[公告]中远海能:2017年社会责任报告
中远海运能源运输股份有限公 司 年社会责任报告 2017 2017 社会责任报告 香港证券交易所股票代码：1138 目录 Contents 倾情致力精准扶贫 热心践行社会公益 附录 报告说明 关键数据 我们的承诺 读者反馈 ESG指引对照表 全球契约十项原则对照表 66605867626065 利益相关方参与 支持全球能源供应 提升运输本质安全 专业服务全球客户 责任价值观与战略 负责任的商业规则 董事长致辞 关于我们 公司治理 责任专题：扬帆冰上丝路摘取北极明珠 04061012 推进伙伴合作共赢 推进绿色低碳航运 全心关爱员工成长 加强海运环境管理 181921505657424426303337 增进社会幸福感 营造环境新气象 推进行业共成长 助力未来可持续 中远海运能源运输 社会责任报告 20172COSCO SHIPPING Energy Corporate Social Responsibility Report 20171 目录 Contents 倾情致力精准扶贫 热心践行社会公益 附录 报告说明 关键数据 我们的承诺 读者反馈 ESG指引对照表 全球契约十项原则对照表 66605867626065 利益相关方参与 支持全球能源供应 提升运输本质安全 专业服务全球客户 责任价值观与战略 负责任的商业规则 董事长致辞 关于我们 公司治理 责任专题：扬帆冰上丝路摘取北极明珠 04061012 推进伙伴合作共赢 推进绿色低碳航运 全心关爱员工成长 加强海运环境管理 181921505657424426303337 增进社会幸福感 营造环境新气象 推进行业共成长 助力未来可持续 中远海运能源运输 社会责任报告 20172COSCO SHIPPING Energy Corporate Social Responsibility Report 20171 COSCO SHIPPING EnergyCorporate Social Responsibility Report 中远海运能源运输 社会责任报告 201720173 4 董事长致辞 2017年，是实施“十三五”规划的重要一年，是供给侧结构性改革的深化之年，也是不平凡的一年。公司认真落实国家和中 远海运集团各项战略部署，坚持创新驱动，聚焦提质增效，精诚协作、奋力拼搏，加快发展步伐，安全形势保持平稳，深化 改革稳步推进，为公司良性可持续发展打下坚实基础。 坚持战略引领，推动高质量发展 公司围绕“做最受尊敬、最值得信赖的全球能源运输服务 商”发展愿景，坚持“四个全球领先”战略目标，以世界 级的运力规模为基础，创新能源运输商业模式，优化能源 运输结构和全球布局，全球客户服务能力不断增强，积极 服务国家“一带一路”倡议，在油气领域均取得标志性进展， 助推企业高质量发展。 坚持安全生产，夯实可持续根基 公司坚持“实施高标准管理、订造高标准船舶、配备高标准 船员”的安全理念，持续完善安全管理体系，积极推进落实 安全生产责任制，强化岸基管理人员队伍和船员队伍建设， 开展船舶全生命周期计划保养，加大隐患排查力度，营造安 全生产文化氛围，有效防范安全风险，提升运输安全水平。 坚持绿色发展， 营造环境新气象 公司坚持绿色发展理念，严格落实国家海洋法和国际公约的 规定，大力发展 LNG运输业务，进军甲醇、乙醇、乙烷等 新能源运输领域，健全环保管理体系，创新 5S现场管理、 保姆式管理法等特色管理方法，将环境、健康、安全的具体 要求落实到船舶建设、采购、航行、办公的全过程，通过优 化调度出行方式，加大环保技术改造，有效减少航运能源消 耗和污染物排放，打造绿色航运先锋。 坚持共建共享，提升社会幸福感 公司始终坚持“人才是企业第一资源”，注重员工权益保障， 关注员工职业健康，不断推进人才强企战略，加大培训力度， 畅通员工职业发展通道，关心员工生活，增进员工凝聚力和 向心力；积极响应国家 2020全面脱贫的扶贫攻坚号召， 向云南永德县、湖南沅陵借母溪地区、西藏类乌齐县开展扶 贫开发和对口帮扶工作，热心公益活动，鼓励员工关心关注 社区发展，倡导志愿活动，为公司发展营造和谐友好的外部 环境。 使命呼唤担当，使命引领未来。我们将坚持“五个转变 ”， 以战略为引领，致力于实现船队经营从“聚焦细分市场”向“提 供全程物流”转变、营销模式从“以船舶为中心”向“以客 户为中心” 转变、船舶管理从“分散管理”向“集约化管理” 的转变、运营管理从“粗放管理”向“精益管理”的转变、 经营人员从“航运调度员思维”向“航运交易员思维”的转 变，保障国家石油、天然气等战略能源运输安全，成为具有 国际竞争力、品牌影响力、客户美誉度的全球能源运输卓越 领航者，为美丽中国建设作出更多更大贡献！ 3 4 董事长致辞 2017年，是实施“十三五”规划的重要一年，是供给侧结构性改革的深化之年，也是不平凡的一年。公司认真落实国家和中 远海运集团各项战略部署，坚持创新驱动，聚焦提质增效，精诚协作、奋力拼搏，加快发展步伐，安全形势保持平稳，深化 改革稳步推进，为公司良性可持续发展打下坚实基础。 坚持战略引领，推动高质量发展 公司围绕“做最受尊敬、最值得信赖的全球能源运输服务 商”发展愿景，坚持“四个全球领先”战略目标，以世界 级的运力规模为基础，创新能源运输商业模式，优化能源 运输结构和全球布局，全球客户服务能力不断增强，积极 服务国家“一带一路”倡议，在油气领域均取得标志性进展， 助推企业高质量发展。 坚持安全生产，夯实可持续根基 公司坚持“实施高标准管理、订造高标准船舶、配备高标准 船员”的安全理念，持续完善安全管理体系，积极推进落实 安全生产责任制，强化岸基管理人员队伍和船员队伍建设， 开展船舶全生命周期计划保养，加大隐患排查力度，营造安 全生产文化氛围，有效防范安全风险，提升运输安全水平。 坚持绿色发展， 营造环境新气象 公司坚持绿色发展理念，严格落实国家海洋法和国际公约的 规定，大力发展 LNG运输业务，进军甲醇、乙醇、乙烷等 新能源运输领域，健全环保管理体系，创新 5S现场管理、 保姆式管理法等特色管理方法，将环境、健康、安全的具体 要求落实到船舶建设、采购、航行、办公的全过程，通过优 化调度出行方式，加大环保技术改造，有效减少航运能源消 耗和污染物排放，打造绿色航运先锋。 坚持共建共享，提升社会幸福感 公司始终坚持“人才是企业第一资源”，注重员工权益保障， 关注员工职业健康，不断推进人才强企战略，加大培训力度， 畅通员工职业发展通道，关心员工生活，增进员工凝聚力和 向心力；积极响应国家 2020全面脱贫的扶贫攻坚号召， 向云南永德县、湖南沅陵借母溪地区、西藏类乌齐县开展扶 贫开发和对口帮扶工作，热心公益活动，鼓励员工关心关注 社区发展，倡导志愿活动，为公司发展营造和谐友好的外部 环境。 使命呼唤担当，使命引领未来。我们将坚持“五个转变 ”， 以战略为引领，致力于实现船队经营从“聚焦细分市场”向“提 供全程物流”转变、营销模式从“以船舶为中心”向“以客 户为中心” 转变、船舶管理从“分散管理”向“集约化管理” 的转变、运营管理从“粗放管理”向“精益管理”的转变、 经营人员从“航运调度员思维”向“航运交易员思维”的转 变，保障国家石油、天然气等战略能源运输安全，成为具有 国际竞争力、品牌影响力、客户美誉度的全球能源运输卓越 领航者，为美丽中国建设作出更多更大贡献！ COSCO SHIPPING EnergyCorporate Social Responsibility Report 中远海运能源运输 社会责任报告 201720175 6 关于我们 中远海运能源运输股份有限公司（简称“中远海能 ”）是中国远洋海运集团有限 公司旗下从事油品和天然气等能源运输的专业化公司，其前身为中海发展股份有 限公司（01138HK，600026SS），总部设在上海。我们立志“做具有国际 竞争力、品牌影响力、客户美誉度的全球能源运输卓越领航者”，将依托国家“一 带一路”倡议，以服务大型石化企业和战略合作伙伴的全球化经营战略为目标， 致力于为全球客户提供最安全、最可靠、最优质的全程能源运输解决方案。 截至 2017年底，中远海能经营油轮船舶 122艘，1873万载重吨，持有订单 24艘， 460万载重吨；参与投资并运营的 LNG船舶 16艘，261万立方，持有订单 22艘， 381万立方，自有船平均船龄 7.6年。公司油轮船队运力规模 “世界第一 ”， LNG船队规模“中国引领”。 企业口号企业愿景发展理念 能 源于合做具有国际竞 争力、品牌影 响力、客户美 誉度的全球能 源运输卓越领 航者 安全发展 合作发展 创新发展公司油轮船队运力规模“世界第一”，LNG船队规模“中国引领” 参与投资并运营的 LNG船舶 自有船平均船龄 16261 艘 万立方 7.6年 5 6 关于我们 中远海运能源运输股份有限公司（简称“中远海能 ”）是中国远洋海运集团有限 公司旗下从事油品和天然气等能源运输的专业化公司，其前身为中海发展股份有 限公司（01138HK，600026SS），总部设在上海。我们立志“做具有国际 竞争力、品牌影响力、客户美誉度的全球能源运输卓越领航者”，将依托国家“一 带一路”倡议，以服务大型石化企业和战略合作伙伴的全球化经营战略为目标， 致力于为全球客户提供最安全、最可靠、最优质的全程能源运输解决方案。 截至 2017年底，中远海能经营油轮船舶 122艘，1873万载重吨，持有订单 24艘， 460万载重吨；参与投资并运营的 LNG船舶 16艘，261万立方，持有订单 22艘， 381万立方，自有船平均船龄 7.6年。公司油轮船队运力规模 “世界第一 ”， LNG船队规模“中国引领”。 