[年报]中航动控:2015年年度报告
中航动力控制股份有限公司 2015年年度报告 2016年04月 第一节 重要提示、目录和释义 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的 真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和 连带的法律责任。 公司负责人张登馨、主管会计工作负责人樊文辉及会计机构负责人(会计主 管人员)李凤玲声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议 未亲自出席董事姓名 未亲自出席董事职务 未亲自出席会议原因 被委托人姓名 战颖 独立董事 因公务原因 屈仁斌 彭建武 董事 因公务原因 张登馨 本年度报告涉及公司未来发展展望、经营计划等前瞻性陈述，不构成公司 对投资者的实质承诺，请投资者认真阅读，注意投资风险。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以公司2015年12月31日 总股本1,145,642,349股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.2元（含税）， 送红股0股（含税），不以公积金转增股本。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 ....................................................................................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................... 5 第三节 公司业务概要 ....................................................................................................................... 9 第四节 管理层讨论与分析 ............................................................................................................. 10 第五节 重要事项.............................................................................................................................. 24 第六节 股份变动及股东情况 ......................................................................................................... 34 第七节 优先股相关情况 ................................................................................................................. 40 第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 ......................................................................... 41 第九节 公司治理.............................................................................................................................. 48 第十节 财务报告.............................................................................................................................. 53 第十一节 备查文件目录 ............................................................................................................... 154 释义 释义项 指 释义内容 中国证监会、证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所、交易所 指 深圳证券交易所 中航动控、本公司、公司 指 中航动力控制股份有限公司 中航工业、集团公司 指 中国航空工业集团公司，本公司实际控制人 中航工业西控、西控公司 指 西安航空动力控制有限责任公司，本公司控股股东 中航工业南方、南方工业 指 中国南方航空工业（集团）有限公司，本公司主要股东 中航工业长空机械、北京长空 指 北京长空机械有限责任公司，本公司主要股东 贵州盖克 指 贵州盖克航空机电有限责任公司，本公司主要股东 中航工业黎明 指 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司，本公司股东 西控科技 指 西安航空动力控制科技有限公司，本公司全资子公司 贵州红林 指 贵州红林机械有限公司，本公司全资子公司 北京航科 指 北京航科发动机控制系统科技有限公司，本公司全资子公司 长航液控 指 长春航空液压控制有限公司，本公司全资子公司 江苏动控 指 江苏中航动力控制有限公司，本公司控股子公司 无锡动控 指 中航工业无锡发动机控制科技有限公司，本公司参股公司 恒驰科技 指 镇江恒驰科技有限公司，公司参股公司 力威尔公司 指 北京力威尔航空精密机械有限公司，北京航科控股子公司 力威尔航装 指 北京力威尔航空装备制造有限公司，力威尔公司子公司 航科天然气公司 指 北京长空航科天然气设备有限公司，北京航科全资子公司 航修公司 指 西安西控科技航修有限公司，西控科技控股子公司 通诚公司 指 贵州红林通诚机械有限公司，贵州红林全资子公司 中航益康 指 吉林中航益康科技开发有限公司，长航液控控股子公司 西控国际 指 西安航空动力控制国际有限公司，西控科技控股子公司 中航工业动控所 指 中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所 无锡万德 指 无锡中航万德风能科技有限公司，江苏动控参股子公司 宇兆能源 指 江苏宇兆能源科技有限公司 元 指 人民币元 报告期 指 2015年1月1日至2015年12月31日 第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司信息 股票简称 中航动控 股票代码 000738 变更后的股票简称（如有） 无 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 中航动力控制股份有限公司 公司的中文简称 中航动控 公司的外文名称（如有） AVIC Aero-Engine Controls Co., Ltd. 