[年报]龙洲股份：2013年年度报告
福建龙洲运输股份有限公司 2013年度报告 公告编号：2014-021 2014年04月 第一节 重要提示、目录和释义 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的 真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和 连带的法律责任。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以2013年12月31日的公 司总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.70元（含税），送红股0 股（含税），不以公积金转增股本。 公司负责人王跃荣、主管会计工作负责人陈海宁及会计机构负责人（会计 主管人员）廖世雄声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 目 录 第一节 重要提示、目录和释义 ..................................... 2 第二节 公司简介 ................................................. 8 第三节 会计数据和财务指标摘要 .................................. 10 第四节 董事会报告 .............................................. 12 第五节 重要事项 ................................................ 25 第六节 股份变动及股东情况 ...................................... 33 第七节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 ....................... 38 第八节 公司治理 ................................................ 45 第九节 内部控制 ................................................ 50 第十节 财务报告 ................................................ 52 第十一节 备查文件目录 ......................................... 147 释 义 释义项 指 释义内容 龙洲股份、龙洲运输、公司、本公司 指 福建龙洲运输股份有限公司 交通国投 指 福建省龙岩交通国有资产投资经营有限公司，公司控股股东 交发集团 指 龙岩交通发展集团有限公司，公司控股股东母公司 交建集团 指 龙岩交通建设集团有限公司，交发集团全资子公司 武平嘉盛 指 武平嘉盛房地产开发有限公司， 交建集团全资子公司 厦门特运 指 厦门特运集团有限公司，公司股东 省汽运公司 指 福建省汽车运输总公司，公司股东 宁德汽运 指 福建省宁德市汽车运输有限公司，公司股东 漳州长运 指 福建漳州市长运集团有限公司，公司股东 龙岩华奥 指 龙岩市华奥汽车销售服务有限公司，公司参股公司 华辉商贸 指 龙岩市华辉商贸有限公司，公司全资子公司 雪峰汽车 指 龙岩市雪峰汽车销售服务有限公司，公司全资孙公司 凯通客运 指 龙岩市凯通汽车客运有限公司，公司全资子公司 新宇汽车 指 龙岩市新宇汽车销售服务有限公司，公司全资子公司 梅州新宇 指 梅州市新宇汽车销售服务有限公司，公司控股孙公司 梅州中宝 指 梅州中宝汽车销售服务有限公司，公司参股孙公司，实际控制孙公司 路东物流 指 厦门市路东物流有限公司，公司控股孙公司 侨龙汽车 指 福建侨龙专用汽车有限公司，公司控股孙公司 星马王汽车 指 厦门市星马王汽车销售服务有限公司，公司控股孙公司 武夷运输 指 福建武夷交通运输股份有限公司，公司控股子公司 广东龙洲行 指 广东龙洲行投资发展有限公司，公司全资子公司 厦门龙洲行 指 龙洲行（厦门）投资有限公司，公司全资子公司 天元信息科技 指 龙岩天元信息科技有限公司，公司全资子公司 龙运大酒店 指 龙岩龙运大酒店有限公司，公司全资子公司 武夷嘉元 指 南平市武夷嘉元投资有限公司，公司控股孙公司 龙岩物流 指 龙岩市龙洲物流配送有限公司，公司全资子公司 武平物流 指 武平县龙洲物流有限公司，公司全资子公司 厦门诚维信 指 厦门市诚维信商贸有限公司，公司控股孙公司 龙翔公交 指 永定县龙翔公共交通有限公司，公司全资子公司 龙达运输 指 龙岩市新罗区龙达运输有限公司，公司全资子公司 龙岩交通技校 指 龙岩市交通职业技术学校，公司全资子公司 闽西快运 指 福建省闽西快速客运有限公司，公司全资子公司 山海旅游 指 闽西山海旅游运输有限公司，公司全资子公司 宏祥公交 指 长汀县宏祥公共交通有限公司，公司全资子公司 永定隆源 指 永定隆源运输有限公司，公司全资子公司 武平投资 指 武平县龙洲投资发展有限公司，公司全资子公司 梅州华奥 指 梅州华奥汽车销售服务有限公司，公司参股公司 鹭峰快运 指 龙岩鹭峰快速运输有限公司，公司参股公司 宏泰公交 指 连城县宏泰公共交通有限公司，公司全资孙公司 南平武夷快运 指 南平市武夷快速运输有限公司，公司参股公司 上饶天顺出租 指 上饶市天顺出租汽车有限公司，公司参股公司 宏源公交 指 武平县宏源公共交通有限公司，公司全资孙公司 上杭物流 指 上杭龙洲运输配送有限公司，公司控股孙公司 宏盛公交 指 漳平市宏盛公共交通有限公司，公司全资孙公司 红古田旅游 指 龙岩市红古田旅游客运有限公司，公司全资孙公司 岩运石化 指 龙岩市岩运石化有限公司，公司控股子公司 梅州龙祥 指 梅州龙祥实业发展有限公司，公司全资子公司 梅州龙行 指 梅州龙行商贸发展有限公司，公司全资子公司 梅州志民 指 梅州志民投资发展有限公司，公司全资子公司 维农客运 指 长汀县维农客运有限公司，公司全资子公司 土楼旅游 指 永定县客家土楼旅游运输有限公司，公司控股子公司 广州科奥 指 广州市科奥缓速器有限公司，公司控股子公司 龙岩交通旅行社 指 福建省龙岩交通国际旅行社有限公司，公司全资子公司 闽运旅行社 指 连城闽运旅行社有限公司，公司全资子公司 鸿升机动车 指 龙岩市鸿升机动车综合性能检测有限公司，公司全资孙公司 武夷山公交 指 武夷山市公共交通有限公司 建瓯汽运 指 建瓯市瓯房汽车客运有限公司 汀江船舶 指 福建省上杭县汀江船舶修造有限公司，公司控股子公司 安源机动车 指 顺昌县安源机动车检测有限公司 龙岩公交公司 指 龙岩市公共交通有限公司 重大风险提示 1、安全事故风险 公司主要经营汽车客运、货运业务，因此道路运输安全事故是公司面临的 重大风险之一。安全事故风险事故发生后，公司可能面临车辆损失、伤亡人员 赔付、交通主管部门处罚等风险，对公司生产经营产生不同程度的影响。在责 任经营、承包经营的模式下，如交警部门认定责任经营方、承包方承担责任（全 部责任、主要责任、同等责任或次要责任），则公司与责任经营方、承包方承担 连带赔偿责任。