*ST巴士市值已跌至两市倒数第3 现又被责令修正财报

时间:2018年06月12日 15:40:20 中财网
  这家董事长失联的公司市值已经跌至两市倒数第三 现在又被监管责令修正财报
  公司目前市值跌至12.12亿元,在沪深两市上市公司中排倒数第三。

  前法定代表人、总经理失联“丑闻”后不过半年左右,*ST巴士(002188.SZ)股价已从每股20多元跌至4.1元,沦为两市市值排倒数第三的公司。

  6月11日,*ST巴士公告称,收到中国证券监督管理委员会浙江监管局(下称浙江证监局)下发的《关于对巴士在线股份有限公司采取责令改正措施的决定》、《关于对周鑫、王献蜀、蒋中瀚、吴旻、林盼东采取出具警示函措施的决定》。

  根据上述文件,该公司下属子公司巴士在线科技有限公司(下称巴士科技)未严格按企业会计准则的要求确认营业收入,对未签订销售合同、未取得交付确认函的业务收入进行了确认,对公司2017年一季度、半年度、三季度报告业绩的准确性产生了影响。浙江证监局现责令*ST巴士及时修正并披露上述报告业绩。

  此外,浙江证监局指出,*ST巴士内部控制制度未得到有效执行,部分高管在公章使用过程中违反《巴士在线股份有限公司印章管理制度》的规定,其行为凌驾于公司内部控制之上,导致了部分涉诉案件的发生。

  同一日,*ST巴士第二大股东中麦控股有限公司(下称中麦控股)也被采取责令改正措施的决定。中麦控股违反了股份锁定的承诺,于2017年12月将持有的600万股巴士在线股票质押给浙江海洋力合资本管理有限公司,并将持有的134.1115万股巴士在线股票质押给国投泰康信托有限公司。

  需要关注的是,中麦控股是*ST巴士前法定代表人、董事、前总经理王献蜀个人名义持股99.12%的公司。而*ST巴士近期的“连连厄运”皆由王献蜀而起。

  界面新闻记者了解到,*ST巴士前身是“新嘉联”,主业是通讯电声器材的生产、销售。公司自2007年登陆深交所后,业绩却持续走低,于2014年已经亏损近1992万元。

  2015年,这家上市公司以发行股份及支付现金相结合的方式从中麦控股收购了巴士科技100%股权,涉及资金16.85亿元。随后,主要直播推广和网生&社区等业务的巴士科技,成为上市公司的盈利主力,使得公司盈利额从2015年扭亏为盈1086.73万元后,更在2016年猛涨至9360.07万元。

  然而,2017年,在中麦控股等约定的业绩对赌最后一年,曾经“拯救”上市公司的王献蜀却成为其走入如今困局的原因。当年11月27日,*ST巴士宣布,拟洽谈购买属于传媒行业的标的资产而临时停牌。十多天后(2017年12月9日),该公司却突然终止筹划重大事项,原因是:王献蜀“失联”了!

  随后,去年12月26日,*ST巴士公布,中麦控股将所持公司2920.61万股(占公司总股本的9.88%),全部质押出去。这些股份因为涉及合同纠纷案等事项,已被法院司法冻结。而按照2015年双方此前所签资产重组协议:中麦控股等自重组新增股份上市之日起36个月内,不得转让,不得设定任何第三方权利。

  这也是浙江证监局“指责”中麦控股的地方。中麦控股此次违反承诺是“明知故犯”。2017年4月,公司曾将所持*ST巴士股份进行质押,随后被上市公司及时发现并督促后解除质押。

  更关键的是,作为时任董事长、法定代表人、总经理的王献蜀“失联”,直接导致巴士科技“一蹶不振”。*ST巴士被出具“无法表示意见”审计报告的2017年年报坦言,巴士科技众多业务和重大项目主要系王献蜀统筹协调落实,部分重大项目和客户系其直接联系;在其失联后,众多客户合作态度转向观望,甚至拒绝提供合作事项的后续进展资料,不配合审计回函,不按账期回款。

  这导致巴士科技传统公交移动电视媒体广告业务量大幅减少,花椒直播城市频道推广的全国代理业务、重大项目被动终止,视频和网生&社区等两大业务逐步陷入停滞,应收账款单项计提减值的金额大幅增加,公司出现大幅亏损。审计过程中,所实施的函证、访谈等程序未能获取满意的审计证据,涉及应收账款3.76亿元、营业收入4.51亿元。

  根据*ST巴士此前测算,公司购买的巴士科技所导致的2017年末资产减值额为14.66亿元至16.85亿元。2017年,这家上市公司盈利额暴跌2272.45%至巨亏20.33亿元。

  与此同时,自王献蜀失联以来,*ST巴士从2018年2月开始陆续接到相关法院/仲裁机构起诉的通知,相关债权人要求上市公司还款以及对王献蜀及其控制的公司所欠款项承担连带保证责任,截至今年4月底涉及借款本金4.05亿元,导致上市公司多项资产被冻结。

  而*ST巴士于今年2月份自查发现,中麦控股、王献蜀等声称用于生产经营的借款,实际并未用于上市公司。*ST巴士称,相关协议未经公司合同审批流程审批,也未经公司用印流程;在王献蜀担任公司法定代表人期间,其从未获得签署相关借款协议的授权。

  可以看到的是,自2018年1月24日,*ST巴士及其子公司巴士科技、新嘉联法定代表人、总经理、董事长等相关职务陆续调整换人,公司正竭力消除“失联”的王献蜀所带来的负面影响。

  6月11日,*ST巴士跌0.49%,报收4.1元/股。该公司市值也跌至12.12亿元,在沪深两市超过3500家上市公司中排倒数第三名,与 *ST圣莱(市值10.91亿元)、*ST皇台(市值11.09亿元)的实际差距并不大。
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