公司的法定代表人 张登馨 注册地址 江苏省无锡市滨湖区刘闾路33号 注册地址的邮政编码 214161 办公地址 无锡市滨湖区梁溪路792号 办公地址的邮政编码 214063 公司网址 http://www.aaec.com.cn 电子信箱 zhdk@vip.163.com 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 杨刚强 王先定 联系地址 江苏省无锡市梁溪路792号 江苏省无锡市梁溪路792号 电话 0510-85706075 0510-85700738 传真 0510-85500738 0510-85500738 电子信箱 yanggangqiang@aaec.com.cn wangxianding2008@163.com 三、信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体的名称 《中国证券报》、《证券时报》 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 http://www.cninfo.com.cn 公司年度报告备置地点 公司证券投资部 四、注册变更情况 组织机构代码 9132020018380588X1 公司上市以来主营业务的变化情况（如 有） 2010年2月公司主营业务由"摩托车生产和销售、航空零部件加工、国际贸易加 工和汽车零部件制造"变更为"航空、航天发动机控制系统产品的研制、生产、销 售、修理；汽车零部件、摩托车零部件生产、销售"。2014年8月18日，公司2014 年第一次临时股东大会审议通过了《关于变更公司注册地址、调整营业范围并修 改<公司章程>相应条款的议案》，公司主营业务变更为"航空航天船舶动力控制系 统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、 制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资"。 历次控股股东的变更情况（如有） 无变更。 五、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 瑞华会计师事务所（特殊普通合伙） 会计师事务所办公地址 北京市东城区永定门西滨河路8号院7号楼中海地产广场西塔5-11层 签字会计师姓名 袁刚山、左志民 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 □ 适用 √ 不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 □ 适用 √ 不适用 六、主要会计数据和财务指标 公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据 □ 是 √ 否 2015年 2014年 本年比上年增减 2013年 营业收入（元） 2,598,433,029.27 2,575,882,344.94 0.88% 2,612,125,155.03 归属于上市公司股东的净利润 （元） 196,245,833.76 184,974,970.06 6.09% 203,330,312.09 归属于上市公司股东的扣除非经 常性损益的净利润（元） 163,506,207.32 173,471,299.07 -5.74% 175,875,258.43 经营活动产生的现金流量净额 （元） 634,596,536.50 138,144,437.89 359.37% 133,194,119.53 基本每股收益（元/股） 0.1713 0.1615 6.07% 0.2012 稀释每股收益（元/股） 0.1713 0.1615 6.07% 0.2012 加权平均净资产收益率 4.22% 4.13% 0.09% 6.22% 2015年末 2014年末 本年末比上年末增减 2013年末 总资产（元） 6,948,471,747.20 6,514,083,421.07 6.67% 6,467,998,786.02 归属于上市公司股东的净资产 （元） 4,744,882,881.60 4,565,925,257.76 3.92% 4,402,531,322.81 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 446,424,251.50 748,626,603.75 591,539,091.05 811,843,082.97 归属于上市公司股东的净利润 22,419,218.08 73,883,181.94 56,214,017.08 43,729,416.66 归属于上市公司股东的扣除非经 常性损益的净利润 20,971,056.92 71,272,371.59 49,945,497.76 21,317,281.05 经营活动产生的现金流量净额 -139,044,681.18 136,644,560.76 54,382,579.55 582,614,077.37 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □ 是 √ 否 九、非经常性损益项目及金额 √ 适用 □ 不适用 单位：元 项目 2015年金额 2014年金额 2013年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减 值准备的冲销部分） -3,268,163.45 -78,324,940.84 -2,225,291.01 计入当期损益的政府补助（与企业业务密 切相关，按照国家统一标准定额或定量享 受的政府补助除外） 29,239,123.46 124,481,600.51 28,796,260.23 企业取得子公司、联营企业及合营企业的 投资成本小于取得投资时应享有被投资单 5,332.77 位可辨认净资产公允价值产生的收益 债务重组损益 1,083,715.65 单独进行减值测试的应收款项减值准备转 回 30,000.00 398,934.80 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 13,472,899.33 -32,325,789.79 6,486,778.78 减：所得税影响额 5,825,979.84 2,377,404.09 5,006,626.93 少数股东权益影响额（税后） 878,253.06 1,068,843.22 995,002.21 合计 32,739,626.44 11,503,670.99 27,455,053.66 -- 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公 开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应 说明原因 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益 项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节 公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务 报告期内，公司主要从事航空与防务、燃机与非航空民品、国际合作三大业务，通过加快价值链优化和专业平台整合， 重点提升产业发展质量，实现销售收入25.98亿元。