[年报]上海机场:2016年年度报告
公司代码：600009 公司简称：上海机场 上海国际机场股份有限公司 2016年年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整， 不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、立信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人董事长贾锐军先生、主管会计工作负责人董事、副总经理王旭先生及会计机构负 责人财务部部长汪柱雄先生声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 拟以2016年末公司总股本1,926,958,448股为基数，每10股派发现金红利4.4元（含税）， 共计派发现金红利847,861,717.12元（含税），占合并报表中归属于上市公司股东的净利润的比 率为30.22%。公司2016年不进行资本公积金转增股本。 本利润分配预案须提交公司年度股东大会审议。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺，请 投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、重大风险提示 √适用 □不适用 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅第四节“经营情况讨论与分析” 中“三、公司关于公司未来发展的讨论与分析”中“（四）可能面对的风险”部分的内容。 十、其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义 ................................................................ 3 第二节 公司简介和主要财务指标 ............................................... 4 第三节 公司业务概要 ........................................................ 8 第四节 经营情况讨论与分析 .................................................. 12 第五节 重要事项 ........................................................... 23 第六节 普通股股份变动及股东情况 ............................................ 32 第七节 优先股相关情况 ...................................................... 37 第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 .................................. 38 第九节 公司治理 ........................................................... 45 第十节 公司债券相关情况 .................................................... 49 第十一节 财务报告 ........................................................... 50 第十二节 备查文件目录 ...................................................... 141 第一节 释义 一、 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 民航局/局方 指 中国民用航空局 上海市国资委 指 上海市国有资产监督管理委员会 机场集团/集团公司 指 上海机场（集团）有限公司 公司 指 上海国际机场股份有限公司 飞机起降架次 指 报告期内在机场进出港飞机的全部起飞和降落次数，包 括定期航班、非定期航班、通用航空和其它所有飞行的 起飞、降落次数。起飞和降落各算一次。 旅客吞吐量 指 报告期内在机场进出港的旅客人数，以人为计算单位。 其中：成人和儿童按一人次计算，婴儿不计人次。 货邮吞吐量 指 报告期内货物和邮件的进出港数量，以公斤和吨为计算 单位。其中货物包括外交信袋和快件。 ACI全球机场满意度测评 指 由国际机场协会组织的，由会员机场申请参加，针对各 大机场整个服务流程的旅客满意程度进行的一项专业 化测评项目。 第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息 公司的中文名称 上海国际机场股份有限公司 公司的中文简称 上海机场 公司的外文名称 Shanghai International Airport Co., Ltd. 公司的外文名称缩写 SIA 公司的法定代表人 贾锐军 二、 联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 黄晔 苏骏青 联系地址 公司证券投资部 公司证券投资部 电话 （021）68341609 （021）68341609 传真 （021）68341615 （021）68341615 电子信箱 ir@shairport.com ir@shairport.com 三、 基本情况简介 公司注册地址 上海市浦东新区启航路900号 公司注册地址的邮政编码 201207 公司办公地址 上海市浦东新区启航路900号 公司办公地址的邮政编码 201207 公司网址 http://www.shairport.com 电子信箱 ir@shairport.com 四、 信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体名称 《上海证券报》、《中国证券报》 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 http://www.sse.com.cn 公司年度报告备置地点 公司证券投资部 五、 公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 A股 上海证券交易所 上海机场 600009 六、 其他相关资料 公司聘请的会计师事务 所（境内） 名称 立信会计师事务所（特殊普通合伙） 办公地址 上海市南京东路61号4楼 签字会计师姓名 封磊、傅亚萍 报告期内履行持续督导 职责的保荐机构 名称 中国国际金融有限公司 办公地址 北京市建国门外大街1号国贸写字楼2座 签字的保荐代表人姓名 赵沛霖 持续督导的期间 2006年2月至今 七、 近三年主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 2016年 2015年 本期比上年 同期增减 (%) 2014年 营业收入 6,951,474,481.18 6,285,400,290.32 10.60 5,750,882,944.36 归属于上市公司 股东的净利润 2,805,650,702.03 2,531,433,048.70 10.83 2,095,535,174.81 归属于上市公司 股东的扣除非经 常性损益的净利 润 2,805,097,311.61 2,489,781,439.65 12.66 2,095,209,944.05 经营活动产生的 现金流量净额 2,574,784,693.56 3,207,366,712.88 -19.72 2,980,926,188.09 2016年末 2015年末 