[年报]东方航空：2011年年度报告
中国东方航空股份有限公司 600115 2011 年年度报告 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 1 目录 一、 重要提示 ............................................................................................................................... 2 二、 公司基本情况 ........................................................................................................................ 2 三、 会计数据和业务数据摘要 ..................................................................................................... 4 四、 股本变动及股东情况............................................................................................................. 7 五、 董事、监事和高级管理人员 ............................................................................................... 11 六、 公司治理结构 ...................................................................................................................... 21 七、 股东大会情况简介............................................................................................................... 26 八、 董事会报告 .......................................................................................................................... 27 九、 监事会报告 .......................................................................................................................... 40 十、 重要事项 .............................................................................................................................. 41 十一、 备查文件目录 .................................................................................................................. 49 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 2 一、重要提示 (一)本公司董事会、监事会及其董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何 虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带 责任。 (二)公司全体董事出席董事会会议。 (三)普华永道中天会计师事务所有限公司为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 (四) 公司负责人姓名 刘绍勇 主管会计工作负责人姓名 马须伦 会计机构负责人（会计主管人员）姓名 吴永良 公司负责人刘绍勇、主管会计工作负责人马须伦及会计机构负责人（会计主管人员）吴永良 声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。 (五)是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况？ 否 (六)是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 二、公司基本情况 (一)公司信息 公司的法定中文名称 中国东方航空股份有限公司 公司的法定中文名称缩写 东方航空 公司的法定英文名称 China Eastern Airlines Corporation Limited 公司的法定英文名称缩写 CEA 公司法定代表人 刘绍勇 (二)联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 罗祝平 汪健 联系地址 上海市虹桥路 2550 号中国东方航 空股份有限公司董事会秘书室 上海市虹桥路 2550 号中国东方航 空股份有限公司董事会秘书室 电话 021-62686268 021-62686268 传真 021-62686116 021-62686116 电子信箱 ir@ceair.com jameswang@ceair.com (三)基本情况简介 注册地址 上海市浦东国际机场机场大道 66 号 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 3 注册地址的邮政编码 201202 办公地址 上海市虹桥路 2550 号 办公地址的邮政编码 200335 公司国际互联网网址 www.ceair.com 电子信箱 ir@ceair.com (四)信息披露及备置地点 公司选定的信息披露报纸名称 《上海证券报》、《中国证券报》 登载年度报告的中国证监会指定 网站的网址 www.sse.com.cn 公司年度报告备置地点 上海市虹桥路 2550 号中国东方航空股份有限公司董事 会秘书室 (五)公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A 股 上海证券交易所 东方航空 600115 H 股 香港联合交易所 东方航空 0670 ADR 纽约证券交易所 CEA (六)其他有关资料 公司首次注册登记日期 1995 年 4 月 14 日 公司首次注册登记地点 上海市虹桥路 2550 号 首次变更 公司变更注册登记日期 1997 年 8 月 20 日 公司变更注册登记地点 上海市虹桥路 2550 号 企业法人营业执照注册号 310000400111686（机场） 税务登记号码 310046741602981 组织机构代码 74160298-1 最近一次变更 公司变更注册登记日期 2010 年 12 月 29 日 公司变更注册登记地点 上海市浦东国际机场机场大道 66 号 企业法人营业执照注册号 310000400111686（机场） 税务登记号码 310043741602981 组织机构代码 74160298-1 公司聘请的会计师事务所名称 普华永道中天会计师事务所有限公司 公司聘请的会计师事务所办公地址 上海市湖滨路 202 号企业天地 2 号楼 公司其他基本情况 自 2009 年起，公司选定的信息披露报纸为《上海 证券报》和《中国证券报》 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 4 三、会计数据和业务数据摘要 (一)主要会计数据 单位：千元 币种：人民币 项目 金额 营业利润 3,597,685 利润总额 5,167,714 归属于上市公司股东的净利润 4,886,702 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 4,620,621 经营活动产生的现金流量净额 13,464,095 (二)境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 单位：千元 币种:人民币 净利润 净资产 本期数 上期数 期末数 期初数 按中国会计准则 4,886,702 5,380,375 20,437,377 15,577,109 按国际会计准则调整的项目及金额： 高价周转件折旧费用及减值准 备的差异(a) -74,183 由于不同折旧年限而造成飞机、 发动机折旧费用及减值准备的 差异(b) -9,288 -9,582 74,859 84,147 退休后福利的准备(c) -326,145 -347,936 -2,943,428 -2,617,283 商誉(d) 2,760,665 2,760,665 冲销土地使用权的评估增值(e) 8,420 8,420 -343,786 -352,206 其他 79,393 79,393 递延税项调整(f) 998 4,686 31,991 30,993 少数股东权益/损益(g) 15,045 -3,791 28,821 -291,531 按国际会计准则 4,575,732 4,957,989 20,125,892 15,271,287 2、境内外会计准则差异的说明： （a）高价周转件在 2006 年 2 月 15 日以前颁布的企业会计准则和 2000 年 12 月 29 日颁布的《企业会 计制度》下列为流动资产，并以 5 年按直线法予以摊销。根据国际财务报告准则，高价周转件作为固 定资产列账，并计提折旧。自 2007 年 1 月 1 日起，高价周转件在中国企业会计准则下及国际财务报告 准则下均作为固定资产列账，并按 10 年计提折旧。由于上述摊销/折旧年限的更改为会计估计变更， 故对此改变采用未来适用法处理。由于上述变更前购入的高价周转件于变更时在中国企业会计准则及 国际财务报告准则下的账面价值不同，故尽管折旧年限自 2007 年度起已统一，但剩余账面价值及折旧 费用仍存在差异，截至 2010 年 12 月 31 日止，账面价值的差异已完全消除。 