其中，航空与防务业务主要包括航空发动机控制系统及衍生产品的研制、 生产、修理和销售，航空与防务收入占比70%以上；燃机与非航空民品业务主要涉及以动力控制系统核心技术为基础，重点 向燃机控制、新能源控制、汽车自动变速控制、工程及行走机械配套产品等相关领域辐射和延伸产品的研制、生产、销售和 服务；国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产，如民用飞机控制系统零部件、航空发 动机摇臂等小型件、航空精密零部件的加工制造，航空发动机燃油控制系统的装配与调试。为进一步聚焦主业，提升公司运 营质量，公司报告期内停止低附加值的民用服务业业务，与上年相比，此类业务收入减少约1.78亿元。 二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 股权资产 无重大变化 固定资产 无重大变化 无形资产 无重大变化 在建工程 无重大变化 2、主要境外资产情况 □ 适用 √ 不适用 三、核心竞争力分析 公司是国家航空动力控制系统及产品的研制、生产基地，拥有航空动力控制系统国家级技术中心、国家级重点实验室和 型号规范试验室，核心竞争力主要体现在技术领先、队伍成熟、体系完善等几个方面。 技术领先方面：公司拥有强大的科研技术能力，初步建立起相对完整的预研、研制、生产、试验和售后服务体系；拥有 先进的数字化精密机械加工、特种工艺、计量检测能力，形成了柔性化、数字化、高水平的关键零部件加工制造能力。公司 现有国家级技术中心1个，省级技术中心2个，与北航、南航、西工大等国内知名院校以及美国GE、霍尼韦尔、英国罗罗等国 际知名公司建立了良好的合作关系。近年来，公司科研成果与专利技术持续增长，截至2015年底，公司共获专利授权近500 项，获得省部级科技进步奖共计100余项，核心技术竞争力不断增强。 队伍成熟方面：通过型号科研生产任务的带动，打造了一支国内一流专业技术人才队伍。截至2015年公司拥有各类科研 与工程技术人员2,160人，其中首席技术专家7人，一级技术专家52人，二级技术专家44人，各级技能专家67人，科研人员的 数量与能力不断提升,促使新品研制周期不断缩短，产品寿命、可靠性、安全性大大提高，满足了客户需求。 体系完善方面：公司建立了完备的质量与研发体系，相关单位通过了GJB9001B、AS9100C质量体系认证，同时已将综合 平衡计分卡、精益6西格玛、矩阵式项目管理和并行工程等多种先进的管理工具和方法应用于经营和科研生产管理。通过健 全的体系保障，公司顺利完成了各项生产经营任务，产品交付和产品质量获得了客户的高度评价。 第四节 管理层讨论与分析 一、概述 报告期内，公司以“凝心聚力谋发展，稳中求进促改革”为主题，坚持稳中求进、改革创新，航空产品科研生产稳步推进， 产品质量保持稳定，主要经营指标、科研生产交付以及各项重点工作均完成了年度目标。报告期内，公司积极优化内部价值 链，加快专业整合和平台建设，重点提升产业运营质量，在外部市场环境大幅波动的情况下，严控内部成本结构，进一步加 强主业的管理效率和价值创造能力，全面满足了客户在质量、进度、保障等方面的高要求。 报告期内，公司实现营业收入259,843万元，同比增长0.88%；实现利润总额23,174万元，同比增长5.49%，三大产业板 块经营情况如下： 1.航空与防务重点型号产品交付全面完成 2015年，公司航空与防务业务实现收入183,395万元，同比增长14.27%。面对航空与防务业务市场需求增长，公司通过 强化统筹策划，统一下达年度批产修理交付计划，按月梳理状态并采取看板显形明问题；加大二次配套件问题解决力度，开 展瓶颈能力建设；提升铸造工艺水平以及军品成活率，以5个技术攻关课题为载体，通过内部技术交流、联合攻关，合格率 提升取得明显成效；编发统一的售后服务管理制度和某型燃油控制系统外场培训教材，提升外场服务响应速度，全面满足了 客户需求。 2.燃机与非航空民品业务重点民品取得突破 2015年，公司燃机与非航空民品实现收入52,094万元，同比降低4.21%，该类业务降低的主要原因为公司缩减部分低附 加值的民品业务。报告期内，天然气集成加注项目和燃机控制系统项目2个非航产品实现产值突破亿元，天然气集成加注项 目获批“北京市清洁能源成套设备工程开放实验室”，航科天然气公司起草了2项天然气加注项目地方标准；燃机控制系统多 个型号陆续定型和批产，产品收入同比增长93.5%；汽车自动变速器执行机构在原客户的基础上，产品又通过了2家重要客 户鉴定, 实现了进入高端市场得新突破；无级驱动多型新品交付用户，产品收入同比增长214%。 3.国际合作竞争力稳步提升 2015年，公司国际合作业务实现收入22,178万元，同比增长11.75%。各子公司积极深化与老客户的合作力度，并加快新 研产品的转批进度，业务收入稳步增长。贵州红林通过建立二维码生产管理和预警平台，确保准时交付和产品质量追溯，创 新“净菜”工程管理，全年收入突破亿元,利润超千万元；力威尔公司获得了新型发动机新订单；西控科技开发了微型涡轮和 Labinal电力系统等新产品，收入增幅18.7%。 二、主营业务分析 1、概述 报告期内，公司经营形势总体平稳，面对宏观经济形势下行压力，公司以提高经济发展质量和效益为中心，进一步加强 产业结构调整，在集聚资源投入主业的同时，压缩盈利能力较低且与战略契合度较低的业务规模，2015年通过积极发展扩大 主业收入，营业收入较上年同期增长2,255万元，产业结构进一步趋向合理。 报告期内，公司实现利润总额23,174万元，比上年度21,969万元增长了1,205万元，增幅5.49%。主要报表指标变动情况 如下： 项目 本报告期 上年同期 增减金额 变动幅度 （单位：万元） （单位：万元） （单位：万元） 营业收入 259,843 257,588 2,255 0.88% 营业成本 199,801 202,147 -2,346 -1.16% 期间费用 39,261 35,077 4,184 11.93% 利润总额 23,174 21,969 1,205 5.49% 研发投入 8,989 5,751 3,238 56.30% 经营活动产生的现金流量净额 63,460 13,814 49,645 359.37% 随公司科研生产任务的增加，公司投入的研发费用随之增加。 