如果在交通事故中出现由公司先行赔付的情况，公司依据相关 合同约定可以向责任经营方、承包方追偿。如责任经营方、承包方无力支付安 全事故的损失，则公司存在一定的无法追偿风险，进而会造成公司的经济损失。 虽然公司已建立了《行车安全管理办法》等一系列安全管理制度，在车辆采购、 行驶、保养、司乘人员培训、安全经费提取、使用及安全生产奖惩等方面均制 定了实施细则并使安全生产各岗位能够切实履行职责及业务操作流程；并且为 所有客运、货运车辆安装了先进的GPS安全监控设备，有效遏制超速驾驶和车 辆不按规定线路行驶等违法违章行为；同时大力推广在客运、货运车辆上安装 缓速器，使车速得到有效控制，减少了交通事故的发生；另外，公司还通过购 买保险、统筹等措施最大可能的转移风险，但不排除由于路况、车况、安全管 理等问题引发安全事故的风险，从而给公司经营带来不利影响。 2、自然灾害风险 公司的客、货运业务主要以龙岩、南平地区为核心，辐射福建西部、北部 及周边各主要城市，运营区域地理环境以山地、丘陵为主。福建省位于我国东 南沿海，属亚热带季风气候区，每年春末夏初常有西南暖湿气流活跃，易形成 暴雨或持续暴雨，盛夏季节又受台风影响。强暴雨集中区容易引发崩塌、滑坡、 泥石流、地面塌陷等地质灾害，对当地汽车客、货运输产生直接影响。虽然公 司制定了《道路运输应急预案》，司乘人员、旅客、运输车辆、货物均办理了保 险，但由于自然灾害的突发性及不可控性等客观因素，仍存在发生台风、洪灾、 泥石流等自然灾害给公司正常生产经营带来不利影响的风险。 3、铁路运输业竞争风险 公路运输与铁路运输在中、短途运输市场竞争激烈，尤其最近几年，随着 经济发展及交通基础设施投资力度的加大，高速铁路、城际轨道交通对公路运 输的冲击日益增加。在龙厦快铁开通后，公司根据快铁的实际运营情况，充分 发挥汽车客运灵活机动的优势，并抓住快铁开通后带来的人流集散及旅游发展 机遇，积极调整运力和班线、班次，消化快铁开通对客运业务的不利影响，但 仍不能排除快铁开通对公司客运业务产生不利影响的风险。 4、另外，成品油价格上涨、劳动力成本上升以及公司迅速扩张带来的经营 管理和人才短缺都可能一定程度上给生产经营、持续盈利能力带来风险。 第二节 公司简介 一、公司信息 股票简称 龙洲股份 股票代码 002682 变更后的股票简称（如有） 无变更 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 福建龙洲运输股份有限公司 公司的中文简称 龙洲运输 公司的外文名称（如有） FUJIAN LONGZHOU TRANSPORTATION CO.,LTD. 公司的外文名称缩写（如有） 无 公司的法定代表人 王跃荣 注册地址 龙岩市新罗区人民路龙津花园东塔楼五楼 注册地址的邮政编码 364000 办公地址 龙岩市新罗区人民路龙津花园东塔楼五楼 办公地址的邮政编码 364000 公司网址 http://www.lzgf.cn 电子信箱 lzyszqb@163.com 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 蓝能旺 刘材文 联系地址 龙岩市新罗区人民路龙津花园东塔楼五楼 龙岩市新罗区人民路龙津花园东塔楼五楼 电话 0597-3100699 0597-3100699 传真 0597-3100660 0597-3100660 电子信箱 lzyszqb@163.com lzyszqb@163.com 三、信息披露及备置地点 公司选定的信息披露报纸的名称 证券时报、证券日报、上海证券报、中国证券报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/） 公司年度报告备置地点 龙岩市新罗区人民路龙津花园东塔楼五楼公司证券事务部 四、注册变更情况 注册登记日期 注册登记地点 企业法人营业执照 注册号 税务登记号码 组织机构 代码 首次注册 2003年08月29日 福建省工商行政管理局 3500001002541 350802753125975 75312597-5 报告期末注册 2013年06月26日 福建省工商行政管理局 350000100010175 350802753125975 75312597-5 公司上市以来主营业务的变化情况 无变更 历次控股股东的变更情况 无变更 五、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 天职国际会计师事务所（特殊普通合伙） 会计师事务所办公地址 中国北京海淀区车公庄西路19号外文文化创意园12号楼 签字会计师姓名 匡敏、付志成 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 √ 适用 □ 不适用 保荐机构名称 保荐机构办公地址 保荐代表人姓名 持续督导期间 东北证券股份有限公司 吉林省长春市自由大路1138号 梁化军、王静波 2012年6月12日至2014年12月31日 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 □ 适用 √ 不适用 第三节 会计数据和财务指标摘要 一、主要会计数据和财务指标 公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据 □ 是 √ 否 2013年 2012年 本年比上年增减 （%） 2011年 （备考报表数据） 营业收入（元） 1,977,437,743.81 1,740,023,869.85 13.64% 1,514,999,542.84 归属于上市公司股东的净利润（元） 72,302,161.54 108,311,950.22 -33.25% 87,517,658.98 归属于上市公司股东的扣除非经常 性损益的净利润（元） 33,222,970.95 56,381,876.30 -41.08% 81,118,798.92 经营活动产生的现金流量净额（元） 33,616,622.37 197,982,570.41 -83.02% 357,389,152.58 基本每股收益（元/股） 0.35 0.6 -41.67% 0.68 稀释每股收益（元/股） 0.35 0.6 -41.67% 0.68 加权平均净资产收益率（%） 6.92% 13.67% -6.75% 23.76% 2013年末 2012年末 本年末比上年末 增减（%） 2011年末 （备考报表数据） 总资产（元） 2,947,176,156.00 2,645,616,095.87 11.4% 1,773,365,137.07 归属于上市公司股东的净资产（元） 1,064,101,850.77 1,025,163,539.02 3.8% 412,490,786.99 二、非经常性损益项目及金额 单位：元 项目 2013年金额 2012年金额 2011年金额 （备考报表数据） 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资 产减值准备的冲销部分） 29,476,719.58 48,513,330.36 3,753,436.89 处置固定资产等净收 益 计入当期损益的政府补助（与企业业 