[中报]金龙汽车:2018年半年度报告
公司代码：600686 公司简称：金龙汽车 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2018年半年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完 整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 本半年度报告未经审计。 四、 公司负责人邱志向、主管会计工作负责人乔红军及会计机构负责人（会计主管人员）乔红军 声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司2018年中期不进行现金分红，不送红股，也不进行资本公积转增股本。 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 半年度报告所涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意 投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、 重大风险提示 公司已在本报告中详细描述了存在的风险事项，敬请查阅第四节经营情况讨论与分析中关于 公司未来发展的讨论与分析中可能面对的风险因素及对策部分的内容。 十、 其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义 .................................................................................................................................... 4 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................. 4 第三节 公司业务概要 ..................................................................................................................... 7 第四节 经营情况的讨论与分析 ................................................................................................... 10 第五节 重要事项 ........................................................................................................................... 16 第六节 普通股股份变动及股东情况 ........................................................................................... 31 第七节 优先股相关情况 ............................................................................................................... 33 第八节 董事、监事、高级管理人员情况 ................................................................................... 33 第九节 公司债券相关情况 ........................................................................................................... 34 第十节 财务报告 ........................................................................................................................... 34 第十一节 备查文件目录 ................................................................................................................. 151 第一节 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 本公司、公司、金龙集团、金龙汽车 指 厦门金龙汽车集团股份有限公司 福建省国资委 指 福建省人民政府国有资产监督管理委员会 福汽集团 指 福建省汽车工业集团有限公司 金龙联合公司 指 本公司子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司 金龙旅行车公司 指 本公司子公司厦门金龙旅行车有限公司 苏州金龙公司 指 本公司子公司金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 西安金龙公司 指 本公司子公司金龙汽车（西安）有限公司 金龙车身公司 指 本公司子公司厦门金龙汽车车身有限公司 金龙轻客车身公司 指 本公司子公司厦门金龙轻型客车车身有限公司 金龙（龙海）投资公司 指 本公司子公司金龙（龙海）投资有限公司 金龙礼宾车公司 指 本公司子公司厦门金龙礼宾车有限公司 金龙空调公司 指 本公司合营企业厦门金龙汽车空调有限公司 金龙江申车架公司 指 本公司合营企业厦门金龙江申车架有限公司 金龙座椅公司 指 本公司联营企业厦门金龙汽车座椅有限公司 金龙电器公司 指 本公司联营企业厦门金龙汽车电器有限公司 金龙新能源科技 指 本公司子公司厦门金龙汽车新能源科技有限公司 东南汽车 指 福汽集团子公司东南（福建）汽车工业有限公司 新龙马汽车 指 福汽集团联营企业福建新龙马汽车股份有限公司 报告期 指 2018年1月1日至6月30日 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息 公司的中文名称 厦门金龙汽车集团股份有限公司 公司的中文简称 金龙汽车 公司的外文名称 XIAMEN KING LONG MOTOR GROUP CO.,LTD. 