企业口号企业愿景发展理念 能 源于合做具有国际竞 争力、品牌影 响力、客户美 誉度的全球能 源运输卓越领 航者 安全发展 合作发展 创新发展公司油轮船队运力规模“世界第一”，LNG船队规模“中国引领” 参与投资并运营的 LNG船舶 自有船平均船龄 16261 艘 万立方 7.6年 COSCO SHIPPING EnergyCorporate Social Responsibility Report 中远海运能源运输 社会责任报告 201720177 8 中远海运能源组织架构图 中远海运能源运输股份有限公司 大连中远海运油品 运输有限公司（100%） 上海中远海运油品 运输有限公司（100%） 中海发展（香港） 航运有限公司（100%） 上海中远海运液化天然气 投资有限公司（100%） 寰宇船务企业有限公司（100%） 韩国大仁轮渡有限公司（15%） 海洋石油（洋浦）船务有限公司（43%） 中远财务有限责任公司（3%） 双子座液化天然气运输有限公司（30%） 水平座液化天然气运输有限公司（30%） 摩羯座液化天然气运输有限公司（30%） 白羊座液化天然气运输有限公司（30%） 中能先锋液化天然气运输有限公司（80%） 中能和平液化天然气运输有限公司（80%） 中能希望液化天然气运输有限公司（80%） 中能荣光液化天然气运输有限公司（80%） 中能曙光液化天然气运输有限公司（80%） 中能理想液化天然气运输有限公司（80%） 中国能源船舶管理有限公司（80%） 华洋海运有限责任公司（50%） 中国液化天然气运输（控股）有限公司（50%） 大连中远海运油运运希云自动化有限公司（57%） 深圳中远龙鹏液化气运输有限公司（70%） 大连中远海运油运船员船舶管理有限公司（100%） 大连华昌船务有限公司（100%） 深圳市三鼎油运贸易有限公司（51%） 华海石油运销有限公司（50%) 中远海运油品运输（英国）有限公司（80%） 中远海运油品运输（美国）有限公司（80%） 中海发展（新加坡）航运有限公司（100%） 紫色北极液化天然气运输有限公司（50%） 绿色北极液化天然气运输有限公司（50%） 蓝色北极液化天然气运输有限公司（50%） 中海集团财务有限责任公司（25%） 中国东方液化天然气运输投资有限公司（70%） 中国北方液化天然气运输投资有限公司（90%） 中国能源运输投资有限公司（51%） 中海发展（香港）维特有限公司（100%） 中国海运（新加坡）石油有限公司（5%） 上海北海船务股份有限公司（40%） 工会办公室 党委工作部 法务与风险管理部 财务部 战略与企业管理部 安全监督部 运营保障部 远洋运营部 沿海运营部 纪检工作部 监察审计部 人力资源部 组织部 董事会办公室 总经理办公室 股东大会 战略委员会 审计委员会 薪酬与考核委员会 提名委员会 董事会 监事会 经理层 党委会 7 8 中远海运能源组织架构图 中远海运能源运输股份有限公司 大连中远海运油品 运输有限公司（100%） 上海中远海运油品 运输有限公司（100%） 中海发展（香港） 航运有限公司（100%） 上海中远海运液化天然气 投资有限公司（100%） 寰宇船务企业有限公司（100%） 韩国大仁轮渡有限公司（15%） 海洋石油（洋浦）船务有限公司（43%） 中远财务有限责任公司（3%） 双子座液化天然气运输有限公司（30%） 水平座液化天然气运输有限公司（30%） 摩羯座液化天然气运输有限公司（30%） 白羊座液化天然气运输有限公司（30%） 中能先锋液化天然气运输有限公司（80%） 中能和平液化天然气运输有限公司（80%） 中能希望液化天然气运输有限公司（80%） 中能荣光液化天然气运输有限公司（80%） 中能曙光液化天然气运输有限公司（80%） 中能理想液化天然气运输有限公司（80%） 中国能源船舶管理有限公司（80%） 华洋海运有限责任公司（50%） 中国液化天然气运输（控股）有限公司（50%） 大连中远海运油运运希云自动化有限公司（57%） 深圳中远龙鹏液化气运输有限公司（70%） 大连中远海运油运船员船舶管理有限公司（100%） 大连华昌船务有限公司（100%） 深圳市三鼎油运贸易有限公司（51%） 华海石油运销有限公司（50%) 中远海运油品运输（英国）有限公司（80%） 中远海运油品运输（美国）有限公司（80%） 中海发展（新加坡）航运有限公司（100%） 紫色北极液化天然气运输有限公司（50%） 绿色北极液化天然气运输有限公司（50%） 蓝色北极液化天然气运输有限公司（50%） 中海集团财务有限责任公司（25%） 中国东方液化天然气运输投资有限公司（70%） 中国北方液化天然气运输投资有限公司（90%） 中国能源运输投资有限公司（51%） 中海发展（香港）维特有限公司（100%） 中国海运（新加坡）石油有限公司（5%） 上海北海船务股份有限公司（40%） 工会办公室 党委工作部 法务与风险管理部 财务部 战略与企业管理部 安全监督部 运营保障部 远洋运营部 沿海运营部 纪检工作部 监察审计部 人力资源部 组织部 董事会办公室 总经理办公室 股东大会 战略委员会 审计委员会 薪酬与考核委员会 提名委员会 董事会 监事会 经理层 党委会 公司治理 公司严格遵守境内外法律法规、公司上市地证券监管规则 及《中远海运能源运输股份有限公司章程》等规定，进一 加强信息披露 步完善公司治理体系，及时对相关事项进行合理调整，加 公司制定符合上市公司信息披露要求的信息披露事务管理制 强投资者关系管理，提高信息披露透明度，增强公司治理 机制的有效性，提高科学决策和风险防范能力，确保公司 度和投资者关系管理办法。通过业绩推介、反向路演、电话 会议、投资者关系网站、发布年报及社会责任报告等方式， 稳健运营。2017年，共编制了 16项新的规章制度。 股东大会 战略委员会 审计委员会 薪酬与考核 委员会 提名委员会 董事会 监事会 规范、准确、完整、及时地披露相关信息，积极配合证监会 及上市公司协会问卷调查和意见征求，解答和反馈投资者的 公司治理架构 130 余次 2017年接待投资者来访 相关疑虑，多渠道了解中小股东诉求，使公司与投资者之间 完善治理结构 形成良好的互动关系。截至 2017年底，发布各类公告 149项。 公司严格遵守中国证券监督管理委员会《上市公司治理准 400 余次 则》、《上海证券交易所上市公司治理指引》、香港联合2017年接听投资者来电 ●《信息披露事务管理制度》 交易所有限公司《企业管治常规守则》等法规，公司已形 ●《中远海运能源运输股份有限公司 成由股东大会、董事会、监事会、各专门委员会相互分设 信息披露制度 信息披露暂缓与豁免事务管理制 的公司治理架构，各治理主体独立运作、有效制衡、协调 度》 运转。 ●指定报纸为《中国证券报》及《上 海证券报》 信息披露渠道 中远海能“三会一层”成员结构 ●指定网站为上海证券交易所网站、 香港交易所网站及公司网 ●及时接待、接听投资者和分析师的 来访、来电 股东大会4次 ●开展投资者日常调研 董事会会议14次投资者关系管理 ●通过电话、网站问答、上海证券交 董事会审议议案67项●执行董事 ●非执行董事 ●独立非执行董事 易所披露 e等方式，维护与中小 董事会专门委员会会议10次27.27% 投资者的良好关系 监事会会议8次 注：以上数据截至 2017年底，所有会议和每项决策都严格履行 法定程序，确保董事会的决策合法合规。 27.27% 45.45% 中远海运能源前十名股东持股情况（截至 2017年 12月 31日） 广发基金－农业银行－ 董事会人员情况 中国海运（集团）总公司 38.12%广发中证金融资产管理0.62% 计划 ●股东代表监事 ●职工代表监事 中欧基金－农业银行－ HKSCC NOMINEES 31.87%中欧中证金融资产管理0.62%50% LIMITED 计划 中央汇金资产管理有限责 任公司 2.30%彭贺庆 0.46% 中国证券金融股份有限公 0.69%黄佩玲 0.32% 司 嘉实基金－农业银行－嘉 南方基金－农业银行 实中证金融资产管理计划 0.62%南方中证金融资产管理0.31%50% 计划 董事会人员情况 11 12 扬帆冰上丝路摘取北极明珠 责任专题 “要以‘一带一路’建设为重点，坚持引进来和走出去并重， 遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海 内外联动、东西双向互济的开放格局。” ——《中国共产党第十九次全国代表大会工作报告》 镶嵌在北极圈上的能源明珠 亚马尔半岛拥有俄罗斯及世界上最大的天然气储存量。亚马尔项目可以 被看作是一场由中俄引领的北极能源（清洁能源LNG）开发与运输的革 命，实质性拓展了能源的地理领域，将对未来全球能源行业、北极开发 乃至北极航道等影响深远，被誉为“镶嵌在北极圈上的一颗能源明珠”。 中俄两国最大经济合作项目——亚马尔液化天然气项目是集天然气和 凝析油开采、天然气处理、液化天然气（ LNG）制造和销售、海运 为一身的全产业链一体化项目，是中国提出“一带一路”倡议后，在 俄罗斯这“一带一路”核心合作区首个建成的超大型单体工程，体现 了中国建设 “清洁美丽的世界 ”构想和“合作共赢 ”的丝路精神。 2017年 12月 8日，在中远海能亚马尔项目组的不懈努力下，亚马尔项 目正式投产，对中国参与北极合作，缓解当前国家天然气供应紧张局面， 搭建连接北美、东亚和西欧三大经济中心的“冰上丝绸之路”具有重大 意义。 