.1 编制依据及采用标准.........................................................................................47
12.2 消防环境现状....................................................................................................47
12.3 工程火灾危险性分析.........................................................................................47
12.4 消防措施............................................................................................................48
13. 抗震设防............................................................................................................. 50
13.1 编制依据及原则................................................................................................50
13.2 抗震设防............................................................................................................50
13.3 抗震设计............................................................................................................51
14. 工厂组织及劳动定员........................................................................................... 52
14.1 工厂体制及组织机构.........................................................................................52
14.2 生产定员及班制................................................................................................53

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15. 项目实施规划...................................................................................................... 54
15.1 建设周期规划....................................................................................................54
15.2 工程实施规划....................................................................................................54
16. 投资估算与资金筹措........................................................................................... 55
16.1 投资估算............................................................................................................55
16.2 资金筹措............................................................................................................58
17. 经济评价及风险分析........................................................................................... 59
17.1 基础数据说明....................................................................................................59
17.2 服务收入支出预测...........................................................................................59
17.3 利润估算..........................................................................................................67
17.4 财务评价指标....................................................................................................69
17.5 敏感性分析........................................................................................................72
17.6 评价结论............................................................................................................72
17.7 风险分析............................................................................................................72
17.8 经济效益评价....................................................................................................73
17.9 社会效益评价.....................................................................................................73
17.10 对广汇实业股份公司的经营战略的作用.........................................................73
18. 结论与建议.......................................................................................................... 75
18.1 结论....................................................................................................................75
18.2 建议....................................................................................................................75
附表:
主要设备表
用电负荷表
附图:
1 区域位置图
2 总平面布置图
3 工艺流程图
4 供电系统图
5 快速装车塔示意图

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1. 总论
1.1 概述
1.1.1 项目名称及主办单位:
项目名称:柳沟广汇煤炭综合物流园项目
建设单位:瓜州广汇能源物流有限公司
法人代表:秦长军
建设地点:甘肃省瓜州县境内,兰新铁路柳沟车站的北侧
编制单位:新疆兵团建工设计研究院(石)
1.1.2 编制依据和原则
1.1.2.1 编制依据
1. 《国务院关于促进流通业发展的若干意见》(国发[2005]19
号)。

2. 《新疆维吾尔自治区关于推进流通现代化建设的意见》及
《新疆物流发展规划》。

3. 《新疆维吾尔自治区国民经济和社会发展第十二个五年计
划纲要》。

4. 《瓜州广汇能源物流有限公司现代物流发展规划(十二五
期)》。

5. 《商业普通仓库建设标准(建标[1992]302 号)》。

6. 柳沟广汇煤炭综合物流园项目可行性研究报告编制的委
托书及相关材料。

1.1.2.2 编制原则
1.工艺流程先进、合理、实用、节能降耗,尽可能降低基建
投资。

2.进一步贯彻“工厂布置一体化、生产装置露天化、建(构)
筑物轻型化、公用工程社会化、引进技术国产化”五化的设计原
则。

3.结合场地现状,努力做到布局合理,节省占地。


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4.增强对环保法规的认识,做到三废治理与工程建设实现“三
同时”。

5.认真贯彻劳动法,加强劳动安全和工业卫生防护设计措施,
保证生产人员的身心健康。

6.认真贯彻消防法,保证消防设施的完善可靠。

7. 严格执行国家有关法律、法规、强制性设计标准及规范,
保证工程设计质量。

8. 保证项目建成投产后生产装置长周期、稳定低耗及安全生
产;工艺技术选用成熟、先进可靠的生产工艺,增强产品在国内
外市场的竞争力。

9. 提高自动化控制水平和机械化生产水平,生产装置采用
DCS 控制系统,优化操作指标,以保证安全、稳定、长周期生产。

10. 严格执行国家、地方有关环境保护,劳动安全及职业卫
生、消防以及其它与本项目建设的有关法规,选用低污染或无污
染工艺,改善现有的环境状况。

11. 充分注意能源的综合利用,降低能源消耗,降低生产成
本,提高经济效益。

12. 结合厂址现状和装置特点,努力做到工艺合理、布置紧
凑、公用及辅助设施合理配套,力求降低能耗,节省占地。

13. 严格控制建设投资。在项目建设中,合理使用资金,遵
守国家和地方有关基本建设的各项政策,有效控制基建费用。

14. 产品规模和技术方案进行多方案比较,选择最优化方案,
提高项目的经济效益和抗风险能力。科学论证项目技术的可靠性
和经济性,实事求是地作研究结论。

1.1.3 研究范围
1. 产品市场预测
2. 工艺技术方案
3. 原料、燃料、辅助材料及动力供应
4. 建厂条件和厂址方案
5. 公用工程和辅助设施方案

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6. 总体布置方案
7. 环境保护
8. 工程投资及财务评价
1.1.4 建设规划
项目总投资28746.81 万元。新建90 万平方米的物流园区,
物流园正常年份煤炭及散堆装发运量估算为1200 万吨,其中铁路
发运量1000 万吨,公路地销200 万吨。本项目旨在建立连接淖毛
湖煤田与河西走廊通道的物流节点,使淖毛湖煤炭顺利进入河西
走廊重工业区用煤市场。

1.1.5 建设内容
本项目建设内容主要有:
1、建设26500m2防尘网;
2、建设200T地磅8座;
3、建设筛分、破碎系统2套;
4、建设10 台装载机;
5、建设10380m2 房屋;
6、场地平整688000m2;
7、建设场内道路2.04 万㎡,场外道路31km;
8、办公生活区地面硬化4000m2;
9、建设35KV 输电线路13km,35kv、10kv 变电站1 座、通讯
等设备1 套;
10、建设铁路快速定量装车塔1 套;
11、建设5.4 万吨储煤槽仓1 座;
12、建设传送廊桥1 套;
12、建设公路装车斗仓2 套,
13、建设深度为200m 的供水水井1 口,供水管道14.5km。