2、收入与成本 （1）营业收入构成 单位：元 2015年 2014年 同比增减 金额 占营业收入比重 金额 占营业收入比重 营业收入合计 2,598,433,029.27 100% 2,575,882,344.94 100% 0.88% 分行业 制造业 2,598,433,029.27 100.00% 2,575,882,344.94 100.00% 0.88% 分产品 发动机控制系统及 部件 1,982,574,703.99 76.30% 1,812,462,265.84 70.36% 9.39% 国际合作业务 216,506,288.68 8.33% 194,785,669.06 7.56% 11.15% 其他 399,352,036.60 15.37% 568,634,410.04 22.08% -29.77% 分地区 境内销售 2,381,926,740.59 91.67% 2,338,670,138.10 90.79% 1.85% 境外销售 216,506,288.68 8.33% 237,212,206.84 9.21% -8.73% （2）占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况 √ 适用 □ 不适用 单位：元 营业收入 营业成本 毛利率 营业收入比上年 同期增减 营业成本比上年 同期增减 毛利率比上年同 期增减 分行业 制造业 2,598,433,029.27 1,998,011,460.45 23.11% 0.88% -1.16% 1.58% 分产品 发动机控制系统 及部件 1,982,574,703.99 1,503,175,763.37 24.18% 9.39% 11.32% -1.32% 国际合作业务 216,506,288.68 173,617,064.91 19.81% 11.15% 24.15% -8.40% 其他 399,352,036.60 321,218,632.17 19.57% -29.77% -39.54% 12.99% 分地区 境内销售 2,381,926,740.59 1,824,394,395.54 23.41% 1.85% -1.21% 2.38% 境外销售 216,506,288.68 173,617,064.91 19.81% -8.73% -0.60% -6.56% 公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □ 适用 √ 不适用 （3）公司实物销售收入是否大于劳务收入 √ 是 □ 否 注：因公司实物销售产品众多，无法进行分类统计。 相关数据同比发生变动30%以上的原因说明 □ 适用 √ 不适用 （4）公司已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况 □ 适用 √ 不适用 （5）营业成本构成 产品分类 产品分类 单位：元 产品分类 项目 2015年 2014年 同比增减 金额 占营业成本比重 金额 占营业成本比重 发动机控制系统 及部件 1,503,175,763.37 75.23% 1,350,359,922.43 66.80% 11.32% 国际合作业务 173,617,064.91 8.69% 139,846,075.36 6.92% 24.15% 其他 321,218,632.17 16.08% 531,259,872.10 26.28% -39.54% 说明 分产品营业成本构成中其他成本降低是因为公司为聚焦主业和提升经济运行质量，缩减低附加值的民用产品及服务业，营业 成本相应减少。 （6）报告期内合并范围是否发生变动 √ 是 □ 否 2015年西控科技清算注销其子公司1家，力威尔公司吸收合并其子公司1家，导致本年度合并范围减少2家，具体情况如 下： （1）2015年西控科技对其子公司航修公司进行了清算注销，并成立了清算组，清算期间为2015年4月21日至2015年11 月25日，航修公司清算组已完成了清算，并出具了清算报告。 （2）2015年力威尔公司以2015年8月31日作为基准日对其下属全资子公司力威尔航装进行了吸收合并，截止2015年12 月31日已完成对该公司的吸收合并。 （7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □ 适用 √ 不适用 （8）主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况 前五名客户合计销售金额（元） 2,068,510,229.05 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 75.86% 公司前5大客户资料 序号 客户名称 销售额（元） 占年度销售总额比例 1 中航工业下属企业 1,934,302,283.53 70.94% 2 客户一 57,156,519.78 2.10% 3 客户二 30,236,680.95 1.11% 4 客户三 28,542,820.00 1.05% 5 客户四 18,271,924.79 0.67% 合计 -- 2,068,510,229.05 75.86% 主要客户其他情况说明 √ 适用 □ 不适用 前5大客户中，公司与中航工业下属企业为关联方，与其他客户不存在关联关系。 公司主要供应商情况 前五名供应商合计采购金额（元） 626,821,922.69 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 52.81% 公司前5名供应商资料 序号 供应商名称 采购额（元） 占年度采购总额比例 1 中航工业下属企业 572,137,263.73 48.20% 2 供应商一 22,018,926.50 1.86% 3 供应商二 12,128,083.66 1.02% 4 供应商三 11,538,048.80 0.97% 5 供应商四 8,999,600.00 0.76% 合计 -- 626,821,922.69 52.81% 主要供应商其他情况说明 √ 适用 □ 不适用 前5大供应商中，公司与中航工业下属企业为关联方，与其他供应商不存在关联关系。 3、费用 单位：元 2015年 2014年 同比增减 重大变动说明 销售费用 17,975,996.25 19,637,735.59 -8.46% 管理费用 359,493,462.84 306,922,470.39 17.13% 财务费用 15,138,338.06 24,210,896.74 -37.47% 总部结构性存款利息增加。 4、研发投入 √ 适用 □ 不适用 2015年度公司研发项目投入总额为8,988.69万元，较2014年度5,751.08万元增长56.30%，主要是随公司科研生产任务的增加， 公司投入的研发费用随之增加。 公司研发投入情况 2015年 2014年 变动比例 研发人员数量（人） 859 727 18.16% 研发人员数量占比 10.29% 8.39% 1.90% 研发投入金额（元） 89,886,874.54 57,510,781.41 56.30% 研发投入占营业收入比例 3.46% 2.23% 1.23% 研发投入资本化的金额（元） 1,094,339.59 0.00 100.00% 资本化研发投入占研发投入 的比例 1.22% 0.00% 1.22% 研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因 □ 适用 √ 不适用 研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明 □ 适用 √ 不适用 5、现金流 单位：元 项目 2015年 2014年 同比增减 经营活动现金流入小计 2,751,979,231.20 2,615,924,239.92 5.20% 经营活动现金流出小计 2,117,382,694.70 2,477,779,802.03 -14.55% 经营活动产生的现金流量净 额 634,596,536.50 138,144,437.89 359.37% 投资活动现金流入小计 362,727,256.91 25,961,674.21 1,297.16% 投资活动现金流出小计 511,660,573.54 677,766,996.00 -24.51% 投资活动产生的现金流量净 额 -148,933,316.63 -651,805,321.79 筹资活动现金流入小计 816,247,460.00 932,200,000.00 -12.44% 筹资活动现金流出小计 917,545,504.29 1,040,365,723.74 -11.81% 筹资活动产生的现金流量净 额 -101,298,044.29 -108,165,723.74 现金及现金等价物净增加额 384,499,166.26 -621,524,847.81 相关数据同比发生重大变动的主要影响因素说明 √ 适用 □ 不适用 投资活动产生的现金净流量-14,893万元，比上年同期增加50,287万元。