[中报]圣龙股份:2017年半年度报告

时间:2017年08月21日 17:31:00 中财网


公司代码:603178 公司简称:圣龙股份


宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
2017年半年度报告

重要提示

一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完
整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。




二、 公司全体董事出席董事会会议。




三、 本半年度报告未经审计。




四、 公司负责人罗玉龙、主管会计工作负责人钱毅及会计机构负责人(会计主管人员)许萍声明:
保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。




五、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

本报告期不进行利润分配或公积金转增股本。


六、 前瞻性陈述的风险声明

√适用 □不适用

本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,敬
请投资者注意投资风险。


七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况



八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况?



九、 重大风险提示

公司已在本报告中详细描述可能存在的风险,敬请查阅第四节经营情况的讨论与分析中可能
面临的风险的相关内容。


十、 其他

□适用 √不适用


目录


第一节 释义 ................................................................ 3
第二节 公司简介和主要财务指标 ............................................... 4
第三节 公司业务概要 ........................................................ 7
第四节 经营情况的讨论与分析 ................................................ 12
第五节 重要事项 ........................................................... 19
第六节 普通股股份变动及股东情况 ............................................ 33
第七节 优先股相关情况 ...................................................... 36
第八节 董事、监事、高级管理人员情况 ........................................ 37
第九节 公司债券相关情况 .................................................... 38
第十节 财务报告 ........................................................... 39
第十一节 备查文件目录 ...................................................... 133



第一节 释义

在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:

常用词语释义

中国证监会



中国证券监督管理委员会

上交所



上海证券交易所

报告期



2017年1月1日-2017年6月
30日

公司、本公司



宁波圣龙汽车动力系统股份有
限公司

圣龙集团



宁波圣龙(集团)有限公司

圣龙浦洛西



宁波圣龙浦洛西凸轮轴有限公
司—公司控股子公司

湖州浦洛西



浦洛西圣龙(湖州)精密制造
有限公司—公司控股子公司

湖州圣龙



湖州圣龙汽车动力系统有限公
司—公司全资子公司

SLW公司



SLW汽车股份有限公司(SLW
Automotive Inc.)——公司全
资子公司

圣龙进出口



宁波圣龙进出口有限公司——
公司全资子公司

发动机油泵



发动机润滑系统的部件,用来
使机油压力升高和保证一定的
油量,向各摩擦表面强制供油
的部件

变速箱油泵



变速箱部件,作用是为液力变
扭器和液压操纵系统提供一定
压力和流量的液压油,并保证
行星齿轮机构等各摩擦副的润
滑需要

分动箱油泵



分动箱油泵是分动箱内润滑各
个传动副的润滑源,主要作用
为向作相对运动的零件表面输
送一定压力的润滑油,从而减
小摩擦阻力,增加产品寿命,
并为分动箱提供一定的冷却作


真空泵



真空伺服制动系统的重要部
分,其作用是给刹车助力器提
供助力作用,使人在踩刹车时
感觉轻盈

凸轮轴



发动机配气机构的部件,作用
是控制气门的开启和闭合动作

轮毂电机



轮毂电机也被称为车轮内装电
机,它的最大特点就是将动力
装置、传动装置和制动装置都
整合一起到轮毂内,得以将电
动车辆的机械部分大为简化

一级供应商、二级供应商、三



供应商按照与整车制造商之间




级供应商

的供应关系可以分为一级供应
商、二级供应商、三级供应商
等,一级供应商直接向整车厂
供应产品,二级供应商通过一
级供应商向整车制造商供应产
品,以此类推






第二节 公司简介和主要财务指标

一、 公司信息

公司的中文名称

宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司

公司的中文简称

圣龙股份

公司的外文名称

Ningbo Shenglong Automotive Powertrain System
CO.,Ltd

公司的外文名称缩写

SLPT

公司的法定代表人

罗玉龙






二、 联系人和联系方式



董事会秘书

证券事务代表

姓名

张勇

戴鼎

联系地址

浙江省宁波市鄞州区金达路788


浙江省宁波市鄞州区金达路788


电话

0574-88167898

0574-88167898

传真

0574-88167123

0574-88167123

电子信箱

alex.yong@sheng-long.com

d.dai@sheng-long.com






三、 基本情况变更简介



公司注册地址

宁波市鄞州区工业园区金达路788号

公司注册地址的邮政编码

315104

公司办公地址

宁波市鄞州区工业园区金达路788号

公司办公地址的邮政编码

315104

公司网址

slpt.sheng-long.com

电子信箱

slpt@sheng-long.com





四、 信息披露及备置地点变更情况简介

公司选定的信息披露报纸名称

《上海证券报》、《中国证券报》、《证券日报》、《
证券时报》

登载半年度报告的中国证监会指定网站的
网址

上海证券交易所网站:http://www.sse.com.cn/

公司半年度报告备置地点

公司证券事务部办公室







五、 公司股票简况

股票种类

股票上市交易所

股票简称

股票代码

变更前股票简称

A股

上海证券交易所

圣龙股份

603178







六、 其他有关资料

□适用 √不适用


七、 公司主要会计数据和财务指标

(一) 主要会计数据

单位:元 币种:人民币



主要会计数据

本报告期

(1-6月)

上年同期

本报告期比上
年同期增减(%)

营业收入

702,998,496.55

598,829,290.96

17.40

归属于上市公司股东的净利润

35,101,449.04

30,960,980.14

13.37

归属于上市公司股东的扣除非经常性
损益的净利润

28,621,161.42

27,432,145.07

4.33

经营活动产生的现金流量净额

54,995,265.05

78,887,728.34

-30.29



本报告期末

上年度末

本报告期末比
上年度末增减
(%)

归属于上市公司股东的净资产

760,451,597.68

407,080,626.85

86.81

总资产

1,836,076,028.94

1,520,154,331.13

20.78





(二) 主要财务指标

主要财务指标

本报告期

(1-6月)

上年同期

本报告期比上年
同期增减(%)

基本每股收益(元/股)

0.20

0.21

-4.76

稀释每股收益(元/股)

0.20

0.21

-4.76

扣除非经常性损益后的基本每股收益
(元/股)

0.16

0.18

-11.11

加权平均净资产收益率(%)

7.88

8.84

减少0.96个百分


扣除非经常性损益后的加权平均净资
产收益率(%)

6.43

7.83

减少1.40个百分






公司主要会计数据和财务指标的说明

√适用 □不适用

1、本期经营活动产生的现金流量净额5,499.53万元,对比上年同期减少2,389.25万元,本期公
司在信用条款方面没有重大变动,上年同期的经营活动产生的现金流量净额比较高主要系当时母
公司主要供应商信用期延长,使得购买商品和劳务的支出显著减少所致;

2、期末归属于上市公司股东的净资产76,045.16万元,对比年初增加35,337.10万元,主要系
2017年3月向社会公开发行人民币普通股(A股)股票5,000万股,取得净募集资金34,103.29
万元所致。



八、 境内外会计准则下会计数据差异

□适用 √不适用


九、 非经常性损益项目和金额

√适用 □不适用

单位:元 币种:人民币

非经常性损益项目

金额

附注(如适用)

非流动资产处置损益

-928,432.58



越权审批,或无正式批准文件,
或偶发性的税收返还、减免





计入当期损益的政府补助,但
与公司正常经营业务密切相
关,符合国家政策规定、按照
一定标准定额或定量持续享受
的政府补助除外

8,199,763.46



计入当期损益的对非金融企业
收取的资金占用费





企业取得子公司、联营企业及
合营企业的投资成本小于取得
投资时应享有被投资单位可辨
认净资产公允价值产生的收益





非货币性资产交换损益





委托他人投资或管理资产的损






因不可抗力因素,如遭受自然
灾害而计提的各项资产减值准






债务重组损益





企业重组费用,如安置职工的
支出、整合费用等





交易价格显失公允的交易产生
的超过公允价值部分的损益





同一控制下企业合并产生的子
公司期初至合并日的当期净损






与公司正常经营业务无关的或
有事项产生的损益





除同公司正常经营业务相关的
有效套期保值业务外,持有交
易性金融资产、交易性金融负
债产生的公允价值变动损益,
以及处置交易性金融资产、交
易性金融负债和可供出售金融
资产取得的投资收益