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1.1.6主要技术经济指标
主要技术经济指标表
表1-1
序号 项 目 单 位 指 标 备 注
一、 建设规模
1、 总占地面积 平方米 900123.4
二、 项目总投资 万元 28746.81
1、 固定资产投资 万元 23301.71
2、 工程建设其他费用 万元 2411.48
3、 预备费 万元 2185.62
4、 建设期利息 万元 848.00
三、 资金筹措 万元 28746.81
1、 企业自筹 万元 12746.81
2、 银行贷款 万元 16000.00
四、 规划指标
1、 办公生活区建筑密度 28.00%
2、 办公生活区容积率 21.00%
3、 绿地率 28.60%
五、 劳动定员 人 183 新增183 人
六、 建设期 月 9 包括冬季施工
七、 经济指标
1、 正常年份销售收入 万元 49438.34
2、 正常年份利润 万元 3874.98 所得税后
3、 正常年份总成本 万元 39609.79
4、 投资利润率 % 30.40% 所得税后
5、 内部收益率 % 14.85% 所得税后
6、 借款偿还期 年 4.35 不含建设期
7、 投资回收期 年 6.36 所得税后
8、 财务净现值(i=10%) 万元 6,684.95 所得税后
9、 盈亏平衡点 BEP 39.56%
以上数据由于四舍五入以及经过多次计算后,末位数可能会
有误差,以下相同。


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1.2 研究结论
1.2.1 简要结论
1. 在“总体规划、分期实施”的方针指导下,建设年发运总
量1200 万吨的物流园项目及其配套的工艺、公辅工程及环保设施
是可行的,符合国家产业政策。

2. 公用工程配套合理,能满足工程要求,环保设施完善。

3. 本工程原料来源有保证,产品销售市场稳定,且前景看好,
交通运输及供水、供电、供汽有保障,具备建厂条件。

4. 环境保护、劳动安全、职业卫生、消防、抗震等设计严格
执行国家和当地的有关法规、标准和规范。

5. 财务评价表明,本工程具有明显的经济效益。

项目建设符合我国大力发展现代物流服务业和加快发展外向
型经济的产业政策,是甘肃省瓜州地区煤炭发展的需要,项目建
设符合瓜州地区总体规划,建设地点位置优越,交通便利,水、
电、暖等配套基础设施条件可靠,物流园区功能布局合理,煤炭
散堆装方案切实可行,经济效益和社会效益明显,项目建设可行。

1.2.2 存在的问题及建议
为加快本工程的实施,应按有关规定尽快进行环境评价、劳
动安全卫生预评价工作。

要充分发挥环境管理机构及环境监测部门的职能,加强环保
工作协调和管理,保证各种环保设施的正常运行,使环保工作从
组织上、管理上得到保证。

建议建设单位尽快作出地质勘探报告,提供科学的设计依据。


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2. 项目意义及市场分析
2.1 项目的提出
2.1.1 新疆煤炭资源丰富
新疆煤炭资源分布集中,主要分布于吐哈地区、北疆的准噶
尔、伊犁(含库拜)三大区域,其中吐哈6600 亿吨,准噶尔7000
亿吨,伊犁4700 亿吨。吐哈地区位于新疆东部,煤炭储量丰富,
埋藏浅,煤层稳定,厚度大。易开发,分布相对比较集中,主要
分布在三塘湖、淖毛湖、大南湖、沙尔湖、艾丁湖、库木塔格和
伊拉湖七大煤田,面积15301.8 平方千米。

目前,淖毛湖煤田已探明储量17.6 亿吨,广汇实业股份有限
公司在淖毛湖已经投资64.5 亿元大型煤制化工项目。其中120 万
吨煤制甲醇或80 万吨煤制二甲醚、4.9 亿立方米煤制天然气,预
计2011 年上半年投产。

2.1.2 国家“西煤东运”战略
目前我国煤炭可持续生产能力维持在25 亿吨左右,煤炭生产
主要集中在晋、陕、蒙、宁地区。根据国家煤田地质总局的预测
资料显示:到2020 年我国将有40%的国有重点煤矿和60%的国有
地方煤矿因资源枯竭而关闭,在我国煤炭主产区中,除蒙西、宁
夏尚有增产潜力外,其余东部地区煤炭生产将会逐步萎缩。

2020 年后我国煤炭生产与需求的缺口将达5 亿吨以上。面对
巨大的煤炭缺口,仅靠蒙西和陕、甘、宁地区是远远不够的。新
疆做为我国重要的煤炭资源战略接续区,截止2006 年煤炭资源地
质总储量为2.35 万亿吨,约占全国的40%,煤田普遍埋藏较浅,
煤层厚,便于开采,有条件建设特大型煤炭基地。随着东部地区
煤炭资源的减少和生产能力下降,我国中部大部分产煤区煤炭开
采成本将有显著增加,新疆煤炭东运的经济性进一步凸显。无论
从战略安全还是资源储备量的角度,新疆煤炭东运都是必然的趋
势。新疆煤炭东运达到5 亿吨以上,才能满足保证全国经济发展
的需求。

随着市场竞争的日益激烈,降低供应链的成本,加快供应链

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的反应速度,把更多的价值提供给消费者,成为企业的致胜法宝,
由于物流能够大幅度降低企业的总成本,加快企业资金周转,减
少库存积压,促进利润率上升,从而给企业带来可观的经济效益。

为此越来越多的企业通过物流战略,改善物流管理模式,增强企
业在同行业中的核心竞争力,发展现代物流是企业走向市场,走
向国际,提升同行业竞争力的必行之路。

目前柳沟是河西走廊重要的物流节点,在铁路网中是兰新铁
路与柳敦(柳沟——敦煌)铁路的交汇点,规划铁路柳淖(柳沟
——淖毛湖。说明:原规划中龙淖铁路与兰新铁路的接轨点为龙
岗车站,兰新技术技术改造后龙岗车站被撤销。因此,规划中龙
淖铁路与兰新铁路的接轨点只能选择柳沟车站)铁路的交汇点,
在路网上相关的既有铁路及规划铁路有:兰新线、兰新第二双线、
柳淖线、柳敦线、哈临线。

柳沟在公路网中与G312 线、连霍高速公路、S314 线、S216
线相连,并且是在建公路柳沟—淖毛湖矿用公路的起点。为抓住
发展机遇,瓜州广汇能源物流有限公司由此提出建设柳沟广汇煤
炭综合物流园项目。