其中：投资活动现金流入增加33,677万元，一是 投资理财资金回笼增加20,000万元，二是长航液控2015年收到搬迁补偿13,836万元；投资活动现金流出减少16,611万元，一 是公司2014年度投资无锡动控支付现金10,012万元，2015年度未发生股权投资支出，二是支付投资理财资金减少5,500万元。 报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 □ 适用 √ 不适用 三、非主营业务分析 □ 适用 √ 不适用 四、资产及负债状况 1、资产构成重大变动情况 单位：元 2015年末 2014年末 比重增减 重大变动说明 金额 占总资产比 例 金额 占总资产比 例 货币资金 1,393,563,193.98 20.06% 1,016,408,401.04 15.60% 4.46% 货币资金增加的原因主要是经营活 动现金净流量和投资活动现金净流 量同比增加。 应收账款 831,935,784.24 11.97% 913,410,793.37 14.02% -2.05% 存货 820,351,463.38 11.81% 855,412,639.33 13.13% -1.32% 长期股权投资 105,637,894.75 1.52% 127,944,539.63 1.96% -0.44% 固定资产 1,725,118,807.81 24.83% 1,570,961,735.18 24.12% 0.71% 固定资产增加的主要原因是本期子 公司贵州红林在建工程转增固定资 产所致。 在建工程 243,851,662.85 3.51% 290,209,190.23 4.46% -0.95% 短期借款 222,500,000.00 3.20% 171,500,000.00 2.63% 0.57% 短期借款增加的主要原因是子公司 贵州红林因生产经营需要增加流动 资金借款。 长期借款 427,500,000.00 6.15% 627,000,000.00 9.63% -3.48% 长期借款降低的主要原因是长期借 款转为一年内到期借款。 2、以公允价值计量的资产和负债 □ 适用 √ 不适用 五、投资状况 1、总体情况 □ 适用 √ 不适用 2、报告期内获取的重大的股权投资情况 □ 适用 √ 不适用 3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况 □ 适用 √ 不适用 4、金融资产投资 （1）证券投资情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在证券投资。 （2）衍生品投资情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在衍生品投资。 5、募集资金使用情况 √ 适用 □ 不适用 （1）募集资金总体使用情况 √ 适用 □ 不适用 单位：万元 募集年份 募集方式 募集资金 总额 本期已使 用募集资 已累计使 用募集资 报告期内 变更用途 累计变更 用途的募 累计变更 用途的募 尚未使用 募集资金 尚未使用 募集资金 闲置两年 以上募集 金总额 金总额 的募集资 金总额 集资金总 额 集资金总 额比例 总额 用途及去 向 资金金额 2013年 非公开发 行 162,243.09 21,710.8 88,984.85 90,133.22 90,133.22 55.55% 73,258.24 暂时补充 流动资金、 购买保本 理财等。 0 合计 -- 162,243.09 21,710.8 88,984.85 90,133.22 90,133.22 55.55% 73,258.24 -- 0 募集资金总体使用情况说明 根据本公司2013年第一次临时股东大会决议并经中国证券监督管理委员会《关于核准中航动力控制股份有限公司非 公开发行股票的批复》（证监许可〔2013〕1011号）批准，公司向安徽省铁路建设投资基金有限公司等8家符合相关规定 条件的特定投资者定向发行普通股（A股）20,280.03万股（每股发行价8.00元/股）。共募集资金总额162,243.09万元，扣 除募集资金各项费用4,084.87万元后，实际募集资金净额158,158.22万元。上述募集资金与2013年8月21日存入本公司 设立的募集资金专用账户。瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）对此次非公开发行的实际募集资金情况以及新增注册资本 实收情况出具了瑞华验字〔2013〕第90290001号的《验资报告》。2013年及2014年本公司使用募集资金专用账户资金 127,274.05万元（含支付的发行费用），其中补充本公司流动资金38,000.00万元，项目使用投入29,274.05万元，以闲置募 集资金暂时补充流动资金60,000.00万元，发生利息收入2,174.26万元（含理财收益1189.40万元），手续费支出1.09万元。 2015年募投项目共使用募集资金专用账户资金21,710.80万元，利息收入862.28万元(含理财收益170.87万元)，手续费1.25 万元。收回上年以闲置募集资金暂时补充流动资金60,000.00万元，并再次将该部分资金补充流动资金。 募集资金专用账户2015年12月31日余额为16,292.44万元。 （2）募集资金承诺项目情况 √ 适用 □ 不适用 单位：万元 承诺投资项目和超募 资金投向 是否已变 更项目 (含部分 变更) 募集资金 承诺投资 总额 调整后投 资总额 (1) 本报告期 投入金额 截至期末 累计投入 金额(2) 截至期末 投资进度 (3)＝ (2)/(1) 项目达到 预定可使 用状态日 期 本报告期 实现的效 益 是否达到 预计效益 项目可行 性是否发 生重大变 化 承诺投资项目 汽车自动变速执行机 构生产线技术改造项 目 是 56,496.34 56,496.34 10,388 24,502.88 43.37% 2016年 1,114.93 是 是 无级驱动及控制系统 产品批产建设项目 否 34,109.76 34,109.76 5,877.91 15,910.74 46.65% 2013年 -548.39 是 否 北京力威尔航空装备 制造有限公司扩大国 际合作项目 是 17,470.59 9,705.88 3,663.58 6,429.72 66.25% 2016年 513.42 是 是 天然气加注集成控制 系统扩大产能项目 是 16,166.4 6,500 1,781.31 4,141.51 63.72% 2016年 527.14 是 是 北京航科研发试制基 地及补充生产能力建 新增 0 17,431 0 0 0.00% 2017年 建设期 是 是 设项目 补充流动资金 否 38,000 38,000 0 38,000 100.00% - - - 否 承诺投资项目小计 -- 162,243.09 162,242.98 21,710.8 88,984.85 -- -- 1,607.1 -- -- 超募资金投向 无 合计 -- 162,243.09 162,242.98 21,710.8 88,984.85 -- -- 1,607.1 -- -- 未达到计划进度或预 计收益的情况和原因 （分具体项目） 受宏观经济下行及市场竞争加剧环境影响，传统工业产品外需持续低迷，工业生产者出厂价格 持续下滑，产业盈利空间不断压缩，企业经济效益下降。