单独进行减值测试的应收款项
减值准备转回





对外委托贷款取得的损益





采用公允价值模式进行后续计
量的投资性房地产公允价值变








动产生的损益

根据税收、会计等法律、法规
的要求对当期损益进行一次性
调整对当期损益的影响





受托经营取得的托管费收入





除上述各项之外的其他营业外
收入和支出

-81,499.19



其他符合非经常性损益定义的
损益项目





少数股东权益影响额

352,966.56



所得税影响额

-1,062,510.63



合计

6,480,287.62







十、 其他

□适用 √不适用


第三节 公司业务概要



一、 报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明

(一)公司主要业务

公司主要从事汽车动力总成领域零部件的研发、生产和销售,主要产品为发动机油泵、凸轮
轴、变速箱油泵、分动箱油泵等发动机、变速箱零部件,产品主要为汽车主机厂提供配套。


报告期内,公司主营业务未发生变化。


(二)公司经营模式

1、采购模式

公司及子公司生产所需的原材料、通用零配件及非标准零配件采购由各公司采购部独立进行,
公司总部设有采购管理委员会,负责宏观监督、协调、资源信息统筹管理等工作。目前公司已经
建立了完善的原辅材料采购体系,包括合格供应商的选择、日常采购控制以及供应商的监督考核
等。


2、生产模式

公司产品在性能指标、外观形状等方面差异较大、种类较多,属于非标准件产品,主要依据
客户的订单进行定制化设计与生产,实行“以销定产,精益生产”的生产模式。公司根据主机厂
的订单或季度(月度)采购订单,制定月计划和日计划,下发到生产部。公司生产车间采用精益
生产方式作业,实行一个单元流生产,人员进行作业组合,通过推行标准化作业、5S/目视管理、
价值流分析和QSB等工具,实行看板拉动式生产,各生产工段尽可能缩短生产时间,减少在制品、
半成品和成品库存量,提高产品质量,减少不合格品,降低生产过程中的各种浪费,具有较高的
生产效率和较大的成本优势。


3、销售模式


作为汽车零部件一级供应商,公司产品绝大部分以直销模式向主机厂、主机厂的动力总成子
公司或独立的动力总成系统集成商配套供货。


由于汽车行业的特殊性,公司开拓主机厂客户时一般需要通过其供应商体系认证程序,成为
客户在某一零部件的合格供应商后才能开始正式供货。合格供应商体系认证过程一般需要2-3年
的时间,通过认证后,主机厂和供应商会保持较为稳固的长期合作关系,并在新项目开发时优先
考虑原有的合格供应商。目前公司已经成为福特汽车、通用汽车、捷豹路虎、标致雪铁龙等国外
主机厂及长安福特、上海通用、上汽集团、奇瑞捷豹路虎、神龙汽车、江铃汽车、长城汽车、奇
瑞汽车、吉利汽车等国内主机厂的合格供应商。


(三)行业情况说明

公司所属行业为汽车零部件行业,从全球汽车零部件产业的发展历程看,目前已基本形成一
种以整车配套市场为主的发展模式。这种模式是一种以整车厂商为核心、以零部件供应商为支撑
的金字塔形多层级配套供应体系。


我国汽车零部件行业开放程度相对较高,多数零部件生产企业,由于受到生产规模、技术实
力及品牌认同等因素的制约,仅能依靠价格成本优势争取部分低端的整车配套市场(OEM)和售后
服务市场(AM),只有少数具有同步研发能力、质量可靠、成本领先、具备全球供货能力的自主
零部件供应商在与外资零部件巨头的竞争中,可以凭借综合实力与整车厂展开长期、深度合作,
并在国际竞争中占据一席之地。


近年来,我国宏观经济保持较快增长,人均可支配收入不断增加,居民购买力不断提高,消
费由过去的以基本生活为主逐渐向改善生活质量和生活便利性等方面转变,这为汽车行业的发展
提供了较好的发展环境。未来我国仍将处于城镇化发展阶段,这一阶段我国宏观经济会保持较快
增长速度,消费结构持续升级,预示着我国汽车零部件行业在未来的一段时间里仍将保持合理的
发展速度,为汽车零部件企业提供持续的发展空间和契机。


二、 报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明

√适用 □不适用

经中国证券监督管理委员会证监许可[2017]209号文核准,公司于2017年3月16日成功向社会
公开发行人民币普通股(A股)5,000万股并于2017年3月28日在上海证券交易所上市交易。本次发
行发行价为每股人民币7.53元,募集资金总额为37,650万元,扣除相关发行费用后,本次发行净
募集资金34,103.29万元。首次公开发行新股后,公司流动资产、总资产和净资产均有较大幅度上
升。期末总资产183,607.60万元,其中:境外资产48,770.56(单位:万元 币种:人民币),占
总资产的比例为26.56%。


三、 报告期内核心竞争力分析

√适用 □不适用

1、技术创新和产品开发优势

(1)经验丰富的国际化技术团队


2007年公司成立后全面继承了圣龙集团汽车零部件研发团队,在此基础上不断加强技术团队
的建设。2009年收购博格华纳泵工厂后,公司技术中心吸收了具有丰富经验的北美技术团队,并
通过互派技术人员交流学习、技术资源共享等方式实现团队融合,建立了国际化的技术开发平台。


公司技术中心被国家发改委、科技部、财政部、海关总署和税务总局评为“国家认定企业技
术中心”,下属泵系统产品研发中心(下设宁波和密歇根两大研发中心)、配气系统产品研发中
心、变速器产品研发中心、新能源电驱系统研发中心、汽车智能驾驶系统研发中心和CAE部和中
心实验室等11个部门,并聘请行业技术专家组建专家委员会。


截至本报告期末,公司拥有技术人员481名,其中中级职称及硕士以上专家团队35人,外籍
技术团队97人,涵盖汽车工程、机械设计与制造、机电一体化、流体机械、材料科学和测试技术
等专业领域。


(2)具有自主知识产权的核心技术

公司一直专注于发动机油泵、变速箱油泵、凸轮轴等动力总成零部件的研发、生产和销售,
经过多年的持续研发投入和经验积累,掌握了具有自主知识产权的核心技术。在收购博格华纳泵
工厂后,公司技术中心融合了变排量机油泵、分动箱油泵、真空泵设计和生产技术,并通过消化
吸收再创新将公司整体技术水平提升到新的高度。公司掌握的核心技术符合零部件行业节能减排、
智能化、模块化的发展方向,覆盖材料应用、产品开发、精密制造、产品验证和检测等各个方面,
如油泵的转子型线设计、自动反馈式变排量技术、径轴双向间隙自动压力补偿技术、电驱泵设计
技术、双联泵设计技术、气测性能及开启压力技术、装配式凸轮轴设计、连接和压装技术、轻量
化技术、油泵含气量测试方法等。目前公司核心技术已在主流产品上得到广泛运用,并在国内外
市场具有良好的装机应用记录,稳定性和可靠性获得了客户认可。


为应对国家节能减排战略,满足国家2020年百公里5L油耗法规要求,公司一方面积极拓展
在新能源电驱系统和汽车智能驾驶系统方面的研发,另外一方面也深度挖掘现有技术和产品的潜
力,进行技术升级,提升传统动力汽车的燃油经济性,并拓展其在新能源汽车上的应用。公司现
在开发的电控油泵和电子真空泵,适应了汽车电动化趋势,控制更加精确,节油效果更加明显;
同时这些产品在混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车上的应用也非常广阔。