2.2 项目建设的必要性
2.2.1 淖毛湖煤田投产在即
新疆广汇实业股份有限公司在淖毛湖煤田四个区块目前已经
获得煤炭资源储量17.6 亿吨,并进一步扩大精查范围。储量大,
埋藏浅,适合露天大规模开采。

2.2.2 下游市场的需求
与新疆毗邻的甘肃省河西走廊为我国西部地区重工业区,有
一批能源需求大户,而当地煤炭资源匮乏,尤其是电厂用煤十分
紧张。一方面是甘肃省电力用煤紧张,频频告急;另一方面是新
疆煤炭开发因现有运输瓶颈制约,资源优势难以转化为产业优势,
守着煤田“望洋兴叹”。由于交通限制,直接影响了两地经济的发
展。煤炭产业上下游都急切希望尽快解决煤炭运输问题。


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2.2.3 柳沟—淖毛湖矿用公路建成在即
为了解决淖毛湖煤炭向甘肃省河西走廊地区运输的问题,新
疆广汇实业股份有限公司已经开始投资修建柳沟——淖毛湖矿用
公路。

新建柳沟至淖毛湖矿用公路,位于甘肃省瓜州县、肃北、明
水县和新疆哈密地区伊吾县境内。路线起点位于兰新铁路柳沟车
站,经过甘肃明水、白金沟、哈密以东新疆有色金属矿业2km 处、
下马崖以东20km 左右,终点位于伊吾县淖毛湖X115 线6 公里处
广汇煤气化工生产区。路线全长409km,路面宽度12m。其中甘肃
省境内181km,哈密地区境内228km。

2.3 项目建设的迫切性
修建柳沟煤炭物流园区,可以使新疆淖毛湖煤田的开发进入
实质性阶段,是解决淖毛湖煤炭进入河西走廊的关键。

甘肃省河西走廊重工业地区经济发展,对煤炭的需求十分急
切。甘肃省河西走廊为我国西部地区重工业区,有张掖电厂、金
昌电厂、酒泉钢铁厂、803 电厂、瓜州电厂(已立项)、永登水泥
厂、西固电厂、金川集团、五门石油管理局等一批能源需求大户,
而当地又无大的煤炭资源,尽快解决淖毛湖煤炭进入河西地区,
是当地经济发展迫切需求。

发展新疆经济首先要立足把资源转化为产业,把产品转化为
商品,才能实现经济的发展。因此尽快建设煤炭物流园区,连接
煤田与煤炭市场的通道,实现煤炭运达河西地区的目的,是甘肃
省河西走廊工业区经济发展的迫切需求,也是新疆经济发展的迫
切需求。

建设柳沟煤炭物流园区,尽快形成公路运输接驳和分销条件,
与淖柳矿用公路9 月30 日通车的时间节点衔接,非常必要、非常
迫切。


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2.4 建设单位概况
瓜州广汇能源物流有限公司是由中国民营企业上市公司100
强的新疆广汇实业股份有限公司设立成立。位于甘肃省瓜州县境
内,公司占地面积一千三百五十亩,总投资28746.81 万元,目前
已拥有庞大的机械化公路,铁路装卸车系统和大型仓储区及淖柳
公路,铁路,矿路专用线及广汇柳沟站能源综合物流园,是一家
以经营煤炭、煤化工产品等清洁能源为主,经过仓储,装卸,集
散,中转,加工,销售,配送等环节的企业,主要经营:公路,
铁路运输,煤炭、煤化工产品等清洁能源产品营销、采购、加工、
存储、装运,等综合服务,矿产品,水泥,钢材,建材销售等业
务。

公司以诚信经营、品牌经营、管理理念、质量理念、创新理
念,客户群体、精英团队等方面的优势,公司秉承“讲诚信经营,
创诚信品牌,树诚信形象,做诚信广汇人,信奉追求卓越,永无
止境的理念,以哪里有广汇,哪里就有发展的精神不断创新”,打
造一支求真务实,与时俱进,认真负责,团结协作的专业团队,
通过不断发展,立足瓜州、走向全球的清洁能源物流成长公众公
司。

公司以高质量决策力,足够量的能源资源储备,成本优势和
足够大的市场容量为企业核心竞争力,努力开拓创新,精心打造
产品质量一流,服务质量一流,工作质量一流的清洁能源物流公
司,为广大客户提供最佳服务,成为诚实守信,广受尊敬,三大
产业平衡发展的优秀企业。公司将以崭新的面貌开拓清洁能源物
流行业新领域。


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3. 产品方案及生产规模
3.1 拟建生产规模的确定
3.1.1 环境保护
本工程在选择产品方案时,优先考虑环境保护,采用完备的
除尘工艺,保护了环境。

3.1.2 发挥当地优势
修建柳沟煤炭物流园区,可以使新疆淖毛湖煤田的开发进入
实质性阶段,是解决淖毛湖煤炭进入河西走廊的关键。

甘肃省河西走廊重工业地区经济发展,对煤炭的需求十分急
切。甘肃省河西走廊为我国西部地区重工业区,有张掖电厂、金
昌电厂、酒泉钢铁厂、803 电厂、瓜州电厂(已立项)、永登水泥
厂、西固电厂、金川集团、五门石油管理局等一批能源需求大户,
而当地又无大的煤炭资源,尽快解决淖毛湖煤炭进入河西地区,
是当地经济发展迫切需求。

发展新疆经济首先要立足把资源转化为产业,把产品转化为
商品,才能实现经济的发展。因此尽快建设煤炭物流园区,连接
煤田与煤炭市场的通道,实现煤炭运达河西地区的目的,是甘肃
省河西走廊工业区经济发展的迫切需求,也是新疆经济发展的迫
切需求。