务密切相关，按照国家统一标准定额 或定量享受的政府补助除外） 27,633,482.78 15,760,132.23 6,485,617.83 收到的建站补贴及上 市奖励等政府补助 除上述各项之外的其他营业外收入 和支出 342,881.64 987,877.52 128,177.60 减：所得税影响额 14,181,612.21 12,428,958.98 2,659,275.38 少数股东权益影响额（税后） 4,192,281.20 902,307.21 1,309,096.88 合计 39,079,190.59 51,930,073.92 6,398,860.06 -- 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公 开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应 说明原因 □ 适用 √ 不适用 第四节 董事会报告 一、概述 2013年，世界经济复苏困难，国内经济增长下行压力加大，作为国民经济基础行业，道路运输业整体增速放缓。道路运 输企业在面临着燃料、人工等综合成本增加的同时，高速铁路分流等因素挤压着道路运输企业、尤其是道路客运企业的利润 空间。 2013年，随着莆永高速公路泉州段，沈海复线莆田段、漳州段等多条高速公路接连竣工通车，全省高速公路网通车里程 突破4000公里。至此，福建高速公路网基本形成“两纵五横”主骨架；以省会福州为中心，全省形成3小时交通经济圈，93% 的县城实现半小时内上高速，随着高速公路网的形成，区域一体化，城乡一体化逐渐加强；现代经济中由于社会分工的日益 深化，物流产业日益成为经济运行中不可或缺的重要组成部分；给道路运输企业的发展带来契机。 2013年，公司经营层在董事会领导下，以快速创建中国道路运输市场领导品牌为目标，审时度势，加强管理，狠抓现有 业务，抢抓机遇，加快转型升级，实现经营平稳发展：报告期内，实现营业收入197,743.77万元，比上年同期增长13.64%； 实现归属于上市公司股东的净利润7,230.22万元，比上年同期下降33.25%。 二、主营业务分析 1、概述 公司主要从事汽车客运、货运、客运站经营及与之相关的汽车销售与维修、成品油销售、交通职业教育与培训等业务， 报告期内，公司主营业务构成未发生变化。 公司回顾总结前期披露的发展战略和经营计划在报告期内的进展情况： 2013年，公司依托国家支持海西经济区发展的重大机遇，围绕客运、货运双核心战略，一方面通过加强内部管理、收购 兼并等方式稳定、拓展现有业务，提高市场占有率；另一方面，面对新的挑战，抓紧实施转型升级战略，积极谋求跨越式发 展。 （1）客运业务方面 2013年，在客运业务方面，面对快铁竞争的不利局面，以龙岩、南平地区为核心，积极调整、优化现有客运资源，在巩 固现有的竞争优势基础上积极谋求转型升级。第一，稳步推进班线客车、旅游客车、出租车的公车公营改造工作，有效提升 服务品质和安全监管水平；第二，根据高速路网、人流方向的变化，积极申请新辟班线、加紧调整现有班线；打造“龙洲快 线”特色服务品牌，为旅客提供“安全、快捷、优质”的城际高速客运服务；第三，加紧实施客运车辆募集资金投资项目，利 用募集资金新增并更新客运车辆，提高车辆舒适度、安全性及服务质量；第四，继续利用首次公开发行超募资金，收购武夷 运输少数股东权益224万股，提高公司在武夷运输权益至61.49%；整合收购龙岩公交公司的客运班线及客运车辆。截至2013 年12月31日，公司拥有客运班线890条，较上年同期增加29条；拥有营运客车3,144台（其中班线客车1768台、旅游车127台、 公交车432台、出租车817台），比上年同期的2,944台增加200台；拥有客运站37个。 （2）货运业务方面 2013年，在货运业务方面，通过募集资金投放及收购兼并，截止2013年12月31日，公司拥有散装水泥车、混凝土搅拌运 输车、矿用自卸车等专业货车266部，比上年同期增加39.27%；通过与福建省振兴矿山运输有限公司合资，成立了上杭物流， 承运紫金矿业集团金铜矿，成功迈出了矿山专用运输的第一步；变更实施地点后，加紧建设募集资金投资项目“武平物流中 心投资项目”，立足武平、覆盖龙岩、辐射闽粤赣，建设集货物储存、运输、加工、配送、商贸、信息服务、增值服务为一 体的现代综合物流中心，使公司货运产业实现向现代物流产业发展。2013年，公司实现货物运输收入10,176.05万元，比上年 同期增长49.46%。 （3）在产业链延伸方面 2013年，在产业链延伸方面，公司通过增加资金投入、合资控股等方式重点发展汽车及配件销售与维修、石油销售等业 务。2013年，公司与泉州华奥汽车销售服务有限公司合资设立梅州华奥，取得奥迪汽车品牌经营权，并在梅州购买的土地上 新建了4S店。2013年，汽车及配件销售与维修业务实现营业收入70,839.27万元，比上年同期增长53.87%。2013年，公司实 现石油销售收入16,808.14万元，比上年同期下降16.29%，但因成本控制，毛利率提高，2013年实现净利润772.96万元，比2012 年净利润590.94万元增长30.80%。 公司实际经营业绩较曾公开披露过的本年度盈利预测低于或高于20%以上的差异原因 □ 适用 √ 不适用 2、收入 公司2013年度主营业务收入与上年度相比： 单位：元 主营业务收入 2013年 2012年 同比增减（%） 旅客运输 672,859,647.36 656,548,283.02 2.48% 货物运输 101,760,522.06 68,083,564.37 49.46% 汽车与配件销售及维修 708,392,706.06 460,387,502.79 53.87% 石油销售 168,081,372.64 200,781,125.49 -16.29% 站务 60,588,210.42 64,318,997.56 -5.80% 培训 8,919,643.40 7,801,065.80 14.34% 合计 1,720,602,101.94 1,457,920,539.03 18.02% 说明：2013年度，公司实现主营业务收入172,060.21万元，比上年同期增加26,268.16万元，增长18.02%。 其中：（1）2013年度货物运输收入比上年度增加3,367.70万元，主要原因是公司募集资金投资的货运车辆投放逐步增加， 专业货物运输规模扩大。（2）2013年度汽车与配件销售及维修比上年度增加24,800.52万元，主要原因是公司下属子公司经 营的汽车4S店投入运营，汽车销量增加。 