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 5 (b)在中国企业会计准则下，于 2001 年 6 月 30 日前，飞机及发动机的折旧以其成本减去 3%的残值后 按 10 至 15 年之预计可使用年限以直线法计提折旧；自 2001 年 7 月 1 日起，飞机及发动机的折旧以成 本减去 5%残值后，按预计可使用年限 15 至 20 年计提折旧，此变更采用未来适用法处理。由于国际财 务报告准则下飞机及发动机折旧年限一直为 15 至 20 年，以致在执行上述变更当年相关飞机及发动机 在中国企会计准则下的账面净值与国际财务报告准则的账面净值不同。 (c)根据中国企业会计准则，员工的统筹外福利费用于实际发生时入账。根据国际财务报告准则，非社 会统筹的员工退休后福利被划定为定额福利计划，相关的员工退休后福利需在员工服务年期内作出预 提。 (d)在国际财务报告准则及中国企业会计准则下，对吸收合并上航股份的收购成本的公允价值及上航股 份于收购日的净资产的公允价值的确认计量方法不同，因而就本次吸收合并所确认的无形资产(商誉) 的价值有所不同。 (e)在中国企业会计准则下，本公司重组上市时东航集团投入本公司的土地使用权，以评估值减累计摊 销列账。根据国际财务报告准则，土地使用权作为经营性租赁预付款以历史成本列示。 (f)此乃以上项目的递延税项影响。 (g)此乃以上项目对少数股东损益、权益之影响。 (三)非经常性损益项目和金额 单位：千元 币种：人民币 非经常性损益项目 2011 年金额 2010 年金额 2009 年金额 非流动资产处置损益 35,851 -12,512 -5,802 处置长期投资取得的收益 230 44,134 除上述各项之外的其他营业外收入 和支出 241,011 4,457 534,568 所得税影响额 -1,423 -2,771 -395 少数股东权益影响额(税后) -9,588 -3,298 -18,641 合计 266,081 30,010 509,730 (四)报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标 单位：千元 币种：人民币 主要会计数据 2011 年 2010 年 本年比上 年增减 （%） 2009 年 调整后 调整前 营业总收入 83,974,505 74,958,108 12.03 39,831,331 39,831,331 营业利润 3,597,685 4,882,207 -26.31 -949,790 -949,790 利润总额 5,167,714 5,841,093 -11.53 640,121 640,121 归属于上市公司 股东的净利润 4,886,702 5,380,375 -9.18 711,677 539,743 归属于上市公司 股东的扣除非经 常性损益的净利 润 4,620,621 5,350,365 -13.64 201,947 30,013 经营活动产生的 13,464,095 10,444,148 28.92 4,788,500 4,788,500 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 6 现金流量净额 2011 年末 2010 年末 本年末比 上年末增 减（%） 2009 年末 调整后 调整前 资产总额 112,215,152 100,810,117 11.31 72,018,681 72,018,681 负债总额 90,069,739 84,233,940 6.93 68,405,553 68,405,553 归属于上市公司 股东的所有者权 益 20,437,377 15,577,109 31.2 3,365,592 3,103,585 总股本 11,276,539 11,276,539 - 9,581,700 9,581,700 主要财务指标 2011 年 2010 年 本年比上年 增减（%） 2009 年 调整后 调整前 基本每股收益（元／ 股） 0.4334 0.4826 -10.19 0.1106 0.0839 稀释每股收益（元／ 股） 0.4334 0.4826 -10.19 0.1106 0.0839 扣除非经常性损益后 的基本每股收益（元 ／股） 0.4098 0.4799 -14.61 0.0314 0.0047 加权平均净资产收益 率（%） 27.12 43.43 减少 16.31 个 百分点 21.15 不适用 扣除非经常性损益后 的加权平均净资产收 益率（%） 25.64 43.19 减少 17.55 个 百分点 6.17 不适用 每股经营活动产生的 现金流量净额（元／ 股） 1.1940 0.9367 27.47 0.7439 0.7439 2011 年末 2010 年末 本年末比上 年末增减（%） 2009 年末 调整后 调整前 归属于上市公司股东 的每股净资产（元／ 股） 1.8124 1.3814 31.2 0.3513 0.3239 资产负债率（%） 80.27 83.56 减少 3.29 个 百分点 94.98 94.98 (五)采用公允价值计量的项目 单位:千元 币种:人民币 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的影响金额 套期工具及金融衍生工具（资产） 71,051 4,365 -66,686 18,893 套期工具及金融衍生工具（负债） -316,407 -332,984 -16,577 67,958 合计 -245,356 -328,619 -83,263 86,851 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 7 四、股本变动及股东情况 (一)股本变动情况 1、股份变动情况表 单位：股 本次变动前 本次变动增减（＋，－） 本次变动后 数量 比例 (%) 发 行 新 股 送 股 公积 金转 股 其 他 小 计 数量 比例 (%) 一、有限售条 件股份 6,557,638,860 58.15 6,557,638,860 58.15 1、国家持股 2、国有法人持 股 5,120,263,860 45.40 5,120,263,860 45.40 3、其他内资持 股 其中： 境内非 国有法人持股 境 内 自 然人持股 ４、外资持股 1,437,375,000 12.75 1,437,375,000 12.75 其中： 境外法 人持股 1,437,375,000 12.75 1,437,375,000 12.75 境 外 自 然人持股 二、无限售条 件流通股份 4,718,900,000 41.85 4,718,900,000 41.85 1、人民币普通 股 2,661,950,000 23.61 2,661,950,000 23.61 2、境内上市的 外资股 3、境外上市的 外资股 2,056,950,000 18.24 2,056,950,000 18.24 4、其他 三、股份总数 11,276,538,860 100 11,276,538,860 100 2、限售股份变动情况 报告期内，本公司限售股份无变动情况。 (二)证券发行与上市情况 1、前三年历次证券发行情况 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 8 单位：股 币种:人民币 股票及其 衍生证券 的种类 发行日期 发行价格 （元） 发行数量 上市日期 获准上市交易 数量 交易终止日 期 股票类 境外上市 外资股（H 股），全部 为普通股 2009 年 6 月 26 日 1 1,437,375,000 2012 年 7 月 2 日 1,437,375,000 人民币普 通 股 （ A 股） 2009 年 6 月 25 日 3.87 1,437,375,000 2012 年 7 月 2 日 1,437,375,000 境外上市 外资股(H 股)，全部 为普通股 2009 年 12 月 10 日 港币 1.56 元 490,000,000 2009 年 12 月 10 日 490,000,000 人民币普 通 股 (A 股) 2009 年 12 月 22 日 4.75 1,350,000,000 2009 年 12 月 23 日 1,350,000,000 人民币普 通 股 (A 股) 2010 年 1 月 28 日 换股 1,405,950,000 2010 年 2 月 2 日 1,405,950,000 人民币普 通 股 (A 股) 2010 年 1 月 28 日 换股 288,888,860 2012 年 6 月 25 日 288,888,860 2、公司股份总数及结构的变动情况 报告期内没有因送股、配股等原因引起公司股份总数及结构的变动。 3、现存的内部职工股情况 本报告期末公司无内部职工股。 (三)股东和实际控制人情况 1、股东数量和持股情况 单位：股 2011 年末股东总数 284,381 户 本年度报告公布日前一个月末 股东总数 277,193 户 前十名股东持股情况 股东名称 股东 性质 持股 比例 (%) 持股总数 报告期内增 减 持有有限售条 件股份数量 质押或 冻结的 股份数 量 中国东方航空集团公 国 有 42.84 4,831,375,000 0 4,831,375,000 无 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 9 司 法人 HKSCC NOMINEES LIMITED( 含 东 航 国 际 控股(香港)有限公司) 境 外 法人 30.84 3,478,100,299 3,531,900 1,437,375,000 未 知 上海联和投资有限公 司 国 有 法人 3.79 427,085,429 0 未 知 中国航空油料集团公 司 国 有 法人 3.73 421,052,632 0 未 知 锦江国际(集团)有限 公司 国 有 法人 3.04 343,288,860 -57,046,058 288,888,860 未 知 航天投资控股有限公 司 国 有 法人 0.88 99,088,580 0 未 知 中外运空运发展股份 有限公司 国 有 法人 0.74 83,157,894 0 未 知 中银集团投资有限公 司 境 外 法人 0.20 21,997,755 0 未 知 中国工商银行股份有 限公司－嘉实主题新 动力股票型证券投资 基金 境 内 非 国 有 法 人 0.17 19,606,372 -8,147,516 未 知 上海轻工业对外经济 技术合作有限公司 国 