本期末比上 年同期末增 减（%） 2014年末 归属于上市公司 股东的净资产 22,296,663,407.35 20,319,604,837.96 9.73 18,462,607,246.06 总资产 26,943,645,294.32 25,639,413,845.07 5.09 23,015,062,459.56 (二) 主要财务指标 主要财务指标 2016年 2015年 本期比上年同期增 减(%) 2014年 基本每股收益（元／股） 1.46 1.31 11.45 1.09 稀释每股收益（元／股） 1.46 1.31 11.45 1.09 扣除非经常性损益后的基本每 股收益（元／股） 1.46 1.29 13.18 1.09 加权平均净资产收益率（%） 13.17 13.05 增加0.12个百分点 11.77 扣除非经常性损益后的加权平 均净资产收益率（%） 13.16 12.84 增加0.32个百分点 11.77 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 □适用 √不适用 八、 境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东 的净资产差异情况 □适用 √不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东 的净资产差异情况 □适用 √不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用 √不适用 九、 2016年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币 第一季度 （1-3月份） 第二季度 （4-6月份） 第三季度 （7-9月份） 第四季度 （10-12月份） 营业收入 1,637,013,368.14 1,760,781,417.87 1,832,011,285.58 1,721,668,409.59 归属于上市公司股 东的净利润 641,035,542.11 765,562,627.45 698,136,418.50 700,916,113.97 归属于上市公司股 东的扣除非经常性 损益后的净利润 641,109,435.84 765,591,473.83 697,966,247.03 700,430,154.91 经营活动产生的现 金流量净额 -63,020,985.07 674,583,869.74 634,911,272.07 1,328,310,536.82 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 □适用 √不适用 十、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2016年金额 2015年金额 2014年金额 非流动资产处置损益 -1,249,437.15 -1,982,446.70 -3,959,495.50 越权审批，或无正式批准文件，或 偶发性的税收返还、减免 52,540,734.52 - 计入当期损益的政府补助，但与公 司正常经营业务密切相关，符合国 家政策规定、按照一定标准定额或 定量持续享受的政府补助除外 1,740,000.00 4,849,957.00 5,683,249.00 单独进行减值测试的应收款项减值 准备转回 610,710.22 - - 除上述各项之外的其他营业外收入 和支出 -289,919.17 171,333.91 -1,282,584.70 少数股东权益影响额 -55,125.00 -33,075.00 -5,645.84 所得税影响额 -202,838.48 -13,894,894.68 -110,292.20 合计 553,390.42 41,651,609.05 325,230.76 十一、 采用公允价值计量的项目 □适用 √不适用 十二、 其他 □适用 √不适用 第三节 公司业务概要 一、 报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 公司的经营范围是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务，经营出租机场内航空营 业场所、商业场所和办公场所,国内贸易（除专项规定）；广告经营，货运代理、代理报关、代理 报检业务，长途客运站，停车场管理及停车延伸服务,经营其它与航空运输有关的业务；综合开发， 经营国家政策许可的其它投资项目。 公司运营管理浦东机场，目前经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务，航空性业务指 与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务；其余类似延伸的商业、办公室租赁、值机柜台 出租等都属于非航空性业务。浦东机场属于一类1级机场，目前航空性业务收费如起降费、停场 费、客桥费、旅客服务费及安检费等收费标准基准价及浮动幅度按照民航发[2007]159号《关于 印发民用机场收费改革实施方案的通知》及民航发[2013]3号《关于调整内地航空公司国际及港 澳航班民用机场收费标准的通知》执行；非航空性业务重要收费如头等舱和公务舱休息室出租、 （航站楼内）办公室租赁、售补票柜台出租、值机柜台出租等收费标准基准价及浮动幅度按照民 航发[2007]159号《关于印发民用机场收费改革实施方案的通知》执行；非航空性业务其他收费 项目如商业租赁等执行市场调节价。 公司是从事航空运输地面服务及其他相关业务的服务性企业，提供的产品即服务，包括以先 进的机场基础设施，高效顺畅的运行保障系统为中外航空公司的飞机安全起降提供良好的航班地 面保障服务；以安全、舒适、优美的候机环境，功能齐备的服务设施和优质服务为旅客提供进出 港、转港服务；以诚信的服务原则、规范化的管理和合理的资源定价，为承租商提供经营资源服 务；商业租赁方面通过公开招标、邀请招标、竞争性谈判、定向性谈判等方式，引进具有丰富机 场商业运作经验的集成商、连锁品牌商以及国际知名旅行零售机构。 2016年，世界经济在深度调整中曲折复苏，发达经济体增长格局出现分化，新兴经济体增速 逐渐企稳，全球经济贸易增长乏力，地缘政治关系复杂变化，在“十三五”开局之年，国内经济 顶住了持续下行的压力，民航业成为国内经济中为数不多的增长亮点。 2016年是民航“十三五”规划开局之年，全年我国国民经济运行继续保持稳定态势，全国民 航客运高位增长，航空公司运力投放继续增加，航班生产总体情况较好。按照建设民航强国“两 步走”的推进方案，第一步，到2020年，为全面强化基础阶段。第二步，从2020年到2030年， 为全面提升飞跃阶段。到2030年，全面建成世界公认、可堪自豪的民航强国。 航空运输业与宏观经济周期密切相关，航空运输业的增长态势带动了机场业务量的增长，2016 年，浦东机场克服了资源不足、安保等级持续提升等压力，业务量实现了较快增长，继续巩固全 球特大繁忙机场地位，预计未来一段时间景气状况将继续得以维持，但同时也面临高位运行和资 源紧缺的新常态。一般而言，节假日是航空运输市场的旺季，因此机场行业也具有类似的季节性， 而随着上海航空运输市场的迅速增长，浦东机场在高位运行的态势下季节性的波动正逐步减小。 二、 报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 □适用 √不适用 地理 三、 报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 1、优越的地理位置和丰富的市场资源 上海是中国最大的经济中心城市，位于亚洲、欧洲和北美大三角航线的端点，飞往欧洲和北 美西海岸的航行时间约为10小时，飞往亚洲主要城市的时间在2至5小时内，航程适中。