[公告]17象屿01：厦门象屿股份有限公司公开发行2017年公司债券（第一期）信用评级报告
3．公司已经逐步形成了集国际货运代理、 堆场、运输、配送、仓储、物流园区、供应链、 内贸海运、进口清关、码头等业务为一体的综 合物流平台，在厦门市区域地位突出；物流资 源优势明显，综合物流服务能力较强。 4．2014、2015 年公司成功完成两次非公 开发行，所有者权益规模增长，资本结构 得到 改善。 关注 1 ． 公司大宗商品采购与供应业务中自营 模式占比较高，考虑到大宗商品价格易随宏观 经济、季节性及供求关系的变化而变化，若存 货发生跌价损失会使公司的盈利能力受到一 定的影响。 2 ．公司 贸易业务大部分通过预付款采购， 其中在收粮季和合作种植季，公司 粮食 代收 业 务的预付粮食款规模较大， 对公司资金将形成 较大占用。 3 ．公司粮食代收业务规模受国家临储政 策变化的影响较大， 2016 年国家玉米临储政 策取消， 当期 公司来源于 合作种植业务、合作 收粮业务规模大幅下降， 相关 投资收益大幅下 降。 4 ． 2016 年 ， 公司 公允价值变动 损失 、 投 资收益亏损 规模较大 ， 减少 了公司 当期 营业利 润。非经常性损益变动对公司盈利能力影响较 大 。 5 ． 公司以短期债务为主， 且规模较大， 短期偿债压力较大 。 分析师 冯 磊 电话： 010 - 85172818 邮箱： fengl @unitedratings.com.cn 候珍珍 电话：010-85172818 邮箱：houzz@unitedratings.com.cn 传真： 010 - 85171273 地址： 北京市朝阳区建国门外大街 2 号 PIC 大厦 12 层（ 102 ） Htp ： //w.unitedratings.com.cn 一、主体概况 厦门象屿股份有限公司（以下 简称 “ 公司 ” 或 “ 象屿 股份 ” ） 前身为厦门特 贸房地产开发公 司，成立于 192 年，注册资本 为 50 万元。 19 年 以来，公司 经过 多次增资扩股 和 股权变更， 并先后更名为厦门特贸发展有限公司、厦门象屿物流园区开发有限公司。2008 年 10 月，公司变 更为股份有限公司，并更名为“厦门象屿股份有限公司”，折股后股东厦门象屿集团有限公司（以 下简称“象屿集团”）持有公司股本 91.5%，股东象屿地产集团有限公司（以下简称“象屿地产”） 持有总股本 8.5%。2011 年，公司更名为“厦门象屿物流集团有限责任公司”，同时股东象屿集团 和象屿地产将合计持有公司 100%股份全部转让给夏新电子股份有限公司（以下简称“夏新电子”, 股票代码：600057.SH），夏新电子更名为“福建省厦门象屿股份有限公司”，公司成功借壳 ST 夏新在上海证券交易所上市，股票代码：600057.SH。2012 年 8 月 30 日，公司更名为“厦门象屿 股份有限公司”。后经历次增资扩股，截至 2017 年 3 月底，公司注册资本为 11.71 亿元，象屿集 团直接和间接持有公司 54.74%股份，为公司控股股东，厦门市人民政府国有资产监督管理委员会 （以下简称 “ 厦门市国资委 ” ） 为公司 实际控制人。 表 1 截至 201 7 年 3 月末 公司 主要 股东 持股 情况 序号 股东名称 持股比例 1 厦门象屿集团有限公司 53.34% 2 云南 国际信托有限公司 - 聚 利 33 号单一 资金信托 4.48 % 3 厦门海翼集团有限公司 2.32% 4 深圳平安大华汇通财富－包商银行－中融国际信托－中融－融珲 25 号单一资金信托 2.30% 5 全国 社保基金一零四组合 1.95 % 6 全国社保基金五零三组合 1.92% 7 厦门象屿股份有限公司－第一期员工持股计划 1.70% 8 象屿地产集团有限公司 1.40 % 9 厦门国际 信托有限公司 1.06 % 10 华泰 证券股份有限公司 0.92 % 合计 71.39 % 资料来源：公司提供 公司经营范围：经营各类商品和技术的进出口；供应链管理；贸易代理；其他贸易经纪与代 理；国际货运代理；国内货运代理；其他未列明运输代理业务（不含须经许可审批的事项）；机 械设备仓储服务；其他仓储业（不含需经许可审批的项目）；房地产开发经营；其他未列明房地 产业；商务信息咨询；软件开发；其他未列明信息技术服务业（不含需经许可审批的项目）。 截至 2017 年 3 月底，公司本部设财务部、会计部、资金部、运营管理部、物流管理部、物流 稽核部、物流发展部等 18 个职能部门（见附件 1）；纳入公司合并范围的子公司共 95 家；截至 2016 年底，公司在职员工合计 4,072 人。 截至 2016 年底，公司合并资产总额 339.10 亿元，负债合计 229.09 亿元，所有者权益（含少 数股东权益）110.0 亿元，归属于母公司所有者权益 66.90 亿元。2016年，公司实现营业收入 1,190.67 亿元，净利润（含少数股东损益）6.73 亿元，归属于母公司所有者的净利润 4.26 亿元；经营活动 产生的现金流量净额 22.22 亿元，现金及现金等价物净增加额 1.99 亿元。 截至 201 7 年 3 月底，公司合并资产总额 513.68 亿元，负债合计 395.02 亿元，所有者权益（含 少数股东权益） 118.6 亿元，归属于母公司所有 者权益 78 .23 亿元。 2017 年 1 ~3 月，公司实现营 业收入 403 .46 亿元，净利润（含少数股东损益） 1.94 亿元，归属于母公司所有者的净利润 1.38 亿元；经营活动产生的现金流量净额 - 82.80 亿元，现金及现金等价物净增加额 24.50 亿元。 公司注册地址： 厦门市现代物流园区象屿路 99 号厦门国际航运中心 E 栋 7 层 08 单元 ；法定代 表人： 张水利 。 二、本 次 （期） 债券及债券募集资金用途 1 ． 本 次（期）债券概况 本次债券名称为“厦门象屿股份有限公司公开发行 2017 年公司债券”，发行规模不超过 10 亿元人民币，拟分期发行，发行期限 5 年 ， 附第 3 年末公司 调整票面利率选择权和投资者回售选 择 权 ，面向合格投资者公开发行；首期 债券名称为“ 厦门象屿股份有限公司公开发行 2017 年公司 债券（第一期） ”， 基础发行规模 5 亿元，可超额配售不超过 5 亿元（含 5 亿元） ， 发行 期限 5 年 ， 附第 3 年末公司 调整票面利率选择权和投资者回售选择 权 ，面向合格投资者公开发行。本次债券 面值 10 元，按面值平价发行。本次 （期） 债券采用单利按年计息，不计复利，每年付息一次， 到期一次还本，最后一期利息随本金一起支付 。若债券持有人在第 3 年末行使回售权，所回售 债 券的本金加第 3 年的利息在投资者回售支付日一起支付。 本期债券的最终基本利差和票面年利率 将根据簿记建档结果，由 公司 与主承销商按照国家有关规定协商一致确定。本期债券的票面利率 在存续期内前 3 年固定不变，在存续期的第 3 年末， 公司 可选择调整票面利率，存续期后 2 年的 票面利率根据 公司 刊登的调整票面利率及调整幅度的公告确定，在存续期后 2 年固定不变。 本次 （期） 债券无担保 。 2 ． 本 次 （期） 债券募集资金用途 本 次 （期） 债券募集资金扣除发行费用后，拟 全部用于补充 营运 资金 。 三、行业分析 公司 营业收入主要来自 大宗商品采购供应及综合物流服务业务，属于供应链管理服务行业。 1 ． 供应链管理服务行业概况 供应链管理服务行业作为新经济的产物，属于现代物流业的范畴，通过不同的供应链服务模 式，整合优势资源，帮助不同产业链的企业实现从研发、采购、生产、运输、仓储、供应链金融 到市场营销、分销终端等各个环节的全流程供应链管理和优化，汇集物流、贸易、资金、信息、 咨询等多重功能，从而促进企业价值及竞争力的提升。 