截至本报告期末,公司累计完成各类科技成果53项,其中国家火炬计划项目4个,市级新产
品47项,市发明创新大赛发明优秀奖2项;累计获得国内发明专利24项、国内实用新型专利97
项;获得美国、德国、日本、法国等国的发明专利21项。2012年公司被评为“浙江省专利示范
企业”,2014年公司被评为“国家火炬计划重点高新技术企业”,2015年公司被评为“国家知识
产权优势企业”、“省级工业设计中心”、“省级企业研究院”,并通过知识产权管理体系认证;
2016年公司被评为省级制造业“三名”企业。


(3)现代化的产品设计方法


公司在产品设计方法上推行AutoCAD、Catia、ProE、UG等数字化设计软件,以实现与国内外
主机厂的完全数据传递,并使用Pumplinx、AMESim等专业的设计分析与验证的软件,保证设计质
量,缩短开发周期。


(4)完善的技术创新机制

公司依托国家级技术中心,建立了完善的技术创新管理制度和技术创新激励机制,有效保障
研发人员的积极性和创造性。公司积极引进外部专家组建专家委员会,提升公司的基础研究水平,
储备前沿技术,保持公司的持续创新能力。


公司积极开展产学研合作和企业间技术合作,和清华大学成立联合开发中心。圣龙-清华苏州
汽研院联合研发中心下设系统集成、电机开发、控制器硬件开发、控制器软件开发、结构设计、
CAE仿真、产品验证和标定部门,该联合研发中心现有员工60多人,核心工程师全部具备5年以
上新能源电驱系统开发经验,预计至2017年年底联合研发中心研发团队人数将接近80人。联合
研发中心当前主攻的研发方向为新能源电驱系统,包括轮毂电机、混动变速箱、混合动力系统及
48V系统。此外,公司还与中国汽车工程研究院股份有限公司、宁波浙大联科科技有限公司、东
睦新材料集团股份有限公司等研究机构和企业建立了技术合作关系。


(5)丰富的同步开发经验和主机匹配能力

公司自成立以来已进入多个全球知名整车品牌的配套零部件采购体系,凭借多年的技术积累
和产品开发实践,公司在发动机油泵、变速箱油泵、真空泵、凸轮轴等动力总成零部件领域已达
到全球主流汽车制造商的技术指标要求,具备了为国内外主机厂进行整车同步开发的能力。公司
通过与国内外著名主机厂高层互访,捕捉国际信息、抓住行业关键、共性难题进行先期研发,把
握技术发展趋势,以便在客户新项目、新平台推出时可以迅速匹配客户需求。


2009年,公司成功与福特汽车独家合作同步开发了6R140自动变速箱液压油泵产品,此项目
系福特汽车首次与中国供应商合作同步开发的产品。此外,公司已在发动机变排量泵、真空泵、
双联泵等领域为标致雪铁龙、捷豹路虎等多家国外知名主机厂的全球平台开发产品。在获得国际
客户认可的同时,公司也致力于为上汽集团、神龙汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、江铃
汽车等国内主机厂的自主品牌产品进行创新性同步研发,填补了国内自主品牌零部件企业在乘用
车发动机变排量泵领域、变速箱油泵领域的空白,为自主品牌车企的技术升级、产品升级提供支
持。


2、客户资源优势

汽车零部件供应链关系的特点是准入门槛高、认证时间长、稳定性强,一旦成为整车制造商
的合格供应商,实现批量供货,双方就会形成较为稳固的长期合作关系,客户资源不易流失。经
过多年发展公司已经进入福特汽车、通用汽车、捷豹路虎、标致雪铁龙、宝马公司等知名主机厂


的全球供应体系,并与长安福特、上海通用、上汽集团、神龙汽车、长城汽车、江铃汽车、吉利
汽车、奇瑞汽车等国内主机厂建立了长期、稳定的合作关系。公司客户分布覆盖北美、德国、英
国、日本、韩国、澳大利亚等国家和地区,分散化的区域分布降低了某一地区汽车市场波动导致
的经营风险,使公司在未来竞争中处于更加有利地位。


3、产品质量优势

公司始终坚持“顾客满意、持续改进”的质量方针,制定了严格的质量管理目标和完善的质
量管理体系,通过提高员工素质、强化过程监督、提升检测手段等持续改进的途径,完善公司的
质量管理体系。目前公司已通过ISO/TS 16949:2009、ISO 14001:2004、ISO 9001:2008、
OHSAS18001:2007等多项管理体系认证。在体系化运营的基础上,公司不断开展创新活动,吸收
福特Q1认证、通用QSB质量管理体系、六西格玛等先进的管理方法并融入到现有的质量管理体系
中,提升公司产品的竞争力。


公司具有多年规模化生产经验,掌握了精密加工、装配技术、冲压技术等生产过程的核心工
艺技术,积累了大量工艺技术诀窍。公司拥有大量经验丰富的技术工人,配置了数控车床、数控
磨床、数控线切割、五轴加工中心等高精度加工设备,压铸、机加、装配等环节工艺成熟、质量
稳定、废品率低,生产过程机械化、自动化程度较高、防错能力强、产品精度高。


公司拥有完整的产品验证标准,拥有针对现有动力总成润滑系统、发动机进排气控制系统各
个性能指标的全套测试设备,产品试验设备能力满足了国家和行业标准的要求,可以满足国内外
客户日益提高的性能、耐久性和可靠性实验要求,确保了产品的质量。


凭借稳定的产品质量,公司产品获得了客户的广泛认可,并被上海通用、神龙汽车、江铃汽
车、吉利汽车等客户评为优秀供应商或A级供应商。此外公司曾获得宁波市鄞州区政府质量奖、
宁波市市长质量奖等荣誉。


4、成本优势

公司主要通过技术升级、生产管理、供应链管理、规模化生产等方式降低成本:公司具有成
熟稳定的生产工艺和先进的生产技术,可以在保证高精度、高品质的同时有效提高生产效率;公
司生产车间采用精益生产的作业方式,实行看板拉动式生产,尽可能缩短生产时间,减少在线库
存量,减少不合格品,降低生产过程中的各种浪费,具有较大的成本优势;作为汽车零部件一级
供应商,公司依托宁波汽车零部件产业集群建立了稳健、可靠的全球化供应链系统,与主要原材
料供应商建立了长期、稳定的合作关系,有利于降低原材料采购价格,消化客户价格年降的压力;
公司发动机油泵等产品生产规模处于国内领先地位,规模化生产的效益明显。



5、国际化与本土化相结合的管理优势

公司实际控制人罗玉龙具有广阔的国际化视野和丰富的本土企业管理经验:1998年圣龙集团
即与美国跨国公司伊顿公司合资成立汽车零部件生产企业,该企业在其股东伊顿公司将股权转让
给世界汽车零部件百强企业博格华纳后更名为华纳圣龙,罗玉龙一直担任合资企业董事长一职,
为华纳圣龙的发展作出了重要的贡献;2009年,凭借前期合作过程中与博格华纳高层建立的信任
关系,圣龙集团与博格华纳在美国合资设立SLW公司,并以此为主体收购、承接了原属于博格华
纳的泵工厂相关资产和人员;此外,2012年以来公司与世界知名凸轮轴毛坯生产企业印度PCL公
司合资相继成立圣龙浦洛西和湖州浦洛西。公司通过多年的跨国并购和持续经营积累了宝贵的国
际化经营经验,也因此获得了更多的国际市场信息,帮助公司全面融入国际主流整车厂的供应体
系。