上海地 处中国东部沿海经济发展带与长江经济带的交汇处，直接服务区长三角地区是中国目前经济发展 速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济板块；间接服务区2小时飞行圈资源丰富， 包括中国80%的前100大城市、54%的国土资源和90%的人口、93%的GDP产出地和日本、韩国的大 部分地区。 长三角地区已经成为了世界上第6大城市群，财富500强中有400多家企业已经在这里进行 了投资，机场半径300公里的腹地内覆盖了长三角地区的8个主要工业、科技园区，相关产业航 空关联度高，主要产业为电子信息、汽车、石化、成套设备、精品钢材和生物医药等。 2、枢纽建设初具规模，具备打造世界级机场条件 浦东机场目前已拥有四条跑道、两座航站楼，进一步满足了上海地区航空业务量增长和浦东 机场航班时刻放量的需要。 报告期内，T1航站楼改造工程竣工后已投入使用，改造后的T1航站楼的中转功能会更加完 备、航班中转效率将大幅提升，各类旅客中转流程也将更加优化完善、旅客出行体验更加高效便 捷。2016年全年，T1航站楼中转旅客量同比增长26%。浦东机场三期扩建工程建设顺利推进，本 项目位于浦东机场内，工程主要建设内容包括飞行区工程、航站区工程和生产辅助设施工程，卫 星厅工程是该工程的主体工程，为目前世界上最大单体卫星厅。工程的设计目标年是2025年，卫 星厅建成后，浦东机场可满足年旅客吞吐量8,000万人次的运行需求。 PVG network coverage.jpg 3、航空运量跻身世界超大型枢纽机场“俱乐部”，国内优势明显 2016年，浦东机场的年旅客吞吐量巩固了全国排名第二的地位，航空运量继续跻身世界超大 型枢纽机场“俱乐部”，其中国际和地区旅客量继续保持全国第一，浦东机场业务量增速在对标 机场中仍然保持领先。 浦东机场积极推进枢纽建设，持续优化航线网络结构，努力提升浦东机场的国际航线网络通 达性，重点发展国际远程航线。2016年浦东机场出入境旅客吞吐量超过50%，继续巩固内地最大 空中口岸地位。2016年浦东机场新增了圣何塞航线，并新开和加密了维也纳、布拉格、马德里、 阿姆斯特丹等多条航线，北美、欧洲和澳洲远程航线市场得到了加强。 4、区域化管理+专业化支持+OC平台的浦东机场模式 随着业务的不断发展，浦东机场实现了由“单航站楼双跑道”向“多航站楼多跑道”运营模 式的跨越，这对浦东机场运行管理和现场指挥提出了更高的要求。公司组织开展运行模式研究， 成功构建全新的枢纽机场运营模式，在国内机场业中率先实施了“区域化管理+专业化支持+OC（Operation Center）平台”运行模式，核心是强化区域管理部门的责任主体地位，其他专业支 持单位对区域管理主体给予配合和支持。 报告期内，在机场运行管控能力提升上，公司通过对相关运行管理单位组织架构和人员编制 的调整，进一步提升了机场管理保障能力推动实现了更加精益、高效和规范的运行管理。 5、以风险隐患管理为核心的安全管理体系 公司借鉴国内外民航业的先进经验，结合自身安全工作特点，建立了安全管理体系，包含安 全政策、风险管理、安全保证、安全促进等维度，推动公司安全文化落地，实现了安全管理工作 从经验管理向规范管理、被动管理向主动管理的升级，确保公司生产运行工作符合国家法律法规 和行业规范标准的要求。 报告期内，公司安全管理体系、航空安保管理体系和安全生产标准化体系深入运行，持续改 善，浦东机场已连续17年实现了安全年，并圆满完成G20保障工作、顺利通过民航华东管理局第 二轮航空安保审计工作。 6、以旅客为中心、协作共赢的服务链管理系统 公司拥有完善的全员创新机制，规范透明的内部管理，努力为中外旅客提供卓越的机场真情 服务体验，积极推出“十大服务新举措”，提升浦东机场整体服务品质。服务管理体系和服务标准 系统完善，品牌效应突出。公司通过完善服务信息管理系统，充分利用信息化手段，实现服务全 过程、全覆盖、无缝隙的实时监控，有效管控日常服务质量，提高问题整改率和投诉处理效率， 实现机场与旅客的紧密互动沟通；通过依托同创共建平台实施服务链管理，在枢纽功能的完善、 服务品质的提升、管理标准的推广等方面取得了良好效果。 报告期内，公司各项服务现场平稳有序，倡导真情服务，持续优化完善各类服务标准，丰富 服务管理体系内容，为旅客提供更优质的服务体验。 第四节 经营情况讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 2016年，公司紧紧围绕“强功能、补短板、提品质”的工作方针，克服前所未有的困难，以 提升运行效率为主线，强化管理，深挖潜能，砥砺前行，扎实推进各项工作，努力突破资源瓶颈， 提升保障能级。 生产指标持续增长。2016年浦东机场共实现飞机起降47.99万架次，同比增长6.84%；旅客 吞吐量6,600.24万人次,同比增长9.82%；货邮吞吐量344.03万吨,同比增长5.04%。 安全运行总体受控。通过安全生产标准化体系复审，优质完成民航华东地区管理局首次生产 运行自查在浦东机场的试点工作，通过民航华东地区管理局效能评估以及浦东机场安保审计。吸 取“5.26”不安全事件教训，狠抓整改落实，实现了第十七个安全年。 服务质量再上台阶。2016年度浦东机场ACI测评分值为4.98分, 在全球284家机场中排名 第五，在客流量 4,000万以上机场组中排名第三。获颁“上海市市长质量奖”，获评ACI“亚太 区最佳机场第二名”、“旅客吞吐量4,000万级以上最佳机场第二名”。 枢纽建设稳步推进。新增6家国内外客货运航空公司，在浦东机场运营的航空公司最多时达 到102家，其中国际及地区74家，国内28家。新辟7个国际通航点，共有通航点227个，其中 国际及地区通航点124个，国内通航点103个。 经营效益持续攀升。在航空业务增量趋缓的背景下，公司开源节流、挖潜增效，确保业绩稳 定增长。2016年，公司实现营业收入69.51亿元，同比增长10.60%；归属于上市公司股东的净利 润28.06亿元，同比增长10.83%。 三期建设顺利推进。积极配合开展规划定位研究，形成功能定位建议报告。做好卫星厅资源 规划，制定策划方案。协助完成卫星厅流程、安防设计工作。配合飞行区下穿道施工，实施滑行 道改造工程，并开展捷运系统运管模式研究。 二、报告期内主要经营情况 报告期内，公司根据年初制定的经营计划，平稳推进各项工作。航空性业务方面，公司紧紧 围绕枢纽战略目标，结合经济发展形势和市场需求，有针对性地开展区域市场营销，在巩固传统 优势市场基础上相关重要欧美航线得到了加密，国际航线网络更趋完善，总体看，浦东机场2016 年业务量增长体现出“国际大于国内，旅客增幅大于航班增幅”的结构性特点；非航空性业务方 面，公司持续进行商业开发工作，并认真做好商业资源的前瞻性研究、规划和开发准备工作，探 索业务发展机遇，努力提升公司盈利能力。 从收入完成情况来看，相关收入增幅高于业务量的增幅。受益于业务量较快增长，公司航空 性收入增速较快；非航空性收入增长主要受益于商业收入的增长，公司通过积极推进各类经营项 目、挖掘资源价值等手段，采取形式多样的促销活动以及品牌优化调整等举措叠加客流量增长等 因素，带动商业收入整体呈稳步增长态势。 随着航空业务增量的趋缓，公司经营面临新的压力，公司将立足上市公司本质，积极探索发 展新路径，突破现有经营格局，寻求新的增长点，确保公司业绩持续、健康、稳步增长。 