从纵向流程上看，供应链就是指由客户（或消费者）需求开始，贯通从产品设计到原材料供 应、生产、批发、零售等过程（中间或经过运输 和仓储），最终把产品送到最终用户手上的各项业 务活动。从横向流程上看，传统供应链上任何环节的运转都是由商流、物流、信息流、资金流这 “四流”所驱动。在供应链出现外包后，又出现了新的一条“工作流”，即对供应链上相关参与者 的工作程序进行协调，使各环节能够无缝对接，从而使“四流”更加高效合理地运行。 表 2 供应链的“五流”与供应链管理的职能 类别 主要功能 / 内涵 供应链管理能够提供的服务项目 商流 货物在由供应者向需求者转移时，货物与 其等价物的交换和货物所有权的转移 参与市场调研、作出需求预测、谈判撮合、作为交易的对 手参与货物的买卖交易 资金流 随着商品实物及其所有权的转移而伴随发 生的资金往来 商业信用放大、融通仓、货物赊销、代垫税费、代开信用 证、外汇支付便利、集中收付款并提供资金流转服务 物流 货物从供应者到最终用户的全程实体形态 的流动 运输、仓储、包装、装卸、分拣、供应商库存管理、通关 保税、集货、其他增值服务 信息流 商流、资金流、物流的流动影像，分为信 息采集、传递和加工处理 条码管理、在途查询、数据报送、供应链管理系统开发 工作流 协调相关参与各方的工作程序，使各环节 能无缝对接 人员现场进驻、编制作业指导书、协调多方行动 资料来源：联合评级整理 进入现代后，供应链开始变得复杂，对企业运营的重要性也日益凸显，逐步发展成为一个独 立的经济领域。 2014 年我国发布的《物流业发展中长期规划（ 2014~2020 年）》，把推动与发展供 应链管理列为十二大工程之一。在国家政策的推动和市场需求的刺激下，我国供应链企业不断涌 现，特别是珠三角与长三角已成为供应链管理推动的主力军，根据前瞻产业研究院的预测，到 2020 年，我国供应链市场规模将达到 3.1 万亿美元。 总体看，供应链管理服务行业是现代物流领域专业化分工的产物，有助于提高企业经营管理 效率，具有广阔的发展前景。 2 ． 主要子行业状况 供应链管理服务 行业的交易盈利环节发展主要取决于两方面的因素， 一方面 为社会贸易总规 模；另一方面为贸易产品的价格波动。 目前市场上主流的供应链服务企业的盈利模式主要分为两 大部分：一部分是供应链企业自身参与到产品的流通过程中，通过对产品的买断赚取中间差价来 获得盈利；另一部分是供应链企业提供的服务，通过向企业收取服务费来盈利。随着 中国经济增 速放缓，煤炭、钢铁、铁矿石等大宗商品市场低迷，倒逼物流企业向供应链管理服务业务转型并 提升效率，同时政府也开始推出支持政策推动供应链管理服务企业发展，供应链管理服务行业开 始迅速成长。目前，我国供应链管理服务渗透度较高的行业主要是大宗商品贸易（如钢铁、矿石、 煤炭、纸浆），仓储、物流及管理服务是其最基础的三个因素。 （1）大宗商品供应链服务 大宗商品贸易主要涵盖能源类、工业原料、农产品和贵金属 四大类别 ，其中能源类 主要 包括 原油、 燃料油 、煤炭等，工业原料主要包括 有色 金属、黑色金属 、 化工品等，农产品涵盖大豆、 玉米、 小麦 、棉花等产品，贵金属主要包括黄金、白银等。 从 我国大宗商品现货市场来看， 近年 来现货市场交易额维持快速增长， 2015 年实现总交易额 28.96 万亿元，同比增长 29% ，商务部预 计 2016 年总交易额有望突破 43 万亿元。 大宗 商品受国际经济形势等多方面因素影响，价格波动 较大 。 近年来，世界经济增速放缓， 煤炭、钢铁等行业产能过剩明显，有色金属、黑色金属、石油及其他大宗商品的稀缺性减弱以及 世界资源巨头的高度垄断等方面的因素得到缓解，大宗商品行业的长期景气度下行压力较大，其 中 能源类、钢铁类、矿产 类 、有色类、橡胶类、油料油脂类 、 食糖类大宗商品价格指数均呈现下 跌趋势 。 2015 年起，随着供给侧改革的实施，能源、钢铁、建材、有色金属等行业去产能成效显 著。 2016 年初，受供需错配影响，大宗商品价格到达历史低位后触底反弹，铁矿石、铜、锌、原 油、天然气、黄金、白银等商品价格均大幅上涨，大宗商品市场快速升温。 2017 年 1~2 月，大宗 0.00 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00 120.00 140.00 160.00 2014-01 2014-07 2015-01 2015-07 2016-01 2016-07 2017-01 商品价格指数保持平稳，之后连续 4 个月持续走低， 2017 年 6 月份，大宗商品价格指数为 118.28 点，比上月下降 2.9 点，降幅为 2.4% 。 图 １ 近年来中国大宗 商品价格 总 指数变动情况 资料来源： Wind 资讯 从贸易 销售利润率情况来看， 2012 年以来贸易行业整体利润率稳中有所下降，但基本保持稳 定，商业贸易行业平均销售利润率约为 8% ，物资贸易行业平均销售利润率约为 3% ，盈利水平较 低。在此环境下，传统贸易商的贸易价差空间逐步缩小，盈利空间日期收窄，对供应链管理带来 的成本节约效益的 需求 更加突出。越来越多的大宗商品贸易商开始整合产业链，向上游和下游延 伸，在获得对上下游资源的同时，逐步渗透产业链的各个环节，拓展盈利空间，创造增值机会， 逐渐开始扮演产业链管理者的角色。此外，大宗商品贸易商面临日 益复杂的贸易环境，商业竞争 日益激烈，贸易方式灵活多样，使其面临多种风险，包括市场风险、信用风险、资金风险、内部 控制风险、汇率风险等；通过整合产业链，向上端和下端延伸，能够将各种外部的风险内部化， 提高企业的稳定性。 整体看，大宗商品同时具备实物和金融属性，受宏观经济增速放缓、部分行业产能过剩等因 素影响，大宗商品价格波动较大，传统贸易商的盈利空间日益收窄。在 此环境下， 能够降本增效 的 供应链管理需求 进一步凸显 。 （2）物流类供应链服务 随着经济总量的迅速增长，我国物流市场的整体规模也迅速扩大，但近年来增速放缓，进入 调整转型期；其中，物流需求结构持续优化，工业品物流需求小幅回落。 从 2013 年开始，中国成为世界物流总量第一大国。2014~2016 年，中国物流业总收入分别为 7.1 万亿元、7.6 万亿元和 7.9 万亿元，2016 年同比增长 4.6%，增速较上年提升 0.1 个百分点，保 持低速增长；全国社会物流总额分别为 213.5 万亿元、219.2 万亿元和 229.7 万亿元，2016 年同比 增长 6.1%，增速较上年提升 0.3 个百分点。2016 年，工业品物流总额较上年增长 6.0% ，实现平 稳增长，采矿业、高耗能行业物流需求增速回落，装备制造业 、高技术产业物流需求增速持续加 快；进口物流总额较上年增长 7.1% ，增速提升 6.9 个百分点，大宗商品和高新技术产品物流量均 有所增长；单位与居民物流总额较上年增长 42.8% ，增速提升 7.3 个百分点，电商等新业态物流需 求持续高速增长，在“双十一”等促销活动强力推动下， 11 月日均快递业务量是上年同期的 1.4 倍，消费物流需求快速增长，物流需求结构进一步优化。 近年来，社会物流总费用同样保持低速增长趋势。 2016 年，全国社会物流总费用为 11.1 万亿 元，较上年增长 2.9% 。社会物流总费用与 GDP 的比率为 14.9% ，较上年下降 1.1 个百分点，经济 8 8.5 9 9.5 10 10.5 11 0.00 1,000.00 2,000.00 3,000.00 4,000.00 5,000.00 6,000.00 7,000.00 2013年 2014年 2015年 仓储业主营业务收入 同比增长率 运行中的物流成本有所下降，但与发达国家相比，仍处于较高水平。 较高的物流费用为供应链管理服务行业提供了广阔的发展空间。