公司实物销售收入是否大于劳务收入 □ 是 √ 否 公司重大的在手订单情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期内产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □ 适用 √ 不适用 公司主要销售客户情况 前五名客户合计销售金额（元） 89,284,542.66 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例（%） 5.19% 公司前5大客户资料 √ 适用 □ 不适用 序号 客户名称 销售额（元） 占年度销售总额比例（%） 1 1 31,839,169.44 1.85% 2 2 22,998,806.67 1.34% 3 3 13,898,776.38 0.81% 4 4 10,578,256.41 0.61% 5 5 9,969,533.76 0.58% 合计 —— 89,284,542.66 5.19% 3、成本 行业分类 单位：元 行业分类 项目 2013年 2012年 同比增减(%) 金额 占营业成本比重 （%） 金额 占营业成本比重 （%） 旅客运输 主营业务成本 534,827,633.18 36.46% 476,864,882.13 40.78% 12.15% 货物运输 主营业务成本 89,521,007.54 6.1% 54,045,188.19 4.62% 65.64% 汽车与配件销售 及维修 主营业务成本 642,965,290.80 43.84% 416,006,675.15 35.58% 54.56% 石油销售 主营业务成本 154,622,371.16 10.54% 189,074,803.64 16.17% -18.22% 站务 主营业务成本 39,813,925.95 2.71% 29,029,619.56 2.48% 37.15% 培训 主营业务成本 4,994,019.51 0.34% 4,288,001.49 0.37% 16.46% 公司主要供应商情况 前五名供应商合计采购金额（元） 539,713,190.81 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例（%） 30.07% 公司前5名供应商资料 √ 适用 □ 不适用 序号 供应商名称 采购额（元） 占年度采购总额比例（%） 1 1 236,000,186.78 13.15% 2 2 110,561,479.77 6.16% 3 3 123,990,288.11 6.91% 4 4 37,853,752.11 2.11% 5 5 31,307,484.04 1.74% 合计 —— 539,713,190.81 30.07% 4、费用 公司2013年度费用项目与上年度相比： 单位：万元 费用项目 2013年 2012年 同比增减（%） 销售费用 2,872.18 2,743.05 4.71% 管理费用 17,896.97 15,487.92 15.55% 财务费用 2,974.09 2,164.42 37.41% 所得税费用 3714.41 4,714.31 -21.21% 说明：2013年度财务费用比上年度增加809.67万元，主要是因为银行借款增加致使公司承担的利息支出增加。 5、研发支出 公司主营客运、货运、客运站经营等业务，均为服务性行业，较少研发支出。公司产生研发支出的主要是控股孙公司侨 龙汽车，2013年度其研发支出为240.71万元，分别占公司最近一期经审计净资产、营业收入的0.19%、0.12%，其研发主要针 对数个排水、抢险特种车项目，如研发成功并顺利投产，将给其经营业绩产生积极影响。 6、现金流 单位：元 项目 2013年 2012年 同比增减（%） 经营活动现金流入小计 2,610,854,916.54 2,234,897,843.65 16.82% 经营活动现金流出小计 2,577,238,294.17 2,036,915,273.24 26.53% 经营活动产生的现金流量净额 33,616,622.37 197,982,570.41 -83.02% 投资活动现金流入小计 55,244,510.99 136,503,440.41 -59.53% 投资活动现金流出小计 313,863,110.94 513,804,267.40 -38.91% 投资活动产生的现金流量净额 -258,618,599.95 -377,300,826.99 -31.46% 筹资活动现金流入小计 927,500,000.00 1,057,209,004.29 -12.27% 筹资活动现金流出小计 871,824,958.64 518,080,715.50 68.28% 筹资活动产生的现金流量净额 55,675,041.36 539,128,288.79 -89.67% 现金及现金等价物净增加额 -169,326,936.22 359,810,032.21 -147.06% 相关数据同比发生变动30%以上的原因说明 √ 适用 □ 不适用 （1）经营活动产生的现金流量净额比上年同期减少83.02%，主要是应收账款以及存货比上年同期增加幅度较大。 （2）投资活动现金流入小计比上年同期减少59.53%，主要是因为2012年度收回投资收到现金3,142.29万元. （3）投资活动现金流出小计比上年同期减少38.91%，主要是因为2012年购置土地预付梅县国土资源交易中心1亿元。 （4）投资活动产生的现金流量净额比上年同期减少31.46%，主要是因为2012年购置土地预付梅县国土资源交易中心1亿元。 （5）筹资活动现金流出小计比上年同期增长68.28%，主要是因为2013年度公司归还短期借款比上年度增加，以及本期向股 东分配现金股利3,200万元，上年同期没有分配。 （6）筹资活动产生的现金流量净额比上年同期减少89.67%，主要是2012年首次公开发行股份募集资金38,430万元，且本期 向股东分配现金股利3,200万元，上年同期没有分配. （7）现金及现金等价物净增加额比上年同期减少147.06 %，主要是2012年首次公开发行股份募集资金38,430万元，且本期 经营活动现金净流量减少。 报告期内公司经营活动的现金流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 √ 适用 □ 不适用 说明：（1）2013年末应收账款比年初增加37.45%；（2）2013年末存货比年初增加115.87%，主要是因为库存商品增加。 三、主营业务构成情况 单位：元 营业收入 营业成本 毛利率（%） 营业收入比上年 同期增减（%） 营业成本比上年 同期增减（%） 毛利率比上年同 期增减（%） 分行业 旅客运输 672,859,647.36 534,827,633.18 20.51% 2.48% 12.15% -6.85% 货物运输 101,760,522.06 89,521,007.54 12.03% 49.46% 65.64% -8.59% 汽车与配件销售 及维修 708,392,706.06 642,965,290.80 9.24% 53.87% 54.56% -0.4% 石油销售 168,081,372.64 154,622,371.16 8.01% -16.29% -18.22% 2.18% 站务 60,588,210.42 39,813,925.95 34.29% -5.8% 37.15% -20.58% 培训 8,919,643.40 4,994,019.51 44.01% 14.34% 16.46% -1.02% 分地区 福建地区 1,436,252,089.99 1,204,444,768.07 16.14% 9.94% 18.03% -5.75% 广东地区 279,565,503.44 