亚马尔半岛亚马尔项目 估计气藏量高达 55兆立方米 天然气可采储量达到 1.3万亿立方米 共发现 15个储量在 5000亿立方米 以上的巨型气田 ●将建成 3条年产量 550万吨液化天然气生产线 ●每年可生产液化天然气 1650万吨（ 250亿立方 米） ●50%销往欧洲，50%销往亚洲，其中 300万吨 将运往中国 扬帆冰上丝路摘取北极明珠 责任专题 “要以‘一带一路’建设为重点，坚持引进来和走出去并重， 遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海 内外联动、东西双向互济的开放格局。” ——《中国共产党第十九次全国代表大会工作报告》 镶嵌在北极圈上的能源明珠 亚马尔半岛拥有俄罗斯及世界上最大的天然气储存量。亚马尔项目可以 被看作是一场由中俄引领的北极能源（清洁能源LNG）开发与运输的革 命，实质性拓展了能源的地理领域，将对未来全球能源行业、北极开发 乃至北极航道等影响深远，被誉为“镶嵌在北极圈上的一颗能源明珠”。 中俄两国最大经济合作项目——亚马尔液化天然气项目是集天然气和 凝析油开采、天然气处理、液化天然气（ LNG）制造和销售、海运 为一身的全产业链一体化项目，是中国提出“一带一路”倡议后，在 俄罗斯这“一带一路”核心合作区首个建成的超大型单体工程，体现 了中国建设 “清洁美丽的世界 ”构想和“合作共赢 ”的丝路精神。 2017年 12月 8日，在中远海能亚马尔项目组的不懈努力下，亚马尔项 目正式投产，对中国参与北极合作，缓解当前国家天然气供应紧张局面， 搭建连接北美、东亚和西欧三大经济中心的“冰上丝绸之路”具有重大 意义。 亚马尔半岛亚马尔项目 估计气藏量高达 55兆立方米 天然气可采储量达到 1.3万亿立方米 共发现 15个储量在 5000亿立方米 以上的巨型气田 ●将建成 3条年产量 550万吨液化天然气生产线 ●每年可生产液化天然气 1650万吨（ 250亿立方 米） ●50%销往欧洲，50%销往亚洲，其中 300万吨 将运往中国 “冰上丝绸之路”的航海人 公司作为“中国 LNG运输引领者 ”和“世界 LNG运输重要 参与者 ”，以“航海人”应有的魄力和胆识，履行国家骨干船 队应有使命和责任，承揽了亚马尔项目 15艘 Arc7级极地破 冰液化天然气（ LNG）运输船中 14艘，其中上海 LNG制造 的 3艘破冰 LNG船，被亲切地称为亚马尔“三套马车 ”，成 为“冰上丝绸之路”的实际开辟者。 ●项目监造团队的负责人陈明，新婚燕尔就走上岗位，寝室深 夜长明的灯便是这位年轻人在异国他乡的唯一陪伴，他唯一 的愿望就是： “‘冰雪女王’将把中国春节带到北极圈去。 ” ●监造团队主管液货舱监造的谢广明船长克服不会驾车的困难， 每天需要骑行自行车爬坡转场二十几公里，穿梭于各个分散 的检验场地。 ● 负责轮机监造的苗志轮机长被大家戏称为“车轮上的轮机长”， 每个季度要驱车近 4000公里，完成设备异地外检工作 20余 项。 直面困难砥砺奋进 时间紧，任务重 ●2017年 4月 3日，项目首船 H2424顺利出坞 ●2017年 12月 11日，项目首船圆满完成了气体 试航任务，创下韩国大宇船厂 LNG船自下水到完 成海试气试只需 7个月的最短建造记录 ●2017年 12月 21日，北极专用破冰 LNG船 在韩国大宇 Okpo船厂正式命名为“Vladimir Rusanov” 低温冻土，冰层深厚 ●引领技术创新，破冰船拥有当今世界顶级 ARC7 冰级破冰能力，其在推进方式、结构加强、防冻设 计等方面为冰区航行而定向设计 ●推进方式采用吊舱式全回转电力推进系统，由双燃 料发电机提供电力 ●整个吊舱推进器可围绕连接船体的垂直轴灵活自如 作 360度水平回转，不仅可以自如地前进、后退， 还能够完成“横移 ”“原地回转”等各种“高难度 动作” ●螺旋桨叶片由实心不锈钢制成，可直接切割冰层 “航海人”的责任担当 扫一扫，查看摘取北极明珠背后的故事 为了打造出自己心目中的“冰雪女王 ”，亚马尔项目组多年如 一日扎根巨济岛，攻坚克难，尽职恪守，保证了系列船舶按时、 顺利下水，为整个项目的平稳推进奠定了坚实的基础。 “海洋强国梦”的奋斗者 未来，中远海能将把握绿色能源革命带来的新兴市场机 遇，以进军 LNG船北极航线运输为历史契机，打造战 略领先优势，在更好履行保障国家能源安全的使命之时， 不断发挥行业领军者的引领作用，助力中国早日实现“海 洋强国梦”。 “冰上丝绸之路”的航海人 公司作为“中国 LNG运输引领者 ”和“世界 LNG运输重要 参与者 ”，以“航海人”应有的魄力和胆识，履行国家骨干船 队应有使命和责任，承揽了亚马尔项目 15艘 Arc7级极地破 冰液化天然气（ LNG）运输船中 14艘，其中上海 LNG制造 的 3艘破冰 LNG船，被亲切地称为亚马尔“三套马车 ”，成 为“冰上丝绸之路”的实际开辟者。 ●项目监造团队的负责人陈明，新婚燕尔就走上岗位，寝室深 夜长明的灯便是这位年轻人在异国他乡的唯一陪伴，他唯一 的愿望就是： “‘冰雪女王’将把中国春节带到北极圈去。 ” ●监造团队主管液货舱监造的谢广明船长克服不会驾车的困难， 每天需要骑行自行车爬坡转场二十几公里，穿梭于各个分散 的检验场地。 ● 负责轮机监造的苗志轮机长被大家戏称为“车轮上的轮机长”， 每个季度要驱车近 4000公里，完成设备异地外检工作 20余 项。 直面困难砥砺奋进 时间紧，任务重 ●2017年 4月 3日，项目首船 H2424顺利出坞 ●2017年 12月 11日，项目首船圆满完成了气体 试航任务，创下韩国大宇船厂 LNG船自下水到完 成海试气试只需 7个月的最短建造记录 ●2017年 12月 21日，北极专用破冰 LNG船 在韩国大宇 Okpo船厂正式命名为“Vladimir Rusanov” 低温冻土，冰层深厚 ●引领技术创新，破冰船拥有当今世界顶级 ARC7 冰级破冰能力，其在推进方式、结构加强、防冻设 计等方面为冰区航行而定向设计 ●推进方式采用吊舱式全回转电力推进系统，由双燃 料发电机提供电力 ●整个吊舱推进器可围绕连接船体的垂直轴灵活自如 作 360度水平回转，不仅可以自如地前进、后退， 还能够完成“横移 ”“原地回转”等各种“高难度 动作” ●螺旋桨叶片由实心不锈钢制成，可直接切割冰层 “航海人”的责任担当 扫一扫，查看摘取北极明珠背后的故事 为了打造出自己心目中的“冰雪女王 ”，亚马尔项目组多年如 一日扎根巨济岛，攻坚克难，尽职恪守，保证了系列船舶按时、 顺利下水，为整个项目的平稳推进奠定了坚实的基础。 “海洋强国梦”的奋斗者 未来，中远海能将把握绿色能源革命带来的新兴市场机 遇，以进军 LNG船北极航线运输为历史契机，打造战 略领先优势，在更好履行保障国家能源安全的使命之时， 不断发挥行业领军者的引领作用，助力中国早日实现“海 洋强国梦”。 13 14 战 略 助力未来可持 续 挑战与机遇 “增强驾驭风险本领，健全各方面风险防控机制，善于处 理各种复杂矛盾，勇于战胜前进道路上的各种艰难险阻， 牢牢把握工作主动权。” ——《中国共产党第十九次全国代表大会工作报告》 我们的行动 ● 运营过程中充分考虑利益相关方期望，致力于对每一 位利益相关方负责； ● 坚持依法治企，严格遵守国际公约、国家法律法规， 加强法务工作与生产运营的深度结合； ● 严守政策法规，加强全面风险管理与内控 责任价值观与战略 责任价值观 ● 公司以“能 源于合”的企业口号为动力，将政府、 股东、客户、伙伴、员工、社区以及环境等各个利益 对政府负责 依法合规的开展运营，以科学发展观指引公司发展， 最大化为经济、社会和环境创造价值 坚持透明运营的原则，科学经营实现资产保值增值， 相关方视为保障公司前进发展的不可或缺的重要力量，对股东负责 保障每一位股东的合法权益 对政府负责 依法合规的开展运营，以科学 发展观指引公司发展，最大化为 经济、社会和环境创造价值 对股东负责 坚持透明运营的原则，科学经营实现 资产保值增值，保障每一位股东的合法 权益 对客户负责 视诚信为最高准则，坚持以客户 为中心，为客户提供优质的、可信 赖的服务 对环境负责 严格遵循节能减排环保要求，尽力降 低航海运营对海洋生态环境的影响 对伙伴负责 秉承互利互 惠的原则， 从合作中谋发 展，从共赢中 续合作 对社区 负责 将公司价值普 惠给运营所在地 社区，实现企业与 社区的和谐友好 对员工 负责 坚持以 人为本， 维护员工 权益，实现员工 与企业共同成长 做具有国际竞争力、品牌影响力、客户美誉度的全球能源运输卓越领航者 致力于对每一位利益相关方负责。 公司由董事会办公室负责社会责任相关事宜，积极向利 益相关方披露社会责任实践信息，连续多年编制《社会 责任报告》，并在公司网站主页设置“社会责任”专栏， 以更好地披露企业促进经济、社会、环境可持续发展方 面的履责信息。 2017年，公司荣获第十二届人民企业 社会责任奖年度环保奖，连续三届获得中国上市公司企 业社会责任奖。 社会责任推进管理 对客户负责 视诚信为最高准则，坚持以客户为中心，为客户提 供优质的、可信赖的服务 对伙伴负责 秉承互利互惠的原则，从合作中谋发展，从共赢中 续合作 对员工负责 坚持以人为本，维护员工权益，实现员工与企业共 同成长 对社区负责 将公司价值普惠给运营所在地社区，实现企业与社 区的和谐友好 对环境负责 助力清洁能源运输，严格遵循节能减排环保要求， 尽力降低航海运营对海洋生态环境的影响 社会责任价值观模型 负责任的商业规则 依法合规运营 公司坚持完善依法治企工作机制，严格遵守国际公约、 国家法律法规，加强法务工作与生产运营的深度结合， 为公司生产运营提供法律支持；落实合同管理办法，进 一步加强合同审核会签、印章管理、重大合同条款变更 管理、合同台账管理和档案管理，加强合同审查，制定 2017年合同范本编制计划，开展内外贸期租合同范本、 内贸滞期费示范条款、内贸航次租船合同示范条款的编 制工作；深入开展法制宣传教育活动，提高管理人员与 职工的法律意识，形成自觉学法、知法、守法、用法的 良好氛围。