成熟的供应链管理系统能够 帮助产业链内企业优化采购、装卸、运输、仓储、加工、分销等各个环节，提高供应链节点企业 按时交货率，缩短订单周期时间，同时降低人力、物力、财力及风险成本，具体包括规划最优的 运输路径，减少无效运输，调节运输负荷，确保大部分集装箱等满载，减少运输资源的浪费；有 效衔接供给及需求，加快资源周转，降低库存水平，减少仓库购置成本，提高仓储利用率，从而 降低时间成本及财务成本等，并降低风险；同时对分销中心的数量进行规划和精简，降低分销成 本；此外，通过电子标签和物联网的信息系统等先进的技术，供应链管理企业能够帮助企业实现 订单匹配、货物分类整理、流通加工、包装、质检、分拣、信息共享等一系列程序管理，提升自 动化管理水平，在很大程度上减少货物清点、人工操作等环节，从而提升效率及降低成本。 物流服务价格方面，2015~2016 年，中国物流服务价格指数平均值分别为 50.0%和 49.9%，同 比分别回落 0.4 个百分点和 0.1 个百分点，反映出在物流需求特别是大宗物流需求规模总体放缓及 油价低位运行等多重因素综合影响下，物流服务价格整体处于低位振荡期。 总体看，随着经济总量的迅速增长，我国物流市场的整体规模也迅速扩大，社会物流总费用 也随之增长；社会物流总额的增长和较高的社会物流费用为供应链发展提供了空间。 （3）仓储类供应链服务 仓储是物流行业的重要子行业之一，除从事仓储业务外，同时包含货物储存、保管、中转等 仓储服务。近年来我国仓储业企业数量和规模持续增长，但增速有所放缓；人均仓储面积不高， 设施与发达国家相比仍有一定差距。2012 年以来，我国通用仓储业企业数量持续增长，截至 2016 年底，营业性通用仓库面积约 10 亿平方米，仓储业企业数量约 3.5 万家，人均仓储面积约 0.5 平 方米（美国人均仓储面积约 5 平方米）。但我国物流总成本占 GDP 总额的 14.9%，远高于美国， 我国物流设施与发达国家相比还有一定差距，传统大型仓储企业盈利能力较弱，高标准物流设施 不足，仓储工业用地资源减少，传统仓储企业面临一定转型压力。 我国仓储业主营业务收入规模持续增长，增长率趋稳；2015 年平均销售利润率呈现下滑。从 仓储业主营业务收入规模变动情况看，2013~2015 年，仓储业主营业务收入规模保持持续增长， 增长率较稳定，维持在 10%左右；2015 年，仓储业主营业务收入规模达到 5,862.00 亿元。 图 2 近年来 仓储业主营业务收入及变动率（单位：亿元 、 % ） 资料 来源： Wind 资讯 注： 2016 年仓储业主营业务收入数据尚未公布。 总体看，近年来我国仓储业企业数量和规模持续增长，但人均仓储面积仍较小，设施与发达 国家相比仍有一定差距；我国仓储业主营业务收入规模持续增长，增长率趋稳。 3 ． 行业 政策 2014 年 9 月，国务院办公厅发布《物流业发展中长期规划（2014~2020 年）》（国发[2014]42 号），部署加快现代物流业发展，建立和完善现代物流服务体系，提升物流业发展水平，为全面 建成小康社会提供物流服务保障；并且提出，到 2020 年，要基本建立布局合理、技术先进、便捷 高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。 2015 年 7 月，商务部颁布《关于智慧物流配送体系建设的实施意见》，提出智慧物流配送体 系建设要以“互联网+”理念为指导，把握互联网、物联网背景下的物流业发展规律，以信息化、 智能化设备为载体，加强技术创新和商业模式创新，优化供应链管理和资源配置，促进提高效率、 降低成本，提升物流业综合服务能力和整体发展水平。 2016 年 2 月，人民银行等八部委印发《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》， 指出，要“大力发展应收账款融资”，“推动更多供应链加入应收账款质押融资服务平台”。供 应链被认为是解决应收账款问题的一个重要方式。 2016 年 10 月，发改委发布文件《促进民间投资健康发展若干政策措施》，提出“推动动产 质押统一登记立法，建立以互联网为基础、全国集中统一的动产和应收账款等财产权利质押登记 系统”。此举有利于互联网供应链金融平台做好动产质押融资、应收账款融资等项目的风控，甄 别相关权利。 总体看，我国尚未专门针对供应链制定相应的法律法规，但供应链管理服务作为物流、金融 的领域的重要组成部分，已经得到政府的重视，受到越来越多的政策支持。 4 ． 行业关注 我国供应链管理服务企业综合服务能力较弱 目前，我国国内能够提供供应链管理或类似服务的公司大多从事单一业务或局限于产业链某 一环节，大部分供应链管理实践仍停留在自营物流和第三方物流阶段，缺乏大规模、多用户的综 合服务能力，资金规模亦较小，真正应用供应链管理的企业和专业从事供应链管理的服务商都相 对较少。 大宗商品交易环境竞争激烈，产能过剩导致价格波动幅度大 近年来，虽然国家政策支持扩大消费需求，但内需增长有所趋缓。另外，居民生活水平显著 提高，消费结构不断升级，对国内贸易优化结构与布局提出了新要求；国际国内市场联系更加紧 密，国内贸易领域的市场竞争更加激烈；部分大宗商品较多依赖进口，受国际市场价格影响较大， 市场调控难度增大。近年来钢材、建材等多个行业产能出现全面过剩，对市场的平稳健康运行形 成明显冲击。 5 ．行业 发展 随着行业结构调整和产业整合升级的持续深入，大宗商品的市场形势将发生较大变化，传统 依靠低价取胜、垄断资源、单打独斗的模式已经不能适应市场发展，大宗 商品贸易商开始向产业 链的上下游延伸，逐步渗透产业链的各个环节，全方位创造增值机会的同时控制风险。制造业采 购、物流服务外包趋势的进一步增强将带动大宗商品供应链服务领域的快速发展，并对综合物流 产生较大的推动作用，物流服务也由单一环节的传统服务向产业链各个环节延伸拓展，加速库存 商品和运营资金的周转效率，向供应链一体化、信息化和智能化转变，行业内企业不断拓展服务 行业，完善服务模式，行业集中度将进一步提升，贸易物流一体化发展、规模化运作已成为目前 供应链管理服务企业的主要发展方向。 此外，“互联网 + 传统行业”的有机融合 将进一步推动我国经济发展，实现经济提质增效，对 于供应链管理服务企业来说，积极探索大宗商品电子商务平台发展，整合供应链核心信息和业务 流程，建立管控平台，实现信息流、资金流和物流三者的融合共通将成为企业发展的重要任务。 总体看，供应链管理行业面临较大的市场需求，未来将进一步向产业链各个环节延伸拓展， 积极探索大宗商品电子商务平台发展，实现商流、物流、信息流、资金流和工作流的深度融合， 行业集中度将进一步提升。 四、基础素质分析 1 ． 规模与竞争力 公司 是 全国领先的 供应链管理、投资、运营服务商 企业 ， 旗下拥有 90 余家投资企业，服务网 络遍布中国大陆主要城市、香港，并在新西兰、美国等国家设立了境外公司。公司基于“立足供 应链，服务产业链”的经营理念，通过物流、商流、资金流、信息流四流合一的一体化流通服务 平台，已在塑化产品、金属材料、林产品、进口汽车和农产品等五大类产品上形成了较强的供应 链服务能力。 公司贸易业务以大宗商品贸易业务为主，与下游客户建立了良好的合作关系；同时，自 2014 年起在黑龙江产区开展粮食代收和粮食贸易业务。公司物流服务已形成包括以物流园区平台建 设及运营、供应链管理（大宗商品采购分拨）为主营的大物流产业群 ，是厦门象屿保税区、厦 门现代物流园区的开发运营服务商。公司物流业务的客户包含 世界 50 强在内的众多跨国公司、 国内大型企业 等。 公司在主要口岸自营和包租管理（非粮食）仓库面积超过 115 万平 方 米、堆场 面积 28 万平 方 米，还可提供每年 120 万吨的钢材开平纵剪加工及 6 万吨的化工塑料灌包加工服务。 公司经营和管理的粮食仓容约 1 , 50 万吨，管理国储粮库存总量达 1 , 385 万吨。 2016 年 ， 公司营收 超过 千亿元，资产规模大幅增长。