257,865,622.12 7.76% 88.87% 77.9% 5.69% 江西地区 4,784,508.51 4,433,857.95 7.33% 36.18% 13.33% 18.68% 公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □ 适用 √ 不适用 四、资产、负债状况分析 1、资产项目重大变动情况 单位：元 2013年末 2012年末 比重增减 （%） 重大变动说明 金额 占总资产 比例（%） 金额 占总资产 比例（%） 货币资金 413,287,121.85 14.02% 600,152,587.45 22.68% -8.66% 应收账款 204,068,180.61 6.92% 149,022,494.62 5.63% 1.29% 存货 240,962,916.41 8.18% 111,624,177.12 4.22% 3.96% 投资性房地产 82,756,451.34 2.81% 87,640,554.12 3.31% -0.5% 长期股权投资 40,830,481.54 1.39% 28,437,219.52 1.07% 0.32% 固定资产 747,194,471.55 25.35% 725,998,776.42 27.44% -2.09% 在建工程 118,193,861.54 4.01% 29,665,102.71 1.12% 2.89% 2、负债项目重大变动情况 单位：元 2013年 2012年 比重增减 （%） 重大变动说明 金额 占总资产 比例（%） 金额 占总资产 比例（%） 短期借款 686,000,000.00 23.28% 612,970,000.00 23.17% 0.11% 长期借款 103,130,000.00 3.5% 61,074,999.99 2.31% 1.19% 五、核心竞争力分析 公司主要从事汽车客运、货运、客运站经营及与之相关的汽车销售与维修、成品油销售、交通职业教育与培训等业务， 公司成立后，通过对外不断拓展，对内不断提升管理等规模化、集约化、精细化经营方式，逐步形成了相对于其他汽车运输 企业的核心竞争力： 1、经营区域的行业地位优势 汽车运输业具有明显的规模经济特性。自2003年成立以来，公司凭借较强的综合实力不断收购兼并区域内运输企业，扩 大市场份额。在龙岩地区，公司先后收购兼并了龙翔公交、宏泰公交、宏盛公交、宏源公交、龙岩市汽车出租公司、龙岩市 国通客运有限公司、长汀县国通客运有限公司、龙岩市龙港运输公司、红古田旅游等企业，扩大了经营规模，巩固了公司在 龙岩地区的领先地位；在闽北地区，公司逐步成功收购该地区最大的公路运输骨干企业——武夷运输公司，控股比例达到 61.49%，实现了跨区域经营的重大突破。通过多年自身发展及收购兼并行为，截至2013年12月31日，公司拥有客运站37个， 客运班线890条，客运班车1,768辆，旅游车辆127辆。在龙岩、南平地区确定了行业领先地位。公司的地区行业领先地位， 有助于公司统一调度资源，提高了管理效率与车辆实载率，增强了竞争能力与利润水平，规模效应明显。 2、经营模式优势 我国汽车客运业目前存在单车承包、租赁经营、挂靠经营等各种形式的经营模式，由于前述经营模式下客运市场经营主 体过度分散，经常出现骗客、甩客、恶性竞争、串线经营等违规行为，扰乱了市场经营秩序。自成立之初，公司即认识到公 司化经营是客运业务发展的必然趋势，一直在对挂靠车辆进行清理。截至2011年4月，公司的班车客运、旅游客运业务及货 运业务均已实现公司化经营模式。客运业务实现公司化经营，提高了服务质量，增加了车辆舒适度，强化了安全管理；同时， 公司可根据旅客流量、流向适时调整班次与车辆调度，一方面满足旅客出行需求，另一方面合理配置公司资源，提高车辆实 载率，取得了良好的社会效益与经济效益，奠定了公司的市场品牌地位。 由于货运业务较客运业务有着更为复杂的历史原因及现状，同时货运业务无须取得线路经营权，准入门槛更低，因此挂 靠经营的情况更为普遍，货运经营主体多、小、散、弱，彼此恶性竞争，损害了行业形象，妨碍了行业发展。自2009年1月 开始，公司即调整货运发展战略，开始逐步清理挂靠车辆，截至2011年4月，公司货运业务挂靠车辆已全部清理完毕。目前， 公司的货运业务（包括兼并收购的路东物流）完全实行公司化经营，增强了货运业务的盈利能力，为货运物流业务快速发展 奠定了坚实基础。 3、品牌服务优势 汽车客运的竞争主要体现为班线和车辆数量、服务质量、安全运行及规范运行等因素。公司自成立以来，一直注重实施 服务品牌策略，秉承“精诚服务，造福社会”的服务理念，通过不断提升服务质量推进公司的品牌战略。公司不断加强基础设 施建设的投入，投资改进了客运站点的服务设施，更新改造了多个省市县际班线的客车车型，并对企业标识、员工工服、服 务礼仪等进行设计和规范，统一标识、统一风格、统一经营理念，统一服务标准，将公司品牌形象视觉化、规范化和系统化； 同时，公司实施顾客满意战略，充分发挥各种传播媒介、内部指南、服务指南、公司网站、营运车辆、宣传画册及其他广告 资源作用，加大品牌推广力度。公司的服务品牌建设提升了服务质量，营造了客运服务新形象，有力促进了公司竞争实力的 提高。 4、产业链延伸优势 公司多年来始终坚持产业链延伸战略。公司主要经营客运、货运、客运站以及与之相关的交通职业培训、汽车及配件销 售、汽车改装与维修、成品油销售等业务，在重点发展客运、货运、客运站业务的同时，注重产业链延伸，可以形成多个利 润增长点，为公司持续、稳定发展提供保证，增强了抗风险能力。 报告期内，公司核心竞争力未发生重要变化。 六、投资状况分析 1、对外股权投资情况 （1）对外投资情况 对外投资情况 报告期投资额（元） 上年同期投资额（元） 变动幅度（%） 143,464,000.00 146,989,100.00 -2.4% 被投资公司情况 公司名称 主要业务 上市公司占被投资公司权益比例（%） 广东龙洲行 道路运输、汽车贸易、物流产业项目及 其他实业的投资 100% 天元信息科技 全球卫星定位提供车辆导航及安全信 息服务；计算机信息系统及其应用产品 的研发、销售 100% 龙运大酒店 宾馆、饭馆、会务服务等 100% 新宇汽车 汽车展示，商用车、汽车配件、润滑油 的销售，运输车辆维修等 100% 武夷运输（收购少数股东权益） 公路运输、贸易 61.49% 华辉商贸 建筑材料、建筑专用设备等的销售；建 筑工程机械与设备租赁 100% 2、募集资金使用情况 详见公司于2014年4月15日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）公告的《福建龙洲运输股份有限公司2013年度募集 资金存放与使用情况的专项报告》，公告编号:2014-019。 