为应对宏观经济环境的挑战，我公司积极 采取相应措施，对于利用募集资金投资的项目，聚焦关键能力改善，合理控制投资节奏，尤其是控 制对固定资产的投资进度，从而有效降低了成本；同时不断提升产业发展质量，加大市场开拓力度， 持续降本增效。 受市场环境、设备采购周期等影响，无级驱动及控制系统产品批产建设项目建设周期较原计划 有所延迟。无级驱动及控制系统产品批生产项目原有市场主要是民用工程机械和兵器履带战车。近 年来，受国家宏观经济调控和产业结构调整的影响，工程机械行业急剧萎缩，造成大量的企业倒闭 和转行。公司对市场进行分析和预测，并相应做出调整。待市场出现回暖或向好发展时，公司将加 快投资步伐，补充相应能力建设，达到计划进度。 如果在未来一定时期内，募投项目所涉及的相关产业受经济大势和市场持续低迷影响，仍然继 续下行且没有明显好转趋势，公司将会适时进行募投项目变更，调整产业发展方向或扩大应用领域， 聚焦盈利性较好的产业（如相关军品产业），同时调整投资建设内容，建立相适应的产业发展能力， 确保利用募集资金投资的项目能够促进公司快速发展，持续提升效益，保护投资者利益。 项目可行性发生重大 变化的情况说明 由于募投项目市场和客户需求发生变化，结合公司实际，2015年4月1日，公司第六届董事会 第二十次会议、第六届监事会第十三次会议审议通过了《关于变更部分募投项目的议案》，并经2015 年4月17日公司2015年第一次临时股东大会批准，对部分募投项目进行变更，减少力威尔航装扩 大国际合作项目、北京航科天然气加注集成控制系统业务扩大产能项目投资，用于新增北京航科研 发试制基地及补充生产能力建设项目17,431.11万元；汽车自动变速执行机构生产线技术改造项目增 加贵州红林下属全资子公司贵州红林通诚机械有限公司作为实施主体。详见2015年4月2日刊登在 巨潮资讯网的《关于变更部分募投项目的公告》。 超募资金的金额、用途 及使用进展情况 不适用 募集资金投资项目实 施地点变更情况 不适用 募集资金投资项目实 施方式调整情况 适用 报告期内发生 详见2015年4月2日刊登在巨潮资讯网的《关于变更部分募投项目的公告》（临2015-003）。 募集资金投资项目先 期投入及置换情况 适用 在上述募集资金到位前，公司前期已对汽车自动变速执行机构生产线技术改造项目和无级驱动 及控制系统产品批产建设项目进行相关投入。根据瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）出具的瑞华 专审字[2013]第90290001号《中航动力控制股份有限公司以自筹资金投资项目专项说明的鉴证报 告》，截至2013年9月30日，公司第六届董事会第三次会议之后以自筹资金预先投入汽车自动变速 执行机构生产线技术改造项目金额为1,117.99万元，预先投入无级驱动及控制系统产品批产建设项 目金额为1,546.90万元，公司合计使用自筹资金预先投入募投项目的总金额为2,664.89万元。公司 对募集资金2,664.89万元置换预先以投入汽车自动变速执行机构生产线技术改造项目和无级驱动及 控制系统产品批产建设项目的自筹资金与发行方案中的内容一致。2015年度无募集资金投资项目先 期投入及置换情况。 用闲置募集资金暂时 补充流动资金情况 适用 1.2013年10月28日，公司第六届董事会第十一次会议、第六届监事会第七次会议审议通过了 公司《关于使用部分闲置资金暂时补充流动资金的议案》，同意使用部分闲置募集资金60,000.00万 元暂时补充流动资金，期限为6个月，到期前归还到募集资金专户。2014年4月24日，公司已将 前述暂时补充流动资金的闲置募集资金60,000.00万元全部归还至募集资金专用账户。 2.2014年4月25日，公司第六届董事会第十四次会议、第六届监事会第九次会议审议通过了公 司《关于继续使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意使用部分闲置募集资金补充流 动资金，总额为60,000.00万元，使用期限不超过12个月。2015年4月17日，公司已将前述暂时 补充流动资金的闲置募集资金60,000.00万元全部归还至募集资金专用账户。 3.2015年4月18日，公司第六届董事会第二十一次会议、第六届监事会第十四次会议审议通过 了公司《关于继续使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》，同意使用部分闲置募集资金补 充流动资金，总额为60,000.00万元，使用期限不超过12个月。 项目实施出现募集资 金结余的金额及原因 不适用 尚未使用的募集资金 用途及去向 尚未使用的募集资金余额为73,258.24万元，其中60,000.00万元暂时用于补充流动资金，包含 利息收入、手续费支出和暂时补充流动资金影响，募集资金账户余额为16,292.44万元。 募集资金使用及披露 中存在的问题或其他 情况 无。 （3）募集资金变更项目情况 √ 适用 □ 不适用 单位：万元 变更后的项 目 对应的原承 诺项目 变更后项目 拟投入募集 资金总额 (1) 本报告期实 际投入金额 截至期末实 际累计投入 金额(2) 截至期末投 资进度 (3)=(2)/(1) 项目达到预 定可使用状 态日期 本报告期实 现的效益 是否达到预 计效益 变更后的项 目可行性是 否发生重大 变化 汽车自动变 速执行机构 生产线技术 改造项目 汽车自动变 速执行机构 生产线技术 改造项目 56,496.34 10,388 24,502.88 43.37% 2016年 1,114.93 是 否 北京力威尔 北京力威尔 9,705.88 3,663.58 6,429.72 66.25% 2016年 513.42 是 否 航空装备制 造有限公司 扩大国际合 作项目 航空装备制 造有限公司 扩大国际合 作项目 天然气加注 集成控制系 统扩大产能 项目 天然气加注 集成控制系 统扩大产能 项目 6,500 1,781.31 4,141.51 63.72% 2016年 527.14 是 否 5.北京航科 研发试制基 地及补充生 产能力建设 项目 新增 17,431.11 0 0 0.00% 2017年 建设期 是 否 合计 -- 90,133.33 15,832.89 35,074.11 -- -- 2,155.49 -- -- 变更原因、决策程序及信息披露情况 说明(分具体项目) 由于募投项目市场和客户需求发生变化，结合公司实际，2015年4月1日，公司 第六届董事会第二十次会议、第六届监事会第十三次会议审议通过了《关于变更部分 募投项目的议案》，并经2015年4月17日公司2015年第一次临时股东大会批准，对 部分募投项目进行变更，详见2015年4月2日刊登在巨潮资讯网的《关于变更部分 募投项目的公告》。 