同时， 2016 年， 公司首次进入《财富》 （中文版） 2016 年“中国 50 强”排行榜前 10 名，位列交通运输、物流、仓储业第 4 位，并获 评 2016 年度中国物流企业 50 强第四位、 2015 年全国仓储企业 10 强第四位、 2016 年度“中国物 流杰出企业奖”、中国货代物流百强第四名，还获评福建省第八轮农业产业化省级重点龙头企业和 厦门市农业产业化市级重点龙头企业。 总体看，公司 营业 规模大，经营范围广， 行业地位较突出，在 供应 链 服务 领域具有较强的 竞争优势 。 2 ． 人员素质 截至 201 7 年 4 月底，公司董事、监事及高级管理人员 共 1 9 人，具有丰富的行业经验和管理 经验，专业素质较高。 公司董事长 张水利 先生 ， 1965 年出生， 公司董事长。现任厦门象屿集团有限公司董事长、党 委副书记。曾任厦门象屿宝发有限公司副总经理，厦门象屿国际贸易有限公司总经理，厦门象屿 集团有限公司贸易中心总经理，厦门象屿集团有限公司副总裁、总裁。 公司董事兼总经理 邓启东 先生 ， 1970 年出生，研究生学历，公司董事、总经理兼厦门象屿物 流集团有限责任公司总经理。曾任厦门象屿集团有限公司贸易中心副总经理、贸易中心常务副总 经理、厦门象屿集团有限公司总裁助理兼贸易中心总经理。 截至 2016 年底，公司在职员工合计 4,072 人。从教育程度来看，高中及以下占 29.42% ，职高 及中专占 12.18% ，大专及本科占 54.64% ，硕士占 3.76% 。从分工来看，业务支持人员占 25.29% ， 行政人员占 13.26 % ，财务人员占 10.2% ，技术人员占 1.84% ，销售人员占 26.23% ，生产人员占 23.16% 。 总体看，公司管理层具有丰富的管理经验，整体素质较高，员工构成 可满足公司发展需要。 3 ． 外部环境 公司位于福建省厦门市，福建省和厦门市均是国内物流行业较为发达的地区。 从福建省情况来看，根据福建省委《关于制定福建省国民经济和社会发展第十三个五年规划 的建议》，“十三五”期间福建省将优化基础设施布局，着力互联互通，打造对接两洲、服务中 西部、便利两岸往来的综合枢纽。同时发展壮大以东南国际航运中心为重点的海西港口群，推进 干线铁路网、高速公路网、普通国省干线公路网和重点干线机场、支线机场与空港建设，加快建 设综合运输站场，提升普通公路服务水平。加强与长三角、珠三角互动合作，探索建立产业、交 通、环保等领域的协调机制，推动建设一批省际产业合作园区和合作项目。并加强跨省铁路、公 路和港口等重大基础设施统筹规划布局与协同建设，深化福建省沿海港口与内陆省之间的物流供 应链协作。 厦门市是中国最早成立的经济特区之一，是以外向型经济为主导的经贸港口城市。目前厦门 市从事物流相关经营的企业有 2,000 多家，其中具有一定经营规模的有 200 多家，包括一大批国 内外的知名物流企业。为了更好地促进厦门物流产业的发展，厦门市已相继完成了“四大物流园 区（东渡－象屿－航空港物流园区、海沧物流园区、杏林物流园区、浏五店物流园区）”的规划 工作。2015 年 4 月 21 日，中国福建自由贸易试验区厦门片区揭牌，厦门片区面积 43.78 平方公里， 范围涵盖东南国际航运中心海沧港区域和两岸贸易中心核心区，并根据先行先试推进情况以及产 业发展和辐射带动需要，拓展试点政策范围，形成与两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、东 南国际航运中心、两岸贸易中心和两岸区域性金融服务中心建设的联动机制。 总体看，公司外部发展环境良好，有利于公司持续发展。 五、管理分析 1 ． 治理结构 公司按照《公司法》等有关规定，建立了规范的法人治理结构，包括股东大会、董事会、监 事会等。 董事会是公司经营决策机构；董事会由 9 名董事组成；董事会设董事长 1 名，副董事长 1 名， 独立董事 3 名；董事会任期 3 年。按照《公司法》和《公司章程》相关规定，全体董事由 股东 大 会选举产生 ；董事长和副董事长由董事会选举产生 。 监事会主要负有监督 职能 ，设 5 名监事，其中 监事会 主席 1 名、职工代表监事 3 名，任期 三年。 按照《公司法》和《公司章程》的相关规定，监事会成员中三名职工代表监事由公司职 工通过职工代表大会选举产生；两名监事由 股东 大会选举产生 ；监事会主席由监事会选举产生。 公司设总经理 1 名， 副总经理 若干名。总经理 由董事会聘任或解聘， 负责公司日常经营管 理 工作 。 总经理 由董事会任免，对董事会负责。 总体看，公司治理结构完善，能够维持公司 的日常运行。 2 ． 管理 制度 为有效提高内部管理效率，防范企业运营风险，公司制订了 一整套 内部管理和控制度， 包 括《制度建设管理办法》、 《 总经理工作细则 》、 《预算管理制度》、《对外担保管理制度》、《融资管 理制度》等。 资金管理和控制方面，公司建立了《货币资金管理制度》、《应收账款管理制度》等一系列制 度，虚拟建立内部结算中心，对投资企业实行资金集约管理；公司投资企业根据其五年财务规划、 年度财务预算，每周滚动编制并上报四周现金流量计划，每日上报资金存款情况；除此之外，公 司还对投资企业进行内部评信，确保行业发展的资金需求。 财务管理方面，公司财务中心根据投资层级，建立财务三级管理框架，明确各层级财务机构 在财务战略和规划、部门建设、财务会计制度建设、财务信息管理、预算管理、财务管理和控制、 公司理财等财务会计方面的事权和责任。 投 资管理方面，公司制定了《对外投资管理制度》并贯彻执行。公司对外投资实行专业管理 和逐级审批制度，各级决策部门在对投资项目的方向定位、内外部环境、投资运营方案、经济可 行性等进行全面评估的基础上对具体投资方案做出决策。公司投资管理部为公司投资项目管理的 职能部门。 融资管理方面，公司制定《融资管理制度》，规范公司融资管理，明确各层级融资工作职责。 将公司权益性融资和债务性融资（包括不限于发行股票、配股、增发、发行可转换公司债券、向 银行或非银行金融机构贷款、融资租赁等纳入管理范畴。公司根据年度预算管理的要求编制融资 计划 ，并经公司董事会通过确定年度融资额度。 在规范金融衍生品相关交易的风险方面， 公司 制定了《厦门象屿股份有限公司远期外汇交易 业务管理制度》、《厦门象屿股份有限公司套期保值业务管理制度》，规定公司不进行单纯以盈利为 目的外汇交易，所有外汇交易行为均以正常经营业务为基础，以具体经营业务为依托，以套期 保值为手段，以规避和防范汇率风险为目的。 担保制度方面，公司制定了《担保管理制度》并贯彻执行。公司仅对全资子公司、控股子公 司提供担保，非经公司股东大会特别决议批准，公司不得对公司全资子公司、控股子公司以外的 他人提供担保。 按年为下属子公司提供担保的总额等事项提交董事会及股东大会审议后严格执行。 子公司管理方面，为明确母子公司各自的责、权、利和相互运作关系，公司依据《公司法》 和《公司章程》制定相关管理制度，规范各下属公司董事会的议事和决策程序，明确了下属公司 董事会、经营层、集团职能部门的职责，进一步加强了对子公司的管理控制，规范子公司的经营 行为。公司通过委派董事、总经理或财务总监实现对子公司的管理，建立内部结算中心，对子公 司实行资金集约管理。通过资金调配、贷款担保、财务审计与稽核和投资项目审批及业绩考核等 手段，指导和影响子公司 的经营，减少子公司在市场经营中的风险。严格的风险控制机制和科学 的投资决策机制有效地规避了经营风险。 总体看，公司治理结构合理，各项规章制度较为健全，管理水平符合业务要求。 六、经营分析 1 ． 经营概况 公司以供应链管理（贸易及物流）为主业，目前已在塑化产品、金属材料、林产品、进口汽 车和农产品等五大类产品上形成了较强的供应链服务能力。