建设柳沟煤炭物流园区,尽快形成公路运输接驳和分销条件,
与淖柳矿用公路9 月30 日通车的时间节点衔接,非常必要、非常
迫切。

3.2 生产规模的确定
根据煤炭供应及销售前景的预期,确定本项目生产规模为年
发运煤炭总量1200 万吨,其中铁路发运1000 万吨,公路地销200
万吨。


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3.2.1 淖柳公路运输能力
由淖毛胡矿区至柳沟物流园的淖柳公路全长407 km,路面宽
度12 m,设计时速60 km。按平均车速30 km,平均车辆间距1km,
单车载重80 吨计算:
每天到达车辆: 30(km/h)/1(辆/km)×24(h)=720(辆)
每天运送煤炭:720(辆)×80(t)=5.76(万吨)
年运输能力:5.76(万吨)×365(天)=2102.4 万吨
考虑到大风、洪水等不可预见性和公路维护等,按70%计算为
1471.68 万吨。

3.2.2 柳沟车站铁路运输能力
兰新铁路目前牵引定数4000 吨,载重3000 吨。经电气化改
造,明年可更换电力机车,牵引定数将增加为5000 吨,载重3600
吨。

货1 线是贯通线,采用装载机装车,装车时间4 小时,不间
断作业每天装车6 列。考虑运输的不均衡性和站场设备养护维修
和其他干扰等因素,每天发送列数按照4 列计算。

3000 吨列车每天发运量=4×3000 吨=1.2 万吨,年发运量=1.2
×365=438 万吨。

3600 吨列车每天发运量=4×3600 吨=1.44 万吨,年发运量
=1.44×365=525.6 万吨。

货2 线长度1270 米。空车进入到发线后等候装车。装车时,
由机车牵引至牵出线,再推入货2 线装车,调车用时50 分钟。快
速装车系统每小时可装5000 吨,装一列3000--3600 吨列车用时
40-50 分钟。经由装车站东端的迁出线过铁道衡之后进入到发线等
候发车,调车用时50 分钟,装一列车总共用时150 分钟左右。之
后进入下一列空车的装车过程。不间断作业每天装车10 列。考虑
运输的不均衡性和站场设备养护维修和其他干扰因素等,每天发
送列数按照8 列计算。


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3000 吨列车每天发运量=8×3000 吨=2.4 万吨,年发运量=2.4
×365=876 万吨。

3600 吨列车每天发运量=8×3600 吨=2.88 万吨,年发运量
=2.88×365=1051.2 万吨。

柳沟车站发运能力为货1 线与货2 线之和。

现阶段年发运量=438+876=985.5 万吨。

明年更换电力机车后年发运量=525.6+1051.2=1576.8 万吨
柳沟物流园铁路专用线已经预留了环形装车线的出口,将来
建设环形装车线后,从空车到达到装运发车可在一小时内完成。

届时柳沟货2 线的发运能力可达每天20 列×3600 吨×365 天=
2628 万吨散装煤炭。

因此物流园铁路快速装车系统按年装车1000 万吨、公路地销
200 万吨共1200 万吨运销能力设计。将来更换电力机车之后,散
装煤炭装车将全部由快速装车系统完成,货1 线不再发运煤炭将
作为到发线使用。

3.2.3 淖柳铁路建成之后,柳沟物流园的存在意义
由于新疆所处的地理位置和经济条件的制约,一直都是出疆
货物远大于进入新疆的货物,出入不平衡是新疆物流的一大特点。

由此使得铁路产生的空车数量不能满足出疆货物的需求。

计划在2013 年建设的淖柳铁路建成之后,将大幅提高淖毛湖
矿区的煤炭外运能力,但是由于淖毛湖矿区所用的敞车几乎全部
都是要求排空车辆,铁路的运输瓶颈就是车皮不能满足需求。柳
沟战略装车站处于兰新铁路主干线甘肃段,空车相对要充足。因
此在淖毛湖矿区专用铁路通车之后,柳沟战略装车站将借助之一
优势发挥重要的作用,做为淖柳铁路的补充和后备运力。


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4. 建设方案
4.1 总体思路及建设原则
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以“西部大
开发”为契机,紧紧围绕新疆全面建设小康社会目标,以企业为
主体、市场需求为导向,按照现代物流理念,充分发挥区位、交
通及商贸优势,加快物流资源整合,发展地区经济,提高企业经
济效益水平,强化物流功能作用,建立企业特色鲜明、网点布局
合理、功能完善、环境优越的物流中心。

⑴统筹规划,合理布局,分期实施。按照瓜州地区总体规划
和物流发展规划,既要有超前意识,又要结合实际,因地制宜,
合理布局,分步实施,逐步建立完善的物流网络,满足物流发展
的需要。

⑵发挥比较优势,突出地区特点。充分发挥区位、交通、商
贸优势,突出地区经济特点,坚持系统化、专业化、信息技术和
信息网络化,促进瓜州地区物流发展,降低物流成本,提高整体
效率。

⑶加大创新力度,坚持市场化运作。充分利用国内资源,开
拓市场,积极引进资金、技术、人才,加强与周边地区的协调和
合作,建立有利于地区经济快速发展的开放式要素配置机制和运
行机制,促进瓜州地区经济的发展。

4.2 建设目标及服务功能
以发展地区经济为目标,突出集货、存货、配货特点,依靠
先进的软硬件设施、设备,强化周边经济辐射功能,力争到2013
年物流园正常年份煤炭及散堆装发运量煤炭估算为1200 万吨。

服务功能主要为:物流的服务功能有仓储、货运代理、装卸、
中转、运输业务洽谈和交易。


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4.3 总平面布置
4.3.1布置原则
依据瓜州县总体规划,根据园区的自然条件和仓库的使用功
能,结合现有设施和发展需求,在满足生产需要的条件下,力求
货物进出方便,人流、车流、物流流程顺畅,节约土地和投资费
用,满足防火、安全、卫生、环保等规范要求。

4.3.2总平面布置方案
在物流园区的北面及中部为原煤库和沫煤库,西面和东南角
为两个大型停车场,给进入园区的车辆提供停留排队的空间,可
以使园区内不会出现车辆拥挤堵塞的局面。园区共设有三个出入
口,两个货车出入口和一个小车出入口,使大小车辆各行其道,
方便货物的集散。

详见后附物流园平面布置图。

4.3.3道路交通
道路系统结合物流流程及货车尺寸设计,分别为30 米、18
米、12 米,一级道路形成“十”字型成为仓储区通往各分区的主
干道,二级和三级道路为各分区连接路,道路划分功能明确、层
次分明,道路宽度及转弯半径均可满足大货车的行进、错车和转
弯。车辆上下槽仓道路为环形单向通行,不会造成道路堵塞。