公司的外文名称缩写 KLM 公司的法定代表人 邱志向 二、 联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 刘湘玫 季晓健 联系地址 厦门市湖里区东港北路31号港务大厦11层 厦门市湖里区东港北路31号港务大厦7层 电话 0592-2969815 0592-2969815 传真 0592-2960686 0592-2960686 电子信箱 600686@xmklm.com.cn 600686@xmklm.com.cn 三、 基本情况变更简介 公司注册地址 厦门市湖里区东港北路 31 号港务大厦 7、11 层 公司注册地址的邮政编码 361012 公司办公地址 厦门市湖里区东港北路 31 号港务大厦 7、11 层 公司办公地址的邮政编码 361012 公司网址 www.xmklm.com.cn 电子信箱 kinglong@xmklm.com.cn 报告期内变更情况查询索引 www.sse.com.cn 四、 信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 《上海证券报》、《中国证券报》、《证券日报》、《证券时报》 登载半年度报告的中国证监会 指定网站的网址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 厦门市湖里区东港北路 31号港务大厦7层公司证券部 五、 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 金龙汽车 600686 厦门汽车 六、 其他有关资料 □适用 √不适用 七、 公司主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年 同期增减(%) 营业收入 9,029,204,697.85 5,742,549,667.67 57.23 归属于上市公司股东的净利润 79,190,100.87 38,366,166.65 106.41 归属于上市公司股东的扣除非经常性 损益的净利润 22,803,562.03 -81,322,115.21 128.04 经营活动产生的现金流量净额 534,037,180.57 -587,884,001.29 190.84 本报告期末 上年度末 本报告期末比上 年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 4,019,085,531.72 4,027,231,339.72 -0.20 总资产 26,804,926,143.78 25,099,892,171.99 6.79 (二) 主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同 期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.10 0.06 66.67 稀释每股收益（元／股） 0.10 0.06 66.67 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.01 -0.13 107.69 加权平均净资产收益率（%） 1.77 1.07 增加0.70个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 0.19 -2.27 增加2.46个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用 上表中本报告期归属于上市公司股东的净利润包含报告期归属于划分为权益的永续债持有人 的利息1644.12 万元，计算每股收益、加权平均净资产收益率等指标时均已扣除划分为权益的永 续债 5 亿元及本报告期归属于划分为权益的永续债持有人利息的影响。 八、 境内外会计准则下会计数据差异 □适用 √不适用 九、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动资产处置损益 34,420,547.67 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关， 符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政 府补助除外 37,399,123.58 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得 投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 非货币性资产交换损益 委托他人投资或管理资产的损益 33,464,824.91 银行理财产品收 益 因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准 备 债务重组损益 企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损 益 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交 易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益， 以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融 资产取得的投资收益 -42,360,811.25 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 32,898,448.93 对外委托贷款取得的损益 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变 动产生的损益 根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性 调整对当期损益的影响 受托经营取得的托管费收入 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -1,489,904.46 其他符合非经常性损益定义的损益项目 处置以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产、金 融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 6,295,520.00 少数股东权益影响额 -38,936,975.02 所得税影响额 -5,304,235.52 合计 56,386,538.84 十、 其他 □适用 √不适用 第三节 公司业务概要 一、 报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 （一） 主要业务、经营模式 公司主营客车产品的生产和销售，拥有金龙联合公司、金龙旅行车公司、苏州金龙公司、金 龙车身公司等主要子公司，目前本公司的主要产品包括大、中、轻型客车，主要应用于旅游客运、 公路客运、公交客运、团体运输、校车、专用客车等市场。产品涵盖4.5米至18米各型客车，除 在国内销售，还销往全球160多个国家和地区。 经营模式：大中型客车以直销为主、经销为辅；轻型客车以经销为主，直销为辅。 （二） 行业情况 2018年上半年客车市场同比增长，主要是新能源公交的大幅增长。1-6月，客车销售21.57万 辆，同比增长5.37%，其中，国内市场同比增长7.5%，出口市场同比下降8.3%。 以上行业数据来源：中国汽车工业协会商用车（客车）整车统计数据。 二、 报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 □适用 √不适用 三、 报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 公司的核心竞争力为客车的研发、制造和销售能力，以及公司的品牌价值。报告期内公司的 核心竞争力得到进一步提高。 (一)研发能力 1、研发支出投向 新能源方面：主要在新能源整车技术研究、新能源新车型开发、燃料电池性能测试平台技术 开发、行星排功率分流混合动力系统研发、新能源EMC基础研究项目、两档纯电动平台开发、 在混合动力/纯电动系统经济性、安全性提升、中小微循环城市客车开发、智能驾驶、新能源产品 升级等方面。 常规传统客车方面：主要有新材料、新结构分析及应用、整车轻量化、全新公路车型开发等 项目。