2014~2016 年，公司主营业务收入呈 快速增长态势，年均复合增长率为 56.81%，主要系大宗商品采购供应及综合物流服务收入大幅增 长所致，2016 年公司实现主营业务收入 1,185.60 亿元，主要系化工产品和金属材料贸易量增长所 致；2014~2016 年，净利润年均复合增长 37.62%，2016 年为 6.73 亿元。 从主营业务收入构成来看，2014~2016 年，公司大宗商品采购供应及综合物流服务业务占主 营业务收入的比重均保持在 99%以上，收入规模年均复合增长 56.98%，主要系市场行情回暖，化 工产品经营规模大幅增长，以及公司不断开发和升级钢材、不锈钢以及铝产品供应链，金属材料 类产品的贸易量逐年上升所致。物流平台开发运营业务规模较小，2014~2016 年收入较稳定，主 要为物流园区收取的室内仓库、商铺的租金收入；2016 年实现收入 2.47 亿元，占比为 0.21%。 从毛利率来看，2014~2016 年，公司大宗商品采购供应及综合物流服务业务毛利率基本稳定， 分别为 3.06%、3.30%和 3.12%，整体水平较低，但基本保持稳定；物流平台开发运营业务毛利率 高，三年分别为 52.42%、49.03%和 44.01%，物流平台开发运营业务主要收取租金，毛利率相对 较高，2016 年毛利率较 2015 年有所下降，主要系受营改增的影响收入确认金额减少所致。由于 物流平台开发运营业务整体收入规模很小，对公司整体毛利率水平拉动作用有限 。 表 3 公司 主营业务收入 及毛利 率 情况（单位：亿元、 % ） 项 目 2014 年 2015 年 2016 年 金额 占比 毛利 率 金额 占比 毛利 率 金额 占比 毛利 率 大宗商品采购供应及综合物 流服务 480.05 99.56 3.06 591.68 99.63 3.30 1,182.93 99.78 3.12 物流平台（园区）开发运营 2.13 0.44 52.42 2.17 0.37 49.03 2.47 0.21 44.01 其他 -- -- -- 0.04 0.01 100.00 0.20 0.02 10.0 合 计 482.18 100.00 3.28 593.89 100.00 3.47 1,185.60 10.0 3.2 资料来源：公司提供 注： 1 、 上表 主营业务收入与营业收入差别主要为 象屿农产的装卸收入和烘干收入等业务收入； 2 、 大宗商品采购供应及综合物流服务 业 务主要由贸易及物流两部分构成。 2017 年 1~3 月，公司实现主营业务收入 403.22 亿元，同比增长 107.02%，主要是大宗商品采 购供应及综合物流服务业务收入增加所致，相应该业务收入占比进一步提升至 99.82%，但毛利率 下降，带动公司整体毛利率较 2016 年下降 0.92 个百分点至 2.20%，大宗商品及物流供应链业务毛 利率下降的主要原因系公司为加快资金回笼，降价处理逾期产品所致。公司物流平台（园区）开 发运营业务收入为 0.73 亿元，同比增长 52.83%；该业务收入占比仍较小；毛利率为 35.98%，较 上年下降 8.03 个百分点。 整体看，公司主营业务突出，其中占主导地位的大宗商品采购供应及综合物流收入规模持续 大幅度增长，毛利率较为稳定，但处于较低水平。 2 ．大宗商品采购供应及 综合物流服务 大宗商品采购供应及综合物流服务是公司营业收入的主要构成部分，近年来公司依托自身物 流平台、信息平台、资金规模、营销渠道等优势，积极整合资源要素，通过帮助上游供应商拓宽 分销渠道，协助下游客户建立可靠的采购渠道，提高系统效率，获得协同效应。目前公司已形成 了包含农产品供应链、金属材料供应链、塑化产品供应链、林产品供应链、进口汽车供应链在内 的“五大核心产品供应链体系”的战略布局，并向产业链上下游相关领域适当延伸，逐步培育新 的增长点。 （1）大宗商品采购供应 公司目前主营产品品种包括化工材料、金属矿产和农副产品等三大类，其中化工材料主要包 括 PE、PP、PVC、甲醇、甲苯和聚酯原料；金属矿产主要包括钢铁、有色金属（铜、铝、锌、镍、 铬）、各类矿产和煤炭；农副产品主要包括粮食谷物、食品原料及饲料原料（鱼粉、乳清粉等）、 木材和木制品等。2016 年上述三大类产品贸易业务收入占比分别为 17.8 %、69.21 %、6.56 %。 2014~2016 年，公司化工产品贸易收入波动中大幅增长，2015 年同比下降 16.31%，主要系因市场 行情波动影响，公司适度减少业务量，同时价格回落所致，2016 年大幅增长主要系市场行情回暖， 业务规模扩张所致；金属矿产贸易规模快速增长，主要系公司不断开发和升级钢材、不锈钢以及 铝产品供应链，贸易量逐年提升所致；农副产品方面，2015 年农副产品收入（除了林产品）规模 大幅下降，主要系公司预计玉米临储政策1发生变化，从而主动调整了玉米贸易规模，同时依据市 场行情降低了鱼粉、饲料谷物等的贸易规模所致，2016 年农副产品收入下降主要系北粮南运受限 及玉米临储政策取消，致使部分产品价格倒挂，农副产品贸易业务经营风险加大，公司控制贸易 规模所致；其他商品方面，2014 年收入规模较大，主要系包含林产品营业收入 24.18 亿元，2015 年林产品收入纳入农副产品中，因此其他产品收入大幅下降，2016 年其他商品收入较上年大幅增 长至 73.01 亿元，主要系平行进口车规模扩大同时白银贸易业务扩大所致。 1 2016 年，国家在内蒙古和东北三省按照“市场定价、价补分离”的原则，将以往的玉米临时收储政策调整为“市场化收购”加“补贴” 的新机制，玉米价格由市场形成，供求关系靠市场调节，生产者随行就市出售玉米，鼓励各类市场主体自主入市收购。玉米临储政策取 消后，玉米将按照市场定价，价格波动可能会更大。 表 4 公司贸易业务收入构成情况（单位：亿元 、 % ） 商品类别 2014 年 2015 年 2016 年 收入 占比 毛利率 收入 占比 毛利率 收入 占比 毛利率 化工产品 113.30 24.37 0.87 94.83 16.62 0.74 205.83 17.8 1.22 金属材料 203.96 43.86 2.59 347.67 60.94 2.17 796.56 69.21 2.67 农副产品 119.44 25.69 4.59 118.58 20.78 4.03 75.53 6.56 2.47 其他商品 28.27 6.08 2.62 9.45 1.66 4.28 73.01 6.34 2.91 合计 464.98 100 2.69 570.52 100 2.35 1,150.93 10.0 2.42 资料来源：公司提供 ； 注： 2014 年林产品营业收入 24 . 18 亿元，归类为其他业务收入， 2015 年林产品营业收入纳入农副产品中。 2015 年 和 2016 年 其他产品中 主要 包含 平行进口车、白色家电类、集采业务和其他商品等。 近年来，公司的大宗商品贸易逐渐摈弃以往传统贸易的操作模式，依托多年建立起来的贸易 网络，与供应商建立战略合作关系，获得优惠贸易条件并降低业务风险，同时通过嫁接物流服务 及物流金融服务，整合形成了从上游采购到下游配送的供应链服务平台，盈利模式从简单的价差 收入逐步转化为价差收入辅以供应链增值服务的模式，稳固客户关系，从而获得了稳定的业务利 润，目前公司贸易业务主要通过期货套保规避价格波动风险，实际风险敞口小；同时公司逐步介 入生产型企业的采购与销售环节，以实体企业全程供应链服务的创新模式提高客户粘性，提升供 应链环节的经营效益。 公司目前贸易模式分为低风险业务和自营业务两种，以低风险业务为主。低风险业务即为公 司不需要承担价格风险，确定下游销售客户后再向上游采购，同时要求下游客户按预估价格缴纳 一定比例的保证金，若实际采购价格比预估价格高，公司会要求下游客户追加保证金。公司自营 业务需承担价格风险，2016 年公司的自营业务收入占比 49%，自营比例较高，对于自营业务公司 在向上游采购时会通过期货进行套期保值来控制价格波动风险。 