公司自成立初期就建立了现代化的公司治理结构,积极引进职业经理人。公司管理团队具有
丰富的汽车零部件行业从业经验,其中总经理、财务总监及核心技术人员等均有世界汽车零部件
百强企业中国区管理团队或技术研发部门的任职经历,并已在公司长期任职。国际化的经营团队
使公司能够充分发挥全球化平台的资源优势,有效控制全球化经营的风险。以高管团队为核心,
公司建立了一支稳定、专业、高效的管理团队,在管理理念、价值观、企业文化等各方面都达到
了有效统一,为公司后续平稳健康发展奠定了坚实的基础。


第四节 经营情况的讨论与分析

一、经营情况的讨论与分析

公司主要从事汽车动力总成领域零部件的研发、生产和销售,主要产品为发动机油泵、凸轮
轴、变速箱油泵、分动箱油泵等动力系统零部件。


报告期内,公司全面分析上市后的新形势和新要求,聚焦体系、精益生产、供应链和研发等
重点工作,关注智能制造及新能源驱动系统发展趋势,凝聚共识,推动创新转型升级发展;

1. 深化精益理念,完善体系建设

公司以风险管控为目标,建立全面内控制度,优化权限管理,提升运营管控能力;以卓越绩
效为目标,建立KPI运营管理体系,覆盖安全、质量、供应链、OEE、财务等各方面,并落实到
2017年各业务单元的实际KPI绩效考核中,帮助业务单元持续改善,全体提升QSTP综合能力,
实现公司从财务管控逐步向全面运营管控方式的转变;以降本为目标,建立精益管理体系,帮助
业务单元在现场管理、质量管理、库存管理、物流改进等各方面持续提升,并通过六格西码项目
实现产能提升、人工成本节约等目标;以优化供应链为目标,启动供应链整合工作,逐步建立核
心供应链团队,具备采购、供应商质量和物流等三大职能,完成核心供应商全球布局和梯度布局;

2. 聚焦智能制造,加速系统升级


取势智能制造2025规划,公司全面推进自动化和智能化建设。围绕我司汽车零部件产品总量
大、品种多、高质量的制造生产需求,综合利用物联网技术、自动化技术、大数据技术等手段,
推进数字化工艺设计、装备智能化升级、工艺流程优化、精益生产、可视化管理、质量控制与追
溯、智能物流等应用,建立智能生产模式,并确保制造工艺方案和工艺布局的协调性,实现生产
模式变革,全面提升公司研发、物料快速供给、精益制造与高质量生产的能力,最终实现智能化
生产和智能化管控。已实施的典型案例包括:(1)、启动PLM产品生命周期管理体系建设,规划
MES、WMS等制造体系升级项目。PLM系统实现项目及流程管理,产品数据管理,并与CAD工具、
Office工具和ERP系统实现数据集成。(2)、某双联泵装配新项目全面实施MES,通过高度自动化
设备,体现全面防错概念,核心工序过程数据自动采集和分析,并通过二维码技术,实现过程全
追溯,整条生产线操作人员主要参与上下料,仅4人完成21道装配检测工序。(3)、某变速器核
心零部件装配项目全面规划实施WMS,通过自动化仓储和AGV自动配送实现无人化。


3. 着眼持续发展,优化产品结构

公司主动调整和优化现有业务的产品结构,不断深入高附加值、高技术含量的产品研发和产
业化过程。公司和清华大学成立的联合开发中心,主要研发方向为新能源电驱系统,包括轮毂电
机、混动变速箱、混合动力系统及48V系统。圣龙-清华苏州汽研院联合研发中心下设系统集成、
硬件开发、软件开发、试验认证等各职能,60多名核心工程师全部具备5年以上新能源电驱系统
开发经验。轮毂电机项目已完成电机及控制器样件制作和台架验证,即将启动整车验证工作,预
计2019年批量生产。混合动力变速箱项目,目前已完成概念设计,预计年底完成详细设计和样件
开发,2018年启动整车功能验证。


报告期内,公司实现营业收入70,299.85万元,增长17.40%,其中发动机油泵增长25.48%,
变速箱油泵增长10.05%,凸轮轴销售增长24.29%,分动箱油泵增长15.04%;实现归属于上市公
司股东的净利润3,510.14万元,增长13.37%。总体来说,2017年上半年度公司业绩依托于较好
的整车市场发展趋势和自身坚持不懈的精益成本管理,销售收入和利润水平均实现稳定增长的目
标。


(一) 主营业务分析

1 财务报表相关科目变动分析表

单位:元 币种:人民币

科目

本期数

上年同期数

变动比例(%)

营业收入

702,998,496.55

598,829,290.96

17.40

营业成本

558,459,338.74

463,850,368.90

20.40

销售费用

18,561,667.09

17,577,249.42

5.60

管理费用

80,187,586.20

70,533,051.27

13.69

财务费用

13,240,302.99

11,229,060.00

17.91

经营活动产生的现金流量净额

54,995,265.05

78,887,728.34

-30.29

投资活动产生的现金流量净额

-223,994,836.74

-59,517,600.58

-276.35

筹资活动产生的现金流量净额

262,517,361.39

22,686,739.82

1,057.14

研发支出

40,649,503.56

38,129,300.21

6.61






营业收入变动原因说明:主要系美国SLW公司发动机油泵销售增长所致;

营业成本变动原因说明:主要系销售收入增加所致;

销售费用变动原因说明:主要系销售收入增加所致;

管理费用变动原因说明:主要系公司管理人员增加及研发投入增加所致;

财务费用变动原因说明:主要系公司新项目增加引起资本支出投资增加所致;

经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:本期公司在信用条款方面没有重大变动,上年同期的
经营活动产生的现金流量净额比较高主要系当时母公司主要供应商信用期延长,使得购买商品和
劳务的支出显著减少所致;

投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系本期募集资金三个月以上的保本理财
12,000.00万元,以及固定资产投资增加所致;

筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系公司向社会公开发行人民币普通股(A股)股
票5,000.00万股,获得募集资金净额34,103.29万元所致;

研发支出变动原因说明:主要系新项目投入增加所致。


2 其他

(1) 公司利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明

□适用 √不适用



(2) 其他

□适用 √不适用


(二) 非主营业务导致利润重大变化的说明

□适用 √不适用


(三) 资产、负债情况分析

√适用 □不适用

1. 资产及负债状况

单位:元

项目名称

本期期末数

本期期末
数占总资
产的比例
(%)

上期期末数

上期期末
数占总资
产的比例
(%)

本期期末
金额较上
期期末变
动比例(%)

情况说


货币资金

167,707,960.88

9.13

113,678,857.83

7.48

47.53

(1)

其他流动资


167,369,581.28

9.12

5,483,273.96

0.36

2,952.37

(2)

短期借款

73,188,218.26

3.99

246,955,469.76

16.25

-70.36

(3)

应付票据

18,341,551.98

1.00

7,708,560.00

0.51

137.94

(4)

预收款项

272,844.90

0.01

112,391.62

0.01

142.76

(5)

应交税费

6,075,748.06

0.33

11,438,481.13

0.75

-46.88

(6)

一年内到期
的非流动负


350,171,200.00

19.07

80,000,000.00

5.26

337.71

(7)

长期借款

247,620,547.11

13.49

396,513,321.63

26.08

-37.55

(8)

实收资本
(或股本)

200,000,000.00

10.89

150,000,000.00

9.87

33.33

(9)

资本公积

310,337,229.38

16.90

17,323,912.10

1.14

1,691.38

(10)

其他综合收


-774,668.95

-0.04

-30,873.46

-0.00

-2,409.17

(11)




归属于母公
司所有者权
益合计

760,451,597.68

41.42

407,080,626.85

26.78

86.81

(12)