未达到计划进度或预计收益的情况 和原因(分具体项目) 受宏观经济下行及市场竞争加剧环境影响，传统工业产品外需持续低迷，工业生 产者出厂价格持续下滑，产业盈利空间不断压缩，企业经济效益下降。为应对宏观经 济环境的挑战，我公司积极采取相应措施，对于利用募集资金投资的项目，聚焦关键 能力改善，合理控制投资节奏，尤其是控制对固定资产的投资进度，从而有效降低了 成本；同时不断提升产业发展质量，加大市场开拓力度，持续降本增效，因此，除2015 年新增项目——《北京航科研发试制基地及补充生产能力建设项目》仍在建设中外， 其他四个项目的经济效益均达到了预期。 部分放缓投资的项目，待市场出现回暖或向好发展时，公司将加快投资步伐，补 充相应能力建设，达到计划进度。但如果在未来一定时期内，募投项目所涉及的相关 产业受经济大势和市场持续低迷影响，仍然继续下行且没有明显好转趋势，公司将会 适时进行募投项目变更，调整产业发展方向或扩大应用领域，聚焦盈利性较好的产业 （如相关军品产业），同时调整投资建设内容，建立相适应的产业发展能力，确保利 用募集资金投资的项目能够促进公司快速发展，持续提升效益，保护投资者利益。 变更后的项目可行性发生重大变化 的情况说明 无。 六、重大资产和股权出售 1、出售重大资产情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期未出售重大资产。 2、出售重大股权情况 □ 适用 √ 不适用 七、主要控股参股公司分析 √ 适用 □ 不适用 主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况 单位：元 公司名称 公司类型 主要业务 注册资本 总资产 净资产 营业收入 营业利润 净利润 西控科技 子公司 航空发动机 控制系统产 品研制、生 产及销售 1,212,500,000.00 2,073,493,907.00 1,461,643,196.42 1,002,547,484.07 80,085,388.75 74,683,019.85 北京航科 子公司 航空发动机 控制系统产 品研制、生 产及销售 314,558,823.53 1,155,657,698.38 845,722,802.98 493,931,810.65 54,560,526.93 47,619,536.54 贵州红林 子公司 航空发动机 控制系统产 品研制、生 产及销售 515,000,000.00 1,850,854,643.36 1,024,739,853.00 837,118,896.78 62,275,317.83 58,061,575.86 长航液控 子公司 航空发动机 控制系统产 品研制、生 产及销售 161,600,000.00 1,301,330,911.40 444,150,971.11 215,781,350.21 -14,572,718.06 7,502,083.11 报告期内取得和处置子公司的情况 □ 适用 √ 不适用 主要控股参股公司情况说明 八、公司控制的结构化主体情况 □ 适用 √ 不适用 九、公司未来发展的展望 （一）行业竞争格局和发展趋势 1.经济增长步入“新常态”要求产业发展转型升级 十八届五中全会通过十三五规划建议，深入实施创新驱动发展战略，发挥科技创新的引领作用，经济发展重点转向调结 构、重效益和可持续发展，产业结构由重化工为主向高端制造业和服务业为主升级，发展模式由要素的规模驱动向依靠人力 资本质量和技术进步的创新发展驱动转变。 2.航空发动机控制产业发展面临重大机遇和挑战 “两机”专项的启动将促进动力控制技术和产品的跨越发展。“十三五”期间，我国发动机产业将加快推进重点科研型号研 制、提升重点型号批生产能力，加快构建、完善专业化能力突出的、军民结合的科研生产体系。 3.国家产业结构调整与自主品牌的长期缺失为公司的非航空民品发展带来了广阔的空间 十八大报告中提出的加速发展模式转型的总体要求为公司在非航空民品领域带来新机遇。目前国内自主高端产品品牌缺 失，公司可依托自身专业优势，以市场为导向，参照国外标杆企业产品系列推出核心产品和整体解决方案，并推进体制机制 创新激发发展活力，通过内生式与外延式发展，大力发展战略性新兴产业、高新技术产业，加快非航空民品产业结构调整和 转型升级。 （二）公司发展战略 公司总体战略定位于立足动力控制领域，成为航空航天船舶与行走机械动力控制、工业自动控制及新能源控制等控制系 统、控制部件及其衍生产品专业化产业平台；坚持控制为本、双轮驱动、做强产业、创新发展的原则，构建体系能力、促进 模式转型、实现产业发展，用五至十年时间，构建形成中航动控可持续健康发展新生态。 (三)2016年经营计划 2016年作为“十三五”规划的开局之年，在中国航空发动机集团组建、国家发动机重大专项实施的大背景下，航空发动机 制造行业将迎来历史性的新机遇，公司作为行业内具有重要影响力和控制力的市场主体，将在主业发展、平台建设、体系建 设等方面加快资源投入和能力提升，强化聚焦主业，全面满足快速发展的行业趋势。 按照以上工作思路，2016年公司工作重点如下： 1.聚焦主业，确保完成科研生产任务 产品研制任务方面，一是加强总体策划与组织安排，优化项目管理机制，提高整体型号管理水平；二是建立关键二次配 套件的统一管控模式，降低对产品研制进度和质量的影响。批产交付任务方面，一是仍然坚持主动与客户对接交付计划，强 化均衡生产；二是重点推进修理线建设工作，统筹资源能力建设，不断提高维修质量和维修速度。 2.创新驱动，促进燃机与非航空民品稳健发展 一是建立高效管理模式，通过经营效益类和产出效率类指标拉动，提升价值创造能力；二是建立创新驱动机制，研究制 定燃机与非航空民品创新基金及管理制度，加强市场牵引、军民融合的研发资源共享机制建设，推动科技成果转化；三是强 化募投项目管理，通过强化上下联动项目团队管理、强化对关键节点、重点设备、资金拨付管理、开展投资后评价等管理措 施，推动募投项目快速发展。 3.推进国际合作业务优化升级 积极推进航空国际合作业务深入开展，争取新订单；拓展合作领域，从航空转包向其它工业领域拓展，开拓新市场；抓 好新产品鉴定，实现转批，形成新的增长点。 4.持续完善战略-预算-绩效联动管理体系 促进各产业、专业平台、关键管理职能的细化和落地；完善三年滚动经营预算体系及评估与调整机制。持续优化绩效考 核评价体系，形成指标体系完整清晰、过程评价科学合理、责任落实全层级覆盖的战略管理工具科学应用。完善运营监控分 析体系，建立突出问题解决，及时防范和化解潜在风险的运营监控机制。持续开展降本增效工作，控制存货占用水平，提升 设备利用率和资金使用效率。深入推进工资总额与绩效联动，提高劳动用工效率。 5.深入推进专业平台建设 以试点专业开展研发流程、方法和知识的梳理，推进集成化、数字化研发平台建设，支持产品设计快速迭代。建立高效 的分工制造模式和精益制造能力，推进快反单元建设加强工艺验证和新品研制迭代速度，推进批产与修理分线提升专业修理 能力；以铸造事业部为示范，积极推进共享制造单元能力建设。研究统一服务总体方案，统一编制下发服务计划与资源调配， 选择试点客户开展统一服务保障。 6.深化审计转型，提升审计价值 以重点领域、关键环节专项审计为抓手，深化审计工作转型，推动依法合规、高效稳健运营，促进公司提质增效。