采购定价方面，公司除了随行就市的一对一谈判外，还与供应商进行协商和探讨，通过长约 定价、公式定价、二次定价等方式，长约期限均一年以内。由于定购量相对较大，在与供应商的 议价中能掌握相对的主动权，价格一般会低于或持平于同行业的优势价格。采购结算模式方面， 公司主要以锁定供应商以及销售客户的形式开展。对上游大宗商品的供应商的结算方式方面，钢 材以预付货款2的形式结算，其他商品约 60%~70%采用预付货款方式结算，剩余部分货到付款。 采购结算币种主要为人民币和美元。 2公司目前做的钢材是板材，仍需要支付预付款 （若是建筑钢材，可以不支付预付款）。 销售定价方面，自营部分根据市场情况定价，其中可在期货市场交割的产品，公司一般会配 套相应的套保业务以对冲价格波动风险；若是低风险业务，如长约销售、预售业务等，销售价格 则是在采购成本上加成公司应收取的收益。商品销售结算方式方面，主要通过信用证方式、商业 票据、银行汇款等形式。下游客户要向公司缴存一定比例的保证金（10%~30%），如果交易货物 价格大幅波动，公司将根据实际情况相应提高保证金比例或要求下游客户补交保证金。公司为确 保控制货权，降低业务风险，均要求所采购的货物需储存在指定的仓库，下游客户交付剩余货款 后方可提货。销售结算币种主要为人民币和美元，平均赊销账期约 30 天，最长不超过 3 个月。公 司为降低汇率风险，通过远期外汇交易来锁定未来收付汇汇率。整体看，公司为有效控制业务风 险，对于贸易业务的结算模式实施较为严格的管理和控制。 在货源的稳定性方面，公司通过与上游厂商保持长期的、战略合作伙伴关系，一定程度上能 保证货源品质的优质和维持货源的持续稳定。目前公司各类贸易商品前五大供应商的采购比重不 高，对单一供应商的依赖程度不高，其中，2014~2016 年公司前五大供应商采购金额占全年采购 量的 12.25%、18.27%和 16.19%。 公司大宗商品采购供应业务以国内贸易为主，2014~2016 年，国内贸易占贸易总额的比重分 别为 79.89%、73.91%和 80.12% ，主要经营主体为公司本部的贸易事业部及公司控股子公司，目 前已形成以厦门、上海、广州、天津、青岛、重庆、张家港等为核心辐射全国的市场网络和战略 布局，销售区域主要集中在华东地区、福建地区、华南地区、华北地区；进出口贸易则以进口为 主，主要区域集中在亚洲和拉美，包括中国香港、中国台湾、新加坡、印尼、马来西亚、日本、 韩国、秘鲁等国家和地区。 化工产品 公司化工材料贸易主要以 PE/PP、PVC、芳烃、PTA 和乙二醇为主。其中 PP/PE 产品主要供 应商包括中国石油化工股份有限公司、中国石油天然气集团公司等，同时公司还与全球主流石化 厂商均保持有密切关系。PVC 产品主要以内贸为主，终端直销比率维持在 90%以上，市场占有率 保持在 2%左右，同时公司与新疆中泰化学股份有限公司等供应商建立了长期、稳定的合作伙伴关 系。 近几年公司开始与上游化工加工工厂合作，同时和下游深入开展合作，以在降低风险的同时 实现供应链的延伸。化工产品也在随着公司经营战略而调整，沿着公司主营产品的上下游供应链 深耕。如 2016 年在资本市场参与重要客户的非公开定向增发，加大了与终端客户的粘性，同时进 行资产并购，与合作伙伴成立象屿石油，并沿着石油上下游拓展，大幅度拓展混合芳烃、重质油 等液化产品业务等。 化工材料销售方面，公司依托各地分公司，已搭建起了以河北、上海、福建、广东等地区为 核心的较为完整的华北、华东、华南全国销售网络，以直接销售给下游厂家为主，同时部分产品 与市场中主要的贸易商建立联系渠道，作为备用销售渠道。 金属材料 公司金属类产品主要为钢材、其他金属材料和矿产品及提炼物， 2016 年各类产品销售收入占 金属材料销售收入比分别为 68.56% 、 13.18% 和 18.26% 。 截至 2016 年底，公司已在上海、天津、 唐山、张家港、临沂、重庆等多个销区城市设立钢铁供应链物流平台，整合从原矿开采加工、原 矿冶炼到产成品加工、贸易的各环节资源，为钢厂提供钢铁仓储加工、国内运输、进出口代理等 服务，在整个供应链环节，公司从中收取原材料代采费、成品代销费、仓租费、加工费以及装卸 费等费用。 近年来公司不断开发和升级现有钢材供应链链条，贸易量逐年提升。近年来，公司引进专业 的钢材自营业务团队，升级钢材供应链，整合国内核心出口钢厂资源与国外终端客户需求相匹配， 构建钢材自营出口链条；同时，持续优化内贸业务结构，向上整合钢厂资源，通过加强与唐山钢 铁集团有限责任公司、河钢集团有限公司等核心钢厂业务合作，不断增加长协业务的比重，向下 开发围绕唐山、天津、山东等主要市场开发核心钢厂的核心经销商客户。除此之外，公司新增不 锈钢和铝产品供应链，不锈钢方面围绕青山控股集团有限公司等产业核心客户进行重点开发，提 供镍矿、铬矿进口代采代销，镍铁、铬铁内贸代采代销服务；铝产品方面，公司聚焦新疆、内蒙 等地区，调研并成功实施了铝产品的公铁联运物流方案。受益于公司现有供应链的不断开发，公 司金属类产品销售额大幅增长，支撑国内贸易收入稳步增长。此外，公司还通过实体企业全程供 应链服务的创新模式，介入部分自然条件及区位优势明显的钢铁企业的采购与销售环节，参与其 生产调度会，打通从原材料到产成品销售的全过程链条，从而提高客户粘性并提升供应链环节经 济效益。矿产方面，2016 年公司全年完成贸易量 3,125 万吨，主要供应商包括澳大利亚必和必拓 公司、巴西淡水河谷等，同时，公司在唐山、天津、上海、临沂、宁波等地通过控股或合作等方 式组建自己的物流节点，为公司的货权提供安全保障，同时为钢厂和上下游提供仓储、加工、出 库等服务。 农副产品 公司农副产品主要分食品原料、木材及林产品、种子饲料、化肥等几大类， 2014~2016 年， 公司农副产品收入分别为 119.44 亿元、118.58 亿元和 75.53 亿元，2016 年较 2015 年大幅下降主 要系公司为应对国家取消玉米临储政策，结合市场实际情况，缩减了玉米贸易的规模所致。 公司农副产品经营主体主要为厦门象屿物流集团有限责任公司和大连象屿农产有限公司。大 连象屿农产有限公司系黑龙江象屿农业物产有限公司（以下简称“象屿农产”）子公司，公司于 2013 年 9 月与多年从事粮食供应链业务并形成较大规模优势的穆氏家族（穆天学、穆明倩、穆海 鹏、付立敏）合作，共同出资设立象屿农产，其中公司持有象屿农产 80%股份。象屿农产主要从 事黑龙江产区粮食种植、仓储物流、收购、代收、销区的粮食贸易等业务（此处仅销售区域的粮 食贸易收入计入农副产品板块）。 在销区，象屿农产设立了大连粮食综合贸易平台，形成了多元化的粮食采购与分销服务平台， 打通“北粮南运”通道，并逐步向开放式交易平台发展，成为粮食物流交易的集散地，公司还与 大连港、北良港、营口港合作，992 节铁路专用粮食槽车直达港口，铁路运输范围覆盖东北三省， 年运力 500 万吨，公路年运力超过 800 万吨。此外，公司与哈尔滨海大饲料有限公司、双胞胎（集 团）股份有限公司和新希望集团有限公司等国内前十大饲料厂建立了战略合作关系，与国内 50 余家大型企业建立了长期稳定的贸易伙伴关系，在大中城市农副产品集散地，铺设了稳定的销售 网络。 整体看，公司大宗商品采购供应以国内贸易为主，贸易种类丰富，各项业务规模均持续扩大。 公司的大宗商品贸易通过嫁接物流等各项服务，整合形成了从上游采购到下游配送的供应链服务 平台，盈利模式从简单的价差收入逐步转化为价差收入辅以供应链增值服务的模式。公司与上游 供应商结算模式主要以预付款为主，与下游客户结算存在一定账期，对公司资金形成了一定占用。 （2）粮食综合物流 除粮食贸易外，象屿农产还从事黑龙江产区粮食种植、仓储物流、粮食代收等业务。在产区， 象屿农产以依安、富锦、嫩江、讷河、五大连池、北安、绥化七大综合仓储物流中心为核心节点， 辐射周边 40 多个收购网点，服务农民售粮、国家粮食收储。