2017年，公司内外贸期租合同、COA合同 等重大业务合同法律审核率 100%，公司重大项目所涉 及的合同、决议等法律文件法律审核率 100%，以总部 名义对外签署的其他类合同审核率 100%，未发生因违 反法律法规而受到重大处罚的事件。 全面风险管理与内控 全面风险管理与内控是保障公司持续稳定运营的关键。 公司严守政策法规，制定《全面风险管理与内控体系管 理手册》，开展风险评估和项目专项风险评估，加强风 险事件提示，针对各项风险提出风险应对措施，并逐步 落实跟踪；不断健全内部控制体系，加强内部管理体系 建设，编制完成中远海能内控手册（初稿），将中远海 能、大连油运、上海油运、上海 LNG和中发香港纳入 评价单位范围，开展内控自评价，并及时进行缺陷整改， 提高公司经营水平和风险防范能力。 17 18 利益相关方参与 ●开展年度风险评估。评选出 2017年公司 10大风险和公司管理层重点关注的 5个专 项风险，完成风险管理报告，提出风险应对 措施 ●开展项目专项风险评估。以投资项目、长期 租船业务为重点，牵头开展盘锦明州合资项 目、 16艘新造油轮投资项目等专项风险评 估，实现长期租船业务风险评估的突破；识 别深化改革 20项风险、船员管理体制改革 12项风险 ●开展风险事件提示及国际制裁合规风险及应 对措施研究等，组织开展境外法律风险排查， 境外公司法律风险在可控范围之内 ●编制完成了能源总部内控手册（初稿），识 别了 4类一级风险、 74个二级风险、 123 个三级风险，并制定了相应的风险应对措施 ●开展内控评价工作，评价业务范围涵盖所有 经营管理领域，未发现内控方面的重大缺陷 和重要缺陷 ●将 2016年内控评价中发现的 5个方面 33 条一般缺陷进行了任务分解，提出整改意见 和建议 加强全面风险管理加强内控体系建设 实质性议题分析 公司按照研究机构研发的社会责任议题管理的工作流程和方法，收集识别来自众多 利益相关方和来源的社会责任议题，并依据“对公司的影响——对利益相关方的影 响”分析矩阵对议题的实质性、重要性进行分析和定位，为公司有针对性、差异化 的开展社会责任工作提供指导。 反腐败与反商业贿赂 公司严格遵守廉洁从业的商业规则，将反腐败与反商业贿赂作为公司管理的重点， 不断完善体制机制，强化责任落实，积极防范廉洁风险，开展多层面廉洁教育， 形成“不敢腐、不能腐、不想腐”的长效机制。2017年，公司未新增廉洁相关 诉讼案件。 反腐败与反商业贿赂；保障全球 能源供应；优质服务；负责任采 购；安全航运；绿色航运；气候 变化；绿色办公；员工权益；职 业发展；职业安全健康；社区参 与；海上救援；定点扶贫；社会 公益；志愿服务 议题来源议题清单 经验来源 内部来源 持续发展报告指南（ GRI4.0）》香港联合交易所《环境、社会及 外部来源 理论来源 投资人拜访、客户调查、与政府进行会晤、媒体沟通、社区走访、 ●国际标准指南：联合国《全球契约十项原则》、国际标准化组织 ISO26000《社会责任指南（2010）》、全球报告倡议组织《可 管治报告指引（2016）》 ●同业对标：如马士基集团可持续发展报告、日本邮船株式会社社会 责任报告等 ●公司对政策法律环境和社会与自然环境的监测 ●公司运营中的社会与环境影响分析 ●社会责任议题内部征集 ●企业舆情监测 ● 社会组织与外部专家沟通 ●三重底线理论、利益相关方理论、金字塔模型 19 20 健全反腐败体制机 制 ●组织直属单位签订“一岗双责”责任书，细化明确了考 核标准 ●通过集体和个别谈话的方式，落实反腐败责任 推进廉洁风险防控 ●扎实推进船舶廉洁风险防控，分析问题，征集 31条船 舶廉洁风险防控措施修订意见 ●建立船舶廉洁风险动态排查机制，及时掌握船员思想动态 加强反腐倡廉教育 ●开展以“打造作风名片，崇尚廉洁从业”为主题的教育 月系列活动，包括组织船舶开展廉洁风险防控措施大讨 论、举办反商业贿赂专题讲座、参观“南京路上好八连” 事迹展览馆、开展“廉花盛开护远航”廉洁小故事征集 活动等 ●在 OA平台上转发集团典型案例通报，以身边事教育身 边人 ●向微信平台“清风能源”专栏推送宣教微信 13期，内 容包括解读中纪委七次全会公报、廉洁过节提醒、纪律 解读等 COSCO SHIPPING EnergyCorporate Social Responsibility Report 中远海运能源运输 社会责任报告 2017201721 22 利益相关方列表 利益相关方 国务院 国资委 股东 政府 客户 员工 供应商 合作伙伴 媒体 社区 社会组织 诉求与期望公司回应 国有资产保值增值； 自觉接受国资委监督； 发挥国有企业带动作用，积极履行社会责任 股价稳定增长； 透明运营，重大决策对股东公开 依法合规运营； 带动就业和地方经济社会发展； 加强环保环境 能源运输安全、高效、低廉； 服务优质响应迅速 稳定增长的工资和福利； 广阔的职业发展空间； 安全健康的工作环境； 畅通的诉求表达渠道 稳定的业务往来； 公平公开公正的业务采购； 能力提升共同成长 合作发挥各自优势实现互利共赢 透明运营； 重大问题及时沟通回应 保护社区生活环境； 带动促进社区脱贫发展 保护海洋环境； 参与支持环保、社区发展等公益事业； 促进远洋运输行业的发展 ●促进业务与盈利的持续稳定增长加强与国资委沟通汇报 ●发布企业社会责任报告，积极落实公司扶贫等 CSR项目 ●不断提高盈利能力 ●召开股东大会 ●定期发布年报、社会责任报告 ●遵纪守法 ●为运营所在地创造就业岗位 ●带动上下游产业发展 ●环保绩效全部达标 ●优化布局全球网点提供贴身服务 ●畅通客户投诉渠道 ●做好安全航运管理，应对海盗和自然灾害 ●提供较好的薪酬福利 ●开展各类员工培训 ●开展职工综合医疗互助保障计划，慰问一线员工，关爱困难员工 ●召开职代会、员工座谈等沟通会 ●提供公平的机会，择优选择 ●要求合理的价格和优质的服务 ●开展负责任采购，与供应商共同成长 ●签订战略合作协议 ●开放船舶供大学生实习 ●高层领导兼任大学教授 ●召开媒体沟通会、新闻发布会 ●发布新闻信息 ●投入资金用于社区共建、公益扶贫 ●街道、社区居民联谊活动，开展送爱心、送温暖活动 ●发布企业社会责任报告主动披露公司在经济、安全、社会、环境等方面 的履责信息 ●参与行业论坛会议 ●向社会组织捐赠或缴纳会费 对利益相关方的影响 对企业的影响 高 高 中 中 低 定点扶贫 社会责任议题分析矩阵 21 22 利益相关方列表 利益相关方 国务院 国资委 股东 政府 客户 员工 供应商 合作伙伴 媒体 社区 社会组织 诉求与期望公司回应 国有资产保值增值； 自觉接受国资委监督； 发挥国有企业带动作用，积极履行社会责任 股价稳定增长； 透明运营，重大决策对股东公开 依法合规运营； 带动就业和地方经济社会发展； 加强环保环境 能源运输安全、高效、低廉； 服务优质响应迅速 稳定增长的工资和福利； 广阔的职业发展空间； 安全健康的工作环境； 畅通的诉求表达渠道 稳定的业务往来； 公平公开公正的业务采购； 能力提升共同成长 合作发挥各自优势实现互利共赢 透明运营； 重大问题及时沟通回应 保护社区生活环境； 带动促进社区脱贫发展 保护海洋环境； 参与支持环保、社区发展等公益事业； 促进远洋运输行业的发展 ●促进业务与盈利的持续稳定增长加强与国资委沟通汇报 ●发布企业社会责任报告，积极落实公司扶贫等 CSR项目 ●不断提高盈利能力 ●召开股东大会 ●定期发布年报、社会责任报告 ●遵纪守法 ●为运营所在地创造就业岗位 ●带动上下游产业发展 ●环保绩效全部达标 ●优化布局全球网点提供贴身服务 ●畅通客户投诉渠道 ●做好安全航运管理，应对海盗和自然灾害 ●提供较好的薪酬福利 ●开展各类员工培训 ●开展职工综合医疗互助保障计划，慰问一线员工，关爱困难员工 ●召开职代会、员工座谈等沟通会 ●提供公平的机会，择优选择 ●要求合理的价格和优质的服务 ●开展负责任采购，与供应商共同成长 ●签订战略合作协议 ●开放船舶供大学生实习 ●高层领导兼任大学教授 ●召开媒体沟通会、新闻发布会 ●发布新闻信息 ●投入资金用于社区共建、公益扶贫 ●街道、社区居民联谊活动，开展送爱心、送温暖活动 ●发布企业社会责任报告主动披露公司在经济、安全、社会、环境等方面 的履责信息 ●参与行业论坛会议 ●向社会组织捐赠或缴纳会费 对利益相关方的影响 对企业的影响 高 高 中 中 低 定点扶贫 社会责任议题分析矩阵 合 作 推进行业共成 长 挑战与机遇 “目标 17.加强实施手段、重振可持续发展全球伙伴关系。 在伙伴关系经验和资源配置战略基础上，鼓励和促进有效 的公 -私部门和民间社会的伙伴关系。” ——《联合国 2030年可持续发展议程》 我们的行动 ● 服务“一带一路”倡议，契合沿线国家潜在的能源运输 需求，以重大项目为载体，统筹构建全程能源运输全球 经营服务体系； ● 全力开展油、气运输，打造世界级运力规模，创新能源 运输商业模式，加大内外贸市场开发力度； ● 围绕“大客户、大合作、大服务”的发展战略，为广大 客户提供全球性更安全、更全面、更优质的服务； ● 加强与合作伙伴的互访沟通，推进责任采购，规范采购 流程和供应商责任管理，增强供应链的整体履责能力。 COSCO SHIPPING Energy Corporate Social Responsibility Report 中远海运能源运输 社会责任报告 25 2017 2017 26 拥有和控制各类油轮和LNG 运输船 总运力规模超过 155 1,967 万载重吨 支持全球能源供应 公司围绕“做具有国际竞争力、品牌影响力、客户美誉度的全球能源运输卓 越领航者”发展愿景，坚持“四个全球领先”战略目标，全力开展油、气运 输，打造世界级运力规模，创新能源运输商业模式，加大内外贸市场开发力 度，在国际贸易和国际运输当中发挥着重要作用。