整车新技术应用研究，包括车联网项目拓展、客车整车NVH调校与对标优化、ADAS运用等 研究。增加了新能源相关的研发设备的购置，提高新能源整车及关键零部件的研究水平。 试验、验证能力建设方面:推动实验验证能力建设，购置新能源研究试验设备，如道路模拟测 试系统及电磁振动台、大小转鼓环境仓、模态测试系统、底盘测功机（两驱）/小转鼓。加快从经 验设计到分析性设计转变。 2、报告期内的研发成果 （1）新产品开发：重点完成无人驾驶巴士开发、新款全新造型豪华客车研发、纯电动各系列 客车及专用车/轻型客车、“星辰”中小微循环城市客车、轻型及大中型客车产品国六样车、等研 发，针对巴基斯坦、沙特、阿联酋、喀麦隆、新加坡、巴林等出口区域，陆续开发完成对应产品 设计，实际共完成近80款新产品开发。纯电动客车研究已申报多项发明专利。研究成果已运用 于多款纯电动客车。 （2）新技术发展。公司围绕客车低碳化、轻量化、智能化等重点关键技术研究领域不断进行 技术攻关。突破关键核心技术，在无人驾驶技术、新能源客车整车设计、新能源客车整车控制、 燃料电池技术、轮毂电机技术、节能降耗技术、轻量化材料应用等重点领域取得技术优势。 智能驾驶方面，完成L4级封闭测试，功能达到预期，目前正在申请开放道路测试牌照。预计 9月可上市销售。 轻量化技术方面，高强度钢在新凯歌、公交车等多系列产品推广运用；镁合金小批量试制。 新型隔音方案平均吸音系数达到0.61，平均隔音量达到48.64dB。当前该新材料广泛应用于我司 大中巴及公交车等车型，隔音降噪效果显著。 新能源技术方面，在自主整车控制器平台上，不断完善纯电动整车控制软件和监控上位机开 发，完善在线标定功能，优化CAN总线采集功能，更新曲线控制算法，提高效率保证安全。 3、研发人员数量与质量 截止2018年6月底，公司共有研发人员1719人，从业人员中研发人员比重达13.13%。 4、专利数量 截止2018年6月底，公司共拥有有效授权专利624项，其中发明专利74项，计算机软件著作 权89项。共参与制定、修订行业标准110项。 5、研发机构建设情况 公司技术中心为国家认定企业技术中心，下有三个省级认定企业技术中心，设有两个博士后 工作站，已建成两个省级重点实验室，并已通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证，另 有一个实验室获得新能源客车电控与安全技术国家地方联合工程实验室认定。 公司试验中心按功能分成道路试验、结构试验、动力试验三大专业，包含整车性能试验室、 整车可靠性试验室、整车道路模拟试验室、动力电池试验室、转鼓性能试验室、ISG混合动力系 统实验室。还有金属材料性能检测室、耐候性能及油漆检测室、油品检测室、计量室、电器部件 性能检测室、整车测试设备检测室六个检测室，及标准场内试车跑道，已形成覆盖整车及关键零 部件全方位、多阶段的产品验证、技术攻关能力。 公司拥有专业的整车检测线，专门的试制车间和零部件加工中心，能进行大、中、轻型客车 的试装试制工作。拥有一大批优秀的高技能技术工人，上述条件为各项课题研究的深入开展和产 业化提供了强有力保障。 6、与领先研发机构或厂商的合作情况 公司充分利用外部资源，广泛开展合作共建，形成有效的协同创新体系,从自身需要和科技资 源情况出发，以合作项目为纽带，与国内领先的互联网公司、国内优秀大学、科研机构、外部企 业开展合作研究。特别是与百度展开合作的无人车，目前技术研发方面已取得了重大突破，产品 已具备量产能力。全铝车身轻量化研究及碳素纤维车身骨架研究也在实现商品化。以国家重点产 业、区域支柱产业发展需要和公司业务需求为基础，与产业链上下游企业、高校、科研院所签订 战略合作协议，形成产业技术创新联盟，围绕产业技术创新的关键问题，开展技术合作，突破产 业发展的核心技术，形成产业技术标准，实行知识产权共享，实施技术转移，加速科技成果转化。 (二)产业配套状况 公司构建了以外购为主、自制为辅的零部件配套体系：一方面努力提升关键零部件自制能力， 已形成轻客车身、车架、座椅、空调等总成自制能力；另一方面建立了全球化的零部件采购体系， 与采埃孚、宝钢、玉柴、法士特、时代新能源等具有国际先进水平的零部件企业开展战略合作， 合作范围不仅覆盖了现有产品平台的协同整合，更深入到前瞻性技术的应用研究，加速推进客车 产品往“智能化、网联化、电动化、轻量化”等方向进行技术升级。 公司充分发挥集团总部的协同采购优势，针对动力电池、电机电控、发动机、变速箱、缓速 器等关键零部件开展集中采购，大幅提升了公司的成本竞争优势。公司战略部署新能源汽车板块， 成立金龙新能源科技公司、金龙特来电公司，其中金龙新能源科技公司的电机电控产品技术水平 和成熟度达到行业领先水平，已实现批量内部配套。公司2018年重点推进燃油国六、新能源客车 产品的标准化、平台化工作，整合行业内优质的供应链资源，打造具备成本、技术、市场竞争力 的客车整车产品。 (三)销售渠道 1、国内市场 国内大中巴销售实行直销和经销相结合，直销为主，经销为辅的渠道模式，国内轻客销售则 实行签约经销商代理制为主的销售模式。 为了促进国内大中巴销售业务，在全国各省及重点城市均设置了大中巴市场部，共计有600 多名销售业务员。截至2018年上半年国内轻客销售共有签约经销商200多家，覆盖所有省份及重 点城市。 国内售后服务体系拥有超过350余人的驻外服务工程师队伍，以及遍布全国各省份的1300 余家特约服务网点，200余家配件经销商,为金龙产品的服务提供了可靠的保障。通过400客户服 务快速响应平台，实现了对客户反馈的快速响应和服务支持。 2、海外市场 海外销售网络遍布欧洲、亚洲、独联体、非洲、南美、中东、大洋洲160多个国家和地区， 与近200个境外汽车经销商或客户保持着良好的合作关系。凭借优异的产品和良好的品牌影响力， 使得公司多次在沙特阿拉伯、俄罗斯、以色列、菲律宾、玻利维亚、泰国、坦桑尼亚、缅甸、埃 及、南非等市场获得中国客车整车进口销量名列前茅的优异成绩，深受海外市场客户的欢迎。通 过十余年的海外市场开拓，公司正一步步扩大全球的销售渠道网络，逐步向国际客车主流供应商 稳步迈进。 第四节 经营情况的讨论与分析 一、经营情况的讨论与分析 报告期内，公司共销售各型客车28782辆，同比增长18.35%，其中大型客车销售8559辆， 同比增长31.19%；中型客车销售5143辆，同比增长108.81%；轻型客车销售15080辆，同比减 少1.65%。 报告期内，公司以“资源整合·产业升级·产品对标·补缺增效”为经营指针，以“高质量 发展和高速度发展”为目标，破瓶颈，补短板，强优势，增动力，各项工作取得一定成效。 （一）上半年销售新能源客车5860辆，同比增549.67%，同比增幅远高于行业。新能源客车 销售增长主要受益于福建省委、省政府《福建省新能源汽车产业规划》、《关于支持新能源汽车产 业加快发展的八条措施》、“电动福建”项目的启动实施，以及苏州金龙生产经营逐渐恢复等因素 的影响。另一方面，面对报告期内新能源补贴政策的变化，公司积极应对，通过主动优化调整新 能源客车产品结构和与产业链中上游供应商战略合作，充分引导下游客户，实现传统淡季逆势增 长的局面。 （二）公司加大对传统燃油车领域的高端产品的拓展。各子公司纷纷加大高端公路客车产品 的研发与推广。金龙客车龙威二代、金旅公司与德国奔驰合作的领航者、苏州金龙与瑞典斯堪尼 亚公司合作的统领等高端公路客车新品陆续推出，加大销售推广力度。市场销售方面，公司进一 步深化渠道下沉和渠道分网策略。 （三）上半年出口保持行业第一的地位。出口各型车辆8189辆，同比增长31.19%。出口收 入22.53亿元，同比增长50.60%。