其他说明

(1)货币资金:报告期末余额16,770.80万元,对比期初增加5,402.91万元,涨幅47.53%,主
要系本公司2017年3月底向社会公开募集净额34,103.29万元所致;

(2)其他流动资产:报告期末余额16,736.96万元,对比期初增加16,188.63万元,涨幅2,952.35%,
主要系期末募集资金保本理财16,000.00万元影响所致;

(3)短期借款:报告期末余额7,318.82万元,对比期初减少17,376.73万元,降幅70.36%,主
要系募集资金补充流动资金及置换募投项目前期支出,用于归还短期借款所致;

(4)应付票据:报告期末余额1,834.16万元,对比期初增加1,063.30万元,涨幅137.94%,主
要系本期以票据支付的采购增加所致;

(5)预收账款:报告期末余额27.28万元,对比期初增加16.04万元,涨幅142.7%,主要系本
期收到客户预收款所致;

(6)应交税费:报告期末余额607.57万元,对比期初减少536.28万元,降幅46.88%,主要系
本期项目投资增加,应交增值税减少所致;

(7)一年内到期的非流动负债:报告期末余额35,017.12万元,对比期初增加27,017.12万元,
涨幅337.71%,主要系美国SLW公司长期借款32,517.00万元,在近一年内到期所致;

(8)长期借款:报告期末余额24,762.05万元,对比期初减少14,889.28万元,降幅37.55%,
主要系SLW公司长期借款32,517.00万元,在近一年内到期,重分类至一年内到期的非流动负债
所致;

(9)实收资本(或股本):报告期末余额20,000.00万元,对比期初增加5,000.00万元,涨幅33.33%,
主要系2017年3月向社会公众发行人民币普通股(A股)股票5,000.00万股所致;

(10)资本公积:报告期末余额31,033.72万元,对比期初增加29,301.33万元,涨幅1,691.38%,
主要系2017年3月向社会公开发行人民币普通股(A股)股票5,000.00万股,获得净募集资金
34,103.29万元所致;

(11)其他综合收益:报告期末余额-77.47万元,对比期初减少74.38万元,降幅2,409.17%,
主要系美元汇率变动所致;

(12)归属于母公司所有者权益合计:报告期末余额76,045.16万元,对比期初增加35,337.10
万元,涨幅86.81%,主要系2017年3月向社会公开发行人民币普通股(A股)股票5,000.00万
股,获得净募集资金34,103.29万元所致。



2. 截至报告期末主要资产受限情况

√适用 □不适用




项 目

期末账面价值

受限原因

货币资金

22,780,405.45

保函保证金、银行承兑汇票保证金

应收票据

14,866,263.53

用于银行质押融资

存货

58,418,733.55

用于银行抵押借款[注1]

固定资产

246,080,134.06

用于银行抵押借款[注1]

应收账款

92,834,216.57

用于银行抵押借款[注1]

固定资产

25,230,150.81

用于银行抵押借款

无形资产

27,683,741.57

用于银行抵押借款

其他流动资产

120,000,000.00

三个月以上的保本理财[注2]

合计

607,893,645.54

/

其他说明:

[注1]:子公司美国SLW公司按照美国惯例,以应收账款和存货为质押,获得FIRST NATIONAL BANK
额度为500万美元的日常运营授信,此外,SLW公司在First National Bank通过抵押贷款购买
了外国员工在SLW临时使用的汽车,通过抵押贷款购买了位于Rochester Hills的工程技术中心
房产,通过抵押贷款购买了部分AAM 项目的设备。


[注2]:三个月以上保本理财120,000,000.00元。






3. 其他说明

□适用 √不适用


(四) 投资状况分析

1、 对外股权投资总体分析

□适用 √不适用



(1) 重大的股权投资

√适用 □不适用

本公司于2017年6月以自有资金对全资子公司湖州圣龙汽车动力系统有限公司增资
6,500.00万元,湖州圣龙汽车动力系统有限公司主营汽车凸轮轴、压铸件的研发、制造、加工。

增资后,该公司注册资本9,500.00万元,具体内容详见2017年4月27日上海证券交易所网站
(www.sse.com.cn)。(公告编号:2017-011)。


本公司于2017年6月新设全资子公司宁波圣龙智能汽车系统有限公司,注册资本8,000.00
万元。该公司主营汽车零部件、机械配件、五金工具的研发、制造、加工、安装、调试及相关技
术咨询、信息咨询等。截止报告期末,尚未进行现金投入及开展业务。




(2) 重大的非股权投资

□适用 √不适用



(3) 以公允价值计量的金融资产

□适用 √不适用



(五) 重大资产和股权出售

□适用 √不适用


(六) 主要控股参股公司分析

√适用 □不适用



单位:万元 币别:人民币

主要控股参
股公司

注册资本

经营范围

持股比


财务指标

期末数/本
期数

期初数/上年
同期数

宁波圣龙浦
洛西凸轮轴
有限公司

166.67万
美元

凸轮轴及其零
部件的制造加
工与制造

75.00%

总资产

28,677.77

28,710.67

净资产

14,694.27

11,700.11

营业收入

12,182.25

10,696.31

净利润

2,994.16

2,067.99

浦洛西圣龙
(湖州)精密
制造有限公


440万美


凸轮轴及其零
部件和凸轮轴
毛坯的制造

54.37%

总资产

7,260.38

6,820.06

净资产

183.76

474.21

营业收入

1,739.89

0.00

净利润

-290.46

-483.99

湖州圣龙汽
车动力系统
有限公司

9,500万


汽车凸轮轴、
压铸件的研
发、制造、加


100.00%

总资产

19,336.56

17,525.18

净资产

8,269.56

1,580.57

营业收入

4,004.00

3,290.51

净利润

188.99

-351.96

SLW
AUTOMOTIVE,
INC.

700股

发动机油泵、
变速箱油泵汽
车零部件的制
造、加工、研
发及销售

100.00%

总资产

48,770.56

47,881.95

净资产

2,661.89

4,127.84

营业收入

28,230.58

20,700.89

净利润

-1,391.73

-1,565.27

华纳圣龙(宁
波)有限公司

900万美


汽车风扇、硅
油风扇离合
器、汽车水泵
等汽车零部件
的研发、制造、
加工及销售

30.00%

总资产

33,398.79

30,806.11

净资产

24,164.57

24,059.63

营业收入

15,378.44

10,793.54

净利润

2,364.56

1,472.74





(七) 公司控制的结构化主体情况

□适用 √不适用


二、其他披露事项

(一) 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动
的警示及说明

□适用 √不适用



(二) 可能面对的风险

√适用 □不适用

(一)下游产品需求波动导致的业绩下降风险


公司主要产品包括发动机油泵、凸轮轴、变速箱油泵和分动箱油泵四大类,下游客户为各大
乘用车整车厂,汽车整车的产销量情况直接影响本公司产品的市场需求。如果未来汽车产销量出
现大幅下降,零部件配套需求将因此减少,本公司将面临更激烈的市场竞争环境,从而对公司的
经营业绩造成不利影响。


(二)新技术新产品替代导致的业绩大幅下降风险

汽车工业竞争日趋激烈,各整车厂以技术更新为核心不断提升其产品竞争力,这对各整车配
套企业提出了更高的技术要求,需要各配套企业持续性地对原有的产品进行升级,同时不断开发
出符合整车厂要求更高性价比的新产品。如果本公司的同步开发和生产能力不能满足整车厂的要
求,整车厂可能会寻求其他供应商,从而对本公司的经营业绩造成不利影响。


(三)客户集中度较高的风险

我国汽车整车厂市场集中度较高,公司作为汽车零部件一级供应商主要面向主机配套市场
(OEM市场),因此客户集中度相应较高。公司与主要客户的合作关系对公司经营业绩影响较大,
如公司不能开发符合客户需求的产品、公司产品出现重大质量事故、主要客户因其自身原因减少
采购量等因素均将对本公司的经营业绩造成重大不利影响。