3、主要子公司、参股公司分析 主要子公司、参股公司情况 单位：元 公司 名称 公司 类型 所处行业 主要产品 或服务 注册资本 总资产 净资产 营业收入 营业利润 净利润 武夷 运输 子公 司 客运运输 汽车客运 100,000,000 657,059,149.08 285,785,428.46 399,853,645.93 42,356,785.26 47,361,068.06 闽西 快运 子公 司 客运运输 汽车客运 5,000,000 44,557,194.44 11,243,812.96 29,667,985.36 -9,543,188.44 1,820,019.11 凯通 客运 子公 司 客运站经 营 汽车客运 35,000,000 174,626,951.95 34,514,423.93 4,259,845.20 -2,790,804.58 6,558,214.76 龙岩 物流 子公 司 货物运输 货物运输 60,000,000 115,908,538.81 75,012,565.60 57,337,173.80 5,281,233.10 3,145,305.40 华辉 商贸 子公 司 商贸 建材销售 40,000,000 76,186,864.45 43,014,255.78 72,233,466.74 3,627,415.94 2,703,001.33 新宇 汽车 子公 司 汽车与配 件销售及 维修 商用车销 售 120,000,000 574,690,205.18 138,833,848.02 792,092,589.09 1,247,369.85 -1,188,470.43 龙岩 交通 技校 子公 司 培训 技术培训、 开发 2,506,400 16,105,577.33 10,144,211.97 4,675,479.90 -545,171.47 6,350,213.06 岩运 石化 子公 司 石油销售 石油销售 15,980,000 41,762,913.38 37,743,400.55 247,983,477.12 10,629,204.10 7,729,556.98 主要子公司、参股公司情况说明 （1）2013年7月，公司完成对武夷运输2.24%少数股东股权的收购，现持有该公司61.49%的股权，该公司2013年度实现 净利润4,736.11万元，占股份公司合并净利润的51.27%。本次对少数股东权益的收购，将增加今后归属于上市股东的净利 润，提高每股收益。 （2）本公司持有子公司闽西快运100.00%股权，2013年实现净利润182万元，比2012年净利润461.13万元下降60.53%，主要 是受快铁开通对该公司经营班线沿途客运分流产生的影响。 （3）本公司持有子公司凯通客运100.00%股权，2013年实现净利润655.82万元，比2012年净利润217.88万元增长201.00%， 主要是2013年度处置土地使用权取得营业外收入。 （4）本公司持有子公司龙岩物流100%股权，2013年实现净利润314.53万元，比2012年净利润219.80万元增长43.10%,主要是 募集资金投资的货运车辆投放逐步增加，专业货物运输规模扩大。 （5）本公司持有子公司华辉商贸100%股权，2013年实现净利润270.30万元，比2012年净利润90.11万元增长199.95%，主要 是当期水泥销售量占比提高，该品种销售毛利率相比其他建材高出较多。 （6）本公司持有子公司新宇汽车100%股权，2013年实现净利润-118.85万元，比2012年净利润1132.19万元下降110.50%，虽 然2013年汽车及配件销售规模扩大使营业利润比上年同期有大幅增长，但是2012年度新宇汽车因政府收购土地使用权等取得 较大的非经常性损益。 （7）龙岩交通技校2013年实现净利润635.02万元，比2012年净利润52.01万元增长1120.87%，主要是因为本年度龙岩交通技 校校址变迁、政府收储原校区土地使用权而产生较大的营业外收入。 （8）本公司持有子公司岩运石化51.00%股权，2013年实现净利润772.96万元，比2012年净利润590.94万元增长30.80%，主 要是本年度石油销售毛利率提高所致。 报告期内取得和处置子公司的情况 √ 适用 □ 不适用 公司名称 报告期内取得和处置子公司 报告期内取得和处置子公司 对整体生产和业绩的影响 目的 方式 梅州华奥 拓展业务 新设立 处于营业初期，当期亏损 上杭物流 拓展业务 新设立 本年度净利润100.60万元 广东龙洲行 拓展业务 新设立 处于营业初期，当期亏损 梅州龙行 拓展业务 新设立 处于营业初期，当期亏损 梅州龙祥 拓展业务 新设立 处于营业初期，当期亏损 梅州志民 拓展业务 新设立 处于营业初期，当期亏损 汀江船舶 业务量小，停止经营 注销 4、非募集资金投资的重大项目情况 单位：万元 项目名称 计划投资总额 本报告期投入金额 截至报告期末 累计实际投入金额 项目进度 项目收益情况 梅州汽贸城及品 牌汽车4S店项目 土地使用权13,000 3,390（含土地使 用权3000万元） 13,390 已建成一个奥迪 品牌汽车4S店 合计 土地使用权13,000 3,390 13,390 -- -- 临时公告披露的指定网站查询日期（如有） 2012年12月06日 临时公告披露的指定网站查询索引（如有） 《福建龙洲运输股份有限公司关于公司参与土地使用权竞买的公告》（公告编 号2012－058），《福建龙洲运输股份有限公司关于竞买土地使用权的进展公告》 （公告编号：2012－059）。 七、公司未来发展的展望 1、行业竞争格局和发展趋势 根据《上市公司行业分类指引》，本公司所属行业为“ 交通运输业”大类下的“公路运输业”，具体细分为“汽车运输业”， 作为国民经济的基础性行业，交通运输业是国民经济中不可替代的组成部分，主要包括公路、铁路、航空、水运、管道运输 五种运输方式。改革开放三十年来，随着国家对交通基础设施投资规模的不断扩大，我国交通运输业得到了迅猛发展，基本 形成了公路、铁路、水路、航空、管道运输并存的立体交通运输体系，交通运输业的竞争主要体现为公路、铁路、民航、水 路运输等不同客、货运方式的竞争以及细分行业内运输企业之间的竞争。近年来，公路与铁路、民航的竞争日益激烈。 公司所属细分行业为“汽车运输业”，随着国民经济的发展和公路基础设施建设力度的加大，汽车客、货运发展迅速，汽 车客运已成为人们出行的最主要方式之一；汽车货运因其具有灵活机动、迅速方便并提供“门到门”物流服务的特点，也成为 物资集散的重要手段，商品流通必不可少的重要环节。 2、公司经营计划和发展战略 （1）在客运方面，以龙岩、南平地区为发展核心，积极申请新辟班线、新增并更新客运车辆，加大公车公营经营模式 的推进力度，提高车辆舒适度、安全性及服务质量，积极占领农村客运市场，继续扩大经营规模和市场占有率；同时，通过 收购兼并方式，积极拓展省内二三线城市及省外周边市县客运业务。未来几年，公司将抓住有利时机，收购3-5家福建省内 二三线城市及省外周边市县的客运企业，通过收购兼并业务，在巩固扩大龙岩、南平地区市场份额的同时，将客运业务逐渐 向省内其他二三线城市及省外周边市县扩张，加大区域优势。 （2）在货运方面，公司拟借助海西经济区政策给龙岩地区带来的迅速增长的基础建设需求，以及龙岩市资源丰富、产 业迅速发展等机会，利用上市募集资金，大力发展货运物流业务，购置专用、先进的运输车辆，以期通过规模扩张迅速占领 货运市场，做精做强专业运输，成为龙岩地区专业物流配送龙头企业；同时，公司将延伸货运物流产业链，改变过去单一运 输配送的服务方式，延伸到提供购、运、储、加、销一条龙服务；在承揽生产企业产品运输时，向前延伸到货物出厂、检查、 包装等，向后递延到仓储、装卸、配送、代理、加工、信息平台等，积极发展现代物流业务，增加新的利润增长点，并通过 优质服务形成品牌效应，实现客运、货运并行发展格局。