报告期内，公司在传统的优势出口区域市场稳步增长，并加快 拓展“一带一路”沿线国家市场。在出口产品结构方面，公司加大新能源车型比例。公司加强与 当地企业合作，出口模式尝试向“本土化运营”转变。 （四）“三龙”整合取得实质性进展，公司完成了对金龙联合公司少数股东所持股权的收购。 公司受让创兴国际有限公司所持有的金龙联合公司25%股权事项已于7月23日完成工商变更登 记手续。至此，公司持有厦门金龙联合汽车工业有限公司76%股权，公司全资子公司厦门创程环 保科技有限公司持有厦门金龙联合汽车工业有限公司24%股权。收购子公司少数股权，首先将为 公司降低少数股东收益，加大盈利弹性，更重要之处在于提升对子公司控制力，在此基础上朝三 龙研发、采购、销售协同全面出发，以提升经营效率。 （五）坚持创新驱动，智能网联汽车开发取得新成果，公司致力于成为无人驾驶商用车商业 化的领军企业。公司子公司金龙联合公司与百度联合开发的国内首款L4级别无人驾驶微循环电 动巴士阿波龙实现量产，已在平潭岛、雄安新区等地区进行示范运营。金龙联合公司和日本软银、 日本百度签署战略合作谅解备忘录，将尝试在日本推广阿波龙车型的无人驾驶运营平台。 （六）深入推进“七大统一平台”建设。持续推进供应链管理平台、市场营销平台、技术创 新平台、资金管理平台、品质管控平台、人力资源管理平台及信息化平台等“七大统一平台”的 建设，强化内部协同，提高经营质量与效率。在供应链管理平台建设方面，紧抓关键零部件集中 采购，深化与采埃孚、宝钢、宁德时代等核心零部件企业的战略合作。市场营销平台建设方面， 创新营销新模式，完善协同规则，有效提升订单质量。与此同时，完善客户管理制度体系和客户 信用管理体系，有效降低权属企业经营风险、提高客户开发综合效能。技术创新平台建设方面， 集团以新能源平台协同为抓手，组织规划新能源产品平台，拟参股国汽（北京）智能网联汽车公 司，主导商用车ADAS国家标准制定。资金管理平台建设方面，启动超短融、中票等银行间市场 债务融资工具的注册工作，筹集企业运营及发展资金；推进主要权属企业应收账款证券化工作， 盘活企业流动资金。人才资源管理平台建设方面，促进集团总部与权属企业间、权属企业与权属 企业间的人才交流；提拔了一批年轻人才担任各部门负责人或任职于重要岗位，进一步促进员工 结构年轻化。品质管控平台建设方面，首次在全集团系统内开展“质量月”活动，强化 “全员关 注质量、人人注重提升”的质量意识，大力弘扬“工匠精神”；修订完善质量管理相关考核制度。 信息化平台建设方面，组织推进集团信息化建设。 （七）启动再融资计划。拟非公开发行股票募集资金总额不超过171,006.00万元，募集资金 主要用于收购子公司少数股权、智能网联汽车应用开发、新能源实验室、新能源汽车核心零部件、 新能源前瞻性技术等项目。此次再融资项目紧密围绕公司三龙整合、创新驱动、转型升级的战略， 成功实施将助力公司加强集团管控，实现自主创新能力的提升以及拓展新的业务增长点。 (一) 主营业务分析 1 财务报表相关科目变动分析表 单位:元 币种:人民币 科目 本期数 上年同期数 变动比例（%） 营业收入 9,029,204,697.85 5,742,549,667.67 57.23 营业成本 7,890,056,097.92 4,967,736,805.37 58.83 销售费用 464,705,228.35 316,815,750.71 46.68 管理费用 461,996,377.98 461,552,455.61 0.10 财务费用 34,211,779.01 58,964,314.17 -41.98 经营活动产生的现金流量净额 534,037,180.57 -587,884,001.29 190.84 投资活动产生的现金流量净额 -741,729,598.86 388,907,695.86 -290.72 筹资活动产生的现金流量净额 475,360,360.89 -642,020,082.56 174.04 研发支出 239,890,846.50 264,315,098.57 -9.24 资产减值损失 103,841,184.29 -17,646,447.99 688.45 公允价值变动收益 -42,360,811.25 15,364,000.00 -375.71 资产处置收益 34,420,547.67 -1,350,181.01 2,649.33 营业利润 84,315,852.88 -10,210,360.15 925.79 营业外收入 4,178,455.92 6,602,896.92 -36.72 营业外支出 -25,745,081.66 -39,271,795.81 34.44 利润总额 114,239,390.46 35,664,332.58 220.32 净利润 99,657,458.46 17,521,509.05 468.77 归属于母公司股东的净利润 79,190,100.87 38,366,166.65 106.41 营业收入变动原因说明:营业收入同比增加主要是新能源客车销量同比大幅增长。 营业成本变动原因说明:营业成本同比增加主要是新能源客车销量同比大幅增长。 销售费用变动原因说明:销售费用同比增加的主要是售后服务费增加，会计估计影响。 财务费用变动原因说明:财务费用同比减少主要是汇兑收益同比增加。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:经营活动产生的现金流量净额增加主要是销售商品 收到的现金增加，及购买商品支付的现金减少。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:投资活动产生的现金流量净额减少主要是本期银行 理财产品赎回同比减少。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:筹资活动产生的现金流量净额增加主要是本期偿还 借款减少。 资产减值损失变动原因说明:资产减值损失增加主要是坏账准备计提增加。 公允价值变动收益变动原因说明:公允价值变动收益减少主要是远期外汇合约价值变动。 资产处置收益变动原因说明:资产处置收益增加主要是本期苏州工业园区回购苏州金龙公司房产， 苏州金龙公司获得补偿收益。 营业外收入变动原因说明:营业外收入减少主要是本期无无法支付的应付款项。 营业外支出变动原因说明:营业外支出增加主要是预计买方信贷担保损失计提减少额同比下降。 利润总额变动原因说明:利润总额同比增加主要是营业收入同比大幅增加。 净利润变动原因说明:净利润同比增加主要是营业收入同比大幅增加。 归属于母公司股东的净利润变动原因说明:归属于母公司股东的净利润同比增加主要是营业收入 同比大幅增加。 2 其他 (1) 公司利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用 (2) 其他 □适用 √不适用 (二) 非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用 √不适用 (三) 资产、负债情况分析 √适用 □不适用 1. 