(四)投资规模快速扩张对公司经营业绩影响较大的风险

公司规模的快速扩张是为了满足长安福特等核心客户业务订单持续增长的需要,并以此巩固
并扩大公司在核心客户中的地位,提高市场占有率和影响力,如果未来核心客户需求出现萎缩或
下滑,投资无法达到预期,且公司不能开拓新客户或市场来弥补,相关固定资产折旧、利息支出
等会给公司经营业绩产生重大不利影响。


(五)毛利率波动的风险

汽车零部件产品价格与下游整车价格关联性较大,随着国内外汽车工业的快速发展,整车市
场竞争异常激烈。通常情况下,新车型上市价格较高,以后在整个车型生命周期内呈逐年递减的
趋势,同时,由于我国整车关税较高,国内同档次车型的价格仍高于世界主要发达国家,随着我
国经济实力增强,如果关税下调,进口车型降价,将进一步加剧汽车市场的价格竞争。汽车整车
制造商处于汽车产业链的顶端,对汽车零部件厂商具有一定的议价能力,可以将降价部分传导给
现有的汽车零部件厂商。如果未来公司不能有效控制成本,或者不能持续开发出满足汽车整车制
造商的新产品,将给公司毛利率和经营业绩带来不利影响。


(六)主要原材料价格波动风险

公司直接材料成本占生产成本的比例较高,公司主要原材料价格波动对生产成本影响较大。

公司生产所需的主要原材料包括铝压铸件、粉末冶金件、轴类零件、凸轮轴毛坯等。受国内大宗
商品价格波动影响,公司主要原材料采购价格存在一定的波动,增加了公司产品生产成本管理难
度。如果未来公司主要原材料价格发生大幅波动,将不利于公司生产成本控制,进而影响公司盈
利的稳定性。


(七)产品质量控制风险


根据《缺陷汽车产品召回管理规定》等有关规定,整车生产企业对其生产的缺陷汽车产品依
规定须履行召回义务。根据本公司与整车厂签订的相关协议,如果因为本公司的产品质量原因导
致整车召回,本公司需履行相应的赔偿义务。


另一方面,由于汽车整车厂的市场集中度较高,如果因本公司的产品质量原因导致整车被召
回,将对本公司在汽车厂商中的市场形象造成重大不利影响,这将可能对本公司的经营业绩造成
重大不利影响。


(三) 其他披露事项

□适用 √不适用


第五节 重要事项

一、 股东大会情况简介

会议届次

召开日期

决议刊登的指定网站的
查询索引

决议刊登的披露日期

2016年年度股东大会

2017年5月18日

www.sse.com.cn

(公告编号:2017-025)

2017年5月19日





股东大会情况说明

□适用 √不适用


二、 利润分配或资本公积金转增预案

(一) 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案

本报告期不进行利润分配或公积金转增股本。


三、 承诺事项履行情况

(一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告
期内的承诺事项

√适用 □不适用

承诺
背景

承诺

类型

承诺方

承诺

内容

承诺
时间
及期


是否
有履
行期


是否
及时
严格
履行

如未
能及
时履
行应
说明
未完
成履
行的
具体
原因

如未
能及
时履
行应
说明
下一
步计


与首
次公
开发
行相
关的
承诺

股份
限售

公司控
股股东
圣龙集
团及实
际控制
人罗玉

自发行人股票上市之日起三十六
个月内,不转让或者委托他人管
理其在发行人首次公开发行前已
直接或间接持有的发行人股份
(包括由该部分派生的股份,如
送红股、资本公积金转增等),

自公
司股
票上
市之
日起
三十





不适


不适





龙、陈
雅卿、
罗力成

也不由发行人回购该部分股份。

发行人上市后六个月内如发行人
股票连续二十个交易日的收盘价
均低于发行价(若上述期间发行
人发生派发股利、送红股、转增
股本或配股等除息、除权行为的,
则发行价以经除息、除权等因素
调整后的价格计算,下同),或
者上市后六个月期末收盘价低于
发行价,则本公司/本人直接或间
接持有的发行人股份在上述锁定
期限届满后自动延长六个月;所
持发行人股票在锁定期满后两年
内减持的,减持价格不低于发行
价;若发生职务变更、离职情况,
仍将遵守上述承诺。


上述股份锁定期限届满后,本人
担任发行人董事、监事或高级管
理人员职务期间,每年转让的股
份不超过本人直接或间接持有的
发行人股份总数的百分之二十
五,离职后六个月内,不转让本
人直接或间接持有的发行人股
份。


六个


股份
限售

公司股
东禹舜
商贸、
圣达尔
投资

自发行人股票上市之日起三十六
个月内,不转让或者委托他人管
理其在发行人首次公开发行前已
直接或间接持有的发行人股份
(包括由该部分派生的股份,如
送红股、资本公积金转增等),
也不由发行人回购该部分股份。


自公
司股
票上
市之
日起
三十
六个






不适


不适


股份
限售

公司董
事、高
级管理
人员张
文昌、
黄红
亮、王
凤鸣、
张勇、
钱毅

自发行人股票上市之日起二十四
个月内,不转让或者委托他人管
理其在发行人首次公开发行前已
直接或间接持有的发行人股份
(包括由该部分派生的股份,如
送红股、资本公积金转增等),
也不由发行人回购该部分股份。

发行人上市后六个月内如发行人
股票连续二十个交易日的收盘价
均低于发行价(若上述期间发行
人发生派发股利、送红股、转增
股本或配股等除息、除权行为的,
则发行价以经除息、除权等因素
调整后的价格计算,下同),或
者上市后六个月期末收盘价低于
发行价,则本人直接或间接持有
的发行人股份在上述锁定期限届
满后自动延长六个月;所持发行

自公
司股
票上
市之
日起
二十
四个






不适


不适





人股票在锁定期满后两年内减持
的,减持价格不低于发行价;若
发生职务变更、离职情况,仍将
遵守上述承诺。上述股份锁定期
限届满后,本人担任发行人董事、
监事或高级管理人员职务期间,
每年转让的股份不超过本人直接
或间接持有的发行人股份总数的
百分之二十五,离职后六个月内,
不转让本人直接或间接持有的发
行人股份。


股份
限售

公司监
事陈晓
玲、黄
小萍

自发行人股票上市之日起二十四
个月内,不转让或者委托他人管
理本次发行前其直接或间接持有
的发行人股份(包括由该部分派
生的股份,如送红股、资本公积
金转增等),也不由发行人回购
该部分股份。上述股份锁定期限
届满后,本人担任发行人董事、
监事或高级管理人员职务期间,
每年转让的股份不得超过本人直
接或间接持有的发行人股份总数
的百分之二十五。在离职半年内,
不得转让其所直接或间接持有的
发行人股份。


自公
司股
票上
市之
日起
二十
四个






不适


不适


股份
限售

持有公
司5%
以上股
份的股
东圣龙
集团、
禹舜商
贸、圣
达尔投


1、自发行人股票上市之日起三十
六个月,本公司/企业不转让或者
委托他人管理本次发行前其直接
和间接持有的发行人股份(包括
由该部分派生的股份,如送红股、
资本公积金转增等),也不由发
行人回购该部分股份。


2、在所持发行人股份锁定期满后
两年内,在符合相关法律法规、
中国证监会相关规定及其他对其
有约束力的规范性文件规定并同
时满足下述条件的情形下,本公
司/企业将视情况进行减持发行
人的股份,并提前三个交易日予
以公告:

(1)减持前提:不对发行人的控
制权产生影响,不存在违反其在
发行人首次公开发行时所作出的
公开承诺的情况;