2017 年，公司货运周转 量4067 亿吨海里，油轮业务全年货运量11,935 万吨，其中原油运输量 10974 万吨，成品油运输量961 万吨。 公司以“一带一路”倡议为方向，立足“国油国运”，紧随中国油气企业的 业务开拓步伐，通过“以货造船”等业务创新，化解船队规模发展与市场运 力过剩矛盾，实现弯道超车，提升公司船型结构与现代化水平。 截至2017 年底，公司通过收购、租赁等多种方式，拥有和控制155 艘各类 油轮和LNG 运输船（自有船舶合计125 艘），总运力规模超过1967 万载重吨， 是目前全球规模最大的油气运输企业。 打造世界级运力规模 建造日期船舶名称 载重吨/ 立方米 船型 2017 年1 月16 日连欢湖50,239 灵便型 2017 年4 月26 日天鹤座64,986 巴拿马 2017 年12 月4 日连松湖72,745 巴拿马 2017 年5 月25 日连喜湖50,252 灵便型 2017 年8 月1 日连乐湖50,239 灵便型 2017 年4 月28 日楠林湾109,700 阿芙拉 2017 年7 月28 日榕林湾109,783 阿芙拉 2017 年6 月6 日新龙洋308,376 VLCC 2017 年8 月1 日新威洋308,313 VLCC 2017 年5 月2 日远尊湖308,084 VLCC 2017 年9 月12 日远誉湖308,085 VLCC 2017 年11 月9 日远旺湖308,152 VLCC 2017 年8 月10 日远喜湖310,574 VLCC 2017 年1 月6 日中能青岛173,999 LNG 2017 年5 月31 日中能北海174,197 LNG 2017 年9 月26 日中能天津174,000 LNG 2017 年5 月18 日北海开拓63,401 巴拿马 2017 年9 月2 日北海奋进63,401 巴拿马 2017 年10 月13 日PAN ASIA 174,000 LNG 2017 年12 月26 日 Boris Vilkitsky 172,410 LNG 油品运输 ● 与中国船舶工业集团所属中船国际贸易有限公司、广船国际有限 公司签署7 艘船舶建造合同，包括2 艘64900 载重吨原油轮、 2 艘109900 载重吨成品油/ 原油轮和3 艘114000 载重吨原 油轮 ● 与中船重工所属大连船舶重工集团有限公司签订4 艘VLCC+3 艘SUEZMAX 建造合同 ● 与大连中远川崎船舶工程有限公司签署2 艘VLCC 建造合同 ● 收购中石油海运大连公司股权项目顺利完成，标志着公司在整合 内贸成品油战略业务取得重要突破 LNG 运输 ● 2017 年12 月11 日，亚马尔项目冰区首制LNG 船完成气体试航 任务 ● 成功收购了商船三井（MOL）4 艘17.4 万方常规LNG 船项目 50% 的股权 ● 上海LNG 按期接收APLNG 项目17.4 万方LNG 新船3 艘，分别 为中能青岛轮、中能北海轮和中能天津轮，将服务于澳大利亚至我 国沿海港口航线，年总运量将超过300 万吨LNG 2017 年公司新增船概览 “以货造船”定制服务 2017 年2 月以来，公司通过“以货造船”业务创新， 为世界第一大石油公司壳牌集团先后定制了“楠林湾” 轮和“榕林湾”轮。其中，“楠林湾”轮不仅增加了 节能装置，满足了壳牌把舷梯布置在平行中体部位， 避开软管吊的吊臂的特殊空间要求，还设置了完全满 足壳牌要求的防海盗设施，可以在危险情况下，确保 两套电话与外界及时联系等。4 月18 日，11 万吨成 品油/ 原油船“楠林湾”轮亮相广州，根据定制协议， 该轮将直接为壳牌提供为期5年以上的油品运营服务， 7 月“榕林湾”轮也投入使用。 公司货运周转量海里 4,067亿吨 艘 油轮业务全年货运量 11,935 万吨 27 28 把握绿色能源发展机遇创新能源运输商业模式 随着国际限硫政策的不断深入实施，以及绿色能源船舶开 发、研制和使用的日臻成熟，绿色能源在海运市场使用已 经成为一种必然趋势。公司积极把握绿色能源革命带来 的新兴市场机遇，推动业务结构的前瞻布局和全面升级， 大力进军“新能源、新航线、新业务”领域，实施新兴市 场的“挺进蓝海”战略。 公司致力成为“全球客户全程运输方案解决者”，引入跨界融合、 共享经济等思维，加大商业模式创新力度，推广“涠洲服务 ”、 优化“班轮运输”、推进“竞合模式”等，不断满足客户个性化、 差异化需求，与利益相关方共同实现共享共赢可持续发展。 与IGPM、锦国投在绿色能源革命中开展三方合作 美国 IGP甲醇有限公司在美国路易斯安娜州规划的甲醇工业园区项目 （下称“园区项目 ”），采用世界最先进的天然气制甲醇专利技术来 生产基础化工原料甲醇，具有工艺成熟、技术可靠、三废排放量少等 优势。甲醇园区项目共包括四个 180万吨 /年甲醇装置项目，分两期 实施，一期意向由锦州港及其全资子公司锦国投（大连）发展有限公 司（简称锦国投）投资建设。 经公司与锦国投的多次沟通，以及锦国投与其美国合作方 IGPMethanol LLC（简称 IGPM）对接协商，最终三方就美国墨西哥湾 甲醇项目达成共同推动该项目的初步合作意向。该项合作将成为公司 把握绿色能源革命带来的新兴市场机遇，向新能源运输领域迈进的关 键步伐，也是公司推动传统业务转型升级的重要标志。 “新航线”“新业务” 大力发展 LNG 运输业务，进军 甲醇、乙醇、乙 烷等新能源运输 领域 进军油轮和 LNG北极航线 开拓 LNG船舶 加注及支线运输 业务 创新商业模式，提升客户服务和船舶运营效率 内贸原油准班轮运输项目 2017年公司在内贸原油运输市场上继 续实施推行和优化“班轮运输 ”，为 客户提供差异化服务，满足客户需求， 提高服务质量。 2017年，内贸共有 9 家客户实行过定船定线班轮运输模式。 此外，公司还通过创新港、航、货合 作模式，在内贸原油运输市场协作开 展“定船定线”的准班轮运输模式， 在提高船舶货运质量、运营效率和船 舶收益水平的同时，为客户提供贴身 服务，形成公司的优质品牌，从而起 到引领内贸原油运输市场的作用。 协调建立季度总结回顾会协 调机制，提高船舶运行效率， 减少船舶等泊时间，保证货 主的原油运输。 建立惠州服务模式、黄骅服 务模式，着力提升对货主的 服务和船舶效率。 致力为客户提供差异化服 务，满足客户需求。2017 年，公司承运两家客户的货 量同比增加 300多万吨。 加大与同行互换船位、 互换货载、航次租船合 作力度，克服恶劣天气、 船舶压港和运力局部紧 张等因素，确保各海洋 油终端的正常生产。 推广“涠洲服务”模式 推行和优化“班轮运输” 推进“竞合模式” 推广港口、货主、船东 三方合作模式 把握绿色能源发展机遇创新能源运输商业模式 随着国际限硫政策的不断深入实施，以及绿色能源船舶开 发、研制和使用的日臻成熟，绿色能源在海运市场使用已 经成为一种必然趋势。公司积极把握绿色能源革命带来 的新兴市场机遇，推动业务结构的前瞻布局和全面升级， 大力进军“新能源、新航线、新业务”领域，实施新兴市 场的“挺进蓝海”战略。 公司致力成为“全球客户全程运输方案解决者”，引入跨界融合、 共享经济等思维，加大商业模式创新力度，推广“涠洲服务 ”、 优化“班轮运输”、推进“竞合模式”等，不断满足客户个性化、 差异化需求，与利益相关方共同实现共享共赢可持续发展。 与IGPM、锦国投在绿色能源革命中开展三方合作 美国 IGP甲醇有限公司在美国路易斯安娜州规划的甲醇工业园区项目 （下称“园区项目 ”），采用世界最先进的天然气制甲醇专利技术来 生产基础化工原料甲醇，具有工艺成熟、技术可靠、三废排放量少等 优势。甲醇园区项目共包括四个 180万吨 /年甲醇装置项目，分两期 实施，一期意向由锦州港及其全资子公司锦国投（大连）发展有限公 司（简称锦国投）投资建设。 经公司与锦国投的多次沟通，以及锦国投与其美国合作方 IGPMethanol LLC（简称 IGPM）对接协商，最终三方就美国墨西哥湾 甲醇项目达成共同推动该项目的初步合作意向。该项合作将成为公司 把握绿色能源革命带来的新兴市场机遇，向新能源运输领域迈进的关 键步伐，也是公司推动传统业务转型升级的重要标志。 “新航线”“新业务” 大力发展 LNG 运输业务，进军 甲醇、乙醇、乙 烷等新能源运输 领域 进军油轮和 LNG北极航线 开拓 LNG船舶 加注及支线运输 业务 创新商业模式，提升客户服务和船舶运营效率 内贸原油准班轮运输项目 2017年公司在内贸原油运输市场上继 续实施推行和优化“班轮运输 ”，为 客户提供差异化服务，满足客户需求， 提高服务质量。 2017年，内贸共有 9 家客户实行过定船定线班轮运输模式。 此外，公司还通过创新港、航、货合 作模式，在内贸原油运输市场协作开 展“定船定线”的准班轮运输模式， 在提高船舶货运质量、运营效率和船 舶收益水平的同时，为客户提供贴身 服务，形成公司的优质品牌，从而起 到引领内贸原油运输市场的作用。 协调建立季度总结回顾会协 调机制，提高船舶运行效率， 减少船舶等泊时间，保证货 主的原油运输。 建立惠州服务模式、黄骅服 务模式，着力提升对货主的 服务和船舶效率。 致力为客户提供差异化服 务，满足客户需求。2017 年，公司承运两家客户的货 量同比增加 300多万吨。 加大与同行互换船位、 互换货载、航次租船合 作力度，克服恶劣天气、 船舶压港和运力局部紧 张等因素，确保各海洋 油终端的正常生产。 