有 法人 0.16 18,574,343 0 未 知 前十名无限售条件股东持股情况 股东名称 持有无限售条件股份的数 量 股份种类及数量 HKSCC NOMINEES LIMITED(含东航国 际控股(香港)有限公司) 2,040,725,299 境外上市外资 股 2,040,725,299 上海联和投资有限公司 427,085,429 人民币普通股 427,085,429 中国航空油料集团公司 421,052,632 人民币普通股 421,052,632 航天投资控股有限公司 99,088,580 人民币普通股 99,088,580 中外运空运发展股份有限公司 83,157,894 人民币普通股 83,157,894 锦江国际(集团)有限公司 54,400,000 人民币普通股 54,400,000 中银集团投资有限公司 21,997,755 人民币普通股 21,997,755 中国工商银行股份有限公司－嘉实 主题新动力股票型证券投资基金 19,606,372 人民币普通股 19,606,372 上海轻工业对外经济技术合作有限 公司 18,574,343 人民币普通股 18,574,343 上海纺织（集团）有限公司 18,574,270 人民币普通股 18,574,270 上述股东关联关系或一致行动的说 明 公司未知前十名无限售条件股东之间有关联或一致行动关系 前十名有限售条件股东持股数量及限售条件 单位:股 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 10 序 号 有限售条件股东 名称 持有的有限售 条件股份数量 有限售条件股份可上市交易情况 限售条件 可上市交易时间 新增可上市交 易股份数量 1 中国东方航空集 团公司 4,831,375,000 2012 年 7 月 2 日 4,341,375,000 其中 4,341,375,000 股在 2012 年 7 月 2 日 前 不 转 让 ， 其 余 490,000,000 股 在 2012 年 12 月 23 日前 不转让 2 HKSCC NOMINEES LIMITED( 含 东 航 国际控股(香港) 有限公司) 1,437,375,000 2012 年 7 月 2 日 1,437,375,000 在 2012 年 7 月 2 日前 不转让 3 锦江国际(集团) 有限公司 288,888,860 2012 年 6 月 25 日 288,888,860 在 2012 年 6 月 25 日 前不转让 上述股东关联关系或一致行动的说明 HKSCC NOMINEES LIMITED (含东航国际控股(香 港)有限公司)所持有的 1,437,375,000 股限售 条件股份均为东航国际控股（香港）有限公司所 持有，东航国际控股（香港）有限公司是中国东 方航空集团公司的全资公司。 2、控股股东及实际控制人情况 (1)控股股东情况 ○ 法人 单位：千元 币种：人民币 名称 中国东方航空集团公司 单位负责人或法定代表人 刘绍勇 成立日期 2002 年 8 月 3 日 注册资本 11,780,365 主要经营业务或管理活动 经营集团公司及其投资企业中由国家投资形成的 全部国有资产和国有股权。 (2)实际控制人情况 ○ 法人 单位：元 币种：人民币 名称 国务院国有资产监督管理委员会 单位负责人或法定代表人 王勇 (3)控股股东及实际控制人变更情况 本报告期内公司控股股东及实际控制人没有发生变更。 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 11 3、其他持股在百分之十以上的法人股东 单位:元 币种:人民币 法人股东名称 法定代表人 成立日期 主要经营业务或管 理活动 注册资本 HKSCC NOMINEES LIMITED HKSCC NOMINEES LIMITED 持有本公司 30.84%的股票，其中包含了东航国际控股( 香港)有 限公司持有本公司的 19.27375 亿股 H 股。 五、董事、监事和高级管理人员 (一)董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况 单位：股 姓名 职务 性别 年龄 任期起 始日期 任期终 止日期 年初持 股数 年末持 股数 变动原 因 报告期内 从公司领 取的报酬 总额（万 元）（税 前） 是否在 股东单 位或其 他关联 单位领 取报 酬、津 贴 刘绍勇 董事长 男 53 2010 年 6 月 28 日 2013 年 6 月 28 日 0 0 0 是 马须伦 副董事长 男 48 2011 年 11 月 11 日 2013 年 6 月 28 日 0 0 66.99 否 总经理 2010 年 6 月 28 2013 年 6 月 28 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 12 日 日 李养民 董事 男 49 2011 年 6 月 29 日 2013 年 6 月 28 日 3,960 3,960 63.58 否 副总经理 2010 年 6 月 28 日 2013 年 6 月 28 日 罗祝平 董事、董 事会秘书 男 59 2010 年 6 月 28 日 2013 年 6 月 28 日 11,616 11,616 55.91 否 刘克涯 独立董事 男 64 2010 年 6 月 28 日 2013 年 6 月 28 日 0 0 12 港币 否 吴晓根 独立董事 男 46 2010 年 6 月 28 日 2013 年 6 月 28 日 0 0 0 否 季卫东 独立董事 男 55 2010 年 6 月 28 日 2013 年 6 月 28 日 0 0 12 否 邵瑞庆 独立董事 男 55 2010 年 6 月 28 日 2013 年 6 月 28 日 0 0 12 否 李军 副董事长 男 59 2010 年 6 月 28 日 2011 年 11 月 3 日 0 0 0 是 罗朝庚 董事 男 62 2010 年 6 月 28 日 2011 年 6 月 29 日 6,600 6,600 0 是 于法鸣 监事会主 席 男 58 2011 年 6 月 29 日 2013 年 6 月 28 日 0 0 0 是 冯金雄 监事 男 50 2010 年 6 月 28 日 2013 年 6 月 28 日 0 0 36.64 否 燕泰胜 监事 男 58 2010 年 6 月 28 日 2013 年 6 月 28 日 0 0 31.72 否 刘家顺 监事 男 55 2010 年 6 月 28 日 2013 年 6 月 28 日 3,960 3,960 0 否 刘江波 监事会主 席 女 62 2010 年 6 月 28 日 2011 年 6 月 29 日 0 0 0 是 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 13 徐昭 监事 男 43 2010 年 6 月 28 日 2011 年 11 月 11 日 0 0 0 是 唐兵 副总经理 男 45 2010 年 6 月 28 日 2013 年 6 月 28 日 0 0 59.19 否 舒明江 副总经理 男 44 2011 年 12 月 13 日 2013 年 6 月 28 日 0 0 0 否 吴永良 副总经理 男 49 2011 年 12 月 13 日 2013 年 6 月 28 日 3,696 3,696 55.91 否 财务总监 2010 年 6 月 28 日 2013 年 6 月 28 日 田留文 副总经理 男 53 2011 年 12 月 13 日 2013 年 6 月 28 日 0 0 0 否 张建中 副总经理 男 57 2010 年 6 月 28 日 2011 年 11 月 25 日 0 0 59.19 否 赵晋豫 副总经理 男 55 2010 年 6 月 28 日 2011 年 12 月 13 日 0 0 99.66 否 合计 / / / / 29,832 29,832 / 人民币 552.79； 港币 12 / 说明：本报告期内副总经理舒明江先生、田留文先生并未按高级管理人员领在本公司领取薪 酬。 报告期内公司董事、监事、高级管理人员最近 5 年的主要工作经历： 刘绍勇：刘绍勇先生现任公司董事长、中国东方航空集团公司总经理、党组副书记。刘先生 于一九七八年加入民航业，曾任中国通用航空公司副总经理、中国民航山西省管理局副局长、 本公司山西分公司总经理、中国民用航空总局飞行标准司司长。二○○○年十二月至二○○ 二年十月任本公司总经理，二○○二年十月至二○○四年八月任中国民用航空总局副局长， 二○○四年八月至二○○八年十二月任中国南方航空集团公司总经理，二○○四年十一月至 二○○八年十二月任中国南方航空股份有限公司董事长，二○○八年十二月起任中国东方航 空集团公司总经理、党组副书记，二○○九年二月三日起任本公司董事长。刘先生毕业于中 国民航飞行学院，具有清华大学高级工商管理硕士学位，具有特级飞行员职称。刘先生是中 国航空运输协会理事长、国际航空运输协会理事、海峡两岸关系协会理事。 马须伦：马须伦先生现任公司副董事长、总经理、党委副书记及中国东方航空集团公司党组 书记。马先生曾任中国物资储运总公司副总经理，于一九九七年加入民航业，曾任中国民航 总局财务司副司长、中国国际航空公司副总裁。二○○二年民航联合重组后任中国国际航空 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 14 公司常务副总裁，二○○四年九月至二○○七年一月任中国国际航空股份有限公司总裁，党 委副书记，二○○四年十二月至二○○八年十二月任中国航空集团公司党组成员，二○○七 年一月至二○○八年十二月任中国航空集团公司副总经理，二○○八年十二月起任本公司总 经理、党委副书记，中国东方航空集团公司党组副书记，二○○九年二月起任本公司董事， 二○一一年十一月起任中国东方航空集团公司党组书记、本公司副董事长。马先生毕业于山 西财经大学、华中科技大学，具有硕士学位及注册会计师资格。 李养民：李养民先生现任公司董事、党委书记、副总经理、安全总监以及中国东方航空集团 公司党组成员。李先生于一九八五年加入民航业，曾任西北航空公司飞机维修厂车间副主任、 技术室主任、车间支部书记、西北航空公司飞机维修基地副总经理兼航线部经理。二○○二 年六月至二○○四年三月任中国东方航空西北公司飞机维修基地总经理，二○○四年三月至 二○○五年十月任中国东方航空西北公司副总经理，二○○五年十月起任本公司副总经理， 二○一○年七月起兼任本公司安全总监，二〇一一年五月起任中国东方航空集团公司党组成 员，二〇一一年六月起任本公司党委书记、董事。