(2)减持价格:在所持发行人股
份锁定期届满后的两年内进行减
持的,减持价格不低于发行人首
次公开发行股票的发行价(如因
派发现金红利、送股、转增股本、

自公
司股
票上
市之
日起
三十
六个






不适


不适





增发新股等原因进行除权、除息
的,须按照上海证券交易所的有
关规定作除权除息价格调整);

(3)减持方式:通过大宗交易方
式、集中竞价方式及/或其他合法
方式进行减持,但如果其预计未
来一个月内公开转让股份的数量
合计超过发行人股份总数1%的,
将仅通过证券交易所大宗交易系
统转让所持股份;

(4)减持数量:在所持发行人股
份锁定期届满后的两年内进行减
持的,其减持数量不超过本公司
上一年度末所持有发行人股份数
量的百分之二十五。


解决
同业
竞争

控股股
东圣龙
集团和
实际控
制人罗
玉龙、
陈雅
卿、罗
力成

1、本公司/本人目前控制或能够
施加重大影响的企业、组织、机
构未从事与发行人及其控股子公
司的主营业务构成或可能构成直
接或间接竞争关系的业务或活
动;

2、本公司/本人未来不会以任何
形式直接或间接从事任何与发行
人及其控股子公司的主营业务构
成或可能构成直接或间接竞争关
系的业务或活动,或在该等业务
中持有权益或利益;不会以任何
形式支持发行人及其控股子公司
以外的其他企业从事与发行人及
其控股子公司目前或今后进行的
主营业务构成竞争或者可能构成
竞争的业务或活动。


若本公司/本人或本公司/本人控
制的其他企业从事与发行人相同
业务,则将从事该业务而获得的
收益全部无偿赠于发行人,并赔
偿因违反上述承诺而给发行人及
其控股子公司造成的一切损失。


长期





不适


不适


解决
关联
交易

公司控
股股东
圣龙集
团、实
际控制
人罗玉
龙、陈
雅卿、
罗力成
以及公
司董
事、监

1、截至本承诺出具之日,除已经
披露的情形之外,本公司/本人及
本公司/本人控制的企业与发行
人不存在其他重要关联交易;

2、本公司/本人不会实施影响发
行人的独立性的行为,并将保持
发行人在资产、人员、财务、业
务和机构等方面的独立性;

3、本公司/本人将尽量避免与发
行人之间产生关联交易事项,对
于不可避免发生的关联业务往来
或交易,将在平等、自愿的基础

长期





不适


不适





事、高
级管理
人员

上,按照公平、公允和等价有偿
的原则进行,交易价格将按照市
场公认的合理价格确定;

4、本公司/本人将严格遵守发行
人公司章程中关于关联交易事项
的回避规定,所涉及的关联交易
均将按照发行人关联交易决策程
序进行,并将履行合法程序,及
时对关联交易事项进行信息披
露;

5、本公司/本人保证不会利用关
联交易转移发行人的利润,不会
通过影响发行人的经营决策来损
害发行人及其他股东的合法权
益;

6、本公司/本人及本公司/本人控
制的企业不以任何方式违法违规
占用发行人资金及要求发行人违
规提供担保。


其他

公司

圣龙股份承诺招股意向书不存在
虚假记载、误导性陈述或重大遗
漏,并对其真实性、准确性、完
整性、及时性承担个别和连带的
法律责任。


若本次公开发行股票的招股意向
书有虚假记载、误导性陈述或者
重大遗漏,导致对判断公司是否
符合法律规定的发行条件构成重
大、实质影响的,本公司将及时
提出股份回购预案,并提交董事
会、股东大会讨论,依法回购首
次公开发行的全部新股(不含原
股东公开发售的股份),回购价
格按照发行价(若发行人股票在
此期间发生除权除息事项的,发
行价做相应调整)加算银行同期
存款利息确定,并根据相关法律、
法规规定的程序实施。


若因公司本次公开发行股票的招
股意向书有虚假记载、误导性陈
述或者重大遗漏,致使投资者在
证券交易中遭受损失的,将依法
赔偿投资者损失。


上述违法事实被中国证监会或司
法机关认定后,本公司将本着简
化程序、积极协商、先行赔付、
切实保障投资者特别是中小投资
者利益的原则,按照投资者直接
遭受的可测算的经济损失选择与
投资者和解、通过第三方与投资

长期





不适


不适





者调解及设立投资者赔偿基金等
方式积极赔偿投资者由此遭受的
直接经济损失。


其他

控股股
东圣龙
集团

若发行人本次公开发行股票的招
股意向书有虚假记载、误导性陈
述或重大遗漏,导致对判断发行
人是否符合法律规定的发行条件
构成重大、实质影响的,本公司
将督促发行人依法回购首次公开
发行的全部新股,并依法购回发
行人首次公开发行股票时本公司
公开发售的股份(如有),购回
价格根据发行人股票发行价格加
算银行同期存款利息确定,并根
据相关法律、法规规定的程序实
施。


如发行人本次公开发行股票的招
股意向书有虚假记载、误导性陈
述或重大遗漏,致使投资者在证
券交易中遭受损失的,本公司将
依法赔偿投资者损失。


上述违法事实被中国证监会或司
法机关认定后,本公司将本着简
化程序、积极协商、先行赔付、
切实保障投资者特别是中小投资
者利益的原则,按照投资者直接
遭受的可测算的经济损失选择与
投资者和解、通过第三方与投资
者调解及设立投资者赔偿基金等
方式积极赔偿投资者由此遭受的
直接经济损失。


长期





不适


不适


其他

实际控
制人罗
玉龙、
陈雅
卿、罗
力成

若发行人本次公开发行股票的招
股意向书有虚假记载、误导性陈
述或重大遗漏,导致对判断发行
人是否符合法律规定的发行条件
构成重大、实质影响的,本人将
督促发行人依法回购首次公开发
行的全部新股,并依法购回发行
人首次公开发行股票时本人公开
发售的股份(如有),购回价格
根据发行人股票发行价格加算银
行同期存款利息确定,并根据相
关法律、法规规定的程序实施。


如发行人本次公开发行股票的招
股意向书有虚假记载、误导性陈
述或重大遗漏,致使投资者在证
券交易中遭受损失的,本人将依
法赔偿投资者损失。


上述违法事实被中国证监会或司
法机关认定后,本人将本着简化

长期





不适


不适





程序、积极协商、先行赔付、切
实保障投资者特别是中小投资者
利益的原则,按照投资者直接遭
受的可测算的经济损失选择与投
资者和解、通过第三方与投资者
调解及设立投资者赔偿基金等方
式积极赔偿投资者由此遭受的直
接经济损失。


其他

公司董
事、监
事、高
级管理
人员

发行人招股意向书所载内容不存
在虚假记载、误导性陈述或重大
遗漏之情形,且本人对招股意向
书所载内容之真实性、准确性、
完整性、及时性承担相应的法律
责任。


如发行人招股意向书有虚假记
载、误导性陈述或者重大遗漏,
致使投资者在证券交易中遭受损
失的,将依法赔偿投资者损失。


本人承诺不因职务变更、离职等
原因而放弃履行已作出的承诺。


长期





不适


不适


其他

控股股
东圣龙
集团

1、本公司应当在发行人股东大会
及中国证券监督管理委员会指定
的披露媒体上及时、充分披露承
诺未能履行、无法履行或无法按
期履行的具体原因,并向股东和
社会公众投资者道歉;

2、向投资者提出补充承诺或替代
承诺,以尽可能保护投资者的合
法权益;

3、如本公司因未履行承诺获得收
益的,则该等收益归发行人所有;

4、本公司将停止从发行人处获得
现金分红,同时本公司直接或间
接持有的发行人股票不得转让,
直至本公司履行相关承诺或作出
补充承诺或替代承诺为止;