报告期内浦东机场业务量完成情况： 项目 飞机起降架次（架次） 旅客吞吐量（万人次） 货邮吞吐量（万吨） 2016 同比增长 2016 同比增长 2016 同比增长 总计 479,902 6.84% 6,600.24 9.82% 344.03 5.04% 国内 255,039 5.91% 3,273.68 7.71% 41.72 6.00% 国际 181,571 10.30% 2,700.96 14.72% 258.50 5.26% 地区 39,165 -1.96% 625.60 1.55% 43.81 2.89% （注：因存在其他形式的飞行（不以营利为目的的通用航空飞行），所以部分项目分项数字之 和与总计数存在差异） (一)主营业务分析 利润表及现金流量表相关科目变动分析表 单位:元 币种:人民币 科目 本期数 上年同期数 变动比例（%） 营业收入 6,951,474,481.18 6,285,400,290.32 10.60 营业成本 3,814,138,660.44 3,397,713,733.17 12.26 销售费用 13,181,346.03 12,447,359.52 5.90 管理费用 223,664,359.92 211,275,637.13 5.86 财务费用 -146,644,869.23 -185,191,893.28 20.81 经营活动产生的现金流量净额 2,574,784,693.56 3,207,366,712.88 -19.72 投资活动产生的现金流量净额 -1,860,578,959.70 -826,265,054.93 -125.18 筹资活动产生的现金流量净额 -1,161,569,925.59 -927,515,168.63 -25.23 1. 收入和成本分析 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 项目 2016年1-12月 金额 占总收入 比重 2015年1-12月 金额 占总收入 比重 变动幅度 （%） 航空性收入 3,511,924,319.26 50.52% 3,195,373,712.59 50.84% 9.91 --架次相关 收入 1,573,816,006.58 22.64% 1,460,577,693.94 23.24% 7.75 --旅客及货 邮相关收入 1,938,108,312.68 27.88% 1,734,796,018.65 27.60% 11.72 非航空性收入 3,439,550,161.92 49.48% 3,090,026,577.73 49.16% 11.31 --商业租赁 收入 2,094,600,067.19 30.13% 1,828,075,591.48 29.08% 14.58 --其他非航 收入 1,344,950,094.73 19.35% 1,261,950,986.25 20.08% 6.58 合计 6,951,474,481.18 100.00% 6,285,400,290.32 100.00% 10.60 项目变动情况说明： 1）架次相关收入同比增长主要受益于飞机起降架次同比增长6.8%； 2）旅客及货邮相关收入同比增长主要受益于旅客吞吐量同比增长9.8%，货邮吞吐量同比增长5.0%； 3）商业租赁收入同比增长的因素主要由公司旅客增长带来的销售额增长以及公司继续对商业零售 品牌管理、场地优化和调整等所致； 4）其他非航收入同比增长的因素主要由与起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量密切相关的收入如 为航空公司提供的离港系统使用费等因业务量增长带来的增长以及租赁面积的增加带来的贵宾室 及办公用房租赁收入增长。 (1). 主营业务分行业、分产品、分地区情况 单位:元 币种:人民币 主营业务分行业情况 分行业 营业收入 营业成本 毛利 率（%） 营业收入 比上年增 减（%） 营业成本 比上年增 减（%） 毛利率比 上年增减 （%） 航空及 相关服 务收入 6,666,127,814.49 3,638,761,903.37 45.41 10.70 13.38 减少1.29 个百分点 其他收 入 285,346,666.69 175,376,757.07 38.54 8.15 -6.90 增加9.94 个百分点 主营业务分行业、分产品、分地区情况的说明 √适用 □不适用 报告期内，公司主营业务主要集中在浦东机场。 (2). 产销量情况分析表 □适用 √不适用 (3). 成本分析表 单位：元 分行业情况 分行业 成本构成 项目 本期金额 本期占总 成本比例 (%) 上年同期金额 上年同 期占总 成本比 例(%) 本期金 额较上 年同期 变动比 例(%) 航空运输 业 人工成本 1,493,202,674.38 37.67 1,343,613,141.68 37.65 11.13 摊销成本 827,921,699.74 20.89 784,717,713.39 21.99 5.51 运行成本 1,273,202,712.54 32.12 1,090,563,476.50 30.56 16.75 燃料动力 消耗 374,264,068.80 9.44 351,276,249.36 9.84 6.54 税金支出 62,640,247.49 1.58 134,931,902.96 3.78 -53.58 财务费用 -146,644,869.23 -3.70 -185,191,893.28 -5.19 20.81 其他 79,098,407.93 2.00 49,104,091.12 1.37 61.08 合计 3,963,684,941.65 100.00 3,569,014,681.73 100.00 11.06 成本分析其他情况说明 √适用 □不适用 1）人工成本同比增长主要是本期职工薪酬增长所致； 2）摊销成本同比增长主要是T1航站楼改造工程转入固定资产，同比折旧费用增加所致； 3）运行成本同比增长主要是本期公司业务量、委托管理费等运营费用以及场地、资产租赁费等增 加所致； 4）燃料动力成本同比增长主要是日常运营和工程项目增加能耗所致； 5）税金支出同比减少主要是“营改增”后公司不再缴纳营业税所致； 6）财务费用同比增长主要是本期确认的利息收入减少所致； 7）其他支出同比增长主要是增值税进项转出增加所致。 (4). 主要销售客户及主要供应商情况 √适用 □不适用 前五名客户销售额310,303.77万元，占年度销售总额44.64%；其中前五名客户销售额中关 联方销售额0万元，占年度销售总额0 %。 前五名供应商采购额107,503.64万元，占年度采购总额58.64%；其中前五名供应商采购额 中关联方采购额65,182.66万元，占年度采购总额35.55%。 其他说明 公司的主要业务是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务，前五名供应商采购中的 关联方采购主要是向控股股东机场集团支付2016年度资产及场地租赁费用。 2. 费用 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 项 目 本期金额 上期金额 变动幅度（%） 税金及附加 59,538,687.98 132,615,116.12 -55.10 营业外收入 1,892,835.81 57,784,094.14 -96.72 1）税金及附加同比减少主要是“营改增”后公司不再缴纳营业税所致； 2）营业外收入同比减少主要是去年同期收到2012年1月1日至2013年10月31日跨境应税服务 增值税清算退税款，本期无此类退税款所致； 3. 研发投入 研发投入情况表 □适用 √不适用 情况说明 □适用 √不适用 4. 