4.3.4 竖向设计
竖向设计均充分利用现有地形特征,以达到减少土方、降低
费用的目的。场区场地较为平坦,设计坡度由南向北倾斜,坡度
不小于0.1%。道路设计高程基本低于设计地面高程0.15 米,以保
证各建筑物周围排水的通畅,使雨雪水能顺利排出。同时,充分
考虑到厂区排水管道的出口标高及最终出路来确定构筑物的高程
设计。


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4.3.5 绿化设计
沿建筑物外围适当种植绿地地坪,以绿地衬托建筑,美化环
境。

4.3.6 停车场设计
物流园区在入口处设置了货车停车场,主要是提供仓储区大
型货车的周转和停靠,按单排停车考虑,车位200 辆。服务办公
用房前适当考虑了小车停放场地。

4.3.7 掺配煤场设计
在物流园的北侧建设掺配煤厂,掺配煤厂的功能是将淖毛湖
矿区的原煤经破碎、筛分后,与其他煤种进行掺配,已达到不同
用户对煤质的不同需求。

掺配煤场配备设备:
1、筛分系统一套,生产能力为1200 吨/小时
2、破碎系统一套,生产能力为600 吨/小时
3、配套皮带输送机及汽车装车塔一套
4、供电设施一套
5、地磅3 台
6、场内设煤炭堆场,如原煤堆场、成品煤堆场、高热值煤堆

掺配煤场主要作为瓜州当地以及周边地区地销加工基地使
用。

4.4核心工艺技术方案
使用功能要求:
1. 满足年总发运量1200 万吨,铁路快装系统要求每列车装
车量5000 吨,装车时间1 小时;
2. 满足原煤筛分处理量每小时1200 吨;
3. 满足煤炭汽车装运量每年200 万吨;

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4. 要求对原煤、粉煤的堆储,筛分处理铁路快装,汽车发运,
进行统一设计,满足生产调度要求;
5. 满足今后改造扩产需求。

根据上述设计条件,结合目前国内外多个工程范例和工艺技
术发展现状,可以有5 套核心工艺技术方案供选择。

方案一:堆场+筒仓方案
方案二:球仓方案
方案三:堆场转运方案
方案四:贮煤坑方案
方案五:槽仓储运方案
4.4.1 方案一:球仓方案
本工艺主要由卸料坑、贮煤球仓、筛分楼、快速定量装车站
和皮带输送机组成。该工艺共设7 座球仓,其中一个原煤仓,六
个粉煤仓(其中一个备用),每个球仓每小时可堆煤750 吨,取煤
1000 吨。

4.4.1.1 工艺流程
外来原煤卸至原煤卸料坑处,由装载机推入坑内,然后经皮
带送至原煤球仓,由堆料机将煤布匀,再由取料机取料后通过皮
带送入筛分车间,经过筛分后,筛下粉料经皮带输送至去粉煤仓
的皮带返回粉煤仓,筛上块煤按要求分别输送至块煤堆场;外来
粉煤卸至粉煤卸料坑处,由装载机送入去粉煤球仓的皮带,皮带
进入球仓后,再由堆料机将煤布匀,当快速装车系统需要装煤时,
取料机将煤送至仓底进料口,下至仓底皮带,再瓦楞由仓底皮带
送入去快速装车系统的主皮带,进入快装系统装车发运。

4.4.1.2 投资估算
本项目方案生产设施投资估算为29923.38 万元,未包办公及
生活设施。


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4.4.2 方案二:堆场+筒仓方案
4.4.2.1 工艺流程
本方案采用筒仓装车站的工艺布置。主要由堆煤场、筛分楼、
备载仓和装运站四个工段以及之间的皮带运输机构组成。

4.4.2.2 投资估算
本方案总投资为43309.51 万元,未包办公及生活设施。

4.4.3 方案三:堆场转运方案
本方案主要由卸车台、堆场、快速装车站、原煤堆场和筛分
站几部分组成。

4.4.3.1 工艺流程
进场的煤炭经计量站计量过磅后驶入卸车台,在卸车台上将
所载煤炭卸入堆场。装载机在堆场内将煤炭装入堆场中的受煤坑。

受煤坑底的皮带输送机将煤炭输送至快速装车站。

4.4.3.2 投资估算
本方案建设投资为20354.4 万元,未包办公及生活设施。

4.4.4 方案四:贮煤坑方案
4.4.4.1 工艺流程
本方案主要由卸车台、贮煤坑、快速装车站、筛分站以及连
接各设施的皮带输送机组成。进场车辆经过磅计量后驶入卸车台,
车辆在卸车台上将煤炭自卸入贮煤坑,贮煤坑下设有放煤机,将
煤炭放入皮带输送机,皮带输送机将煤炭输送至快速装车站。

4.4.4.2 投资估算
本方案建设投资估算为22885.92 万元,未包办公及生活设施。

4.4.5 方案五:槽仓方案
4.4.5.1 工艺流程
本方案总平面布置主要由主要卸贮煤区、筛分区和装运区三
个区块以及相应的公用及辅助设施组成。


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卸贮煤区:由计量调度站、贮煤槽、给料机和皮带输送机组
成。

筛分区:由皮带输送机、筛分站和转运站组成。

装运区:包括铁路快速装车站、汽车装车塔。

辅助生产设施包括:变配电所、生产调度室。

工艺环境
本方案的贮煤槽长120m,3 座贮煤槽总宽48m(包括中间的道
路),3 座贮煤槽总占地面积约5760 ㎡,与常规工艺相比大幅度降
低了堆场面积。贮煤槽采用半封闭结构,四周被混凝土包围,底
部设有阀门,仅顶部露天,减小了可扬尘面积。