另外，公司在未来三年内将积极通过资产重组、合资经营等手段， 兼并收购2-3家资源较好具有发展潜力的货物运输企业，以提升公司的区域外扩张实力，使得公司在龙岩地区汽车货运市场 居于龙头地位的同时，在福建省汽车货运市场占有一席之地。 （3）在汽车销售与维修业务方面，公司将以汽车销售为龙头，配件供应为主体，维修服务为保障，信息服务为纽带， 形成点多面广、网络齐全、多功能、一体化、全价值链延伸的一站式销售、服务运营商，使汽车销售与维修成为公司未来新 的盈利增长点之一。 （4）在旅游服务业务方面，公司将积极利用龙岩地区永定土楼、古田会议旧址、连城冠豸山、南平市武夷山等旅游资 源优势，大力发展旅游集散中心服务。公司拟通过龙岩公路主枢纽改造项目，建设具有现代服务功能的旅游集散中心，成为 龙岩地区旅游市场的标志性象征，打造旅游包车、票务代理、商贸一体化的综合旅游服务体系。 3、未来面对的风险及应对措施 （1）快铁竞争风险及应对措施 公路与铁路在中、短途运输市场竞争激烈，尤其最近几年，高速铁路、城际轨道交通对公路运输的冲击日益增加、在公 司客、货运业务覆盖区域内，龙岩至厦门、龙岩至福州快铁开通对快铁沿线和两端的客流量产生一定的分流，对公司的班线 客运量产生了较大的影响。面对竞争风险，公司积极应对，根据快铁的实际运营情况，充分发挥汽车客运灵活机动的优势， 并抓住快铁开通后带来的人流集散及旅游发展机遇，积极调整运力和班线、班次，消化快铁开通对公司的不利影响。 （2）安全事故风险及应对措施 公司主要经营汽车客运、货运业务，因此道路运输安全事故是公司面临的重大风险之一。事故发生后，公司可能面临车 辆损失、伤亡人员赔付、交通主管部门处罚等风险，对公司生产经营产生不同程度的影响。面对安全事故风险，公司已建立 了《行车安全管理办法》、《行车安全奖励办法》、《车辆GPS安全监控管理规定》、《安全生产隐患排查治理制度》等一 系列安全管理制度，在车辆采购、行驶、保养、司乘人员培训、安全经费提取、使用及安全生产奖惩等方面均制定了实施细 则并严格执行，使安全生产各岗位能够切实履行职责及业务操作流程；并且为所有客运、货运车辆安装了先进的GPS安全监 控设备，加强车辆的动态跟踪监控管理，有效遏制驾驶员在运输途中超速驾驶和车辆不按规定线路行驶等违法违章行为；同 时大力推广在客运、货运车辆上安装缓速器，使车速得到有效控制，在降低运行油耗的同时，减少了交通事故的发生；另外， 公司还通过购买保险、统筹等措施最大可能的转移风险。 八、与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明 （一）本年度新纳入合并范围的公司情况 公司名称 新纳入原因 持股比例（%） 年末净资产（元） 本年净利润（元） 广东龙洲行 新设子公司 100% 25,476,201.51 -2,523,798.49 上杭物流 新设子公司 51% 21,005,990.25 1,005,990.25 梅州华奥 协议约定取得控制 25% 9,167,924.95 -832,075.05 梅州龙祥 新设子公司 100% 1,902,268.79 -97,731.21 梅州龙行 新设子公司 100% 1,902,263.80 -97,736.20 梅州志民 新设子公司 100% 1,902,268.79 -97,731.21 说明： ①梅州华奥是本期新设立的控股子公司，根据投资协议，龙洲股份出资额占比为51.00%，目前是首期货币出资，持股比例 为25.00%，后续的土地出资正在办理手续，但享有的表决权比例为51.00%，依据控制纳入合并范围。 ②上杭物流是本期新设立的控股子公司。 ③广东龙洲行、梅州龙祥、梅州龙行和梅州志民均是本期新设立的全资子公司。 （二）合并范围减少情况说明 本期无合并范围减少变化。 九、公司利润分配及分红派息情况 报告期内利润分配政策特别是现金分红政策的制定、执行或调整情况 √ 适用 □ 不适用 报告期内，公司严格执行公司章程规定的利润分配政策；报告期内，未对公司章程规定的利润分配政策进行修订。 现金分红政策的专项说明 是否符合公司章程的规定或股东大会决议的要求： 是 分红标准和比例是否明确和清晰： 是，报告期内，公司以现金方式分配的利润不少于公司当年实现的 可分配利润的20%，符合公司章程的规定。 相关的决策程序和机制是否完备： 是，报告期内，公司的2012年利润分配预案由董事会制订并交由股 东大会审议批准。 独立董事是否履职尽责并发挥了应有的作用： 是，公司独立董事对由董事会制订的2012年度利润预案发表了独立 意见。 中小股东是否有充分表达意见和诉求的机会，其合法 权益是否得到了充分保护： 是，公司章程规定公司应当根据证券交易所的有关规定提供网络或 其他方式为公众投资者参加股东大会提供便利。 现金分红政策进行调整或变更的，条件及程序是否合 规、透明： 未变更 公司近3年（含报告期）的利润分配预案或方案及资本公积金转增股本预案或方案情况 2013年度利润分配预案及资本公积转增股本预案为：以2013年12月31日的公司总股本208,000,000股为基数，向全体股东 每10股派发现金红利0.70元（含税），送红股0股，不以公积金转增股本。 2012 年度利润分配方案及资本公积转增股本方案为：以2012 年12 月31日的公司总股本160,000,000 股为基数，向全体 股东每10 股派发现金红利2 元（含税），送红股0股，以资本公积金向全体股东每10 股转增3 股。 2011年度利润分配方案及资本公积转增股本方案为：不分配、不转增。 公司近三年现金分红情况表 单位：元 分红年度 现金分红金额（含税） 分红年度合并报表中归属于 上市公司股东的净利润 占合并报表中归属于上市公 司股东的净利润的比率（%） 2013年 14,560,000.00 72,302,161.54 20.14% 2012年 32,000,000.00 108,311,950.22 29.54% 2011年 0.00 87,517,658.98 0% 公司报告期内盈利且母公司未分配利润为正但未提出现金红利分配预案 □ 适用 √ 不适用 十、本报告期利润分配及资本公积金转增股本预案 每10股送红股数（股） 0 每10股派息数（元）（含税） 0.70 分配预案的股本基数（股） 208,000,000 现金分红总额（元）（含税） 14,560,000.00 可分配利润（元） 51,279,737.36 现金分红占利润分配总额的比例（％） 100% 现金分红政策： 其他 利润分配或资本公积金转增预案的详细情况说明 无 十一、社会责任情况 公司作为提供道路运输服务的企业，一方面，深刻认识到安全工作是企业的生命线，始终将安全工作常抓不懈；另一方 面，一直秉承“精诚服务，造福社会”的服务理念，通过加强基础设施建设，改进客运站点服务设施，更新改进客运车辆，增 强员工服务意识，统一服务标准，不断提升公司服务质量，从而为旅客提供安全、快速、舒适的客运服务。 