现金流 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 项 目 本期金额 上期金额 变动幅度（%） 收到的税费返还 - 52,540,734.52 - 收到其他与经营活动有关的现金 479,558,511.82 245,729,141.02 95.16 支付的各项税费 1,120,619,209.07 684,669,134.52 63.67 支付其他与经营活动有关的现金 1,248,398,451.38 528,969,299.65 136.01 收回投资收到的现金 88,440,703.00 - - 购建固定资产、无形资产和其他长期资 产支付的现金 2,583,519,353.74 910,957,184.22 183.60 投资支付的现金 - 502,400,000.00 - 1）收到的税费返还同比减少主要是去年同期收到2012年1月1日至2013年10月31日跨境应税 服务增值税清算退税款，本期无税费返还所致； 2）收到其他与经营活动有关的现金同比增加主要是本期收到的利息收入同比增加所致； 3）支付的各项税费同比增加主要是本期支付的企业所得税、增值税等税金同比增加所致； 4）支付其他与经营活动有关的现金同比增加主要是本期支付的场地、资产租赁费同比增加所致； 5）收回投资收到的现金同比增加主要是本期收到上海自贸区股权投资基金返还的部分投资项目本 金所致； 6）购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金同比增加主要是本期支付的浦东机场三期 扩建工程款同比增加所致； 7）投资支付的现金同比减少主要是去年支付了上海自贸区股权投资基金项目款，本期无此类投资 支出所致。 (二)非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用 √不适用 (三)资产、负债情况分析 √适用 □不适用 1. 资产及负债状况 单位：元 项目名称 本期期末数 本期期末数 占总资产的 比例（%） 上期期末数 上期期末数 占总资产的 比例（%） 本期期末金额 较上期期末变 动比例（%） 预付款项 5,133,739.71 0.02 9,213,941.69 0.04 -44.28 应收利息 188,625,022.33 0.70 275,427,405.34 1.07 -31.52 应收股利 - - 15,224,580.00 0.06 - 其他流动资产 4,508,463.02 0.02 - - 100.00 在建工程 3,223,811,652.04 11.97 792,845,419.84 3.09 306.61 其他非流动资产 8,862,482.06 0.03 3,837,600.00 0.01 130.94 应付股利 21,908,358.43 0.08 14,261,651.92 0.06 53.62 其他应付款 668,929,062.50 2.48 1,211,337,995.40 4.72 -44.78 一年内到期的非 流动负债 2,497,675,189.00 9.27 - - - 应付债券 - - 2,496,947,824.89 9.74 - 递延收益 2,160,000.00 0.01 3,240,000.00 0.01 -33.33 递延所得税负债 - - 2,584,351.77 0.01 -100.00 其他说明 1）预付款项同比减少主要是本期公司预付电费减少所致； 2）应收利息同比减少主要是本期公司货币资金同比下降所致； 3）应收股利同比减少是本期已收到上期投资企业宣告分配的利润所致； 4）其他流动资产同比增加主要是公司应交增值税待抵扣税额同比增加所致； 5）在建工程同比增加主要是本期浦东机场三期扩建工程项目和飞行区下穿通道及5号机坪改造工 程项目支出较期初增加所致； 6）其他非流动资产同比增加主要是本期预付的系统设备采购款同比增加所致； 7）应付股利同比增加主要是本期尚未支付的境外投资者股东代扣红利税同比增加所致； 8）其他应付款同比减少主要是本期支付资产租赁费所致； 9)一年内到期的非流动负债同比增加是公司的企业债券2017年到期，从“应付债券”转入“一年 内到期的非流动负债”所致； 10)应付债券同比减少是公司的企业债券2017年到期，从“应付债券”转入“一年内到期的非流 动负债”所致； 11）递延收益同比减少是以前年度专项补贴转入营业外收入所致； 12）递延所得税负债同比减少系所投资有限合伙企业权益法下确认的公允价值变动所致。 2. 截至报告期末主要资产受限情况 □适用 √不适用 3. 其他说明 □适用 √不适用 (四)行业经营性信息分析 √适用 □不适用 “十三五”时期是实现民航强国战略目标的关键阶段，民航发展进入新的历史阶段，发展环 境和任务要求都发生了新的变化，民航强国进入关键时期。2016年我国民航业全年完成运输总周 转量960.9亿吨公里、旅客运输量4.88亿人次、货邮运输量667万吨，同比分别增长12.8%、11.8%、 6%。2016年全国机场共实现飞机起降架次923.8万架次，同比增长7.9%；旅客吞吐量101,635.7 万人次，同比增长11.1%；货邮吞吐量1,510.4万吨，同比增长7.2%。 随着国家民航强国战略、上海航运中心建设的推进，以及上海这座城市及周边区域经济的发 展，使上海机场行业站在了1亿人次的新起点上，继伦敦、纽约、东京、亚特兰大之后，成为全 球第5个航空旅客跨入 “亿级俱乐部”的城市。在规模扩张的同时，上海航空枢纽在全国乃至全 球航线网络中的枢纽作用日益提升。其中，主基地航空东航在这里打造了每天“四进四出”的航 班波，在浦东机场运营的外航，超过1/4已开通经由浦东中转的国际转国际业务，浦东机场正崛 起为世界范围内重要的航线网络节点。 2016年亚太地区部分枢纽机场运营情况： 项目 飞机起降架次（架次） 旅客吞吐量（万人次） 货邮吞吐量（万吨） 2016 同比增长 2016 同比增长 2016 同比增长 首都机场 606,081 2.7% 9,439.3 5.0% 194.3 2.8% 香港机场 411,530 1.4% 7,050.2 2.9% 452.1 3.2% 浦东机场 479,902 6.8% 6,600.2 9.8% 344.0 5.0% 白云机场 435,231 6.2% 5,973.2 8.2% 165.2 7.4% 仁川机场 339,673 11.2% 5,776.5 17.2% 271.4 4.6% 数据来源：2016年民航机场生产数据统计公报、相关机场官网 注：由于2015年MERS疫情影响，仁川机场业务量同比基数较低。 A股部分上市机场公司财务指标： A股机场 公司 2015年（亿元） 2016年（1-6月）（亿元） 营业收入 毛利率 归属于上市公司 股东的净利润 营业收入 毛利率 归属于上市公司 股东的净利润 上海机场 62.85 45.94% 25.31 33.98 44.60% 14.07 白云机场 56.20 40.10% 12.53 29.85 39.16% 6.95 深圳机场 29.53 30.26% 5.22 14.54 27.62% 2.64 数据来源：相关上市公司定期报告 综合看，由于浦东机场国际（地区）航线占比高，2016年旅客吞吐量中出入境旅客超过50%， 根据机场收费政策，相应航线航空性业务收费标准高于国内航线；叠加业务量较快增长带动了非 航空性业务的增长等因素，目前公司盈利能力好于A股同类上市机场公司。 (五)投资状况分析 1、 对外股权投资总体分析 □适用 √不适用 (1) 重大的股权投资 □适用 √不适用 (2) 重大的非股权投资 √适用 □不适用 公司于2014年第六届董事会第十一次会议审议通过了关于投资建设上海浦东国际机场飞行 区下穿通道及5号机坪改造工程项目的议案，项目批复总投资估算为190,271万元。截至报告期 末，项目已完成下穿通道滑行道区域（第二阶段）施工，5号机坪改造工程浅层地基处理和场道 工程累计完成30%。报告期内，该项目实际投入金额20,000万元，累计投入金额60,320万元， 项目进度54%，项目所需资金为公司自筹。 公司于2014年度股东大会审议通过了关于投资建设上海浦东国际机场三期工程项目的议案， 项目批复总投资估算为201亿元，于2015年底动工，建设工期为4年。