本方案在贮煤槽区域、筛分站、快速装车站均设置了干式除
尘设备,降低了煤尘污染。

4.4.5.2 投资估算
本方案建设投资估算为12416 万元,未包办公及生活设施。

4.4.5.3 工艺特点
1. 生产能力
在进场煤炭完全断绝的情况下。本方案的3 座贮煤槽可容纳
煤炭5.4 万吨,其中的两座粉煤贮煤槽3.6 万吨可在7 小时内装
满7 列装载量为5000t 的煤炭列车。剩余粉煤和1.8 万吨原煤筛
分后的粉煤可在装车开始的10 小时内全部装车。曹仓西面和北面
设有粉煤和混煤堆场堆场,在场内自卸车辆的倒运下可保证快装
系统的需求。

在进场煤炭充足的情况下。本方案可以保持每小时1 列的装
车速度持续装煤,最大日装车可以达到24 列。

2. 投资规模
本方案建设投资合计12416 万元,详见《建设投资估算表》。

本方案摒弃了传统工艺中的堆取料机、载筒仓、减少了煤炭
贮存场地面积,因此投资规模仅相当于常规工艺的50%左右。

3. 占地面积

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本方案的3 座贮煤槽总占地面积约5760 ㎡(包括中间的道
路),与常规工艺相比减少了90%堆场面积。

4. 运行成本
本方案采用自卸车直接将煤卸入贮煤槽内,再由煤槽自由下
落至皮带输送机完成贮存和取料过程,不需要额外能耗。然后由
皮带输送机直接输送至快速装车站顶部缓冲仓。总能耗约为传统
工艺的50%。该方案的生产定员编制为78 人,仅相当于常规工艺
的一半。

5. 可靠性能
传统工艺方案采用的大型堆取料机故障率比较高,并且其备
载筒仓底部的给料皮带承受着筒仓内40m 高存煤压力,损耗较大,
维修率较高。

本方案采用的贮煤槽给料机,需要维护的设备数量较少,维
修频率也较低。


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4.4.6 五种核心工艺技术方案的比较分析
以下对五种核心工艺技术方案进行比较:
序号 参数 指标 说明
持续工作能力 高 持续快速装车能力5000t/h。

施工难度 一般 大型堆取料设备安装有一定难度。

设备故障率 较高 大型堆取料机故障率较高
投资情况 较高 29923.38 万元
运行成本 较高 设备维修费、人员较多、综合能耗高。

环保 较差 堆场面积过大,防尘难度高。

方案1
节能 一般 球仓周围采用防风网包围
持续工作能力 低 持续快速装车能力2500t/h。

施工难度 较高 筒仓施工及大型堆取料设备安装有一定难度。

设备故障率 较高 大型堆取料机故障率较高
投资情况 过高 43309.51 万元
运行成本 较高 设备维修费、人员较多、综合能耗高。

环保 较差 堆场面积过大,防尘难度高。

方案2
节能 差 须多次转运,势能损失高。

持续工作能力 一般 持续快速装车能力3600t/h。

施工难度 较低
设备故障率 较高 装载机数量多,使用率高,导致设备损耗较高。

投资情况 最少 20354 万元
运行成本 过高 设备维修费、人员较多、装载机燃油消耗高。

环保 差 堆场面积大,向中心堆场卸煤高度落差大,有较大扬尘。

方案3
节能 一般 在卸煤过程中节省了能耗,但装载机转运过程燃油消耗过高。

持续工作能力 高 持续快速装车能力5000t/h。

施工难度 较高 开挖较深,边坡防护是重点。

设备故障率 较低 设备较少。贮煤坑可能存在下料不畅故障。

投资情况 适中 22885.92 万元。

运行成本 一般 设备较少,坑底给煤设备有一定维修费、人员较少。

环保 差 堆场面积大,向坑内堆卸煤高度落差大,有较大扬尘。

方案4
节能 好 在卸煤过程中节省了能耗。

持续工作能力 高 持续快速装车能力5000t/h。

施工难度 较低
设备故障率 低 设备品种和数量都很少
投资情况 较少 12416 万元,占地面积小,设备少。

运行成本 低 没有堆取料设备,势能损失小、人员少。

环保 好 贮煤槽封闭效果好。

方案5
节能 好 在卸煤过程中节省了能耗。


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4.4.7方案确定
综上所诉,方案五是最为理想的工艺技术方案。

4.5 工艺流程说明
本工艺主要由主要卸贮煤区、筛分区和装运区三个区块以及
相应的公用及辅助设施组成。

4.5.1 卸贮煤区
4.5.1.1 设计任务及设计范围
由计量调度站、贮煤槽、液压给料机和皮带输送机组成。设
计范围从车辆进场进入计量调度站开始至主皮带输送机。

4.5.1.2 概述
卸贮煤区的主体为1 座槽仓,分为3 个仓室,煤个仓室可贮
存煤炭1.8 万吨。其中两个仓室用于贮存粒径在30mm 以下的粉煤,
一个仓室用于贮存原煤。

4.5.1.3 工艺流程简述
煤炭由汽车装载运输进场,每车可装载煤炭约80t。进场的车
辆首先到达计量调度站,在地磅完成称重计量后按照调度指挥进
入卸贮煤区。卸贮煤区主要设施为3 座贮煤槽,每座贮煤槽可容
纳18000t 煤炭,3 座贮煤槽共可容纳54000t 煤炭。卸贮煤区共有
4 条车道,1#、2#、3#共3 座贮煤槽布置其间。装载煤炭的车辆按
照调度指示进入指定车道并将煤炭卸入指定贮煤槽。卸贮煤区可
在15 分钟内同时卸载24 台重车,每小时可卸载95 台即7600 吨
煤炭。空车由环形通道离开储煤仓,过空磅后由大门离开园区。

1#、2#贮煤槽用于存储粒度<30mm 的粉煤,A 座贮煤槽用于贮存
原煤。每座贮煤槽下方均设有4 台液压给煤机。A 座贮煤槽内的原
煤经液压和皮带输送机离开卸贮煤区,被输送至筛分区。

卸贮煤区1#、2#贮煤槽的液压给煤机下方各设置1 条皮带宽
度为2m 的皮带输送机,单台运输能力均为5000t/h。


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在计算机控制下, 1#、2#贮煤槽下方的液压给煤机使煤炭落
入皮带输送机,将<30mm 的粉煤输送至皮带输送机离开卸贮煤区
进入装运区。