资产及负债状况 单位：元 项目名称 本期期末数 本期期末数 占总资产的 比例（%） 上期期末数 上期期末数 占总资产的 比例（%） 本期期末金 额较上期期 末变动比例 （%） 情况 说明 应收票据 482,877,557.46 1.80 757,581,437.40 3.02 -1.22 预付款项 211,083,971.71 0.79 74,919,529.40 0.30 0.49 应收股利 6,286,041.35 0.02 800,000.00 0.00 0.02 存货 1,777,939,866.78 6.63 1,252,192,185.40 4.99 1.64 其他流动资产 2,509,597,186.34 9.36 1,591,560,945.76 6.34 3.02 在建工程 153,427,379.25 0.57 52,295,022.74 0.21 0.36 无形资产 529,188,489.43 1.97 282,978,421.10 1.13 0.85 其他非流动资产 68,102,271.18 0.25 145,697,132.14 0.58 -0.33 短期借款 2,478,400,890.00 9.25 1,783,451,023.28 7.11 2.14 应付利息 12,437,028.75 0.05 18,226,756.98 0.07 -0.03 应付股利 136,160,981.23 0.51 57,332,130.13 0.23 0.28 其他应付款 448,282,997.54 1.67 906,915,987.05 3.61 -1.94 一年内到期的非 流动负债 1,056,615,384.61 3.94 381,356,567.52 1.52 2.42 长期借款 129,320,000.00 0.48 942,975,000.00 3.76 -3.27 递延所得税负债 390,845.19 0.00 707,645.19 0.00 -0.00 总资产 26,804,926,143.78 100.00 25,099,892,171.99 100.00 其他说明 1、 应收票据减少主要是本期使用票据支付货款增加。 2、 预付账款增加主要是本期预付股权收购款。 3、 应收股利增加主要是本期参股公司决议分红。 4、 存货增加主要是产成品增加。 5、 其他流动资产增加主要是期末未到期的银行理财产品增加。 6、 在建工程增加主要是环保及消防等设施改造升级项目增加。 7、 无形资产增加主要是龙海2017G8地块土地使用权增加。 8、 其他非流动资产减少主要是预付基建及设备款项减少。 9、 短期借款增加主要是质押和保证借款增加。 10、应付利息减少主要是一年内到期的应付利息减少。 11、应付股利增加主要是本期公司做出分红决议。 12、其他应付款减少主要是本期苏州金龙归还股东借款。 13、一年内到期的非流动负债增加、长期借款减少主要是部分长期借款将于一年内到期。 14、递延所得税负债减少主要是公允价值变动形成的递延所得税负债减少。 2. 截至报告期末主要资产受限情况 √适用 □不适用 所有权或使用权受到限制的资产 项 目 期末账面价值 受限原因 银行存款 8,522,760.44 详见本财务报表附注七之1 其他货币资金-保证金 448,699,065.78 应收票据 21,117,800.00 银行授信质押 应收账款 788,385,430.71 银行借款质押 固定资产 159,497,356.88 银行借款抵押担保 无形资产 104,093,847.11 银行借款抵押担保 合 计 1,530,316,260.92 3. 其他说明 □适用 √不适用 （四）投资状况分析 1、 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用 报告期内，公司未进行证券投资，未持有其他上市公司股权，不存在买卖其他上市公司股份 的情形。报告期末，公司未参股其他非上市金融企业股权。 (1) 重大的股权投资 √适用 □不适用 2015年9月29日公司第八届董事会第十九次会议审议通过《关于与国开发展基金有限公司 合作的议案》，同意国家开发银行下属国开发展基金有限公司（以下简称“国开发展基金”）出资 4.1亿元以资本金方式与本公司共同注册目标公司。2015年12月30日，经公司第八届董事会第 二十一次会议审议通过，确定与国开发展基金共同成立目标公司-- “金龙（龙海）投资有限公司”。 公司第八届董事会第三十九次会议及2016年度股东大会审议通过了《关于金龙汽车年产2万辆客 车漳州龙海异地迁建项目的议案》，项目在福建省漳州市龙海市南太武高新技术产业园区进行建设， 项目新增总投资300,595万元人民币，异地迁建年产2万辆大中型客车生产线。报告期内，公司 继续推动项目建设前期工作，已于2017年3月20日获得省发改委项目核准。截止2018年6月 30日，已完成资本金投入7.08亿元，其中：国开发展基金有限公司投入4.1亿元，厦门金龙汽车 集团股份有限公司投入2.98亿元（含2018年投入2.23亿元）。（相关事项详见公司临2015-071、 临2015-072、临2015-084公告、临 2017-021、临2017-031公告）。 经公司第九届董事第六次会议审议批准，同意金龙联合公司与苏州创元投资发展（集团）有 限公司（以下简称：苏州创元公司）共同对苏州金龙公司增加投资 94,860 万元。其中，金龙联 合公司按65.217%比例增资，即61,865.217万元；苏州创元公司按34.783%比例增资，即32,994.783 万元；管理层放弃增资。增资后，44,541万元计入注册资本中，注册资本由人民币31,000万元增 加到 75，541万元，其余 50,319万元进入公司资本公积金。增资前，金龙联合公司持股60%， 苏州创元公司持股32%，管理层持股8%。增资完成后，金龙联合公司持股63.0757%，苏州创元 公司持股33.6413%，管理层持股3.283%。 经公司第九届董事第七次会议、2018年第三次临时股东大会审议批准，公司拟通过非公开发 行募集资金方式以募集资金向创兴国际有限公司收购其持有的金龙联合公司25%股权，本次交易 作价77,500.00万元。本次交易不以非公开发行获得中国证监会核准为前提，且在中国证监会核准 之前即单独实施。鉴于募集资金到位时间与实际支付本次收购资金的时间不一致，本公司拟通过 自筹资金先行支付交易对价并实施本次交易，待募集资金到位后再进行置换。募集资金净额不足 部分由本公司自筹解决。2018年5月31日，公司与创兴国际签署了《厦门金龙汽车集团股份有 限公司与创兴国际有限公司关于厦门金龙联合汽车工业有限公司之股权转让协议》。上述受让股权 事项已于7月20日完成工商变更登记手续。至此，公司持有厦门金龙联合汽车工业有限公司76% 股权，公司全资子公司厦门创程环保科技有限公司持有厦门金龙联合汽车工业有限公司24%股权。 (2) 重大的非股权投资 □适用 √不适用 (3) 以公允价值计量的金融资产 √适用 □不适用 产生公允价值变动收益的来源 本期发生额 上期发生额 以公允价值计量的且其变动计入当期损益的金融资产 -42,360,811.25 15,364,000.00 其中：衍生金融工具产生的公允价值变动收益 -42,360,811.25 15,364,000.00 （五）重大资产和股权出售 □适用 √不适用 （六）主要控股参股公司分析 √适用 □不适用 厦门金龙联合汽车工业有限公司：主营客车整车生产及销售。报告期实现营业收入 350,087.51万元，净利润5,683.12万元（不包含对苏州金龙的投资收益）。 厦门金龙旅行车有限公司：主营客车整车生产及销售。报告期实现营业收入342,831.71万元； 净利润3,042.54万元.。 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司：主营客车整车生产及销售。报告期实现营业收入 197,627.38万元，净利润643.37万元 厦门金龙汽车车身有限公司：主营汽车车身生产及销售。