公司粮食代收业务即为国家粮食收储 服务，包括自营代收（自建仓容代收）和合作代收（与其他合作方共同代收，利用合作方仓容）。 仓储能力方面，近年来，象屿农产通过自建、收购以及合作等方式不断扩建仓容，2015 年获 得黑龙江省 95%以上政策性新建仓容，仓库建设方面中央以及黑龙江省会给予公司一定补贴。为 进一步拓展象屿农产粮食收储业务，公司与黑龙江金谷集团合资设立黑龙江象屿金谷农产有限公 司，目前已启动建设富锦、北安共计 581 万吨粮食仓储基地。截至 2016 年底，公司粮食仓储能力 达到 1,510.31 万吨，其中自有粮食仓储能力 1,242.20 万吨，合作粮食仓储能力 268.11 万吨，未来 公司粮食仓储能力有望进一步扩大。 公司粮食代收业务主要于当年 9 月至次年 4 月份按照国家规定的收储价格采用现金向农民收 购粮食（主要是玉米和水稻），之后经过烘干、仓储，再运输交给国家粮库，一般粮食入库后 3 年内逐渐出仓。国家粮库根据收粮安排逐步收粮，并在整个收储过程中给予象屿农产收粮费用补 贴、保管费用补贴和出库费用补贴，其中收粮费用补贴直接冲抵收粮成本，保管费用和出库费用 补贴计入仓储收入，同时公司还提供装卸及烘干服务。象屿农产代政府采用现金向农民收购粮食， 支付的粮食收储款计入预付账款，代收的粮食不计入存货，2016 年预付粮食款最高占用额为 46 亿元，主要在 9~12 月集中收粮阶段出现大额预付款余额，通常于次年年中前陆续收到全部交粮回 款。此部分预付款规模较大期限较长，对公司资金形成占用。2016 年公司粮食代收业务获得各类 收入共计 16.05 亿元，同比增加 65.81%，其中包括仓储收入 12.53 亿元（计入主营业务收入）、 装卸收入 2.52 亿元（计入其他业务收入）和烘干收入 0.99 亿元（计入其他业务收入）。 合作收储业务方面，公司与黑龙江省各地具备收粮资质的企业进行合作，通过为其提供资金 及相关服务收储粮食，交粮并获得补贴后与合作方按比例进行利润分成，收益计入投资收益科目。 2016~2017 年收粮季中，截至 2016 年 12 月 31 日，公司共代收国储粮食 110.43 万吨，粮食代收总 量同比下降 85.70%，主要由于国储粮出仓少使得剩余仓容较少，以及国家玉米临储政策调整因素 影响所致。此外，象屿农产开展合作种植业务，业务模式主要为公司从种植大户及合作社手中将 种植土地流转到公司名下，然后以合作种植的模式分包给种植大户及合作社种植。在种植过程中， 象屿农产向种植大户及合作社提供资金支持、种子、化肥、农机具、技术服务、过程控制、物流、 售粮等服务；种粮大户及合作社具体负责实际种植事项，如人工、农药、农机等。合作所种粮食 成熟后须交给象屿农产，后续再将粮食按市场价格结算后，象屿农产与种粮大户及合作社进行收 益分成，将相关利润计入投资收益科目。2016~2017 年收粮季来自合作种植部分粮食 30.83 万吨， 较 2015~2016 年收粮季收储量 103.43 万吨大幅下降，主要系受国家临储政策调整因素影响合作种 植面积下降所致。2016 年，象屿农产与种粮大户及合作社合作种粮 150 万亩，较 2015 年的 232 万亩大幅下降。除了合作种植业务，象屿农产还为资金短缺的种植大户及合作社提供资金支持， 并收取相关费用作为利润，将相关利润计入投资收益科目。2016 年，象屿农产共取得合作种植与 合作收储投资收益合计 1.04 亿元，同比下降 72.66%。 2016 年，玉米临储政策取消，玉米价格政府补贴政策结束后，将由市场决定其价格，预计未 来玉米价格下行，玉米代收业务规模将缩小。由于玉米种植销售收益存在不确定性，公司合作种 植未来将以水稻为主；收储方面，由于目前仓库内基本属于满仓状态，考虑粮食政策性轮转出库 的进度较慢，未来 1~3 年内仓容率仍可得到保证，不影响公司基本承担国储粮保管任务而收取的 仓储费用补贴，另公司近两年新建仓容基本围绕富锦、北安等水稻产区而建，水稻预计仍是临储 品种。根据公司预测，2017~2018 年收粮季可完成收粮 427 万吨。 总体看，公司自开展粮食代收以及合作种植业务以来，仓库容量不断扩大，仓储设施以及相 关配套服务不断完善，粮食代收业务收入规模逐年提升。但同时，公司收粮季粮食收储业务将通 过预付粮食款、合作种植等形成对公司资金形成一定占用，考虑到公司贸易业务属于资金密集型 行业，公司收粮季将面临一定资金压力；此外受玉米临储政策变化的影响，公司合作收储、合作 种植业务规模均有所下降，公司取得的合作收储、合作种植投资收益大幅下降。 （3）综合物流服务 公司物流业务主要由下属子公司厦门象屿速传供应链发展股份有限公司（公司持股 85.98%， 以下简称“速传供应链”）负责，速传供应链作为中国物流百强企业、中国 AAAA 综合性物流企 业，拥有 18 年物流服务经验，在华北、华东、福建、华南建立完善的物流服务网络平台，在全国 各口岸管理各类仓储平台资源达 50 万平方米。物流业务作为贸易业务的延伸，有利于公司内部的 资源整合利用，是公司的重要业务板块。 公司物流服务业务包括基础性物流服务和综合物流服务，其中，基础性物流服务主要是指单 项物流操作能力，包括港口装卸运输、堆场、报关、仓储、配送等，综合物流服务主要有货运进 出口代理、多式联运、进口清关、港口物流服务、配送等集多个单项物流操作的专业服务，并依 托综合的物流服务能力和网络平台为客户提供一体化物流服务和供应链解决方案。近年来，钢材 产品链、汽车产品链的开拓及稳定增长以及铝产品、钢材出口业务的梳理培植，为公司的业务增 长带来新的驱动力量。 2014~2016 年，公司物流业务收入持续增长，2016 年实现收入 20.15 亿元，同比增长 26.46%。 同期物流业务毛利率为 12.43%，同比上升 0.53 个百分点，主要系货代及综合物流业务毛利率上升 所致，但整体变化较小。 表 5 公司物流业务收入构成情况（单位：亿元 、 % ） 项目 2014 年 2015 年 2016 年 收入 毛利率 收入 毛利率 收入 毛利率 货代及综合物流收入 9.82 12.76 10.85 10.21 10.94 12.84 运输装卸收入 0.93 3.89 0.75 7.05 0.65 14 空运收入 0.15 8.65 0.09 18.28 0.12 16.36 堆场收入 1.63 24.63 1.67 22.89 1.51 31 报关收入 0.03 90.57 0.04 64.82 0.03 81.85 仓储收入 0.35 -2.59 0.38 7.43 0.38 0.88 其他收入 1.66 5.50 2.15 13.14 6.51 7.51 合计 14.58 12.46 15.93 11.90 20.15 12.43 资料来源：公司提供 物流业务中收入占比最大的为货代及综合物流收入板块。其中国际货代业务主要从事中国各 地与全球各港口之间的国际集装箱海运代理进出口中转业务，为速传供应链的传统业务，包括进 出口货物的订舱、装柜、运输、报关及向两端延伸的物流增值服务，以及提供门到门的全程物流 服务。公司货代业务的主要客户为国内外较为知名的大中型进出口公司或货运代理公司。为应对 货代行业发展受限的不利形势，公司积极根据需求细分市场及加强整合上下游资源。综合物流方 面，公司仅有约 10%物流业务为承接公司贸易业务形成的物流需求，钢材内贸物流约 25%为承接 公司贸易业务形成的物流需求，其余约 65%均为承接公司运营的物流园区企业的物流需求以及社 会其他客户的需求，客户包括世界 500 强在内的众多跨国公司、国内大型企业，如英博雪津啤酒 有限公司、厦工（三明）重型机器有限公司等。 物流业务的结算方式一般采用现结，即完成服务后以现金或银行汇款结算；对于长期合作的 客户则在一定信用额度内采用按月结算。 物流服务能力方面，截至 2016 年底，公司在厦门和福州的四个港区拥有自营堆场 35.30 万平 方米，可以全年为客户提供集装箱堆存及吊卸服务。