报告期内，公司坚决执行中国证监会及公司章程利润分配政策和要求，以现金分红及资本公积转增股本积极回报广大投 资者；报告期内，公司努力加强投资者关系管理工作，通过深交所网络平台、公司网站、邮箱、传真、固定电话等方式建立 起了与投资者健全的沟通机制，并通过开展业绩说明会和投资者开放日活动，积极回复投资者的来电来访问询，引导投资者 客观分析公司经营情况、发展情况及投资价值。 公司在经营过程中，注重保障公司资产和资金安全，以确保公司财务稳健，诚信对待债权人和供应商，在追求股东利益 最大化的同时积极维护债权人和供应商的合法权益。 报告期内，公司根据社会平均薪酬情况，为全司中层以下员工提高了工资待遇，增加了基层员工的收入水平；报告期内， 公司根据国家和地方的有关规定坚决依法执行社会保障制度，为全体员工办理了社会保险和住房公积金，执行带薪年休假制 度，依法维护职工的合法权益；另外，公司还为全体员工办理“职工医疗互助保险”，使重患职工除了医疗保险外，还能享受 职工医疗互助保险的双重保障；公司建立困难职工档案，让困难职工得到切实的帮扶和救助，开展“金秋助学”活动，帮助困 难员工子女自立、自强。 公司积极参与社会慈善事业，通过结对子，与被帮扶对象签订《城乡共建协议书》、《帮扶协议书》等形式，在资金、 项目、技术等方面给予大力支持，引导被帮扶对象尽快改变面貌，尽快提高生活水平。 上市公司及其子公司是否属于国家环境保护部门规定的重污染行业 □ 是 √ 否 □ 不适用 上市公司及其子公司是否存在其他重大社会安全问题 □ 是 √ 否 □ 不适用 报告期内是否被行政处罚 □ 是 √ 否 □ 不适用 十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表 接待时间 接待地点 接待方式 接待对象 类型 接待对象 谈论的主要内容及提 供的资料 2013年06月28日 公司董事会秘书办公室 实地调研 机构 东方证券 行业研究员 公司客运、货运业务 发展规划与并购计 划，全部为已披露内 容。 2013年08月23日 公司证券事务部办公室 书面问询 其他 证券日报见习记 者彭燕岚 公司战略规划、业务 格局及盈利模式展 望，全部为已披露内 容。 2013年09月09日 公司证券事务部办公室 书面问询 其他 中国经济时报记 者徐谷明 公司产业链业务经营 情况、业绩状况等， 全部为已披露内容。 2013年01月01日 至2013年12月31日 公司证券事务部办公室 电话沟通 个人 公众投资者 四十八人次 公司日常经营情况、 业绩情况等，未泄露 未公开重大信息。 第五节 重要事项 一、重大诉讼仲裁事项 □ 适用 √ 不适用 本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项。 二、媒体质疑情况 □ 适用 √ 不适用 本报告期公司无媒体普遍质疑事项。 三、控股股东及其关联方对上市公司的非经营性占用资金情况 本报告期未发生控股股东及其关联方非经营性占用公司资金的情况 注册会计师对资金占用的专项审核 意见的披露日期 2014年04月15日 注册会计师对资金占用的专项审核 意见的披露索引 公告名称：《控股股东及其他关联方资金占用情况的专项说明》，公告编号：（2014-033）， 刊载网站：巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）。 四、资产交易事项 1、收购资产情况 交易对方 或最终控 制方 被收购或 置入资产 交易价格 （万元） 进展情况 （注2） 对公司经 营的影响 （注3） 对公司损 益的影响 （注4） 该资产为 上市公司 贡献的净 利润占净 利润总额 的比率 （%） 是否为关 联交易 与交易对 方的关联 关系（适用 关联交易 情形 披露日期 （注5） 披露索引 韩其辉、陈 寿基、林立 平、武夷运 输工会等 武夷运输 224万股 股权 806.4 已过户 否 不适用 不适用 广州科 奥 广州科 奥29% 股权 30 已过户 否 不适用 不适用 2、出售资产情况 交易对 方 被出售 资产 出售日 交易价 格（万 元） 本期初 起至出 售日该 资产为 上市公 司贡献 的净利 润（万 元） 出售对 公司的 影响 （注3） 资产出 售为上 市公司 贡献的 净利润 占净利 润总额 的比例 (%) 资产出 售定价 原则 是否为 关联交 易 与交易 对方的 关联关 系（适 用关联 交易情 形） 所涉及 的资产 产权是 否已全 部过户 所涉及 的债权 债务是 否已全 部转移 披露日 期 披露索 引 武夷嘉 元 武夷运 输武夷 山分公 司运盛 加油站 和南平 分公司 运兴加 油站 2013年 1月5日 1,249 0 每年减 少租金 收入 33.13万 元 7.96% 评估价 否 是 是 是 不适用 龙岩市 土地收 购储备 中心 龙岩交 通技校 国有土 地使用 权 2013年 9月30 日 1,279 0 每年将 减少摊 销17.94 万元 9.41% 评估价 否 不适用 是 是 不适用 龙岩市 房屋征 收与补 偿中心 凯通客 运新汽 车站部 分土地 使用权 2013年 12月2 日 1,350.74 -19.24 每年减 少摊销 19.24万 元 4.16% 评估价 否 不适用 否 是 不适用 武平县 土地收 购储备 中心 武平老 汽车站 国有土 地使用 权 2013年 12月29 日 1,548.39 -12.71 每年减 少租金 收入27 万，减 少折旧 及摊销 等39.71 万元 6.73% 评估价 否 不适用 是 否 不适用 五、重大关联交易 1、与日常经营相关的关联交易 关联交易 方 关联关系 关联交易 类型 关联交易 内容 关联交易 定价原则 关联交易 价格 关联交易 金额（万 元） 占同类交 易金额的 比例(%) 关联交易 结算方式 可获得的 同类交易 市价 披露日期 披露索引 交建集团 受同一实 际控制人 控制 接受劳务 工程建设 支出 市场价 公允 2,749.93 27.79% 现金结算 交建集团 受同一实 际控制人 控制 销售钢材 销售钢材 市场价 公允 370.72 1.87% 现金结算 龙岩漳永 高速公路 有限责任 公司 受同一实 际控制人 控制 房屋租赁 房屋租赁 收入 市场价 公允 11.4 0.38% 现金结算 合计 -- -- 3,132.05 -- -- -- -- -- 大额销货退回的详细情况 无 关联交易的必要性、持续性、选择与关 联方（而非市场其他交易方）进行交易 的原因 接受劳务交易对方按邀请招标确定；向其销售钢材主要为了抓住机会，增加商贸 收入及利润。 关联交易对上市公司独立性的影响 不影响上市公司独立性 公司对关联方的依赖程度，以及相关解 决措施（如有） 不存在依赖 按类别对本期将发生的日常关联交易进 行总金额预计的，在报告期内的实际履 行情况（如有） 无 交易价格与市场参考价格差异较大的原 因（如适用） 不适用 2、关联债权债务往来 是否存在非经营性关联债权债务往来 □ 是 √ 否 关联方 关联关系 债权债务 类型 形成原因 是否存在非 经营性资金 占用 期初余额 （万元） 本期发生额 （万元） 期末余额 （万元） 交建集团 受同一实际 控制人控制 应付关联方 债务 接受劳务 否 1,216.55 （未完）  |