5、本公司未履行相关承诺给发行
人和投资者造成损失的,公司将
依法承担损害赔偿责任;

6、如有关股份锁定、减持意向的
承诺事项被证明不真实或未被遵
守,本公司将出售发行人的股票
收益所得上缴发行人,同时,所
持限售股锁定期自期满后延长六
个月。


长期





不适


不适


其他

实际控
制人罗
玉龙、
陈雅
卿、罗

1、本人应当在发行人股东大会及
中国证券监督管理委员会指定的
披露媒体上及时、充分披露承诺
未能履行、无法履行或无法按期
履行的具体原因,并向股东和社

长期





不适


不适





力成及
董事、
监事、
高级管
理人员

会公众投资者道歉;

2、向投资者提出补充承诺或替代
承诺,以尽可能保护投资者的合
法权益;

3、如本人因未履行承诺获得收益
的,则该等收益归发行人所有;

4、本人将停止从发行人处获得分
红、薪酬或津贴,同时本人直接
或间接持有的发行人股票不得转
让,直至本人履行相关承诺或作
出补充承诺或替代承诺为止;

5、本人未履行相关承诺给投资者
造成损失的,将依法承担损害赔
偿责任;

6、如有关股份锁定的承诺事项被
证明不真实或未被遵守,则本人
将出售发行人的股票收益所得上
缴发行人,同时,所持限售股锁
定期自期满后延长六个月。


其他

公司

1、本公司应当在股东大会及中国
证券监督管理委员会指定的披露
媒体上及时、充分披露承诺未能
履行、无法履行或无法按期履行
的具体原因,并向股东和社会公
众投资者道歉;

2、向投资者提出补充承诺或替代
承诺,以尽可能保护投资者的合
法权益;

3、本公司未履行相关承诺给投资
者造成损失的,公司将依法承担
损害赔偿责任。


长期





不适


不适


其他

公司董
事、高
级管理
人员

根据中国证监会的有关规定及要
求,为保证公司上市后填补回报
措施能够得到切实履行,承诺如
下:

1、本人不会无偿或以不公平条件
向其他单位或者个人输送利益,
也不采用其他方式损害公司利
益。


2、本人将对职务消费行为进行约
束,保证本人的任何职务消费行
为均为履行本人职责所必须的花
费,并严格接受公司的监督与管
理。


3、本人不会动用公司资产从事与
本人履行职责无关的投资、消费
活动。


4、本人将尽责促使由董事会或薪
酬委员会制定的薪酬制度与公司
填补回报措施的执行情况相挂

长期





不适


不适





钩,并严格遵守相关制度。


5、本人将尽责促使公司未来拟公
布的公司股权激励的行权条件
(如有)与公司填补回报措施的
执行情况相挂钩,并严格遵守相
关条件。


6、本承诺出具日后,如监管机构
作出关于填补回报措施及其承诺
的其他细化规定,且上述承诺不
能满足监管机构的细化要求时,
本人承诺届时将按照相关规定出
具补充承诺。


如违反上述承诺,本人将严格按
照《宁波圣龙汽车动力系统股份
有限公司董事、监事、高级管理
人员关于未履行相关承诺的约束
措施的承诺函》所载的内容,采
取补救措施或依法承担责任。


其他

公司

如果公司上市后三年内出现股价
连续20个交易日的收盘价低于每
股净资产(指上一年度经审计的
每股净资产,每股净资产=合并财
务报表中归属于母公司普通股股
东权益合计数÷年末公司股份总
数,下同)时(若因除权除息等
事项导致前述股票价格与公司上
一会计年度经审计的每股净资产
不具有可比性,上述股票收盘价
应做相应调整),公司作为稳定
股价的第一顺序责任人将及时采
取以下部分或全部措施稳定公司
股价:

1、公司应在符合《上市公司回购
社会公众股份管理办法(试行)》
及《关于上市公司以集中竞价交
易方式回购股份的补充规定》等
相关法律、法规的规定且在不导
致公司股权分布不符合上市条件
的前提下,向社会公众股东回购
公司股份。公司为稳定股价之目
的进行股份回购的,除应符合相
关法律法规之要求外,还应符合
下列条件:

(1)公司用于回购股份的资金总
额累计不超过公司首次公开发行
新股所募集资金的总额;

(2)公司单次用于回购股份的资
金不低于上一个会计年度经审计
的归属于母公司股东净利润的
20%;

自公
司股
票上
市之
日起
三十
六个






不适


不适





(3)单一会计年度用以稳定股价
的回购资金合计不超过上一会计
年度经审计的归属于母公司股东
净利润的50%。


超过上述标准的,本项股价稳定
措施在当年度不再继续实施。但
如下一年度继续出现稳定股价情
形的,公司将继续按照上述原则
执行。


其他

控股股
东圣龙
集团

如果公司上市后三年内出现股价
连续20个交易日的收盘价低于每
股净资产(指上一年度经审计的
每股净资产,每股净资产=合并财
务报表中归属于母公司普通股股
东权益合计数÷年末公司股份总
数,下同)时(若因除权除息等
事项导致前述股票价格与公司上
一会计年度经审计的每股净资产
不具有可比性,上述股票收盘价
应做相应调整),出现下列情形
之一的,本公司将在30日内实施
相关稳定股价的方案,并在启动
股价稳定措施前三日内,提出具
体措施,公告具体实施方案:

1、发行人无法实施回购股份或公
司股东大会作出决议不回购公司
股份或回购股份的有关议案未能
获得公司股东大会批准,且本公
司增持发行人的股份不会导致发
行人不满足法定上市条件或触发
本公司的要约收购义务;

2、发行人虽已实施股票回购预案
但仍未满足“公司股票收盘价连
续10个交易日超过最近一期经审
计的每股净资产”的要求。


控股股东承诺:

1、单次用于增持股份的资金金额
不低于其自发行人上一年度从发
行人所获得现金分红金额的20%;

2、单一年度其用以稳定股价的增
持资金不超过自发行人上一年度
从发行人所获得现金分红金额的
50%。


超过上述标准的,本项股价稳定
措施在当年度不再继续实施。但
如下一年度继续出现稳定股价情
形的,本公司将继续按照上述原
则执行。


自公
司股
票上
市之
日起
三十
六个






不适


不适


其他

公司董
事、高

如果公司上市后三年内出现股价
连续20个交易日的收盘价低于每

自公
司股





不适


不适





级管理
人员

股净资产(指上一年度经审计的
每股净资产,每股净资产=合并财
务报表中归属于母公司普通股股
东权益合计数÷年末公司股份总
数,下同)时(若因除权除息等
事项导致前述股票价格与公司上
一会计年度经审计的每股净资产
不具有可比性,上述股票收盘价
应做相应调整),出现下列情形
的,本人将在30日内(下称“实
施期限”)实施相关稳定股价的
方案,并在启动股价稳定措施前
三日内,提出具体措施,公告具
体实施方案;

在公司回购股份、控股股东增持
公司股票预案实施完成后,如公
司股票仍未满足“公司股票收盘
价连续10个交易日超过最近一期
经审计的每股净资产”之要求,
并且本人增持公司股票不会导致
公司不满足法定上市条件。


本人承诺:

(1)单次用于购买股份的资金金
额不低于其在担任董事或高级管
理人员职务期间上一会计年度从
公司领取的税后薪酬累计额的
10%;

(2)单一年度用以稳定股价所动
用的资金不超过其在担任董事或
高级管理人员职务期间上一会计
年度从公司领取的税后薪酬累计
额的50%。


本人在稳定股价方案具体实施期
间内,不因其职务变更、离职等
情形拒绝实施上述稳定股价的措
施。


票上
市之
日起
三十
六个



(未完)
各版头条