推广“涠洲服务”模式 推行和优化“班轮运输” 推进“竞合模式” 推广港口、货主、船东 三方合作模式 提升内外贸业务表现中远海能 2017年安全绩效表强化安全管理体系建设 2017年，公司着力建立统一高标准的安全管理体系，公司不断优化内外贸易业务结构，围绕客户发展需求，坚持实现“内外贸联动”“大 绩效指标单位2017年绩效指标单位2017年 安全生产投入万元 34224.1 防台防汛 成功率 % 100 发生特大事故起 0 防海盗成 功率 % 100 发生重大事故起 0ISPS检 查通过率 % 100 发生大事故起 0 安全隐患 排查活动 次 12 发生一般事故起 0安全隐患项 21457 发生小事故起 4整改项 21233PSC检查通过率 % 100整改率 % 98.96 无缺陷批注通过率 % 80.53 因工死亡 事件 起 0 根据项目工作思路、组织机构和职责、费用预算、行动 小船联动”和“黑白油联动”，实现内贸市场和外贸市场的共同发展，聚焦原油、 路线图、总体工作计划和任务分解表，整合直属公司和 成品油、液化天然气等多个业务板块，为全球能源安全可靠运输提供有力支撑。 船员资源，编制统一高标准安全管理体系船舶管理部分 文件和记录。 提升市场研判能力，抢 抓市场机遇，坚持多元 化战略，经营水平跑赢 市场 巩固中国市场领先优 势，致力于为全球客户 提供全程、全船型的油 保持在中国 LNG运输领域 运物流服务，力争综合 竞争力达到世界一流 与者 的领先地位，致力成为国 际 LNG运输领域的重要参 外贸市场原油运输市场LNG液化天然气运输市场 内贸市场成品油运输市场 截至 2017年底，基本完成了船舶管理文件和记录的编 制，初步完成 9个管理模块、96个文件和 403个记录 的编制。 深化安全风险防控工作 公司牢固树立“三个高标准”安全理念，切实抓好安全 风险防控，对各类安全风险点进行全面分析、预想、排查、 研判和管控，落实季节性和区域性安全防范措施，最大 限度减少或消除安全风险。 防台防汛 ●加大防台防汛工作中的隐患排查力度，查找体系管理、 措施落实上的短板 ●截至 2017年底，共防范西北太平洋 27个台风，受影 响船舶 131艘次，防台防汛成功率 100% 防海盗 ●编发《中远海能船舶防海盗工作指南》 ●加大日常防海盗情况跟踪与监控 ●截至 2017年底，监控高危水域航行船舶 397艘次加 入护航编队 12艘次；雇佣保安 89艘次，防海盗成功 率 100% 冬防工作 ●将2 017年1 1月15日至2 018年3月15日确定为 冬季安全工作活动时间，下发《关于认真做好冬防安全 工作的通知》，及时做好冬防工作的部署与安排，结合 安全大检查活动加大检查力度 隐患排查 ●以“拉网式、全覆盖”的原则对所管船舶逐一检查，包 括所属合资合营公司船舶 ●截至 2017年底，共开展安全隐患排查活动 12次，排 查安全隐患 21457项，整改 21233项，其余整改项正 在进行中 船舶安全 ●坚持船舶全生命周期计划维修保养管理，明确维修保养 标准并建立完善的计划维修保养体系 ●2017年，共完成进厂修理船舶 39艘 坚守操作标准，优质服务租家 2017年，上海油运“跃池轮 ”1715 航次从大连装油开往川崎执行 SHELL 的期租任务，根据台风预报信息，途 中将遇今年第 5号史上最长寿台风之 一的“奥鹿”袭击。 上海油运“跃池轮”严格按照公司防 台指挥操作标准，统一指挥，科学调度， 履职尽职，密切协作，严格落实各项 防台措施，确保船舶、船员、货物安全， 同时加强与租家沟通，做好协调解释 工作，安全高效履行期租合约，成功 避让史上最长寿台风之一“奥鹿 ”， 安全顺利地完成了运输任务。 整合行业资源，引领模 式创新，提升服务标准， 抓住全球炼化能力提高 巩固了行业领军者地位 和中国成品油出口增长 的良好趋势，开拓国际 成品油运输市场，与外 贸原油运输业务形成有 效互补 提升运输本质安全 安全生产理念 公司以“安全营销全球领先”战略为指引，坚持“实 施高标准管理、订造高标准船舶、配备高标准船员 ” 的安全理念，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合 治理”的安全生产方针，将安全作为产品和核心竞争力， 努力为全球客户提供最安全最优质的物流解决方案。安全风险是 公司最大的风险 安全是投资、 所有事故都是 可预防的 是品牌、是公位员工的首要 安全具有绝对 司核心竞争力责任 的优先权 预防为主，全 本质安全、安 全发展 面、全员、全 确保安全是每 确保安全是对 于员工的最大 关爱 过程 29 30 提升事故应急响应能力 公司将安全管理关口前移，在突发事件的事前预防、事中处置和事后恢复过程中，建立必要的应对措施，提升对安 全事故的应急响应能力，减少或避免不必要的人员伤亡和经济损失。2017年，公司在英国伦敦和美国休斯顿设立 分支机构，作为公司全球应急响应系统的一部分，提高了公司全球应急响应和资源利用能力。 “天鹤座”轮圆满完成涠洲终端船岸多方联合溢油应急演习 2017年 9月 21日，广西自治区历年来最大的一次综 合性多方联合海上溢油应急演练 ——2017年度涠洲 终端单点外输作业船岸多方联合溢油应急演习在涠洲终 端水域展开，中远海能上海油运旗下“天鹤座”轮作为 主演船圆满完成演习任务。演习共动用海监执法艇、环 保船 255等船只 8艘，海上直升机 1架，路岸警车、 救护车、工程车 10余辆，人员 100余人。 通过此次演习，增强了涠洲终端各相关方和终端单点、 一线提油船等生产现场的联动协调能力，检验了上海油 运和涠洲终端各相关方应急预案的可行性，进一步提升 了人员应急处置能力和保护海洋环境意识，也进一步增 强了涠洲终端原油外输船舶作业安全的保障能力。 事前 事中 事后 船岸演习 ● 与“连欢湖”“大理湖”“凤 凰座”“瑞金潭”进行了 4次船岸联合演习 ● 检验和梳理能源系统应急 反应程序、应急指挥能力 与岸基资源的支持情况， 发现应急响应过程的不足 有效响应 ● 在小事故发生时，严格按 照应急响应程序参加、监 督和跟踪应急响应过程， 从专业的角度对应急响应 措施提出指导 事故调查 ● 完成事故调查报告，上报 中远海运集团事故管理平 台 ● 将事故案例下发直属公司 及所属公司，使事故教训 在能源系统内的安全管理 团队与船舶中共享 营造安全生产文化氛围 公司深入贯彻集团和国务院安委办提出的安全大检查要 求，制定《中远海能开展安全大检查方案》，全面深入 推进集团和能源“安全大检查方案”工作部署，积极开 展持续全年的安全大检查工作，确保能源系统持续保持 安全稳定的局面。同时通过开展安全生产月、“119” 消防宣传月等活动，深化安全生产内涵，加强安全生产 教育，营造安全生产氛围。2017年，公司共完成船员 安全培训 38期，覆盖 705人次。 公司共完成船员安全培训 38期，覆盖 705人次 专业服务全球客户 公司紧紧围绕“大客户、大合作、大服务”的发展战略， 致力于引领行业模式创新和提升行业服务标准，向“更 具规模化、更具全球化、更具竞争力、更具价值”的世 界一流企业不断迈进，为广大客户提供全球性更安全、 更全面、更优质的服务，做最受尊敬、最值得信赖的全 球能源运输服务商。 截止 2017年底，公司与遍布全球的 440余家客户保持 了良好的合作关系，航线遍及全球。 加速全球化布局 公司不断加快全球化布局和海外网点的建设，依托海外 平台的区位优势和总部的专业化支持，努力实现全球客 户营销网络、全球区域经营中心、全球跨区域调度（操作） 支持、全球安全管理平台四项功能，同时借力中国能源 企业海外业务拓展，深度融入国际油运市场。 2017年 2月，中远海能完成了美国公司的出资，美国 公司正式成立。美国公司的设立，标志着公司按照“一 个品牌、全球营销”战略，初步实现了全球化布局。 安全是油运企业的生命线 上海油运认真落实公司创新安全管理理念和模 式，狠抓责任落实，强化安全措施，积极营造安 全文化氛围。 ●加强船舶政委现场安全检查和 CCTV监控检 查，重点加强值班纪律监督和规范船员值班行 为，保证船舶安全生产； ●按照公司安全管理“全员、全面、全过程”的原则， 动员全体员工按照《安全隐患排查手册》，认 真开展隐患排查，布置高风险安全防范措施， 进行现场安全监督； ●开展“站在新起点，我们准备好了吗”“海上课堂” 等专题活动，增强船员的安全生产意识。 美洲地区 休斯顿 欧洲地区 伦敦 东南亚地区 新加坡 中国香港 中国大陆地区 上海 北京 大连 广州 31 32 服务“一带一路”倡议 公司将“四个全球领先”企业发展战略与“一带一路”国家发展倡议相结合， 契合沿线国家潜在的能源运输需求，以重大项目为载体，初步形成以休斯敦 为中心的美洲地区、以伦敦为中心的欧洲地区、以新加坡和中国香港为中心 的东南亚地区，以及国内上海、北京、大连、广州组成的能源运输全球经营 服务体系。 2017年，公司紧随国家“一带一路”倡议，为大客户量身订制最佳物流方案。 与中石油就“一带一路”国家重点项目——中缅原油管道项目签署了包运合同， 这也是中石油签署的首个海上进口原油运输包运合同，成功开辟了波斯湾— 马德岛国际原油运输最佳航线，每年为中石油提供 330万吨原油运输的“准 班轮”服务，保障了国家石油进口新通道的顺利运营。 海上丝绸之路两大核心航线 中东 -中国航线 泛东南亚航线 ● 打造成 VLCC（超大型油船） ●打造成PANAMAX、 船队的标杆航线 MR船队的主流航线， PANAMAX船队82%、 ● 几乎覆盖包括沙特、阿联酋、 MR船队 85%的航次都集 伊拉克、伊朗在内的所有西 中在该区域 亚国家 在“一带一路”沿线打造VLCC“准班轮”精品航线 2017年 12月 23日，中远海能、中石油云南 石化、中石油国际事业有限公司三方共同签署 了《关于开展原油包运及其他合作的备忘录》。 