截至报告期末，完成卫星 厅及三期相关配套设施工程施工图设计，取得卫星厅工程部分规划许可证和施工许可证。完成卫 星厅桩基工程和地下围护工程施工，地下结构完成95%,上部主体结构完成20%；能源中心工程处 于桩基工程施工阶段，捷运系统工程完成部分区段始发井结构施工，港湾站坪土方卸载完成20%。 报告期内，该项目实际投入金额220,000万元，累计投入金额244,580万元，项目进度13%，项 目所需资金为公司自筹。 (3) 以公允价值计量的金融资产 □适用 √不适用 (六)重大资产和股权出售 □适用 √不适用 (七)主要控股参股公司分析 √适用 □不适用 1、上海国际机场地面服务有限公司注册资本3.6亿元，公司持股比例为41%。该公司的经营 范围是旅客和行李服务（含行李转运服务）、票务服务、平衡配载、机坪服务、航机客舱清洁、货 物和邮件运载、航务签派服务、机务航线维护等其他航空地面服务（依法须经批准的项目，经相 关部门批准后方可开展经营活动）。截至报告期末，该公司总资产为56,130.79万元，净资产为 37,636.86万元，2016年实现营业收入72,543.74万元，净利润1,964.08万元。 2、上海机场广告有限公司的注册资本为2,000万元，公司持股比例为51%。该公司的经营范 围为广告设计、制作、代理、发布及相关业务（涉及许可经营的凭许可证经营）。截至报告期末， 该公司总资产为67,061.44万元，净资产为66,834.41万元，2016年实现净利润32,654.74万元。 3、上海浦东国际机场航空油料有限责任公司注册资本为3.5亿元，公司持股比例为40% 。 该公司经营范围是建设与经营浦东国际机场供油设施及相关项目，航空油料的购销与储运，提供 相关产品的技术服务（涉及许可经营的凭许可证经营）。截至报告期末，该公司总资产为 796,111.92万元，净资产为367,597.04万元，2016年实现营业收入1,367,084.67万元，净利润 93,706.57万元。 (八)公司控制的结构化主体情况 □适用 √不适用 三、公司关于公司未来发展的讨论与分析 (一)行业格局和趋势 √适用 □不适用 “十三五”时期是我国全面建成小康社会的决胜阶段,是上海基本建成“四个中心”和社会主 义现代化国际大都市的冲刺阶段, 也是上海国际航运中心建设的攻坚阶段。当前,国际经济贸易格 局深度调整,我国重要战略机遇期内涵和条件发生变化,“一带一路”等国家战略不断推进,上海 全球城市、科技创新中心建设全面启动,上海建设国际航运中心的机遇与挑战并存。 《上海市推进国际航运中心建设条例》已正式施行，这是国内第一部关于国际航运中心建设 的地方立法，上海将加强机场基础设施集约化建设，增加机场容量，以满足航空运量增长和功能 品质提升的需要，建设品质领先的世界级国际航空枢纽。《“十三五”时期上海国际航运中心建设 规划》也在提升航空枢纽服务功能和品质方面提出要提升上海航空枢纽航线网络覆盖面和通达性, 支持基地航空公司优先发展国际长航线和国际国内中转衔接航线,吸引国内外航空公司、航空联盟 在沪发展,提升机场旅客中转服务水平和航班准点率。 上海国际化大都市和全球城市建设将带来商务旅客的稳定增长，消费升级带动旅游业发展将 成为上海航空客运市场持续升温的重要助力；上海的城市发展将创造旺盛的航空运输市场需求， 同时为机场地区发展临空产业、实施航空城建设提供良好环境，上海机场未来的发展将获得诸多 有利的发展机遇和良好的市场前景。 2016年，上海城市机场群已跨入年旅客吞吐量亿级机场俱乐部行列，到2020年，有望进入 全球城市机场群前三位，年货邮吞吐量将持续巩固全球前三的地位。 (二)公司发展战略 √适用 □不适用 在新的枢纽战略周期从“扩大规模”为主转变为“打造品质”为主的战略基调下，公司的战 略定位是建设品质领先世界级航空枢纽的核心载体、超大型机场卓越运营典范的主导力量、价值 创造能力最强机场产业集团的主体部分。 在这一定位下，公司作为大型复合国际枢纽的管理者和机场综合服务的整合者，业务拓展将 主要围绕建设大型国际航空枢纽、提高运行效率、提升服务能级、提升商业价值、实施资本运作、 推进管理改革等中心工作，成为航空枢纽建设和价值创造的重要支柱企业，以及企业管理改革的 先锋和机场运营管理经验的传播者。 公司的发展战略包括五大方面： 1.航空枢纽战略，以将浦东机场打造成为品质领先的世界级航空枢纽为航空枢纽战略目标； 2.卓越运营战略，在保证持续安全的前提下，实现服务品质、运行效率全球领先，成为超大 型航空枢纽卓越运营典范； 3.价值创造战略，通过持续创新和发展，扩大业务规模、丰富业务模式、拓展投资渠道，提 升盈利能力，实现股东利益的最大化，实现成为价值创造能力最强机场公司的目标； 4.组织管控战略，通过改革的不断深入，全面贯彻市场化、专业化、国际化导向； 5.和谐发展战略，以“和谐发展”为目标，充分发挥各级党群组织推动发展、服务群众、凝 聚人心、促进和谐作用，为企业改革发展提供组织和思想保障。 (三)经营计划 √适用 □不适用 2016年民航业保持快速发展态势，受益于国际油价持续低位运行导致航空公司执飞意愿强劲、 民航局时刻资源市场配置改革后浦东机场部分时段高峰小时航班架次已达到76架次/小时及居民 消费持续升级等因素综合影响，市场需求整体向好。浦东机场克服了资源不足、安保等级持续提 升等压力，业务量实现了较快增长，业务量完成情况好于年初预期。 2017年，浦东机场预计实现飞机起降49.2万架次，旅客吞吐量6,970万人次。在面临更为 复杂的内外部环境情况下，公司在机场运营和公司经营上要实现“四个确保”：一是加强隐患治理， 完善体系建设，确保安全水平有新提高；二是深化精细管理，突出绩效引领，确保运行品质有新 提升；三是推进资本运作，拓展盈利渠道，确保经营格局有新突破；四是履行主体责任，倡导担 当精神，确保企业形象有新改变。 在航空性业务方面，公司将进一步优化航线网络结构，持续推进客运枢纽建设，抓住市场机 遇，加强营销力度，不断提升浦东机场航线网络通达性。在非航空性业务方面，公司将以改革发 展为契机,促进公司发展模式向精细化、市场化、提升竞争力的方向转变，进一步提升资源价值， 从而不断提升企业盈利能力。 (四)可能面对的风险 √适用 □不适用 1、宏观经济风险 航空运输业是与宏观经济发展状况密切相关的行业，受宏观经济景气度的影响较大，在经济 新常态下，经济增长存在下行压力，受全球范围内经济增长缓慢、中国外贸持续低迷、长三角商 务成本上涨导致制造业外移等因素影响，驱动行业增长的动力有放缓的风险，可能会对公司未来 业绩产生不利影响。 2、行业政策风险 航空运输业是受政策影响较大的行业，民航局已印发《关于进一步深化民航改革工作的意见》， 指出要进一步优化民航财经政策，强化引导与调节功能，有效保障行业发展重点领域和关键环节 的资金需求，盘活存量资金，提高使用效益。推动机场收费改革和航路费调整机制改革。相关变 化可能会对公司未来业绩带来一定的不确定性。 3、行业特有风险 原油价格若大幅反弹将大大提升航空公司运行成本，进而抑制其运力投放意愿；便捷的高铁、 公路等长三角地面交通体系可能分流上海的航空客运业务，中西部地区机场密集新开国际航线对 上海机场的国际业务形成一定分流，亚太地区枢纽机场对中转客源的争夺将日趋激烈，可能会对 公司未来业绩产生不利影响。空防形势依然严峻，反恐防暴、公共区域管控和空防安全任务日益 艰巨，存在不可预见的风险。 4、资源短缺和保障运行的风险 运量增长使浦东机场的航站区、停机坪、登机桥等机场设施资源已经接近饱和，保障能力出 现滞后，连接城市与机场间的地面交通运输体系压力不断增加，空域容量不足成为制约上海航空 业发展的关键因素，与此同时，还面临持续大客流保障、突发事件应对等日常运行压力，可能会 对公司运营造成不利影响。 5、航班放行正常率偏低的风险 2016年浦东机场航班放行正常率为66.40%，虽然高于2015年的59.4%，但仍低于全国机场 2016年平均放行正常率79.03%的水平。