中国国航领涨航空股
据了解,2015年1月,国内航空公司国内航班航空煤油综合采购成本下调917元/吨至4795元/吨,该油价已经达到2009年10月以来的最低水平。由此,国内航线燃油附加最高收取标准亦进行相应调整,800公里(含)以下国内航线下调至10元/人,800公里以上国内航线下调至30元/人。 从分时图上看,中国国航昨日上涨动力充足,早盘7.98元小幅高开后即强势涨逾5%,之后横盘休整直至上午11点左右再掀升势,进一步逼近涨停,最终下午2点过后顺利封死涨停。同时,相比前一交易日7.48亿元成交额,中国国航昨日成交额放大至19.54亿元。 分析人士表示,油价下跌一方面有助于航空公司成本降低,提升企业盈利水平,另一方面,燃油附加费的下调也在一定程度上减少消费者支出,提升航空出行积极性,为航空公司带来更多潜在客流。二者相互作用,对航空业景气度构成强烈正面提振。考虑到中国国航当前估值水平较低,预计在消息面作用下,短期股价仍存在继续上行空间,建议投资者暂时保留该股融资仓位。 □ .叶.涛 .中.国.证.券.报
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