至此，三方就中缅原油管道项目达成全方位战 略合作，中远海能成为该项目唯一海上运输包 运合作方。 马德岛港是缅甸第一座现代化的大型国际原油港口，位 于缅甸诺开邦孟家湾，是一个可以停靠 30万吨级和 15 万吨级油轮的天然良港。但该港从无任何 VLCC靠泊 过，且存在无有效港图、大型船舶航行和靠泊极其困难 等难题。在重重困难面前，公司敢为天下先，展现了责 任和担当，用自信和专业帮助客户一起克服困难，确保 项目顺利运营。 ●在开港之前，原中海油运、大连远洋 多次前往马德岛港进行现场勘探、 测量，制定靠港方案 ●2015年 2月 2日，中远海能所属 新润洋轮半载稳稳停靠马德岛港， 成为首艘靠泊该港的 VLCC ●2017年 7月 13日，中远海能所属 远秋湖轮满载停靠马德岛港，成为 首艘满载靠泊该港的 VLCC ●努力把中东 /缅甸航线打造成 VLCC“准班轮”运输的精品航线 ●切实保障国家石油进口新通道——中 缅原油管道项目的顺利运行 ●切实推动两大集团间更深层次、更大 持续开拓与国际大石油公司多形式的 合作空间 范围的合作 ● ● 努力服务好国家“一带一路”倡议 目前 服务国家能源战略层面实现企业可持续发展层面 ●履行国家骨干船队使命、服务国家 “一带一路”倡议在油轮运输领域 致力于为战略客户提供全程能源运 具有标志性意义的责任担当 ●致力于成长为具有国际竞争力、品 ● 输定制服务 牌影响力、客户美誉度的全球能源 运输一流企业 将来 提升客户服务能力 公司努力提升客户服务水平，完善客户服务体系各项制度， 优化服务作业程序，及时有效处理客户投诉，维护客户良好 满意度。2017年，公司共收到 15封客户表扬信，投诉处 理率达100%，客户满意度达100%。 客户投诉 处理流程图100 100 % % 投诉处理率达 客户满意度达 接到投诉部门调查处理即时反馈承诺处理时间书面报告总结存档 客户投诉处理流程图 推进伙伴合作共赢 公司主动加入各类行业协会，加强与合作伙伴的互访沟通， 深入开展战略合作，推动行业信息共享及行业伙伴的健康发 展。公司还持续推进责任采购工作，规范采购流程和供应商 责任管理，增强供应链的整体履责能力，携手合作伙伴共同 提升可持续发展能力。 推动行业交流 公司积极参与外部社团（协会 /学会 /理事会 /研究会等） 各项活动，加强与行业伙伴之间的交流、协作关系，通过参 加各类行业协会 /学会，最大程度发挥了能源板块对外统一 影响力和参与度，促进行业信息共享互通，努力实现全行业 的健康快速发展 类别协会 已加入协会 中国港口协会 中国口岸协会 上海市航海协会 上海船舶与海洋工程学会 中远航运航务 中远海运慈善基金会 大连海事大学《世界海运》理事会 中国船东协会（2017年新增） 中国智能船舶创新联盟（2017年新增） 行使会员权利协会 （直属公司已加入 协会） 中国海商法学会 上海船东协会 国际独立油轮船东协会 截至 2017年底公司已惨加学会 /协会情况 减少客户投诉， 提升客户满意度 统计汇总货运及 服务质量问题 跟踪货运及服务质量 问题的处理和原因分析 指导直属公司做好 货运质量及服务质量管理 提升货运质量 重点做好船长 /大副的岗前商务培训，用货运 质量管理中的实际案例做教材，培训即将上岗 的船长 /大副 ●委托中海船务代理做为第三方，按航次完成 情况，要求货主、收货人或码头方按照我们 颁布的《船舶服务质量征询表》的相关内容 为参与货运服务的船舶做出综合评价 ● 发现问题及时向相关部门沟通解决 提升服务质量 承办第八届中国油运安全论坛参加2017年第82届希腊萨洛尼卡国际博览会 2017年 10月 26日，由中国船级社、中国远洋海运 集团有限公司、中国石油化工集团公司联合主办，中 远海能承办的主题为“安全、智能、共享”的中国油 运安全论坛（ 2017）在上海召开，为推动我国油运政 策、安全标准的研究与制定，为共同保障中国乃至世 界油运安全发展和防止海洋环境污染发挥了积极作用。 来自海内外能源公司、油码头、油运公司、船厂、高校、 金融机构和新闻媒体的 160余位代表参加论坛。 2017年 9月 9日，公司参加在萨洛尼卡市举办的希 腊第 82届萨洛尼卡国际博览会（简称 “萨博会 ”）， 展厅面积 108平方米，通过互动和体验式的参展方式， 展现集团航运发展成就以及为推动中希合作方面所做 的努力和成效。会上，公司向包括希腊总理在内的世 界各地参观人士介绍了公司在“一带一路”倡议的引 导下，以其世界领先的运力规模、行业一流的安全管理、 科学合理的战略规划，致力于为全球客户提供全程运 输解决方案，为世界能源运输安全保驾护航。 35 36 加强互访沟通 巩固与国内外现有大客户的合作是保障公司基础货源、抵抗市场风险的重要手段，同时，拓展新客户是打开西部市场，优 化航线布局的突破口。2017年，公司坚持“走出去、请进来”战略，加强客户拜访与沟通，让客户对公司的船队发展、 经营理念、全球化布局等深入了解，为促进双方后续合作，实现共同可持续发展奠定基础。 37 加强客户拜访，巩固大客户主动开拓市场，开拓新客户 ●拜访主要 VLCC客户。2017年，与国外 大客户成交 8个 VLCC航次货载，VLCC 船队与 26家客户展开了合作，同比增长 27%，与日本租家、韩国租家、台湾租家 的合作量均超过往年 ●与国际知名能源商签订 1+1年的 LR1中 东到远东航线的 COA合同，增加了公司 LR1船队基础货源，并获得 SHELL货盘 的优先看货权，加深了双方合作，提高了船 舶的使用效率 ●定期会同沿海运营部调研山东地炼客户、了解 炼厂加工量、港口、码头等情况变化，在 MR 船型上加强合作 ●与多家新客户开展了现货租船业务 推行战略合作 公司与合作伙伴开展战略合作，结合双方业务优势和 发展需求，实现优势互补、资源共享、合作共赢 ,达 到双方共同实现跨越式发展的目标。 85 % 供应商审查覆盖率达 666 家 直属公司共合作供应商 与大连市西中岛管委会签署合作协议 为深入贯彻党中央、国务院关于推进实施新一轮 东北地区等老工业基地振兴战略的总体部署，落 实《2017年上海市与大连市对口合作工作计划》，2017年 9月 3日至 4日，开展了“上海企业大 连行”系列经济合作交流活动。 作为“上海企业大连行”系列经济合作交流活动 之一，公司和大连西中岛石化园区管委会在“上 海 -大连对口合作项目签约仪式”活动中签署了 战略合作协议。未来双方将结合各自发展优势和 业务需求，积极推动油品、天然气、码头等物流 合作项目早日落地，实现互利共赢目标。 打造责任供应链 公司持续推进公平、公正、公开的集中采购工作，编发《采购、外包和供应商管 理程序》等文件规范公司采购、外包业务管理程序和对供应商的控制流程，规范 供应商的准入、选用、评估、淘汰等机制。公司在采购中充分评估供应商对环境、 社会产生的影响，对供应商提出安全、环保、职业健康、能源管理等方面的具体要求， 部分合同中还引进反商业贿赂条款作为要约之一，促进供应商不断提升社会责任管 理意识与履责能力，实现双方的共同可持续发展。 2017年，直属公司共合作供应商 666家，其中港澳台及境外供应商 106家，大 陆供应商 560家，供应商审查覆盖率达85%。 挑战与机遇 我们的行动 “我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化，既 要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美 好生活需要，也要提供更多优质生态产品以满足人民日益 增长的优美生态环境需要。” 《中国共产党第十九次全国代表大会工作报告》 ●加强海运环境管理，将环境、健康、安全的具体要求落实到 船舶建设、采购、航行的全过程，确保公司在国际认证的健 康、安全与环保标准下有序运行； ●打造绿色船舶，优化航行方式，提倡绿色采购、绿色办公， 推进节能减排、清洁低碳的绿色航运； ●大力投资建造液化天然气（ LNG）运输船舶，为国家清洁 能源“国气国运”战略方针作出积极贡献。 营造环境新气象 挑战与机遇 我们的行动 “我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化，既 要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美 好生活需要，也要提供更多优质生态产品以满足人民日益 增长的优美生态环境需要。” 《中国共产党第十九次全国代表大会工作报告》 ●加强海运环境管理，将环境、健康、安全的具体要求落实到 船舶建设、采购、航行的全过程，确保公司在国际认证的健 康、安全与环保标准下有序运行； ●打造绿色船舶，优化航行方式，提倡绿色采购、绿色办公， 推进节能减排、清洁低碳的绿色航运； ●大力投资建造液化天然气（ LNG）运输船舶，为国家清洁 能源“国气国运”战略方针作出积极贡献。 营造环境新气象 加强海运环境管理 公司不断加强自身环保管理体系建设，严格落实国家 海洋法和国际公约的规定，持续完善能源管理体系、 OHSAS18001和 ISO14000环境管理体系建设，培育 优秀的 HSE主管与绿色技术团队，创新 5S现场管理、 保姆式管理法等特色管理方法，将环境、健康、安全的具 体要求落实到船舶建设、采购、航行的全过程，确保公司 在国际认证的健康、安全与环保标准下有序运行。 