上海所在的华东地区，以占全国1/9的空域资源，承担着 全国1/3的空运量，随着业务量的发展，机场运行面临新的挑战，空域资源紧张、天气因素叠加 等导致准点率提升困难，航班放行正常率受到较大影响，而相关统计显示，因“天气、军事、滑 行时间长、航空公司”等因素是造成浦东机场航班放行不正常的主要原因。民航局已公布《2017 年航班正常考核指标和限制措施》，对机场提出了航班正常考核指标和限制措施，2017年航班正 常考核要求是对连续2个月航班正常率低于75%的机场停止受理加班、包机和新开航线申请，同 时把航班正常性作为考虑增加机场高峰时刻容量的参考依据，可能会在一定程度上限制浦东机场 业务量的增长。对此，公司正努力通过增加资源、引进技术、提升管理、加强协同等举措来提高 航班放行正常率，不断提高机场运行品质，努力实现从运行保障资源的提供者向运行平台管理者 的角色转变，构建浦东机场运行保障新生态。 展望2017年，公司将面临更为复杂的内外部环境，空域状况中短期也难以明显改善，浦东机 场三期不停航施工对资源、运行、空防的不利影响短期内依然存在。但在各种压力面前，也应当 看到机遇，就是在业务增量趋缓的情况下，给公司的管理留下了思考和提升的空间。 公司要抓住浦东机场三期投运前的宝贵间隙，改善软硬件条件，补足管理上的短板，加强网 络信息安全管理，为未来运营更大规模机场做好充分的准备。公司将聚焦机场安全运行和服务品 质，以旅客安全、高效、便捷进出港为核心，对标国际一流标准，夯实基础，补足短板，求新求 变，提升能级，全面落实“强功能、补短板、提品质”的工作方针；公司将奋力开拓、攻坚克难， 在安全管控、企业管理、经营格局、社会形象方面取得新的突破，从而不断提升浦东机场运行品 质、服务品质和管理品质，为稳步推进世界级航空枢纽建设发挥公司应有的作用、贡献应有的力 量。 (五)其他 □适用 √不适用 四、公司因不适用准则规定或国家秘密、商业秘密等特殊原因，未按准则披露的情况和原因说明 □适用 √不适用 第五节 重要事项 一、普通股利润分配或资本公积金转增预案 (一)现金分红政策的制定、执行或调整情况 √适用 □不适用 于2016年6月29日召开的公司2015年度股东大会审议通过2015年度利润分配方案，公司 以2015年末总股本1,926,958,448股为基准，向全体股东每10股派发现金红利4.3元（含税）。 本次利润分配股权登记日为2016年8月17日，除息日为2016年8月18日，现金红利发放日为 2016年8月18日。 (二)公司近三年（含报告期）的普通股股利分配方案或预案、资本公积金转增股本方案或预案 单位：元 币种：人民币 分红 年度 每10股 送红股数 （股） 每10股 派息数 (元)（含 税） 每10股 转增数 （股） 现金分红的数额 （含税） 分红年度合并报表 中归属于上市公司 普通股股东的净利 润 占合并报表 中归属于上 市公司普通 股股东的净 利润的比率 (%) 2016年 0 4.4 0 847,861,717.12 2,805,650,702.03 30.22 2015年 0 4.3 0 828,592,132.64 2,531,433,048.70 32.73 2014年 0 3.5 0 674,435,456.80 2,095,535,174.81 32.18 (三)以现金方式要约回购股份计入现金分红的情况 □适用 √不适用 (四)报告期内盈利且母公司可供普通股股东分配利润为正，但未提出普通股现金利润分配方案预 案的，公司应当详细披露原因以及未分配利润的用途和使用计划 □适用 √不适用 二、承诺事项履行情况 (一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项 √适用 □不适用 承诺背景 承诺 类型 承诺方 承诺 内容 承诺时间及期限 是否有履 行期限 是否及时 严格履行 如未能及时履行应说明未完成 履行的具体原因 如未能及时履行应说明下 一步计划 与股改相关的 承诺 其他 机场集团 集团公司将继续努力推进核心资产上市 工作，在相关土地合理利用方案获得政府 部门认可的条件下，积极履行承诺，实现 通过一个上市公司整合集团内航空主营 业务及资产、解决同业竞争的目标，并一 如既往地注重和保护股东利益。 承诺时间：2006 年1月23日 否 否 由于机场行业固有的占地面积 大，且具有极强土地专用属性 的特征，客观上增加了将集团 内航空主营资产整合进入上市 公司的难度。 集团公司正积极与相关政 府部门沟通，争取在土地 处置方式和土地价格方面 获得相应的支持。 其他对公司中 小股东所作承 诺 解决同业 竞争 机场集团 集团公司将继续努力推进核心资产上市 工作，在相关土地合理利用方案获得政府 部门认可的条件下，积极履行承诺，实现 通过一个上市公司整合集团内航空主营 业务及资产、解决同业竞争的目标，并一 如既往地注重和保护股东利益。 承诺时间：2004 年1月3日 否 否 由于机场行业固有的占地面积 大，且具有极强土地专用属性 的特征，客观上增加了将集团 内航空主营资产整合进入上市 公司的难度。 集团公司正积极与相关政 府部门沟通，争取在土地 处置方式和土地价格方面 获得相应的支持。 解决土地 等产权瑕 疵 公司 对于尚在办理中的房屋建筑物房产证，公 司将尽最大努力并继续安排专人负责推 进相关工作，维护公司和全体股东利益， 相关工作预计2017年底前办理完毕。 承诺时间：2007 年9月27日；期 限：2017年底 是 是 - - 股份限售 机场集团 集团公司特向公司承诺，其持有的于2016 年3月2日限售期满的833,482,051股有 限售条件的流通股，自2016年3月2日 起自愿继续锁定一年。锁定期限内，集团 公司持有的该等股份不通过上交所挂牌 出售或转让。 承诺时间：2016 年2月25日；期 限：2017年3月2 日 是 是 - - (二) 公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目 是否达到原盈利预测及其原因作出说明 □已达到 □未达到 √不适用 三、报告期内资金被占用情况及清欠进展情况 □适用 √不适用 四、公司对会计师事务所“非标准意见审计报告”的说明 □适用 √不适用 五、公司对会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正原因和影响的分析说明 （一） 公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明 □适用 √不适用 （二） 公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明 □适用 √不适用 （三） 与前任会计师事务所进行的沟通情况 □适用 √不适用 （四） 其他说明 □适用 √不适用 六、聘任、解聘会计师事务所情况 单位：万元 币种：人民币 现聘任 境内会计师事务所名称 立信会计师事务所（特殊普通合伙） 境内会计师事务所报酬 90 境内会计师事务所审计年限 9 名称 报酬 内部控制审计会计师事务所 立信会计师事务所（特殊普通合伙） 46 聘任、解聘会计师事务所的情况说明 √适用 □不适用 经公司2015年度股东大会审议通过，聘请立信会计师事务所（特殊普通合伙）为公司2016 年度财务审计机构，2016年度审计费用为90万元。 经公司2015年度股东大会审议通过，聘请立信会计师事务所（特殊普通合伙）为公司2016 年度内控审计机构，2016年度审计费用46万元（含税）。 