报告期实现营业收入19,300.57万 元；净利润2,273.93万元。 （七）公司控制的结构化主体情况 □适用 √不适用 二、其他披露事项 (一) 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动 的警示及说明 □适用 √不适用 (二) 可能面对的风险 √适用 □不适用 1、宏观环境风险 风险分析：全球经济仍处在深度调整之中，复苏动力不足，国际汇率波动、部分地区政治不稳定 等因素，国际市场存在一定的风险和变数；国内民间和制造业投资动力不足，金融领域风险隐患 突出，产能过剩现象依然较为突出，实体经济依然不容乐观。 应对措施：加强对宏观经济形势的关注与研究，及时调整投资与营销政策，适应客户需求，开发 新产品、开拓新市场。 2、新能源客车政策变化的风险 风险分析：为推广新能源客车，目前国家和地方政府推出了一系列推广政策和政府补贴，若新能 源客车政策发生改变，如补贴政策进一步退坡乃至取消，短期内公司新能源客车的销售和盈利水 平将面临下降的风险。 应对措施：加强新能源客车技术的研发与运用，掌握新能源客车核心技术，不断降低新能源客车 成本；深入研究新能源客车商业模式创新，加速新能源客车的商业化推广，减少对政策的依赖。 3、环保与安全要求提高的风险 风险分析：国内环保标准的日益严格，燃油标准、排放要求日益提高，公路客运及校车安全监管 力度将继续加大。公司在整车生产过程中要排放一定的废水、废气和固体废弃物，尽管公司将严 格采取处理措施，制定整套环境保护和治理制度，但倘若出现处理不当或设备故障时，仍然面临 着环境污染问题，同时随着国家对环境问题的日益重视，保护力度的不断加强，未来可能会出台 更为严格的环保标准、提出更高的环保要求，若公司不能及时升级改造环保设施或环保设施未能 有效运作，将会对公司生产经营带来不利影响。” 应对措施：公司将严格遵守环保相关的法律法规，在生产运营中确保三废的有效处理，制定严格 的环境保护和治理制度，并根据国家环保标准不断提升环保设施，降低环保风险。同时公司将加 强技术合作与研发，重点加快新能源产品研发，争取自主掌握核心技术，探索轻量化与低碳制造 工艺技术；推动车联网技术的深度融合；积极参与政策法规和行业标准的研究制订。加强新能源 客车技术的研发与运用，掌握新能源客车的核心技术，不断降低新能源客车的成本；推动新能源 客车商业模式创新,加速新能源客车的商业化推广,减少对政策的依赖。 4、客运市场风险 风险分析：动车、轨道交通、商务车、私家车的快速发展及假期“黄金周”高速公路免费等政策 影响，客运细分市场面临下滑趋势，若公司对市场需求把握不准确，未能开发新的细分市场，可 能影响公司业务发展。 应对措施：加强对市场需求的研究和分析，并针对不同的细分市场打造有竞争力的产品，着重加 大盈利能力强的新产品研发和推广。 5、国际汇率风险 风险分析：国际汇率波动以及部分区域政治不稳定，可能对公司产品的出口、收款和结汇等造成 不利影响。 应对措施：加强对海外市场和客户的风险评估，提高以人民币作为结算货币的比例，约定汇率风 险承担责任；加强现金流预警管理，完善海外货款回收机制，灵活使用包括远期锁定在内的贸易 融资金融工具，控制汇兑损失。 6、盈利能力风险 风险分析：客车制造业资金需求规模较大，应收账款帐期较长甚至坏账风险，加大企业的资金成 本，同时，国内客车行业竞争激烈，一定程度上削弱客车制造业盈利能力。 7、成本上升风险 风险分析：汽车尾气排放标准升级、原材料价格波动和国内劳动力成本上升，可能增加公司产品 研发、采购和人工成本。 应对措施：加强采购、生产、销售、管理费用等关键环节的成本管控，加强对重大费用项目的控 制,继续深入开展降本增效的工作；加大技改研发,在保证产品质量及可靠性前提下通过设计优化、 规范采购流程、细化用料管理等措施降低成本。 8、法律风险 风险分析：随着公司国内外业务规模的扩张，公司的经营行为可能存在纠纷或诉讼风险。 应对措施：关注和研究相关汽车行业的法律、法规和标准的要求和变化；加强对合同审批关键要 素节点和合同文档的风险管控。 (三) 其他披露事项 □适用 √不适用 第五节 重要事项 一、 股东大会情况简介 会议届次 召开日期 决议刊登的指定 网站的查询索引 决议刊登的披露 日期 金龙汽车2018年第一次临时股东大会 2018年1月12日 www.sse.com.cn 2018年1月13日 金龙汽车2018年第二次临时股东大会 2018年4月17日 www.sse.com.cn 2018年4月18日 金龙汽车2017年年度股东大会 2018年5月18日 www.sse.com.cn 2018年5月19日 金龙汽车2018年第三次临时股东大会 2018年6月29日 www.sse.com.cn 2018年6月30日 股东大会情况说明 □适用 √不适用 二、 利润分配或资本公积金转增预案 (一) 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案 是否分配或转增 否 每10股送红股数（股） 0 每10股派息数(元)（含税） 0 每10股转增数（股） 0 利润分配或资本公积金转增预案的相关情况说明 公司2018年中期不进行现金分红，不送红股，也不进行资本公积转增股本。 三、 承诺事项履行情况 (一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告 期内的承诺事项 √适用 □不适用 承诺 背景 承 诺 类 型 承诺 方 承诺 内容 承诺时 间及期 限 是否 有履 行期 限 是否 及时 严格 履行 如未能及 时履行应 说明未完 成履行的 具体原因 如未能 及时履 行应说 明下一 步计划 收购 报告 书或 权益 变动 报告 书中 所作 承诺 其 他 福汽 集团 福汽集团不会影响金龙汽车的独立经营能力，金 龙汽车在大、中型客车及其系列产品的研发、采 购、生产与销售等方面将继续保持独立。本次收 购完成后，福汽集团与金龙汽车将依然保持各自 独立的企业运营体系，能够充分保证福汽集团与 金龙汽车的人员独立、资产完整、财务独立和机 构独立。福汽集团将严格按照有关法律、法规及 金龙汽车公司章程的规定，通过金龙汽车股东大 会依法行使自己股东权利的同时承担股东相应 的义务。 除非福 汽集团 不再成 为金龙 汽车之 控股股 东，此 承诺始 终有 效。 是 是 解 决 关 联 交 易 福汽 集团 1、除福汽集团与金龙汽车开展业务整合、协同 和履行福汽集团避免与金龙汽车同业竞争的承 诺所需外，福汽集团及福汽集团控制的公司将尽 量避免与金龙汽车及其控股企业之间发生关联 交易。2.对于无法避免或有合理原因及正常经营 所需而发生的关联交易，福汽集团及福汽集团控 制的公司将按照相关法律法规、规范性文件以及 金龙汽车公司章程、关联交易管理制度等相关规 定严格履行决策程序，并遵循公开、公允、合理 的市场定价原则公平操作，并履行相关信息披露 义务，不会利用该等关联交易损害金龙汽车及其 他中小股东的合法权益。 除非福 汽集团 不再成 为金龙 汽车之 控股股 东，此 承诺始 终有 效。 是 是 解 决 同 业 竞 争 福汽 集团 本次无偿划转完成后，东南汽车不扩大现有轻型 客车生产产能，亦不升级改造或研发生产新的轻 型客车产品。在本次无偿划转完成后5年内，东 南汽车不再从事“得利卡”轻型客车的生产，或由 金龙汽车根据市场需求对该等车型进行独家销 售，或福汽集团将所持东南汽车50%的股权注入 本次无 偿划转 完成后 5年内 是 是 金龙汽车（如其盈利能力等方面满足注入上市公 司的条件）或委托金龙汽车管理。