李先生毕业于西北工业大学，具有硕士研 究生学历和高级工程师资格。 罗祝平：罗祝平先生现任公司董事、董事会秘书。罗先生于一九八八年加入东航，曾任中国 东方航空公司企业管理处副处长、处长、股份制办公室副主任，一九九七年起任中国东方航 空股份有限公司董事会秘书、一九九七年至二○○八年兼任董事会秘书室主任，二○○四年 六月当选公司董事。罗先生一九七九年毕业于安徽大学哲学系，一九八五年毕业于安徽大学 法学专业，一九九四年获得华东师范大学经济学世界经济专业硕士研究生学历，一九九八年 参加国家经济贸易委员会与摩根士丹利公司在美国举办的国家大型企业高级管理人员培训 班。罗先生自一九九三年起一直负责企业境内外上市和资本运营的相关工作，在企业改制、 股票发行、公司治理、购并重组等提升企业价值的诸多方面有长时间的实践和积累。 刘克涯：刘克涯先生现任公司独立非执行董事。刘克涯先生于一九六九年加入台湾民航业， 曾任台湾中华航空公司的檀香山机场经理，美洲地区营销经理，夏威夷地区总经理，欧洲地 区处长，总公司企划处长，总公司营销规划处长。一九九三年起担任营销副总经理，一九九 六年起担任商务副总经理，一九九八年起担任总经理。此外，刘先生还担任台湾华信航空、 台湾远东航空、台湾华膳空厨、台湾桃园航勤服务公司的董事、台湾华储物流公司的董事长。 二○○一年赴香港加入国际物流公司出任亚洲区营运长职务。刘先生毕业于台湾世新大学， 并于一九九○年及一九九三年两度赴美国史丹佛大学研修。 吴晓根：吴晓根先生现任公司独立非执行董事。吴先生曾任中国金谷国际信托投资有限责任 公司证券业务部总经理助理、副总经理，中国科技国际信托投资公司证券管理总部副总经理 兼机构管理部总经理。二○○○年七月至二○○四年十一月任中央财经大学会计学院审计教 研室主任、副院长，二○○四年十一月至二○一○年六月任中国第一重型机械集团公司总会 计师，二○一○年六月至今任中央企业专职外部董事，具有研究员职称。吴先生还担任中国 注册会计师协会理事和道德准则委员会委员、中国石化股份有限公司独立董事、中国长江三 峡集团公司外部董事。吴先生毕业于中央财经大学经济管理系，具有经济学博士学位。 季卫东：季卫东先生现任公司独立非执行董事。季先生于一九八三年毕业于北京大学法律学 系，获法学学士学位，一九八五年四月至一九九零年三月先后完成日本京都大学研究生院法 科硕士课程、博士课程，一九九一年九月至一九九二年七月为美国斯坦福大学法学院访问学 者，一九九三年一月获京都大学博士学位，季先生于一九九○年四月至一九九六年九月任日 本神户大学法学院副教授，一九九六年十月至二○○九年三月任日本神户大学法学院教授， 二○○八年至今，任上海交通大学凯原法学院院长、首席教授，现任日本神户大学名誉教授。 邵瑞庆：邵瑞庆先生现任公司独立非执行董事、上海立信会计学院副院长、会计学教授、博 士生导师。邵先生曾任上海海事大学经济管理学院副院长、院长。二〇〇四年三月至今任上 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 15 海立信会计学院副院长。邵先生先后毕业于上海海事大学、上海财经大学与同济大学获经济 学学士学位、管理学硕士学位、博士学位。邵先生长期从事会计专业的教学、研究与实务工 作，具有在英国、澳大利亚进修及做高级访问学者两年半时间的经历，熟悉企业内部控制、 国际财务报告准则与国外企业风险管理规范。邵先生于一九九五年获国务院政府特殊津贴， 目前是交通运输部财会专家咨询委员。 李军：李军先生报告期内曾任公司副董事长，中国东方航空集团公司党组书记、副总经理。 李先生于一九七二年加入民航业，曾任民航总局政治部干事、民航总局办公室秘书，民航总 局办公室政策研究室负责人，民航总局政策研究室副主任，民航总局计划司副司长、司长， 民航总局办公厅主任，民航总局人事教育司司长。二○○一年五月至二○○六年九月任民航 总局副局长、党委委员，二○○六年九月至二○一一年十一月任中国东方航空集团公司党组 书记、副总经理，二○○七年六月至二○一一年十一月任公司副董事长，二○一一年十一月 起，李先生因工作变动不再担任公司副董事长、董事。李先生毕业于中央党校经济管理专业， 具有大学本科学历，具备高级经济师和高级政工师资格。 罗朝庚：罗朝庚先生报告期内曾任公司董事，中国东方航空集团公司副总经理。罗先生于一 九七○年加入民航业，曾任民航兰州管理局教导队飞行机械员、民航第八飞行大队飞行机械 员、副教导员、中国西北航空公司西安飞行大队副政委、政委、中国西北航空公司飞机维修 基地副总经理、民航西北管理局副局长，云南航空公司总经理、民航云南省管理局局长。二 ○○一年十一月至二○○二年九月任云南航空公司总经理，二○○二年九月至二○○四年九 月任中国东方航空集团公司党组成员、副总经理，兼任中国东方航空云南公司总经理，二○ ○四年九月至二○○六年十月任本公司总经理，二○○四年九月至二○一一年五月任中国东 方航空集团公司党组成员、副总经理，二○一一年六月起，罗先生因退休原因不再担任公司 董事。罗朝庚先生于一九九八年九月至二○○一年六月曾在中央党校陕西省在职领导干部研 究生班经济管理专业学习，罗先生具有一级飞行机械员职称。 于法鸣：于法鸣先生现任公司监事会主席、中国东方航空集团公司党组成员、党组纪检组组 长。于先生曾任中国劳动人事部劳动科学研究所干部、办公厅秘书处干部、政策研究室调研 处副处长，中国劳动部政策法规司综合处处长，中国四达国际经济技术合作公司综合计划部 经理、副总经理，中国劳动部劳动科学研究所副所长，中国劳动保障部劳动科学研究所副所 长，中国劳动保障部劳动科学研究所所长。二〇〇二年三月至二〇〇八年六月任中国劳动保 障部培训就业司司长，二〇〇八年六月至二〇一一年五月任中国人力资源和社会保障部就业 司司长，二〇一一年五月起任中国东方航空集团公司党组成员、党组纪检组组长，二〇一一 年六月起任公司监事会主席。于先生毕业于山东大学哲学系，具有副研究员职称。 冯金雄：冯金雄先生现任公司监事，审计部总经理。冯先生于一九八二年加入民航业，曾就 职于民航上海管理局计划处，公司计划处，曾任本公司计划处副处长、处长，中国东方航空 集团公司财务部部长，中国东方航空集团公司副总会计师，本公司人力资源部经理。二○○ 三年至二○○五年任东航金戎公司副总经理，二○○五年至二○○七年任公司上海保障部副 总经理，二○○七年至二○○九年任中国东方航空武汉有限责任公司总经理，二○○九年二 月至今，任公司审计部总经理。冯先生毕业于中国民航大学及中国社会科学院研究生院，具 有硕士研究生学历。 燕泰胜：燕泰胜先生现任公司监事，工会副主席。燕先生于一九七三年加入民航业，曾就职 于民航上海管理局指挥部、办公室，曾任东航股份公司办公室秘书科科长、上海民航东大实 业公司经理、公司工会办公室副主任。二○○二年至二○○五年任公司工会办公室主任，二 ○○五年至今任公司工会副主席兼工会办公室主任。燕先生毕业于华东师范大学。 刘家顺：刘家顺先生现任公司监事。刘先生曾任中国航空油料海南公司党委书记、副总经理、 纪委书记、海南南洋航空运输有限公司董事长、总经理、海口美兰机场供油工程总指挥长、 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 16 美兰机场有限责任公司董事和美亚实业有限公司副董事长、总经理。一九九九年至二○○七 年任中国航空油料华东公司党委副书记兼纪委书记，二○○六年至二〇〇九年三月任上海浦 航石油有限公司总经理，二〇〇九年十月至今任中国航空油料华东公司党委书记。刘先生具 有研究生学历，高级政工师资格。 刘江波：刘江波女士报告期内曾任公司监事会主席、中国东方航空集团公司党组成员、副总 经理、纪检组长。刘女士于一九七九年加入民航业，曾任民航北京管理局科员、运输业务处 党委副书记、全国民航团委书记，国家空中交通管制局人事司副司长、国家监察部派民航局 监察局专员、民航总局运输司副司长，云南航空公司副总经理。二○○二年十月至二○一一 年五月任中国东方航空集团公司党组成员、副总经理、纪检组长，二○一一年六月起，刘女 士因退休原因不再担任公司监事会主席、监事。刘女士毕业于中国社会科学院研究生院工业 经济系企业管理专业，具有研究生学历，高级政工师资格。 徐昭：徐昭先生报告期内曾任公司监事，现为公司董事候选人、中国东方航空集团公司总会 计师。徐先生曾任东风汽车公司工程师、东风汽车公司会计师，曾任上海延华高科技有限公 司财务部经理，陕西重型汽车有限公司财务总监。二○○六年十一月起任中国东方航空集团 公司总会计师，二○○七年六月起至二○一一年十一月任中国东方航空股份有限公司监事， 二○○九年九月起任联交所盈德电气集团有限公司独立非执行董事，二○一一年十一月起， 徐先生被推荐为公司董事候选人，不再担任公司监事。徐先生毕业于重庆大学铸造专业和香 港中文大学会计专业，并获得硕士学位。徐先生具有工程师和会计师职称，中国注册会计师 资格。 唐兵：唐兵先生现任公司副总经理、中国东方航空集团公司党组成员。唐先生于一九九三年 加入民航业，曾任中国南方航空股份有限公司机务工程部工程技术处副经理，广州飞机维修 工程有限公司业务发展部副总监、附件业务中心副总监。二〇〇三年六月至二○○五年十二 月任珠海摩天宇发动机维修有限公司副总裁，二○○五年十二月至二○○七年三月任中国南 方航空集团公司办公厅主任，二○○七年三月至二○○七年十二月任重庆航空有限公司总 裁，二○○七年十二月至二○○九年五月任中国南方航空股份有限公司总工程师兼机务工程 部总经理，二○○九年五月至二○○九年十二月任公司北京分公司总经理，二○一○年二月 起任公司副总经理，二〇一一年五月起任中国东方航空集团公司党组成员。唐先生毕业于南 京航空航天大学电气技术专业，具有中山大学管理学院 MBA 学位和清华大学经管学院 EMBA 学位。 舒明江：舒明江先生现任公司副总经理。舒先生于一九八九年加入中国东方航空公司上海飞 行队，历任飞行教员、副中队长、中队长。曾任上海东方飞行培训有限公司常务副总经理、 东航安全监察处副处长、安全监察部副经理、经理。二○○四年四月至二○○五年五月任本 公司上海飞行部副总经理，二○○五年五月至二○○六年十一月任东航云南分公司副总经 理，二○○六年十一月至二○○九年十二月任本公司总飞行师兼运行控制中心总经理，二○ ○九年十二月至二○一一年十一月任公司北京分公司总经理，二○一一年十二月起任公司副 总经理。