审计期间改聘会计师事务所的情况说明 □适用 √不适用 七、面临暂停上市风险的情况 (一) 导致暂停上市的原因 □适用 √不适用 (二) 公司拟采取的应对措施 □适用 √不适用 八、面临终止上市的情况和原因 □适用 √不适用 九、破产重整相关事项 □适用 √不适用 十、重大诉讼、仲裁事项 □本年度公司有重大诉讼、仲裁事项 √本年度公司无重大诉讼、仲裁事项 十一、上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人、收购人处罚及整改情 况 √适用 □不适用 报告期内，公司收到民航华东地区管理局《民用航空行政处罚决定书》（华东局罚政法字［2016］ 1号），具体内容详见公司于2016年6月17日披露的《关于民航局相关监管措施的说明公告》（公 告编号：临2016-017）和于2016年7月14日披露的《关于民航局相关监管措施的进展公告》（公 告编号：临2016-023）。 十二、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明 报告期内，公司及控股股东不存在未履行法院生效判决、所负数额较大的债务到期未清偿等 情况。 十三、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一) 相关激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的 □适用 √不适用 (二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况 □适用 √不适用 其他说明 □适用 √不适用 员工持股计划情况 □适用 √不适用 其他激励措施 □适用 √不适用 十四、重大关联交易 (一) 与日常经营相关的关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 √适用 □不适用 事项概述 查询索引 公司第六届董事会第二十一次会议审议通过了关于预计公司2016 年度日常关联交易的议案，具体详见公司报告期内披露的《关于预 计2016年度日常关联交易金额的公告》（公告编号：临2016-008）。 www.sse.com.cn 公司与集团公司签署了《2016年度资产租赁合同》及《2016年度场 地租赁合同》,具体详见公司报告期内披露的《关于2016年度日常 关联交易进展的公告》（公告编号：临2016-012）。 www.sse.com.cn 公司与上海机场贵宾服务有限公司签署了《2016年度候机楼贵宾服 务结算协议》,具体详见公司报告期内披露的《关于2016年度日常 关联交易进展的公告》（公告编号：临2016-034）。 www.sse.com.cn 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 □适用 √不适用 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 (二) 资产或股权收购、出售发生的关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 □适用 √不适用 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 4、 涉及业绩约定的，应当披露报告期内的业绩实现情况 □适用 √不适用 (三) 共同对外投资的重大关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 □适用 √不适用 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 (四) 关联债权债务往来 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 □适用 √不适用 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 (五) 其他 □适用 √不适用 十五、重大合同及其履行情况 (一) 托管、承包、租赁事项 1、 托管情况 □适用 √不适用 2、 承包情况 □适用 √不适用 3、 租赁情况 □适用 √不适用 (二) 担保情况 □适用 √不适用 (三) 委托他人进行现金资产管理的情况 1、 委托理财情况 □适用 √不适用 2、 委托贷款情况 □适用 √不适用 3、 其他投资理财及衍生品投资情况 □适用 √不适用 (四) 其他重大合同 □适用 √不适用 十六、其他重大事项的说明 □适用 √不适用 十七、积极履行社会责任的工作情况 (一) 上市公司扶贫工作情况 √适用 □不适用 1. 精准扶贫规划 公司积极响应上级号召，落实有关扶贫工作任务，与本地经济薄弱村开展结对帮扶活动。公 司坚持把城乡党组织结对帮扶作为重要工作平台，立足各自实际和特点，有效整合结对双方在不 同方面的资源优势，全方位、有组织、有重点地开展精准扶贫活动，通过城乡党组织之间的互帮 互助、共建联建，实现资源共享、优势互补，推动城乡经济社会和基层党建工作统筹协调发展。 为了加强扶贫工作的组织领导，公司明确了分管领导、负责部门和工作联络员，不定期进行总结 和分析，协调、督促扶贫工作的开展。 2. 年度精准扶贫概要 公司与上海市崇明区建设镇运南村对口帮扶，报告期内，公司捐助新农村基础设施建设资金 5万元，捐助贫困残疾人家庭资金1万元。此外，公司通过走访加强双方交流和沟通，帮助帮扶 对象充分挖掘自身发展潜力，找出影响和制约发展的瓶颈问题，探索强村富民的发展路子。 3. 上市公司2016年精准扶贫工作情况统计表 单位：万元 币种：人民币 指 标 数量及开展情况 一、总体情况 其中：1.资金 6 二、分项投入 1.产业发展脱贫 2.转移就业脱贫 3.易地搬迁脱贫 4.教育脱贫 5.健康扶贫 6.生态保护扶贫 7.兜底保障 7.1帮助贫困残疾人投入金额 1 7.2帮助贫困残疾人数（人） 10 8.社会扶贫 8.1定点扶贫工作投入金额 5 9.其他项目 三、所获奖项（内容、级别） 4. 后续精准扶贫计划 公司将继续贯彻落实上级总体部署，坚持把城乡结对帮扶活动作为统筹城乡基层党建、推动 城乡发展一体化的重要抓手，进一步加强合作与交流，充分发挥自身特有优势，通过信息支持、 技术支撑、资金帮扶等方式，积极、稳妥推进精准扶贫工作。 (二) 社会责任工作情况 √适用 □不适用 公司勇担主体责任，积极协调沟通，把机场内一个个分属不同系统、互不隶属的企业、政府 机构，互相如链条一般紧密串联起来，形成了一条无缝隙的服务链，为抵离机场的旅客提供最佳 的机场安全保障和服务体验。公司运用“平台管理”思想，突破行政管辖范畴，在整个空港社区 范围内，建立起飞行区联席协调管理、航站区同创共建和场区交通共建三大共建平台，充分发挥 “机场管理协调者、机场服务整合者”的作用，按照“信息共享、运营共商、难题共解、责任共 担、成果共享”的五大原则，与各驻场单位紧密协作，提升了各运营方的协同性，共同营造浦东 机场良好的生产运行和商业经营环境，为旅客提供最佳的服务体验。公司始终将机场的可持续发 展和能源节约作为重要的追求目标，通过强化节能降耗意识,运用节能技术，优化系统运行，严格 管理，努力打造“绿色、节能、环保”型机场。2016年，公司单位客运综合能耗同比下降3.1%。 2017年，我们将围绕“旅客安全高效便捷进出港”这一核心，紧扣“安全、品质、服务”主 题，抓规矩、强能力、树形象，更好地履行城市第一窗口的社会责任。 (三) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其子公司的环保情况说明 报告期内，公司不存在重大环保问题。 (四) 其他说明 □适用 √不适用 十八、可转换公司债券情况 (一) 转债发行情况 □适用 √不适用 (二) 报告期转债持有人及担保人情况 □适用 √不适用 (三) 报告期转债变动情况 □适用 √不适用 报告期转债累计转股情况 □适用 √不适用 (四) 转股价格历次调整情况 □适用 √不适用 (五) 公司的负债情况、资信变化情况及在未来年度还债的现金安排 □适用 √不适用 （未完）  |