在具体实施时， 福汽集团需与金龙汽车平等协商并严格履行金 龙汽车内部审议程序，确保充分保障金龙汽车以 及其他股东利益。 解 决 同 业 竞 争 福汽 集团 其他合资企业，在本次无偿划转完成后5年内， 福汽集团经与其他股东沟通协商后，通过合资企 业与上市公司或协调其他股东与上市公司组建 一个新合资公司生产与上市公司存在同业竞争 的产品或福汽集团将所持合资企业50%的股权 注入金龙汽车（如其盈利能力等方面满足注入上 市公司的条件）或委托金龙汽车管理，或以其他 合法合规的方式解决同业竞争问题。在具体实施 时，福汽集团需与金龙汽车平等协商并严格履行 金龙汽车内部审议程序，确保充分保障金龙汽车 以及其他股东利益。 本次无 偿划转 完成后 5年内 是 是 解 决 同 业 竞 争 福汽 集团 1.除本承诺函出具日前已存在的同业竞争情况 之外，如果福汽集团或下属其他公司与金龙汽车 在经营活动中发生同业竞争，金龙汽车有权要求 福汽集团进行协调并加以解决。福汽集团及下属 公司不会在中国境内或者境外，以任何形式（包 括但不限于单独经营、通过合资、合作经营或拥 有其他公司或企业的股份或权益）直接或间接参 与任何与金龙汽车构成同业竞争的任何业务或 经营活动。如果福汽集团获得与金龙汽车业务相 同或类似的收购、开发和投资等机会，福汽集团 将立即通知金龙汽车优先提供给金龙汽车进行 选择，并尽最大努力促使该等业务机会具备转移 给金龙汽车的条件。2.福汽集团承诺不利用其对 金龙汽车的实际控制能力，损害金龙汽车以及金 龙汽车其他股东的权益。3.福汽集团在消除或避 免同业竞争方面所做各项承诺，同样适用于福汽 集团下属除金龙汽车及其下属企业以外的其他 直接或间接控制的企业，福汽集团有义务督促并 确保福汽集团其他下属企业执行本文件所述各 项事项安排并严格遵守全部承诺。如违反上述承 诺，并因此给金龙汽车及其控股子公司造成损 失，由福汽集团承担赔偿责任。 除非福 汽集团 不再成 为金龙 汽车之 控股股 东，此 承诺始 终有 效。 是 是 股 份 限 售 福汽 集团 在划转股份登记至福汽集团证券账户之日起三 十六个月内不转让所持金龙汽车全部 151,458,942股股份。 在划转 股份登 记至福 汽集团 证券账 户之日 起三十 六个月 内 是 是 与再 融资 相关 的承 盈 利 预 测 公司 董 事、 高级 为维护公司和全体股东的合法权益，保障公司填 补回报措施能够得到切实履行，公司董事、高级 管理人员关于公司本次非公开发行股票摊薄即 期回报采取填补措施的承诺如下： 自本次 非公开 发行股 票实施 是 是 诺 及 补 偿 管理 人员 “1、本人承诺忠实、勤勉地履行职责，维护公 司和全体股东的合法权益； 2、本人承诺不会无 偿或以不公平条件向其他单位或者个人输送利 益，也不会采用其他方式损害公司利益； 3、本 人承诺对本人的职务消费行为进行约束； 4、本 人承诺不会动用公司资产从事与本人履行职责 无关的任何投资、消费活动； 5、本人承诺严格 履行本人所作出的上述承诺事项，确保公司填补 回报措施能够得到切实履行。如果本人违反上述 承诺或拒不履行承诺给公司或者股东造成损失 的，本人愿意依法承担相应的补偿责任。”（详见 公司临2018-042公告） 完成起 盈 利 预 测 及 补 偿 福汽 集团 就本次非公开发行股票事项，为维护公司和全体 股东的合法权益，公司控股股东对公司填补回报 措施能够得到切实履行作出承诺：“本企业将继 续保证公司的独立性，不越权干预公司经营管理 活动，不会侵占公司利益。如违反上述承诺对公 司造成损失的，本企业将依法承担相应责任。” （详见公司临2018-042公告） 自本次 非公开 发行股 票实施 完成起 是 是 其他 承诺 股 份 限 售 福汽 集团 2017年6月20日至2017年9月5日期间，福 汽集团增持公司股份合计5,277,132股，本次增 持计划已完成。福汽集团承诺在增持公司股份完 成后六个月内及法律规定的期限内不减持所持 有的上市公司股份，并严格遵守《公司法》、《证 券法》等法律法规及上海证券交易所业务规则等 有关规定。（详见公司临2017-048公告） 在增持 公司股 份完成 后六个 月内及 法律规 定的期 限内 是 是 四、 聘任、解聘会计师事务所情况 聘任、解聘会计师事务所的情况说明 □适用 √不适用 审计期间改聘会计师事务所的情况说明 □适用 √不适用 公司对会计师事务所“非标准审计报告”的说明 □适用 √不适用 公司对上年年度报告中的财务报告被注册会计师出具“非标准审计报告”的说明 □适用 √不适用 五、 破产重整相关事项 □适用 √不适用 六、 重大诉讼、仲裁事项 □本报告期公司有重大诉讼、仲裁事项 √本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项 七、 上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人、收购人处罚及整改情况 □适用 √不适用 八、 报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明 □适用 √不适用 九、 公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一) 相关股权激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的 □适用 √不适用 (二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况 □适用 √不适用 其他说明 □适用 √不适用 员工持股计划情况 □适用 √不适用 其他激励措施 □适用 √不适用 十、 重大关联交易 (一) 与日常经营相关的关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 √适用 □不适用 事项概述 查询索引 公司第九届董事会第四次会议审议通过了《关于预 计2018年度日常关联交易事项的议案》 详见公司临2017-064号公告 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 √适用 □不适用 （1）关联采购与销售情况 ①采购商品、接受劳务 关 联 方 关联交易 内容 本期发生额 （万元） 上期发生额（万 元） 福建奔驰汽车工业有限公司 采购材料 160.55 － 福建蓝海汽车技术有限公司 接受劳务 － 182.64 福建蓝海物流有限公司 采购材料 471.30 1,618.42 ②出售商品、提供劳务 关联方 关联交易内容 本期发生额 （万元） 上期发生额 （万元） 东南（福建）汽车工业有限公司 车身件销售 14.46 19.57 关联方 关联交易内容 本期发生额 （万元） 上期发生额 （万元） 福建新龙马汽车股份有限公司 车身件销售 149.84 1,497.69 福建奔驰汽车有限公司 车身件销售 17.1 31.72 （2）关联租赁情况 公司承租 单位：人民币元 出租方名称 租赁资产种类 本期确认的租赁费 上期确认的租赁费 福建省福汽汽车展览有限公司 展厅租金等 208,285.72 923,400.03 3、 临时公告未披露的事项 √适用 □不适用 单位:万元 币种:人民币 关联交 易方 关联关 系 关联交 易类型 关联交 易内容 关联交易 定价原则 关联 交易 价格 关联交 易金额 占同类交 易金额的 比例 (%) 关联交 易结算 方式 市场 价格 交易价格与 市场参考价 格差异较大 的原因 福建汽 车工业 集团云 度新能 源汽车 股份有 限公司 母公司 的控股 子公司 销售商 品 车身件 销售 市场价 126.93 合计 / / 126.93 / / / 关联交易的说明 上述关联交易是出于生产经营的需要，关联交易定价 模式符合诚实、信用、公平公正的原则，不存在损害 公司和其他股东利益的情形，不影响本公司独立性 (二) 资产收购或股权收购、出售发生的关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 √适用 □不适用 2018年5月31日，公司与福汽集团签订了《福建省汽车工业集团有限公司与厦门金龙汽车 集团股份有限公司之附条件生效的非公开发行股票认购协议》。