舒先生毕业于中国民用航空飞行学院驾驶系飞机驾驶专业，二○○一年十月至二○ ○三年四月在中国民航大学与法国国立民航大学、法国航空工业大学(合办)航空安全管理专 业读研究生，并获得航空安全管理硕士学位。 吴永良：吴永良先生现任公司副总经理、财务总监。吴先生于一九八四年加入民航业，曾任 中国东方航空公司财务处副处长，公司股份改制后，曾任公司财务处副处长、处长，公司计 划财务处处长。二○○○年至二○○一年任中国东方航空集团公司财务部部长，二○○一年 至二○○九年三月任中国东方航空集团公司副总会计师兼财务部部长，二○○九年四月起任 公司财务总监，二○一一年十二月起任公司副总经理。吴先生毕业于中国民航大学经管系计 财专业和复旦大学工商管理专业，拥有硕士研究生学历和会计师职称。 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 17 田留文：田留文先生现任公司副总经理、上海航空有限公司总经理。田先生曾就职于民航工 业航空公司、中国通用航空公司营运部，曾任中国通用航空公司市场销售部北京营业部经理， 本公司山西分公司总经办主任，工会主席、副总经理。二○○二年六月至二○○八年一月任 本公司河北分公司副总经理、总经理，二○○五年四月至二○○八年一月，兼任本公司北京 基地总经理，二○○八年一月起任中国东方航空江苏有限公司总经理，二○一一年十二月起 任公司副总经理。田留文先生具有南京大学高级管理人员工商管理（EMBA）硕士学位和高级 经济师资格。 张建中：张建中先生报告期内曾任公司副总经理。张先生于一九八二年加入民航业，曾任民 航上海管理局计划处助理员、上海虹桥国际机场计划处副处长，东方航空公司计划处处长、 市场经营部经理、总经理助理，公司战略研究室主任，公司计算机信息中心总经理，二○○ 三年四月至二○○四年六月任本公司总经济师，二○○三年五月至二○○四年六月兼任本公 司市场营销部总经理，二○○四年六月至二○一一年十一月任本公司副总经理，二○一一年 十一月起，张先生因工作变动不再担任公司副总经理。张先生毕业于浙江大学机械系和复旦 大学经济管理专业，具有硕士研究生学位。 赵晋豫：赵晋豫先生报告期内曾任公司副总经理。赵先生于一九七八年加入民航业，曾任通 用航空公司安全技术处副处长、处长，本公司山西分公司飞行部总经理，山西分公司副总经 理。二○○○年一月至二○○四年一月任公司河北分公司总经理，二○○四年一月至二○○ 八年五月任公司安徽分公司总经理，二○○八年五月至二○○八年七月任公司云南分公司常 务副总经理，二○○八年七月至二〇〇九年十二月任公司云南分公司总经理，二〇〇九年十 二月至二〇一一年十一月任公司副总经理，二○一一年十一月起，赵先生因工作变动不再担 任公司副总经理。赵先生毕业于中国民用航空飞行专科学校飞机驾驶专业，具有二级飞行员 职称。 (二)在股东单位任职情况 姓名 股东单位名称 担任的职务 任期起始日期 任期终止日期 是否领 取报酬 津贴 刘绍勇 中国东方航空集团公司 总经理、党组 副书记 2008 年 12 月 是 马须伦 中国东方航空集团公司 党组书记 2011 年 11 月 否 李养民 中国东方航空集团公司 党组成员 2011 年 5 月 否 于法鸣 中国东方航空集团公司 党组成员、党 组纪检组长 2011 年 5 月 是 唐兵 中国东方航空集团公司 党组成员 2011 年 5 月 否 徐昭 中国东方航空集团公司 总会计师 2006 年 11 月 是 在其他单位任职情况 姓名 其他单位名称 担任的职务 任期起始日期 任期终止日期 是否领 取报酬 津贴 马须伦 上海航空有限公司 董事长 2010 年 9 月 2012 年 1 月 否 马须伦 中国货运航空有限公司 董事长 2009 年 1 月 2012 年 2 月 否 李养民 中国货运航空有限公司 董事 2008 年 8 月 否 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 18 李养民 中国货运航空有限公司 董事长 2012 年 2 月 否 李养民 东方航空云南有限公司 董事长 2010 年 7 月 否 李养民 东航技术应用研发中心有 限公司 董事长 2011 年 11 月 否 李养民 上海东联航空机轮刹车大 修工程有限公司 董事长 2005 年 11 月 2012 年 1 月 否 李养民 上海民航华东凯亚系统集 成有限公司 副董事长 2008 年 12 月 2012 年 1 月 否 李养民 上海东方飞机维修有限公 司 董事长 2005 年 11 月 2012 年 1 月 否 李养民 上海柯林斯航空维修服务 有限公司 董事长 2005 年 11 月 2012 年 1 月 否 李养民 上海科技宇航有限公司 董事会主席 2005 年 11 月 2012 年 1 月 否 李养民 上海普惠飞机发动机维修 有限公司 董事长 2007 年 1 月 2012 年 1 月 否 李养民 上海航空有限公司 董事 2010 年 9 月 2012 年 1 月 否 李养民 上海沪特航空技术有限公 司 董事长 2010 年 6 月 2012 年 2 月 否 李养民 上海波音航空改装维修工 程有限公司 副董事长 2010 年 7 月 2012 年 1 月 否 吴晓根 中国石油化工股份有限公 司 独立董事 2010 年 5 月 否 吴晓根 中国长江三峡集团公司 外部董事 2011 年 1 月 否 邵瑞庆 上海汽车股份有限公司 独立董事 2008 年 6 月 是 邵瑞庆 招商银行股份有限公司 外部监事 2007 年 6 月 2011 年 8 月 是 冯金雄 东方航空进出口有限公司 监事 2010 年 5 月 否 冯金雄 上海东方航空实业有限公 司 监事 2010 年 6 月 否 冯金雄 东航大酒店有限公司 监事 2011 年 6 月 否 冯金雄 东航集团财务有限责任公 司 监事 2012 年 2 月 否 冯金雄 上海东美航空旅游有限公 司 监事 2011 年 1 月 否 冯金雄 上海普惠飞机发动机维修 有限公司 监事 2011 年 1 月 否 冯金雄 上海航空国际旅游（集团） 有限公司 监事 2012 年 2 月 否 冯金雄 上海东方航空食品投资有 限公司 监事 2011 年 1 月 否 冯金雄 东航技术应用研发中心有 限公司 监事 2011 年 11 月 否 徐昭 东航金戎控股有限责任公 司 董事长 2007 年 7 月 否 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 19 徐昭 国泰人寿保险有限责任公 司 董事长 2007 年 7 月 否 徐昭 盈德气体集团有限公司 独立董事 2009 年 9 月 是 唐兵 上海航空有限公司 董事 2010 年 1 月 否 唐兵 上海航空有限公司 董事长 2012 年 1 月 否 唐兵 上海航空有限公司 总经理 2010 年 2 月 2011 年 12 月 否 唐兵 四川航空股份有限公司 副董事长 2010 年 8 月 否 唐兵 中国联合航空有限公司 董事长 2010 年 8 月 否 唐兵 东方航空（汕头）经济发 展有限公司 董事长 2012 年 2 月 否 唐兵 东航技术应用研发中心有 限公司 副董事长 2012 年 2 月 否 唐兵 上海东方远航物流有限公 司 董事长 2012 年 2 月 否 唐兵 中国货运航空有限公司 董事 2012 年 2 月 否 舒明江 上海东方飞行培训有限公 司 董事 2007 年 1 月 否 舒明江 上海东方飞行培训有限公 司 董事长 2012 年 2 月 否 舒明江 东方公务航空服务有限公 司 执行董事 2012 年 2 月 否 吴永良 东航大酒店有限公司 董事长 2009 年 4 月 否 吴永良 中国东方航空武汉有限责 任公司 董事长 2009 年 4 月 否 吴永良 东航海外（香港）有限公 司 董事长 2011 年 6 月 否 吴永良 上海东方航空食品投资有 限公司 副董事长 2012 年 2 月 否 吴永良 上海航空有限公司 董事 2012 年 1 月 否 田留文 上海航空有限公司 总经理 2011 年 12 月 否 田留文 上海航空有限公司 董事 2012 年 1 月 否 (三)董事、监事、高级管理人员报酬情况 董事、监事、高级管理人员 报酬的决策程序 董事会为公司董事、高级管理人员薪酬的管理、决策机构，董事会 下设提名与薪酬委员会，具体负责年度综合考评工作。 董事、监事、高级管理人员 报酬确定依据 公司董事、监事和高级管理人员的报酬同公司的效益挂钩；各类津 贴根据国家和上海市的有关规定发放；养老金根据上海市城镇职工 养老保险办法执行。 董事、监事和高级管理人员 报酬的实际支付情况 2011 年公司支付给董事、监事、高级管理人员的薪酬情况请见本报 告第五（一）“董事、监事和高级管人员持股变动及报酬情况”部 分。 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 20 (四)公司董事、监事、高级管理人员变动情况 姓名 担任的职务 变动情形 变动原因 李军 副董事长 离任 工作变动 罗朝庚 董事 离任 退休原因 刘江波 监事会主席 离任 退休原因 徐昭 监事 离任 工作变动 张建中 副总经理 离任 工作变动 赵晋豫 副总经理 离任 工作变动 马须伦 副董事长 聘任 董事会选举 李养民 董事 聘任 股东大会选举 于法鸣 监事会主席 聘任 监事会选举 舒明江 副总经理 聘任 董事会聘任 吴永良 副总经理 聘任 董事会聘任 田留文 副总经理 聘任 董事会聘任 说明：二〇一一年十一月十一日第六届董事会第 10 次会议同意提名徐昭、顾佳丹为公司第 六届董事会董事候选人，并提交公司最近一次股东大会审议；二〇一一年十一月十一日第六 届监事会第 10 次会议同意提名席晟为第六届监事会监事候选人，并提交公司最近一次股东 大会审议。 (五)公司员工情况 在职员工总数 59,872 公司需承担费用的离退休职工人数 4,343 专业构成 专业构成类别 专业构成人数 管理人员 6,291 受聘专业技术人员 10,635 飞行员 4,601 乘务员 7,327 销售人员 4,183 财务人员 1,238 地面服务等其他人员 25,597 教育程度 教育程度类别 数量（人） 博士 4 硕士 352 本科 9,486 大专 13,936 中专 10,761 高中以下 3,528 注：教育程度的统计人数仅包含合同制员工。 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 21 六、公司治理结构 (一)公司治理的情况 公司相信，良好的公司治理对维护及提高股东价值及投资者信心至关重要。