4.5.1.3 主要设施及设备
1.计量调度站
计量调度站可对进场和出场的车辆进行计量,并对进场的车
辆进行行进路线的调度指挥,引导车辆到达制定地点卸载煤炭。

2.槽仓
槽仓长为钢筋混凝土框架结构。共分三个容量为1.8 万吨煤
炭的煤仓,每个煤仓下设有一条皮带输送机。

4.5.1.4 控制方式
本系统采用PLC 控制与就地操作相结合的控制方式。

4.5.1.5 工作制度
系统年工作日为365 天,采用二班工作制。

4.5.1.6 动力消耗
本系统总装机容量: 电压380v 的总装机容量约为1045kw;电
压10kV 的总装机容量为1260kw(常用容量为630kw)。

4.5.1.7 环境保护及三废处理
对产生粉尘大的上层设有除尘装置,使排出的废气含尘浓度
达到国家允许的排放标准。并在卸煤通道设有水冲洗地坪设施 ,
在槽仓顶部设有自然通风孔,在槽仓顶面周围设置封闭式防风围
墙并设有喷洒水装置,防止煤尘二次飞扬造成对周围环境的污染.
4.5.2 筛分区
筛分区由皮带输送机、筛分站和转运站组成。

4.5.2.1 设计任务及设计范围
筛分系统的设计任务是将槽仓内的原煤运至筛分站进行筛
分,并将分级后煤炭运至各自堆场或返回槽仓。其设计范围是从
槽仓的原煤仓室下的带式输送机开始至煤炭堆场为止;包括煤炭
的筛分—筛分站、运输—带式输送机栈桥和汽车装车塔、及堆存

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—煤炭堆场。

4.5.2.2 概述
筛分系统的能力是按1200 吨/h 的生产能力设计的。将原煤共
分:≤30mm、30mm~80mm(含80mm)两个粒度等级,粒度大于80mm
的原煤须破碎为80mm 以下粒度再进行筛分。

4.5.2.3 系统工艺流程说明
槽仓的原煤仓室内的煤炭由给料机放入带式输送机,然后经
带式输送机送至筛分站。原煤通过单层煤炭振动筛将原煤进行筛
分,筛分为>30mm 和<30mm 两级,<30mm 的粉煤经过溜槽由带式
输送机及返回槽仓的粉煤仓室内贮存。>30mm 的煤炭则直接经过
溜槽进入双层振动筛,将其分为30~80mm、>80mm 两级,大于
300mm 的大块煤通过皮带输送机输送至破碎室,破碎后再由皮带输
送机输送回筛分站再次筛分。最后由带式输送机,转运至相应场
地。

筛分站内设有振动筛4 台,均为两开两备。设备带有密闭防
尘罩及筛下漏斗,使用维修方便。

4.5.2.4 控制方式
本系统采用PLC 集中控制与就地操作相结合的控制方式,并
设置了开停车的预报信号。在每条带式输送机均设有防跑偏、防
堵料和事故拉线开关。整个系统机械化水平高,可实现对生产过
程的自动监测与控制。

4.5.2.5 工作制度
系统年工作日为365 天,采用三班工作制。

4.5.2.6 动力消耗
筛分系统用电总装机容量为390kw(常用容量为354.8kw)。

4.5.2.7环境保护及三废处理
在噪音大及振动大的双层振动筛下设有弹簧减振设施,可以
降低筛子工作时的噪音及减小筛子振动对楼板产生的动负荷。

对产生煤尘大的双层振动筛设有除尘装置,使排放的废气含
尘浓度达到国家允许的排放标准。


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在煤仓内设自然通风装置,排除仓内的气体及粉尘。

在各建构筑物设有水冲洗地坪设施,用来冲洗生产中产生的
煤尘。

4.5.3 装运区
装运区主要设施为1 座快速装车站。

4.5.3.1 概述
快速装车站为塔式结构,横跨于铁路线上方。快速装车站为
三层结构,由上至下分别是缓冲仓、计量仓,最底层为列车行驶
通道。

4.5.3.2 工艺流程
煤炭由汽车装载运输进场,每辆车可装载煤炭约80t。进场的
车辆首先到达计量调度站,在地磅完成称重计量后按照调度指挥
进入卸车通道。装载煤炭的车辆按照调度指示进入指定车道并将
煤炭卸入指定槽仓。槽仓顶部可同时卸车24 台。单车卸车时间15
分钟,每小时可卸车96 台。

在计算机控制下,槽仓1#或2#下方的给煤机使煤炭落入2#
或3#皮带输送机,将<30mm 的粉煤输送至1#皮带输送机,由1#
皮带输送机将粉煤输送至快速装车塔顶进入缓冲仓。煤炭经过受
计算机控制的开闭器落入下方的两个计量仓的仓室。经过计量仓
的计量后,仓室内煤炭经液压开闭器落入受煤斗,再经过放煤漏
嘴下落至列车的车厢内。

4.5.3.3 主要设施
1. 车辆识别器
2. 缓冲仓
3. 计量仓
4. 受煤斗和放煤漏嘴
4.5.3.4 控制方式
本系统采用PLC 集中控制与就地操作相结合的控制方式,并
设置了开停车的预报信号。设有事故拉线开关。整个系统可实现
对生产过程的自动监测与控制。


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4.5.3.5 工作制度
系统年工作日为365 天,采用三班工作制。