组织 实施募投项目专项审计，为募投项目的决策和实施提供相关依据；对上年度内、外部审计发现问题进行盘点，探索建立审计 追责制度。 （四）可能面对的风险 1.汇率风险 2015以来，汇率进入双向波动新常态，汇率的宽幅波动使得公司在承接订单时不能有效地控制产品报价成本，带来无法 预期的汇兑损失风险，影响公司外贸业务的盈利水平。公司后续将持续推进汇率风险专项风险体系建设，加强汇率波动跟踪 分析，合理规避汇率风险。 2.市场风险 公司燃机与非航空民品总体处于产业培育阶段且受市场环境影响较大，在宏观经济总体下行的趋势下，对公司燃机与非 航空产品发展和市场拓展带来冲击。公司后续将强化技术牵引，加强新品开发与转批，加强与客户沟通，把握市场脉络，不 断巩固市场地位。 十、接待调研、沟通、采访等活动情况 1、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表 √ 适用 □ 不适用 接待时间 接待方式 接待对象类型 调研的基本情况索引 2015年05月20日 实地调研 机构 巨潮资讯网 接待次数 1 接待机构数量 1 接待个人数量 0 接待其他对象数量 0 是否披露、透露或泄露未公开重大信息 否 第五节 重要事项 一、公司普通股利润分配及资本公积金转增股本情况 报告期内普通股利润分配政策，特别是现金分红政策的制定、执行或调整情况 √ 适用 □ 不适用 2015年5月26日召开的2014年年度股东大会审议通过了《关于公司2014年度利润分配预案的议案》，利润分配方案为： 以公司2014年12月31日总股本1,145,642,349股为基数，向全体股东每10股分配现金股利0.17元（含税），即向股东分配利 润总额为19,475,919.93元，剩余未分配利润112,866,881.99元转入下一年度，本年不进行资本公积金转增股本。 2015年7月8日公司披露了《2014年年度权益分派实施公告》（公告编号2015-025），权益分派股权登记日为：2015年7 月13日，除权除息日为：2015年7月14日，公司已完成权益分派。 现金分红政策的专项说明 是否符合公司章程的规定或股东大会决议的要求： 是 分红标准和比例是否明确和清晰： 是 相关的决策程序和机制是否完备： 是 独立董事是否履职尽责并发挥了应有的作用： 是 中小股东是否有充分表达意见和诉求的机会，其合法权益是 否得到了充分保护： 是 现金分红政策进行调整或变更的，条件及程序是否合规、透 明： 报告期内，公司未调整或变更现金分红政策。 公司近3年（包括本报告期）的普通股股利分配方案（预案）、资本公积金转增股本方案（预案）情况 1、2013年4月，公司进行中期分红，方案为：股东每10股分配现金股利0.41元（含税），即向股东分配利润38,656,337.66 元，不进行资本公积转增股本。 2、2013年度，公司向股东分配利润的方案为：股东每10股分配现金股利0.20元（含税），即向股东分配利润为 22,912,846.98元，不进行资本公积转增股本。 3、2014年度，公司向股东分配利润的方案为：股东每10股分配现金股利0.17元（含税），即向股东分配利润为 19,475,919.93元，不进行资本公积转增股本。 4、2015年度，公司拟向股东分配利润的方案为：股东每10股分配现金股利0.20元（含税），即向股东分配利润为 22,912,846.98元，不进行资本公积转增股本。 公司近三年（包括本报告期）普通股现金分红情况表 单位：元 分红年度 现金分红金额（含 税） 分红年度合并报表 中归属于上市公司 普通股股东的净利 润 占合并报表中归属 于上市公司普通股 股东的净利润的比 率 以其他方式现金分 红的金额 以其他方式现金分 红的比例 2015年 22,912,846.98 196,245,833.76 11.68% 2014年 19,475,919.93 184,974,970.06 10.53% 2013年 61,569,184.64 203,330,312.09 30.28% 公司报告期内盈利且母公司可供普通股股东分配利润为正但未提出普通股现金红利分配预案 □ 适用 √ 不适用 二、本报告期利润分配及资本公积金转增股本预案 √ 适用 □ 不适用 每10股送红股数（股） 0 每10股派息数（元）（含税） 0.2 每10股转增数（股） 0 分配预案的股本基数（股） 1,145,642,349 现金分红总额（元）（含税） 22,912,846.98 可分配利润（元） 187,497,028.46 现金分红占利润分配总额的比例 100.00% 本次现金分红情况 其他 利润分配或资本公积金转增预案的详细情况说明 经瑞华会计师事务所审计确认，母公司2015年期初未分配利润为132,342,801.92元，本年母公司实现的净利润为 82,922,190.66元，向股东分配利润19,475,745.05元，本年提取法定盈余公积8,292,219.07元，母公司年末可供股东分配的 利润为187,497,028.46元。本年度向股东分配利润预案为：以公司2015年12月31日总股本1,145,642,349股为基数，向 全体股东每10股分配现金股利0.20元（含税），即向股东分配利润总额为22,912,846.98元，剩余未分配利润164,584,181.48 元转入下一年度，本年不进行资本公积金转增股本。 三、承诺事项履行情况 1、公司、股东、实际控制人、收购人、董事、监事、高级管理人员或其他关联方在报告期内履行完毕及 截至报告期末尚未履行完毕的承诺事项 √ 适用 □ 不适用 承诺事由 承诺方 承诺类型 承诺内容 承诺时间 承诺期限 履行情况 股改承诺 收购报告书或权益变动报告书中所 作承诺 资产重组时所作承诺 首次公开发行或再融资时所作承诺 股权激励承诺 其他对公司中小股东所作承诺 张姿、张登 馨、杨育武、 樊文辉 股份增持承 诺 在本次增持 期间及法定 期限内将不 减持公司股 份。 沈阳黎明航 空发动机（集 团）有限责任 公司 股份增持承 诺 2015年7月 13日，中航工 业黎明通过 深圳证券交 易所证券交 易系统（集中 竞价方式）增 持公司股份 7,668,300股， 占公司总股 本的0.67%。 中航工业黎 明若后续继 续增持，本次 增持完成后 的12个月内 累计增持不 超过公司总 股本的2% （含本次已 增持的股 份）。 2015年07月 13日 2015年7月 13日-2016年 7月12日 履行中 承诺是否按时履行 是 2、公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目达到原盈利预测及 其原因做出说明 □ 适用 √ 不适用 四、控股股东及其关联方对上市公司的非经营性占用资金情况 □ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在控股股东及其关联方对上市公司的非经营性占用资金。 五、董事会、监事会、独立董事（如有）对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明 □ 适用 √ 不适用 六、与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明 □ 适用 √ 不适用 公司报告期无会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况。（未完）  |