报告期内， 公司按照《公司法》、《证券法》和中国证监会发布的《上市公司治理准则》等一系列规范性 文件的要求以及香港证券监管规则的要求，规范运作，强化内部管理，加强信息披露和内幕 信息管理工作，建立了较为完善的公司治理结构和机制，公司权力机构、决策机构、监督机 构及经营管理层之间权责明确，运作规范。主要内容如下： （1）关于股东与公司 公司制订并严格遵照《公司章程》和《股东大会议事规则》的规定召集、召开股东大 会，律师出席见证。涉及重大事项，公司通过股东大会网络投票等方式确保所有股东，特别 是中小投资者参与决策，充分行使自己的权利。 （2）关于控股股东与公司 公司通过制订《防范控股股东及关联方资金占用管理办法》，明确了避免股东或实际控 制人可能侵占上市公司资产的具体措施，从制度上防范股东或实际控制人侵占上市公司资 产。报告期内，公司控股股东行为规范，没有超越股东大会直接或间接干扰公司经营活动的 行为。公司在人员、资产、财务、机构和业务方面始终做到“五分开”，公司董事会、监事 会和内部机构能够独立运作。 （3）关于董事与董事会 ①截止 2011 年 12 月 31 日，公司董事会由 8 名董事构成，其中有 4 名独立董事，独立 董事比例超过了三分之一。 ②本公司董事会下设审计和风险管理委员会、规划发展委员会、提名与薪酬委员会、航 空安全与环境委员会共 4 个专门委员会。 ③报告期内，公司董事严格按照有关法律、法规和《公司章程》的规定，诚信、勤勉地 履行其相应的权利、义务和责任。公司独立董事能独立履行职责，对公司重大决策发表独立 意见。 （4）关于监事与监事会 公司监事会的人数符合法律、法规和《公司章程》的规定，公司监事本着对公司、对股 东负责的精神，对公司重大事项发表独立意见，对公司财务以及董事、高级管理人员履行职 责的合法性、合规性进行监督，以维护公司及股东的合法权益。 （5）关于信息披露与内幕信息管理制度的建立和完善 公司设立有专门机构并配备相应人员，按照《上海证券交易所股票上市规则》、《香港联 合交易所有限公司证券上市规则》、《公司章程》、公司《信息披露事务管理制度》的规定， 依法履行信息披露义务，接待股东来访和咨询，按照规定将公司应披露的信息通过指定报刊、 网站等真实、准确、完整、及时地披露，保证公司股东平等地获得公司信息。 为加强公司内幕信息管理工作，建立健全公司关于内幕信息管理相关制度，2010 年 4 月公司董事会审议修订了《信息披露事务管理制度》，新增了《内幕信息管理及保密措施》、 《对外报送信息管理规定》和《年报信息披露重大差错责任追究机制》三个章节；2011 年 1 月公司下发了《关于加强公司内幕信息管理严控内幕交易的通知》，要求公司范围内各相关 部门及单位做好内幕信息的管理工作；2012 年 1 月公司董事会审议通过了《内幕信息知情 人登记管理制度》，要求涉及内幕信息相关部门应严格按照登记管理制度的规定做好内幕信 息知情人的登记工作。 （6）关于关联交易 公司的关联交易的决策程序严格遵守《关联交易管理制度》，合法合规，关联交易公平 合理，没有损害公司及非关联股东利益的情况发生，相关信息披露及时、充分、完整。同时， 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 22 为进一步加强对公司关联交易的管理及控制，公司制定了《关联交易管理实施细则（试行）》， 并严格按照细则要求定期检查公司日常关联交易的履行情况。 （7）关于制度建设 根据公司开展金融衍生业务的需要，2011 年 3 月公司董事会审议通过了《衍生业务风 险管理手册》，并废止原《套期保值业务管理（暂行）规定》。为进一步明确董事会秘书的职 责及其分管工作，根据上海证券交易所要求，2011 年 4 月公司董事会审议通过了《董事会 秘书工作制度》。为有效实施公司全面风险管理及内部控制，2011 年 6 月公司董事会审议通 过了《全面风险管理与内部控制手册》。根据公司生产经营的实际需要，2011 年 10 月公司 董事会审议修订了《总经理工作制度》。为进一步做好对公司内幕信息知情人的登记管理工 作，2012 年 1 月董事会审议通过了《内幕信息知情人登记管理制度》。 （8）公司治理专项活动开展情况 自 2007 年以来，公司根据中国证监会《关于开展加强上市公司治理专项活动有关事项 的通知》及上海证监局《关于开展上海辖区上市公司治理专项活动的通知》等有关文件的精 神，积极开展了公司治理专项活动。经过内部自查、公众评议、监管人员现场检查和整改提 高等多个阶段，公司已于 2008 年顺利完成对存在问题的整改。 公司致力于不断完善企业法人治理结构，并根据股票上市地监管机构监管要求的变化及 时制定并落实相关规章制度，促进公司规范化运作。为贯彻落实中国证监会的相关要求，进 一步强化公司各相关部门、人员对公司内幕信息的保密及合规使用，2011 年 1 月，公司再 次下发了《信息披露事务管理制度》、《东航股份财务信息对外报送及使用实施细则》，要求 涉及公司内幕信息的相关部门及人员认真学习并遵照执行。为进一步发挥涉及内幕信息的公 司各机关单位、各控股子公司的作用，有效实施内幕信息知情人登记管理工作，公司于 2011 年 11 月 21 日组织了关于“加强公司内幕信息管理防范内幕交易”的专题培训。同时，根据 中国证监会发布的《关于上市公司建立内幕信息知情人登记管理制度的规定》，2012 年 1 月 公司董事会审议通过了《内幕信息知情人登记管理制度》，登记管理制度系统规定了内幕信 息的定义、内幕信息知情人的范围、内幕信息知情人的保密责任、内幕信息知情人的登记管 理及违规后的责任追究等内容，为公司进一步细化和加强内幕信息知情人的登记管理工作建 立了制度依据。 (二)董事履行职责情况 1、董事参加董事会的出席情况 董事姓名 是否独 立董事 本年应参加 董事会次数 亲自出 席次数 以通讯方式 参加次数 委托出 席次数 缺席 次数 是否连续两 次未亲自参 加会议 刘绍勇 否 13 8 5 0 0 否 马须伦 否 13 7 5 1 0 否 李养民 否 8 4 4 0 0 否 罗祝平 否 13 8 5 0 0 否 刘克涯 是 13 8 5 0 0 否 吴晓根 是 13 6 5 2 0 否 季卫东 是 13 6 5 2 0 否 邵瑞庆 是 13 7 5 1 0 否 李军 否 10 8 2 0 0 否 罗朝庚 否 5 3 1 1 0 否 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 23 年内召开董事会会议次数 13 其中：现场会议次数 8 通讯方式召开会议次数 5 2、独立董事对公司有关事项提出异议的情况 报告期内，公司独立董事未对公司本年度的董事会议案及其他非董事会议案事项提出异 议。 3、独立董事相关工作制度的建立健全情况、主要内容及独立董事履职情况 （1）独立董事相关工作制度的建立健全情况 公司先后制定了《董事会议事规则》、《独立董事工作制度》、《董事会审计和风险管理 委员会章程》、《董事会规划发展委员会章程》、《董事会提名与薪酬委员会工作细则》、《董事 会航空安全与环境委员会工作细则》、《审计和风险管理委员会年报工作制度》等，对独立董 事的相关工作程序进行了规定。 （2）独立董事相关工作制度的主要内容 对独立董事的任职条件、任职程序、履行职责的原则、享有的权利义务、独立董事的 年报工作制度等作出了规定。 （3）独立董事履职情况 公司独立董事认真行使公司所赋予的权利，及时了解公司的生产经营信息，关注公司 的发展状况，积极出席公司召开的相关会议。报告期内，公司审议通过了关于转让公司所持 东航房地产投资有限公司 5%股权的议案、关于受让民航数据通信有限公司股权的议案、关 于出售 MD90 飞机剩余航材的议案等关联交易议案；审议通过了关于提名公司董事人选的议 案、关于聘任公司副总经理的议案、关于境外发行人民币债券的议案、关于对中国联合航空 有限公司增资的议案等重大事项。独立董事对上述涉及公司关联交易、任免董事等重大事项 发表了独立客观的意见，忠实履行职责，充分发挥独立董事的独立作用，积极维护公司全体 股东特别是中小股东的合法权益。 独立董事在公司年报编制和披露过程中切实履行责任和义务，勤勉尽责地开展工作， 认真审核公司及年审会计师提供的年报相关财务会计资料，监督财务报表的可靠性及其相关 内控的有效性，注重加强对公司审计师工作的协调和监督，促进了财务报告及其审计流程的 日臻完善，从而保证财务报告的准确性、完整性。 (三)公司相对于控股股东在业务、人员、资产、机构、财务等方面的独立完整情况 是否独 立完整 情况说明 对公司产 生的影响 改进 措施 业务方面 独立完整 情况 是 公司拥有独立的航空客运、货运运营系统，客货航空 运输服务业务均由公司独立开展。公司拥有独立的采 购系统，除飞机的对外采购须报国家主管部门批准 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 24 外，航材、油料由公司独立采购；公司通过自己的销 售网点及代理商出售机票，具有独立的销售体系。 人员方面 独立完整 情况 是 公司的生产经营和行政管理完全独立于东航集团，公 司设有独立的劳动、人事、工资管理体系，与控股股 东单位完全分离；公司的董事、监事及高级管理人员 均严格按照《公司法》、《公司章程》等有关规定产生。 报告期内，公司高级管理人员未在控股股东、实际控 制人及其控制的其他企业中担任主要行政职务，公司 财务人员未在控股股东及其控制的其他企业中兼职。 资产方面 独立完整 情况 是 公司拥有生产经营所需的完整的资产，包括设立时东 航集团投入的资产和公司设立后自行购置的飞机、发 动机等生产设备、土地使用权、商标、房产、原材料 及库存品等。公司目前没有以资产、权益为股东提供 担保，不存在资产、资金被控股股东占用而损害公司 利益的情况。 机构方面 独立完整 情况 是 公司设有股东大会、董事会、监事会、董事会专门委 员会等决策、经营管理及监督机构，明确了职权范围， 建立了有效的法人治理结构。公司已建立起了一套适 应公司发展需要的组织结构，组织机构完整，运作正 常有序。公司的生产经营、办公机构均独立于控股股 东。 财务方面 独立完整 情况 是 公司设立了独立的财务部门，配备了独立的财务人 员，建立了独立的财务核算体系和财务管理制度；按 照公司章程规定独立进行财务决策，不存在控股股东 干预公司资金使用的情况；公司在银行单独开立账 户，不存在与控股股东共用银行账户的情况；公司作 为独立纳税人，依法独立纳税，不存在与控股股东混 合纳税的现象。