船舶建设船舶采购船舶航行 引入“5S”现场管 理工作法，让每个参 与建造施工的工人， 包括外包工遵守环保 规定，做出积极贡献 在招投标阶段对供应 商 HSE管理体系进 行严格审查和督促整 改，从源头贯彻健康、 安全和环保理念 采取“保姆式”管理 方法，坚持每周船舶 跟踪管理汇报制度不 动摇，同时加强环境 事故应急管理与演练 5S现场管理工作法 整顿素养清扫清洁整理 精心策划，节约空间 必需品区分放置、 明确标识，方便 使用 养成良好习惯， 提升整体素质 清除垃圾和脏污， 并防止污染的发生 维持前 3S的成果， 制度化、规范化 区分物品的用途， 消除不要用的东西 信心提升，效率保证要有耐心，从我做起称心如意，清爽环境下定决心，去芜存精 能源消耗总量 1232387.1571158吨标煤 氮氧化物排放 74987.225397吨 温室气体排放总量 2807280.380667吨 硫氧化物排放 51715.32786吨 有害废弃物排放 301.73吨 二氧化碳排放 2680577.82741吨 无害废弃物排放 558.87吨 单位周转排放量约 3.1687千克标煤 /千吨海里 单位周转排放量 0.1928千克 /千吨海里 单位周转排放量 7.2181千克 /千吨海里 单位周转排放量 0.133千克 /千吨海里 单位周转排放量约 0.0008千克 /千吨海里 单位周转排放量 6.8923千克 /千吨海里 单位周转排放量约 0.0014千克 /千吨海里 2017年 加强海运环境管理 公司不断加强自身环保管理体系建设，严格落实国家 海洋法和国际公约的规定，持续完善能源管理体系、 OHSAS18001和 ISO14000环境管理体系建设，培育 优秀的 HSE主管与绿色技术团队，创新 5S现场管理、 保姆式管理法等特色管理方法，将环境、健康、安全的具 体要求落实到船舶建设、采购、航行的全过程，确保公司 在国际认证的健康、安全与环保标准下有序运行。 船舶建设船舶采购船舶航行 引入“5S”现场管 理工作法，让每个参 与建造施工的工人， 包括外包工遵守环保 规定，做出积极贡献 在招投标阶段对供应 商 HSE管理体系进 行严格审查和督促整 改，从源头贯彻健康、 安全和环保理念 采取“保姆式”管理 方法，坚持每周船舶 跟踪管理汇报制度不 动摇，同时加强环境 事故应急管理与演练 5S现场管理工作法 整顿素养清扫清洁整理 精心策划，节约空间 必需品区分放置、 明确标识，方便 使用 养成良好习惯， 提升整体素质 清除垃圾和脏污， 并防止污染的发生 维持前 3S的成果， 制度化、规范化 区分物品的用途， 消除不要用的东西 信心提升，效率保证要有耐心，从我做起称心如意，清爽环境下定决心，去芜存精 能源消耗总量 1232387.1571158吨标煤 氮氧化物排放 74987.225397吨 温室气体排放总量 2807280.380667吨 硫氧化物排放 51715.32786吨 有害废弃物排放 301.73吨 二氧化碳排放 2680577.82741吨 无害废弃物排放 558.87吨 单位周转排放量约 3.1687千克标煤 /千吨海里 单位周转排放量 0.1928千克 /千吨海里 单位周转排放量 7.2181千克 /千吨海里 单位周转排放量 0.133千克 /千吨海里 单位周转排放量约 0.0008千克 /千吨海里 单位周转排放量 6.8923千克 /千吨海里 单位周转排放量约 0.0014千克 /千吨海里 2017年 41 42 两部“法典”保LNG船绿色发展 率先试点碳交易，发挥履约示范效应 LNG运输是中远海能的重要业务之一，对LNG船舶 的环境管理直接关系着公司的环保绩效。大型LNG船 的施工周期长、安全质量控制难度大，而要做到绿色 环保的船舶建造过程更是难上加难；在APLNG项目 姊妹船的建造过程中，上海LNG公司派驻的监造团队 着力围绕LNG船建造领域的两本“法典”开展工作： 一是常规的船舶质量管理体系；二是LNG船特有的 HSE管理体系，做到有“法”可依、有“法”必依， 坚决贯彻其保护人员健康与环境的根本理念。 作为重点用能单位，上海油运被上海市政府纳入“千 家企业重点碳排放单位”，进入上海市碳排放交易配 额管理企业名单。2017年，根据上海市发改委节能 减排促进中心规定的时间节点，公司完成2016年的 碳配额核查、清缴任务。于2017年6月26日完成 1436494吨碳排放配额（SHEA）和14355吨国家 核证自愿减排量（CCER）清缴任务，合计支付碳交 易金额61.2067万元。公司作为今年首家实施碳交易 的航运企业，履行了企业节能减排的社会责任，并对 行业履约起到了示范作用 推进绿色低碳航运 公司将绿色低碳理念深入公司运营的各个环节，不仅 从硬件设施上降低航运对环境的影响，还通过优化调 度出行方式，从航行过程减少能耗与排放，并积极提 倡绿色采购、绿色办公，担当绿色航运先锋。 打造绿色船舶 提高运输船舶的节能环保性能是实现绿色航运的基础。 公司着眼节能降耗、降低噪音、垃圾与废水处理等各 个方面，大力开展环保技术创新研究，推广绿色技术 设备应用，打造出一系列节能环保型运输船队，树立 绿色船舶新标准，从根本上保证中远海能的绿色低碳 航运。 APLNG项目姊妹船——全球领先的绿色船舶系统 2017年，公司作为大股东投资建造的APLNG项 目3艘LNG船“中能青岛”“中能北海”“中能 天津”轮先后付营运，这些LNG船是目前集团内， 更是全中国、全世界最大、最先进、最环保的船舶， 围绕在她们身上的绿色环保概念和亮点不胜枚举。 “中能北海”轮 “中能青岛”轮“中能天津”轮 双燃料动力系统 以货舱自然蒸发的天然气 为燃料，每船每天可节省 140吨燃油；可降低20- 25%的CO2排放，90% 的NOx排放 电力推进方式 具备噪音小、振动小的特地 点，减少对船员的身体健康 损害 压载水处理装置 采用双套电解+特殊滤器的 方式净化压舱水，避免对海 水质量、环境以及海域生物 系统的破坏 新型尾轴密封系统 在内侧油封和外侧海水之 间增加压缩空气以实现密 封效果，切断滑油和海水 之间直接泄漏的可能，大 大提高船舶的环保性能 特殊防污油漆 可促进船舶在整个航行期 内保持光滑，降低船舶航 行阻力，节省燃油，减少 二氧化碳排放 高标准的压载舱油漆 质保期长达10年，降低船 舶压载舱涂层维护频率，减 少了对周围环境的污染 APLNG项目姊妹船 主要绿色设备（系统） 43 44 公司获批两项船舶污染处理技术研究项目 为倡导“绿色发展”理念，履行企业社会责任，贯彻 公司“订造高标准船舶”的要求，公司与中船绿洲等 单位联合申报了“新型垃圾焚烧系统研制及示范应用” 及“新型船用生活污水处理装置研制 ”两项科研计划 项目，得到工信部批复。该两项研究项目将为船舶航 运中的废物处理与资源化利用带来新的解决方案，进 一步提升船舶的绿色环保水平。 连松湖轮在船舶快速性和降低日油耗方面表现显著，通过有效的控制 振动和噪音设计，获得了良好的实船舒适度，达到同类型船的最好水平。 致力绿色航行 航行过程的管理方式、运行方式具有极大的节能降耗 潜力和空间。公司致力推进绿色航行，依托信息化管 理手段，积极推进集团航运管理平台“能效模块”的 建设和使用，从航运过程的资源能源利用、装卸运输 模式、污染末端治理等全方位着手，不断提升船舶的 运行效率、降低运输过程的油耗、水耗与污染排放， 为公司树立环境友好的负责任形象。 2017年 150,825.56 立方米 用水量 395314.4立方米，节约用水 7,642 吨 润滑油消耗 91.43 万吨 燃油总耗约 91.43万吨，燃油单耗约 2.25千克 / 千吨海里，同比下降2.5%，减少成本 4,108万元 优化资源能源利用方式 优化装卸运输方式 优化末端治理方式 ● ● ● 采用低硫燃料从源头减 综合测算船舶最佳经济 加强燃油加装、燃油使 少污染排放 航速运行方案 用、油污水处理等全流 ● ● 开发科学合理的货油加 采取“以卸定装”提高 程管控 温系统 ● 船舶周转效率 研制船用生活污水处理 ● ● 加强对日常油耗的跟踪 优化航线布局与运力互 及垃圾焚烧系统 与监控 ● 换，提升船舶利用率 做好船体污染物清刮 ● ● ● 加强船舶节水管理与雨 提升码头卸油效率，降 对船舶主要污染物实行 水回收利用 低污染物排放 定额管理和日常监控 开展绿色办公 公司将清洁、低碳的环保理念融入到员工的工作环境 和工作习惯中，通过打造绿色健康的船舱环境和办公 环境，保护员工的身心健康；同时，在日常工作中通 提倡资源节约、绿色出行，运用信息化技术减少对物 质资源的消耗，形成对环境友好的办公氛围。 打造绿色健康的工作环境 2017年 船舶材料通过无石棉认证，严格体现健康环保理念 ● ● 舱室内居装材料均严格使用环保材料 办公家具等严格采用经过 E0标准认证的板材 ● 胶水等易挥发材料使用指定的合格品种 8,421 ● ● 窗帘选用带有甲醛吸附功能的环保材料 上海总部办公大楼耗水总量 吨 715,891 上海总部办公大楼耗电总量 度培育节能环保的工作习惯 推行视频会议系统，减少公务出行 ● 使用 OA办公平台，减少纸面流转 升 建设集中采购管理系统，统一信息化集采平台 ● 46,366 ● ● 上海总部公务车耗油量提倡员工节约、节电、节约办公用材 296 次 召开视频会议 45 46 挑战与机遇挑战与机遇 增进社会幸福 感 “坚持人人尽责、人人享有，坚守底线、突出重点、完善 制度、引导预期，完善公共服务体系，保障群众基本生活， 不断满足人民日益增长的美好生活需要，不断促进社会公 平正义，形成有效的社会治理、良好的社会秩序，使人民 获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。 ” ——中国共产党第十九次全国代表大会工作报告 （未完）  |