同时公司拥有目前华南地区最大的修箱棚， 并拥有福建省唯一的现代化发泡房，配备先进的冻柜检测和维修设备，储备充足的各种冻柜机组 配件和箱体维修材料，可提供冷冻箱 PTI、冻柜商检，以及 24 小时码头不间断跟踪、监管及维修 等各项服务。 表 6 截至 2016 年底公司自营堆场情况 （单位：万平方米，个） 地理位置 厦门 福州 海天港区 海沧港区 马尾青州港区 福清江阴港区 堆场类型 非保税 保税/非保税 非保税 非保税 堆场总面积 11.52 16.70 1.82 5.26 场装面积 3.78 2.16 0.18 0.44 修箱场面积 1.93 2.54 0.08 0.12 冷藏箱插座 120 10 32 24 资料来源：公司提供 仓储方面，截至 2016 年底，公司在全国各地通过自营和包租等形式管理仓库面积超过 50 万 平方米，其中自营仓库面积为 13.18 万平方米，分布于厦门各大港区、福州马尾及江阴港区、上 海外宝山区、广州黄埔港区及青岛黄岛区。 表 7 截至 2016 年底公司自营仓库情况 （单位：万 平方米 ） 地理位置 厦门岛内 厦门海沧 福州 上海 广州 青岛 保税区 高崎 现代物 流园区 保税物 流园区 保税 港区 海沧港 区 马尾 港区 江阴 港区 宝山 区 黄埔 区 黄岛区 仓储面积 1.88 1.06 1.06 0.03 0.89 0 0.18 0.44 3.9 2.88 0.86 仓库类型 保税 非保 税 非保税 保税 保税 非保税 保税 保税 非保 税 非保 税 非保税 资料来源：公司提供 运输服务方面，公司提供包括汽运、航运的一体化的运输服务，在厦门、福州口岸自有拖车 115 部；拥有一条 5,000 吨级散货船，并与国内多家内贸散货、集装箱船公司保持良好的战略合作 关系。此外，公司参股厦门现代码头有限公司 12.50%股权和厦门集装箱码头集团有限公司 10.00% 的股权。其中，厦门现代码头有限公司在象屿保税区二期拥有近 42 万平方米的工业、仓储用地， 主要从事散杂货物码头的建设、营运，设计能力为杂货 420 吨，可靠泊 7 万吨货轮，可为公司物 流业务提供一定便利；集装箱集团现拥有厦门东渡港区 5#～16#、20#～21#泊位，海沧港区 1#～ 6#、18#～19#泊位，以及嵩屿港区 1#～3#泊位，专用泊位总数共 25 个，岸线总长 6,838 米，桥吊 61 台，岸线资源涵盖厦门港 10 万吨级以上的集装箱专用泊位，可接泊 1.8 万标箱的超大型集装箱 船，年通过能力超过 1,000 万标箱，占厦门全港能力的 80%。 总体看，公司物流业务种类丰富，物流链较为完整，公司在业务发展中结合市场行情和内部 管理调整资源投放方向，不同物流业务的收入和毛利率有所波动，整体毛利率水平有所下降，但 收入和利润水平仍呈现不断增长态势。 3．物流平台开发运营 公司为进一步拓展供应链策略，近年来积极搭建物流平台，以期实现“货源+可靠仓库+配套 物流仓储加工运输”的一条龙服务。截至 2016 年底，公司主要已投产物流园包括福州江阴物流园、 上海宝山区贸易物流园、五金机电物流集散中心、晋江物流园区、象屿国际物流中心仓储中心和 象屿保税区一期的 30 号厂房等，合计占地面积 35.71 万平方米。物流园区收入主要来源于园区商 铺租金收入，以及物流配套服务收入等，物流平台开发运营业务规模较小，近三年收入稳定增长。 物流园区资产中用于出租部分计入投资性房地产，如果存在自用部分计入公司固定资产。 表 8 公司物流园区基本情况 （单位：平方米） 项目名称 占地面积 服务能力 位置 目前进展 五金机电物流集散 中心 63 , 615 .0 中心总建筑栋数为 13 幢，总建筑面为 66 , 528.89 平方米。 厦门 于 2012 年 5 月份投入使用。 晋江物流园区 47 , 432.0 室内仓库 26 , 934. 平 方米。 晋江 于 206 年 5 月份投入使用 9 , 105.04 平方米， 207 年 10 月投入使用 13637 平方米 ， 201 年 8 月投入使用 4 , 192.42 平方米 。 上海宝山区罗泾物 流园 76 , 752.10 规划建设 5 万平方米 仓库和 5 万平方米堆 场的钢材仓储交易市 场。 上海 整个项目分两期建设，一期 8 , 30 平方米，二 期 119 , 50 平方米。项目一期于 2013 年 1 月建 成、交付 2013 年 2 月投入使用。二期预计总 投约 5 亿元，暂无建设计划。 福州江阴物流园区 134 , 717.80 7 - 2# 地块为 24 , 934.20 平方米的堆场， 9# 地 块有 3 座仓库共计 8 , 527.78 平方米。 8# 地一期已建成仓库面 积 9 , 516.21 平方米。 福州 包括为 7 - 2# 、 8# 、 9# 地块，均已付清全部土地 款。其中 7 - 2# 地块上的堆场空置未使用， 9# 地 块上三座仓库共 8 , 527.78 平方米已全部出租。 8# 地块占地面积 68 , 975.40 平方米，拟分为两期 建设，一期仓库建筑面积 9 , 516.21 平方米，投 资 1 , 424 万， 2014 年 6 月已经建成，现已全部 出租，二期暂无规划。 象屿国际物流仓储 中心（29BC 仓库） 18,709.20 建筑面积 24,277.58 平方米，一栋三层仓 库 厦门 2007 年 7 月已建成 24277.58 平方米仓库并投入 使用，已全部出租。 30 号厂房 15,851.06 建筑面积 11,046.51 平方米，两栋均为单 层建筑，用于生产、 加工、仓储。 厦门 2002 年 7 月建成一期厂房 5,964.50 平方米； 2007 年 12 月建成二期厂房 5,082.01 平方米， 已全部出租。 合计 357 , 07.16 -- -- -- 资料来源：公司提供 总体看，公司搭建较多的物流园区，为园区内企业提供商铺、货源、仓储、物流等整合服务， 目前物流平台业务整体收入规模相对较小，但经营较为稳定。 4．在建项目 公司在建项目主要有 3 个，其中富锦金谷铁路发放系统项目、富锦金谷 80 万吨罩棚项目，主 要服务于公司粮食供应链板块。富锦金谷铁路发放系统项目，项目总建设投资为 44,351 万元，建 设主要包括 2.5 万吨立筒库暂存仓，并配套建设铁路卸粮坑、汽车卸粮坑、输送栈桥等辅助设施 工程。富锦金谷 80 万吨罩棚项目，该项目总建设投资为 13,500 万元，项目规划建设用地 236.58 万平方米，在前期建设的基础上扩建仓容 80 万吨，建设 20 栋罩棚仓，同时建设配套的箱式变压 器（1,000KVA）4 套等生产辅助设施，以完善库区功能。江苏大丰铁矿石加工项目，主要服务于 大宗商品供应链板块，项目总用地面积 400 亩，分二期建设；一期为一条年处理 65 万吨尾矿磁化 焙烧生产铁矿石生产线和一条铁矿石选矿生产线，一期用地面积 193 亩；二期目前尚未开展。 截至 2017 年 3 月底，公司在建项目总投资 8.59 亿元，目前已投资 5.93 亿元，2017 年 4~12 月计划投资 2.66 亿元，公司无拟建项目，公司未来资金压力较小。 表 9 截至 2017 年 3 月底公司主要在建工程情况（单位：万元 ， % ） 项目名称 总投资 已投资 投资进度 2017 年 4~12 月计划投资 2018 年计划投资 富锦金谷铁路发放系统项目 44,351 36,907 83.22 7,444 -- 富锦金谷 80 万吨罩棚项目 13,500 13,089 96.96 411 -- 江苏大丰铁矿石加工项目 28,000 9,269 33.10 18,731 -- 合计 85 , 851 59 , 265 69.03 26 , 586 -- 资料来源：公司提供 总体看，公司在建项目剩余需投资规模较小，未来资金压力较小。 （未完）  |