目前，公司不存在以资产、权益或信 誉为控股股东债务提供担保、资产资金被控股股东占 用而损害公司利益的情况；也不存在控股股东干预公 司资金使用的情况。 (四)公司内部控制制度的建立健全情况 内部控制建设 的总体方案 按照五部委（财政部、审计署、证监会、银监会和保监会）企业内控基本规 范及国资委中央企业全面风险管理指引的要求，公司内部控制体系建设与全 面风险管理工作采取“统筹规划、整体设计、突出重点、分布实施、积极主 动、科学防控”的总体思路，建成一套符合中国特色国有现代企业制度和法 人治理结构要求，内部控制制度健全、机制运行有效、以风险为导向的，覆 盖公司总部和二级单位、分、子公司的比较成熟的内控和风险管理体系，有 效发挥风险管理和内控效用，为公司 “十二五”目标的实现提供保障。 内部控制制度 建立健全的工 作计划及其实 一、中期内部控制建设工作安排 2011 年，构建公司总体内部控制体系框架和完善的内部控制体系运行机制； 选择 2-3 家下属单位开展内部控制体系建设试点工作。 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 25 施情况 2012-2013 年，结合上海总部和试点单位内部控制建设经验，将内部控制体 系建设推广到各分子公司层面，做到内部控制责任清晰、流程规范、风险导 向、手册完备、持续优化，并基本实现与上海总部的对接管理。 二、长期内部控制建设工作安排 公司长期内部控制体系建设目标是形成内部控制体系持续运转、不断提升的 闭环管理；实现上海总部与分子公司的有效对接；将内部控制建设落实到公 司各个层面，不断提升内部控制管理的精细化程度和风险控制能力。 内部控制检查 监督部门的设 置情况 公司目前将内部控制检查监督的职责赋予审计部，编制 33 人，目前在岗 22 人，而具体负责内控检查监督的风险控制部有 5 人。 内部监督和内 部控制自我评 价工作开展情 况 2011 年公司以财政部等五部委《企业内部控制基本规范》及配套指引为依 据，根据《中国东方航空公司股份有限公司内部控制规范实施工作方案》、 《中国东方航空股份有限公司全面风险管理与内部控制手册》中关于开展内 部控制自我评价的相关工作要求，开展公司年度内控自评价工作。公司开展 内控自评价工作主要有以下四个目标：一、了解公司内控整体有效性情况； 二、发现公司内控缺陷并划分缺陷等级；三、推进落实各单位内控缺陷整改 工作；四、编制公司《2011 年度内控自我评价报告》。 本次年度内控自评价工作方式遵循各单位自我检查与公司集中组织现场测 试相结合、年度内控自评价与日常审计检查工作相结合的宗旨。 同时，根据公司 2011 年度内控自评价工作计划，公司组织实施 2011 年度内 控自评价工作，包括自我检查和现场测试两个方面，根据测试计划安排，按 重要性原则在选定的范围内进行内控测试实施，公司在此基础上完成了 2011 年度内控自我评价报告。主要工作包括：成立了内部控制自我评价工作小组； 制定了内部控制自我评价实施规范及计划；设计了内控评价标准及评价模 板；根据评价标准和模板，各单位完成了内控自我检查；按工作计划对部分 单位集中开展内控现场测试工作；各单位及业务系统汇总上报 2011 年日常 及年度业务检查、审计和评价结果报告，作为年度内控自我评价工作的重要 补充；对发现的内控缺陷进行了综合分析。 董事会对内部 控制有关工作 的安排 根据中国证券监督管理委员会上海证监局沪证监公司字[2011]26 号《关于 开展上海辖区上市公司内部控制规范试点工作的通知》的要求，在董事会的 直接领导和指导下，公司拟定了《内部控制规范实施工作方案》，对公司 2011 年至 2013 年的内部控制规范实施以及自我评价和审计工作作出了总体考虑 和计划安排，该方案已经董事会 2011 年第 2 次例会审议通过，并上报上海 证监局备案。 与财务报告相 关的内部控制 制度的建立和 运行情况 2011 年，公司围绕实现有效的财务报告内控制度，着眼于加强财务核算力 度，开展多项提升工作，主要有：一、召开金融衍生品、增值税转型、全面 风险等专题培训，修订《委派财务经理制度》、《海外营业部财会管控办法》、 《资金管理制度》，并下发相关单位组织集中培训，切实要求海外营业部“把 好开户关、收支两条线、预算控制、应收款项管理、落实重大事项报告制度”。 二、针对颁布的规章制度的执行情况成立专项检查小组，本年度已完成对海 外营业部的资金内控检查报告，以及对多家下属单位应收账款检查专项报 告。三、梳理流程查找风险点，对照会计制度和财务管理制度查缺补漏，对 薄弱环节加强管控力度，对新业务、特殊业务进行规范，及时制定相应的会 计处理办法，对会计科目关键控制点与账务凭证进行自查，实行关账检查流 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 26 程。 内部控制存在 的缺陷及整改 情况 公司非常重视内部审计意见的整改落实，2011 年审计意见和建议的整改落 实率超过预期目标，公司还对各单位的审计整改落实情况进行了梳理，并逐 条分析原因，跟踪后续落实工作，就全年审计整改落实的整体情况编制了专 题报告。 2011 年公司在收到外审提交的年度管理建议书后，对其中内控缺陷进行分 解后下发到相关单位限期整改，并指定专人负责追踪协调工作。 2011 年度内控自评价工作开展过程中，公司始终关注缺陷整改工作，整改 要求明确、责任落实，目前部分内控缺陷已经完成了整改，其余内控缺陷正 在整改中。 (五)高级管理人员的考评及激励情况 公司董事会下设的提名与薪酬委员会，积极推进建立公正、透明的高级管理人员的绩效 评价标准与激励约束机制。 (六)公司披露内部控制的相关报告： 1、公司是否披露内部控制的自我评价报告：是 2、公司是否披露审计机构出具的财务报告内部控制审计报告：是 3、公司是否披露社会责任报告：是 上述报告的披露网址：www.sse.com.cn (七)公司建立年报信息披露重大差错责任追究制度的情况 2010 年 4 月，公司董事会 2010 年第 2 次例会审议通过了修订的《信息披露事务管理制 度》，明确规定了年报信息披露重大差错责任追究机制。根据该规定，在年报信息披露工作 中，有关人员不履行或者不正确履行职责、义务以及其他个人原因，导致年报信息发生重大 差错，对公司造成重大经济损失或严重损害公司声誉的，公司将进行追究与处理。 报告期内，公司未发生重大会计差错更正、重大遗漏信息补充以及业绩预告修正等情况。 1、报告期内无重大会计差错更正情况 2、报告期内无重大遗漏信息补充情况 3、报告期内无业绩预告修正情况 七、股东大会情况简介 (一)年度股东大会情况 会议届次 召开日期 决议刊登的信息披露报纸 决议刊登的信息披露日期 2010 年度股东 大会 2011 年 6 月 29 日 中国证券报、上海证券报 2011 年 6 月 30 日 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 27 (二)临时股东大会情况 会议届次 召开日期 决议刊登的信息披露报纸 决议刊登的信息披露日期 2011 年第一次 临时股东大会 2011 年 2 月 18 日 中国证券报、上海证券报 2011 年 2 月 19 日 八、董事会报告 (一)管理层讨论与分析 1、主要运营数据 二零一一年一 月一日至十二 月三十一日 二零一零年一 月一日至十二 月三十一日 变动幅度 运输能力 可用吨公里 (ATK)（百万） 18,662.50 17,887.36 4.33% －国内航线 9,908.43 9,538.94 3.87% －国际航线 7,975.16 7,533.23 5.87% －地区航线 778.91 815.19 -4.45% 可用座公里 (ASK)（百万） 127,890.81 119,450.88 7.07% －国内航线 88,012.97 83,421.13 5.50% －国际航线 34,685.25 30,453.49 13.90% －地区航线 5,192.59 5,576.26 -6.88% 可用货邮吨公里 (AFTK)（百万） 7,152.33 7,136.78 0.22% －国内航线 1,987.26 2,031.04 -2.16% －国际航线 4,853.49 4,792.41 1.27% －地区航线 311.58 313.33 -0.56% 飞行小时（千） 1,288.40 1,195.10 7.81% 运输量 收入吨公里 (RTK)（百万） 13,402.08 12,598.98 6.37% －国内航线 7,256.76 6,886.62 5.37% －国际航线 5,659.85 5,196.12 8.92% －地区航线 485.47 516.23 -5.96% 客运人公里 (RPK)（百万） 100,895.06 93,152.76 8.31% －国内航线 70,932.87 66,309.84 6.97% －国际航线 26,151.29 22,769.29 14.85% －地区航线 3,810.90 4,073.63 -6.45% 货邮载运吨公里 (RFTK)（百万） 4,420.57 4,308.47 2.60% －国内航线 934.14 980.43 -4.72% －国际航线 3,338.13 3,172.67 5.22% －地区航线 148.30 155.37 -4.55% 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 28 载运旅客人次(千) 68,724.96 64,930.43 5.84% －国内航线 58,761.38 55,456.27 5.96% －国际航线 7,246.70 6,600.72 9.79% －地区航线 2,716.88 2,873.45 -5.45% 货邮载运量(公斤)(百万) 1,443.05 1,464.91 -1.49% －国内航线 699.43 729.01 -4.06% －国际航线 626.26 617.12 1.48% －地区航线 117.37 118.79 -1.20% 载运率 综合载运率 (%) 71.81 70.44 1.37pts －国内航线 73.24 72.19 1.05pts －国际航线 70.97 68.98 1.99 pts －地区航线 62.33 63.33 -1.00 pts 客座率 (%) 78.89 77.98 0.91 pts －国内航线 80.59 79.49 1.10 pts －国际航线 75.40 74.77 0.63 pts －地区航线 73.39 73.05 0.34 pts 货邮载运率 (%) 61.81 60.37 1.44 pts －国内航线 47.01 48.27 -1.26 pts －国际航线 68.78 66.20 2.58 pts －地区航线 47.60 49.59 -1.99 pts 2、 公司基本情况 本公司总部位于上海，截至二零一一年十二月三十一日，本公司在全球共拥有59,872 名员工，运营377架大中型运输飞机。