4.5.3.6 动力消耗
系统用电总装机容量为575kw(常用容量为535kw),电压为
380V。

4.5.3.7环境保护及三废处理
在煤仓内设通风装置,排除仓内的气体及粉尘。

4.6 自控技术方案
4.6.1 自控系统
通过计算机系统对整个生产过程进行管控。

4.7 主要设备选择
4.7.1 概述
本工程设备的选型及设计遵照技术先进、稳妥可靠、操作方
便、节能降耗的原则。

4.7.2 主要设备选择
设备选型见设备一览表。

4.8 土建方案
根据物流生产基本需要,本项目土建工程主要有办公楼、食
堂、宿舍楼、车库及修理车间、道路、停车场等。

4.8.1 主体工程建筑特征及结构型式
1.办公楼
建筑面积2050㎡,三层框架结构。

2.宿舍楼
建筑面积:3600 ㎡,四层砖混结构。

3.食堂

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建筑面积:910 ㎡,一层砖混结构。

4.车库及修理车间
建筑面积:1400 ㎡,钢结构。

4.8.2室内水暖电设施
1. 室内给水设计
(1)水源及水压:生活用水及消防用水由园区北部14.5 公
里处自打井供给。管网水压大于0.3MPa。

(2)用水量:综合生活用水可按物流园区生产人员每人50
升考虑,平均日用水量为15 立方米。室内消防用水量按10 升/秒
计算。

(3)管材及用水器具:给水管道采用PP-R 管,消防管道采
用外壁热浸镀锌钢管。用水器具均采用节水器具。

2. 室内排水设计
(1)排水方式:排水系统采用污废合流收集方式直接排入规划
区下水管道。

(2)管材及防腐:排水管道采用硬聚氯乙烯排水塑料管,出
户埋地管为铸铁管。出户埋地铸铁管防腐刷冷底子油一道,热沥
青两道。

(3)室内采暖设计
① 热源:热源由物流园自有锅炉供给,热媒为95℃—70℃低
温热水。

② 供热负荷:按照公共建筑节能规范,采暖室外设计温度tw
=-25℃,耗热指标取50 瓦/平方米,本项目采暖面积约10380 平
方米,计算热负荷约519 千瓦。

③ 采暖系统:系统选择单管水平串联系统,管材为焊接钢管,
散热器为钢制散热器。

④ 防腐与保温:室内采暖管道及附件刷防锈漆一道,瓷漆两
道。进户干管保温采用复合硅酸盐保温,保温厚度大于30 厘米。

(4)室内电气设计
① 供电系统

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电源:供电负荷为一级,采用低压供电,电源为380/220V,
埋地电缆直接引入。

供电方式:建筑物一层设总配电箱,采用放射式和树干式供
电至各配电箱。

② 照明设计
电源:照明电源为三相四线制380/220V 供电方式,按标准照明
度设计。

系统:分正常照明和应急照明。

灯具:均采用高效节能型荧光灯,管、线采用暗埋方式。

③ 防雷与接地
防雷:属三类防雷建筑,对进入建筑物的埋地金属管道及电
缆金属外壳均与防雷装置相连。

接地:接地方式采用TN-C-S 系统,并作等电位连接。

④ 办公室内设置电话系统,管线采用暗敷设,电话线采用双
股多芯塑料绝缘铜线。

4.8.3 附属生产及配套设施
停车场、待运货场:250号水泥地面,厚25厘米,下铺30厘米戈
壁垫层。

道路:路面结构层厚度为80厘米,底层50厘米,为天然良级
戈壁,面层为水泥混凝土路面。其中主干道及次干道砼厚30厘米,
支干道砼厚25厘米。混凝土标号C25。

卸货平台:
1. 平面尺寸:卸货平台宽18米,高1米,长度190米。

2. 结构形式:浆砌石挡土墙,回填天然戈壁料,夯实。

围墙:为砖围墙,基础为卵石基础,砖柱距12米,高2.0米。

大门:门柱为钢筋混凝土结构,外挂大理石贴面,门为电动
伸缩门,宽幅20米,不锈钢材料。


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5. 原料及动力供应
5.1主要原料
本工程的总建设规模为年产发运煤炭1200 万吨(公称)。

5.2 动力供应
拟建工程所用双回路电源,一路由9km 外的常乐电厂提供,
并建设长度为13km 的35kv 输电线路,另一路由铁路10kv 电网提
供供电。厂区内新建35kv、10kv 变电站1 座。


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6. 场址与建设条件
6.1 建设场址
新建柳沟广汇煤炭综合物流园,位于甘肃省瓜州县境内,兰
新铁路柳沟车站的北侧。

该场址土地使用权由瓜州广汇能源物流有限公司以出让方式
取得。

6.2 地形地貌条件
瓜州地域辽阔,物产丰富,县境东西长185 公里,南北宽220
公里,地形地貌复杂多样,山地、高原、平川、河流、沙漠、绿
洲类型齐全,交错分布;地势南北高,中间由东向西渐低,海拔
在1100--1500 米之间;占县境面积8.5%的绿洲被戈壁、山地、
丘陵分割为东、西、南三大块,呈现出西热东凉和南山地区多泉
眼湿地的特点。

6.3 气象条件
瓜州境内少雨、干旱,平均年降雨量不足50mm,蒸发量却高
达4000mm 以上,昼夜温差较大,是典型的荒漠、半荒漠气候。

6.3.1 气温
年平均气温:8.8℃
极端最高气温:42.8℃
极端最低气温:-29.1℃
6.3.2 相对湿度
年平均湿度:39-41%
年最小相对湿度:0

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6.3.3 风向风速
年平均风速为3.6m/s
最大风速为34.5m/s
风向为西北风
6.3.4 降水量、蒸发量
年平均降水量:45.7mm
年蒸发量:3140.6mm
无霜期138-146 天
6.4 工程地质、水文地质条件
该场地地层为人工堆积砂碎石土和冲洪积粉质壤土。人为堆
积砂碎石土同前。粉质壤土呈土黄色,主要组成为粘粒25-30%、
粉粒35-40%,砂粒25-30%,并含有少量钙质碎块,结构较密实,
天然密度1.45-1.55g/ cm3,含水量1-2%。

据现有资料,该区域地下水匮乏。园区以北14km 处有泉水出
露。春季出水量10m3/h。

6.5 社会环境条件
拟建项目所在地瓜州县项目组织机构、地区监理、监督机构
健全,生活设施齐全。本项目可充分依据这些条件,不需另外增
加服务设施投资。

6.6 交通运输及通讯条件
瓜州交通网络四通八达,通讯信息畅通无阻。兰新铁路、敦
煌铁路横贯南北,国道312、313、215 线及嘉安高速、安敦高等
级公路纵横交错,交通十分便捷;这里信息畅通,通讯便捷,光
缆、微波数字传输、移动通讯、数据通信并举,功能齐全,自古
以来,就是东进西出的交通枢纽,是古丝绸之路上的重要商贾重
镇。


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7 公用工程及其它
7.1 供排水、供电、供暖公用工程 (未完)
各版头条