本公司构建了以上海为核心枢纽、以西安和昆明为区 域枢纽，覆盖整个中国并辐射亚洲、欧洲、北美洲和大洋洲的航空运输网络。加入天合联 盟后，东航的航线网络通达全球173个国家超过926个目的地。本公司的「东方万里行」常 旅客会员目前已经超过1500万人。 3、公司经营情况 二零一一年，受全球经济下滑、欧美消费疲软以及日本地震等因素影响，国际航空运 输市场需求放缓，但国内航空市场由于中国国内经济的稳定发展依然保持旺盛需求。然而， 航油价格持续高位震荡、高铁分流等因素加剧了本公司的经营压力。面对复杂的国际国内 经济形势和社会环境，本公司积极把握机遇，努力克服困难，通过强化安全管理，提升经 营能力，改进服务质量，推进枢纽建设，优化机队结构等各项工作平稳有序的开展，在二 零一一年取得了较好的经营业绩。 二零一一年，本公司每周经营定期航班约11,216班次，实现客运量1,008.95亿客公里， 同比增长8.31%；运输旅客6,872.5万人次，同比增长5.84%，客座率为78.89%，同比增长0.91 个百分点，飞机平均日利用率为9.8小时，同比增长0.1个小时。二零一一年，本公司货邮 周转量44.21亿吨公里，同比增长2.60%；运输货邮14.43亿公斤，同比减少1.49%；载运率 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 29 为61.81%，同比增长1.44个百分点。 二零一一年，本公司新开了上海至罗马、汉堡、夏威夷、迪拜，昆明至马累等多条国 际航线，上海至湛江、西安至沈阳、昆明至银川等9条国内航线；加密了上海至悉尼、墨尔 本、沈阳、重庆，西安至新加坡、深圳、万象，西安至昆明等多条国际国内航线的航班密 度。 二零一一年，以航班班次占有率统计，本公司在虹桥机场与浦东机场的市场份额分别 为52.38%与39.01%，以旅客吞吐量统计，本公司在虹桥机场与浦东机场的市场份额分别为 50.08%与37.58%。 二零一一年，本公司的主要工作开展如下： 安全管理 本公司坚持“安全是根”的理念，以安全管理体系（SMS）建设为抓手，不断加强安 全文化建设，深入细化安全绩效考核，持续提升SMS运行质量，努力夯实安全系统管理水 平，确保了本公司2011年度内的飞行安全、空防安全和地面安全。2011年，本公司获得民 航局颁发的“飞行安全五星奖”。 客运营销 本公司(i)灵活调整运力布局，加大在上海、西安和昆明等核心市场、重点市场的运 力投放，在日本地震后，本公司及时将日本航线运力转投国内热门航线，避免了在日本航 线上的进一步损失； (ii)通过丰富国际航线销售产品，推进国际旅游产品的业务合作， 培养直销团队客源，努力提升国际航线经营能力； (iii)努力推动“长三角”市场一体化， 重点发展空铁联运产品；（vi）继续深化东上联（本公司、上海航空有限公司、中国联合 航空有限公司）一体化运作，推进营销业务整合，实现优势资源互补；（v）通过新开和加 密国际航线，增加平均航距以及加强淡旺季运力调配，努力提高飞机日利用率。 货运营销 二零一一年，本公司完成了三家货运航空公司（中国货运航空有限公司、上海国际货 运航空有限公司、长城航空有限公司）的重组，成立了新中货航。新中货航通过整合客户 资源，优化运力投放，调整航线布局，加强销售管控等一系列措施，加强了业务整合。同 时，新中货航大力推进货物产品结构调整，广泛开展战略合作，开辟沪港货运快线，启动 国内早航班快件项目，开发特货运输产品等手段来增加货运收入来源。但是，由于欧美经 济不景气、全球货运市场持续低迷等多重因素影响，二零一一年本公司货运业务出现了亏 损。 枢纽建设 二零一一年，本公司通过增加运力投放，优化航线结构，新开通航点，增加航班密度 等方式，稳步推进上海、西安、昆明三大枢纽建设，上海浦东机场已形成了相对完整的早、 中、晚“三进三出”的航班波，在25个以上国内城市实现双向衔接国际航线；西安枢纽已 经初步构建了“三进三出”的航班波；昆明枢纽规划已经完成，中转衔接机会同比大幅度 提高。同时，本公司正在筹建上海、西安和昆明的枢纽保障中心，以进一步提升在三大枢 纽市场的保障能力。 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 30 机队情况 二零一一年，本公司通过出售、退租老旧飞机，引进新飞机，进一步优化公司的机队 结构。二零一一年，本公司完成了(i)购买及融资性租赁飞机共24架，包括17架A320型飞 机、2架 A321型飞机、2架A332、2架B737-700型飞机、1架B737-800型飞机；(ii)经营性 租赁飞机共4架，包括2架B737-800型飞机、2架B777F型飞机；(iii)处置飞机9架，包括退 租4架MD11F型飞机、2架CRJ200和出售3架B767飞机；（iv）中货航购买长城航资产，新增3 架B747型经营型租赁飞机。截止二零一一年十二月三十一日，本公司共拥有和运营377架 飞机，客机358架，货机19架，具体机队情况如下： 截至二零一一年十二月三十一日机队情况 序 号 机 型 自购及融资租赁 经营租赁 小 计 客 机 1 A340–600 5 5 2 A340–300 5 5 3 A330–300 8 7 15 4 A330–200 4 3 7 5 A300-600R 7 7 6 A321 22 22 7 A320 88 24 112 8 A319 5 10 15 9 B767 6 1 7 10 B757-200 5 5 10 11 B737–800 16 48 64 12 B737–700 35 19 54 13 B737–300 16 16 14 CRJ–200 8 8 15 EMB–145LR 10 10 16 Hawker800 1 1 客机合计 241 117 358 货 机 17 MD-11F 3 3 18 A300-600R 3 3 19 B747 2 3 5 20 B757–200F 2 2 21 B777F 6 6 货机合计 5 14 19 飞机总数 246 131 377 比 例 65.25% 34.75% 100% 加入天合联盟 二零一一年六月二十一日，本公司正式加入天合联盟。目前，公司与天合联盟内14 家成员签订了常旅客及休息室协议，与12家成员航空公司签有代码共享协议，在95个航点 111条航线上开始实施。通过与联盟其他成员公司的航线网络的衔接，本公司旅客可通过 一票到底、行李直挂和无缝隙中转到达世界173个国家的926个目的地，享用天合联盟遍及 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 31 全球超过490间贵宾休息室。 服务质量 本公司借助SkyTrax和Skyteam项目，努力提升服务品质，改善硬件设施；建立统一客 户数据库，制定高端旅客服务管理系统和服务程序，推动服务向个性化定制转变；同时， 本公司以为旅客提供差异化增值服务为抓手，创新服务产品，在昆山建立了城市航站楼， 在上海周边城市设立客户服务中心；与上海铁路局合作，将到达虹桥的国际、地区航线与 前往长三角区域城市高铁班次相衔接，率先推出空铁联运产品“空铁通”。 成本控制 本公司积极开展成本优化项目，降低单位成本；严格预算管理，实施全过程控制，全 方位、多角度地控制成本；持续优化航路结构，全面推广飞行节油；合理调整债务结构， 增加汇兑收益；拓展融资方式，通过在香港发行25亿元三年期人民币债券，减少了本公司 的财务费用。 信息化建设 二零一一年，本公司以管理提升、产品创新、资源整合等为抓手，推动信息化建设的 各项工作：（i）完成了东上（本公司、上海航空有限公司）运控信息系统、机务信息系统、 呼叫中心及常旅客系统等一系列系统的整合；(ii)建立了客户服务管理系统，并在离岗、 呼叫中心和移动客舱等3个接触点实现了个性化信息的推送；（iii）实现东上联（本公司、 上海航空有限公司和中国联合航空有限公司）的官网三合为一，同时加快了海外网站的建 设，目前全球网已经覆盖北美洲、澳洲、欧洲和亚太地区。 社会责任 在追求自身发展的同时，本公司把社会责任的理念和要求全面融入生产运营过程中， 对利益相关方和自然环境负责，追求经济、社会和环境的综合价值最大化。 二零一一年，本公司接连执行了埃及、利比亚撤离中国公民和云南、日本地震后紧急 运输保障任务，本公司快速反应、周密部署，不畏艰辛、克服困难，圆满执行撤侨、救灾、 维和等加班包机53架次，运送旅客1.2万人、物资143吨。 本公司切实履行企业公民责任，不断深化低碳发展的经营理念，切实加强燃油管理， 90%以上航班按照“低碳飞行”计划加油与飞行，努力形成低消耗、低排放、高效率的生 产方式；加快民航新技术应用，持续关注可替代能源开发，重视新技术、新模式和新领域 的创新与应用，以实现更绿色的飞行；依托科技手段推动绿色环保，保护生态环境，维护 自然和谐，打造资源节约型和环境友好型企业。 4、公司财务状况 二零一一年，本公司实现营业收入为人民币839.75亿元，同比增长12.03％。其中运 输收入为人民币786.82亿元，同比增长14.1%。 二零一一年，客运收入为人民币698.86亿元，同比增长16.45%，占本公司二零一一年 运输收入的88.8%。 货邮运输收入为人民币81.25亿元，同比减少3.92%，占本公司二零一一年运输收入的 10.3%。 二零一一年，本公司其他业务收入为人民币52.93亿元，同比减少11.75%。 二零一一年，本公司的运营成本为人民币704.48亿元，同比增长16%，主要原因是油 中国东方航空股份有限公司 2011 年年度报告 32 价上升，航空油料成本相应提高。 二零一一年，本公司共计耗油量为389.63万吨，同比增长6.2%，航空油料支出达人民 币292.29亿元，同比增长35.3%，主要是由于耗油量增加以及平均油价同比增长27.4%所致。 二零一一年，航油支出占本公司营运成本的41.49%。 二零一一年，本公司飞机起降费及民航建设基金为人民币96.72亿元，同比增长 10.53%，主要是由于公司加大了运力投入导致起降架次增加。（未完）  |