公司拟非公开发行股票的数量不超 过121,347,702 股（含本数），募集资金总额不超过171,006.00 万元。其中公司控股股东福汽集团 承诺其认购数量不低于本次发行股票总数的35%（含35%）本公司向福汽集团非公开发行股份构 成本公司应当披露的关联交易。本协议已经公司2018年第三次股东大会批准，本次非公开发行方 案尚需获得中国证监会核准。详见公司临2018-041公告。 2018年5月31日，公司与创兴国际有限公司（以下简称“创兴国际”）签署了《厦门金龙汽 车集团股份有限公司与创兴国际有限公司关于厦门金龙联合汽车工业有限公司之股权转让协议》 （以下简称“股权转让协议”），根据股权转让协议，金龙汽车收购金龙联合25%股权的交易价格 为77,500.00 万元。本次交易前，创兴国际持有金龙汽车下属重要控股子公司金龙联合25%股权， 系金龙汽车关联方，本次交易属于关联交易。上述受让股权事项已于7月20日完成工商变更登记 手续。详见公司临2018-043、2018-055公告。 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 4、 涉及业绩约定的，应当披露报告期内的业绩实现情况 □适用 √不适用 (三) 共同对外投资的重大关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 □适用 √不适用 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 (四) 关联债权债务往来 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 √适用 □不适用 （1） 应收关联方款项 单位：人民币元 项目名称 关联方 期末数 期初数 账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备 应收账款 东南（福建）汽车工业有限公司 74,000.00 740.00 － － 应收账款 福建奔驰汽车有限公司 54,800.00 548.00 94,355.88 9,435.59 应收账款 福建新龙马汽车股份有限公司 1,243,700.00 12,437.00 9,863,639.92 98,636.40 应收账款 福建省汽车工业集团云度新能 源汽车股份有限公司 645,800.00 6,458.00 411,045.48 4,110.45 其他应收款 福建省汽车工业集团有限公司 － － － － 其他应收款 福建蓝海物流有限公司 － － 913,210.00 9,132.10 其他应收款 福建省福汽汽车展览有限公司 － － 200,000.00 60,000.00 （2）应付关联方款项 单位：人民币元 项目名称 关联方 期末数 期初数 应付账款 福建省福汽汽车展览有限公司 － 1,800.79 其他应付款 福建蓝海物流有限公司 － 300,000.00 项目名称 关联方 期末数 期初数 其他应付款 福建省汽车工业集团有限公司 － 90,520.40 其他应付款 福建蓝海汽车技术有限公司 － 913,210.00 其他应付款 苏州创元(集团)有限公司 － 348,233,228.05 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 (五) 其他重大关联交易 □适用 √不适用 (六) 其他 □适用 √不适用 十一、 重大合同及其履行情况 1 托管、承包、租赁事项 □适用 √不适用 2 担保情况 √适用 □不适用 单位: 元 币种: 人民币 公司对外担保情况（不包括对子公司的担保） 担保 方 担保 方与 上市 公司 的关 系 被担 保方 担保 金额 担保 发生 日期 (协议 签署 日) 担保 起始日 担保 到期日 担保 类型 担保是 否已经 履行完 毕 担保是 否逾期 担保逾 期金额 是否存 在反担 保 是否为 关联方 担保 关 联 关 系 报告期内担保发生额合计（不包括对子公司 的担保） 报告期末担保余额合计（A）（不包括对子 公司的担保） 公司对子公司的担保情况 报告期内对子公司担保发生额合计 310,000,000.00 报告期末对子公司担保余额合计（B） 1,038,274,419.00 公司担保总额情况（包括对子公司的担保） 担保总额（A+B） 1,038,274,419.00 担保总额占公司净资产的比例(%) 其中： 为股东、实际控制人及其关联方提供担保的 金额（C） 0 直接或间接为资产负债率超过70%的被担 保对象提供的债务担保金额（D） 1,038,274,419.00 担保总额超过净资产50%部分的金额（E） 0 上述三项担保金额合计（C+D+E） 1,038,274,419.00 未到期担保可能承担连带清偿责任说明 担保 情况 说明 一、 报告期末，子公司金龙联合公司、金龙旅行车公司、苏州金龙公司为购买本公司客车的客 户向银行等金融机构办理的汽车按揭消费贷款、融资租赁等汽车信贷业务提供的担保余额 分别为923,333,872.47元、891,851,027.65元和575,224,311.47元。 二、 其他对子公司的担保情况说明详见附注：承诺及或有事项（二）或有事项之相关内容。 3 其他重大合同 □适用 √不适用 十二、 上市公司扶贫工作情况 √适用 □不适用 1. 精准扶贫规划 √适用 □不适用 无精准扶贫规划 2. 报告期内精准扶贫概要 √适用 □不适用 报告期内，子公司金龙联合汽车向福建省寿宁县斜滩镇石井村的困难户发放慰问金5000元、 捐赠村委电脑一台价值4300元；向寿宁县清源镇岱阳村困难户发放慰问金5000元、捐赠村委电 脑一台价值4300元；为公司派驻福建省寿宁县贫困村的驻村干部郑成军支付各项费用116,271.60 元。上半年，子公司金龙旅行车公司参与厦门市湖里区“爱心年夜饭”公益活动，为9名困难户 捐赠5000元。 3. 精准扶贫成效 √适用 □不适用 单位：万元 币种：人民币 指 标 数量及开展情况 一、总体情况 其中：1.资金 12.6272 2.物资折款 0.86 3.帮助建档立卡贫困人口脱贫数（人） 0 二、分项投入 1.产业发展脱贫 0 1.2产业扶贫项目个数（个） 0 1.3产业扶贫项目投入金额 0 1.4帮助建档立卡贫困人口脱贫数（人） 0 2.转移就业脱贫 0 其中：2.1职业技能培训投入金额 0 2.2职业技能培训人数（人/次） 0 2.3帮助建档立卡贫困户实现就业人数（人） 0 3.易地搬迁脱贫 0 其中：3.1帮助搬迁户就业人数（人） 0 4.教育脱贫 0 其中：4.1资助贫困学生投入金额 0 4.2资助贫困学生人数（人） 0 4.3改善贫困地区教育资源投入金额 0 5.健康扶贫 0 其中：5.1贫困地区医疗卫生资源投入金额 0 6.生态保护扶贫 0 6.2投入金额 0 7.兜底保障 0 其中：7.1帮助“三留守”人员投入金额 0 7.2帮助“三留守”人员数（人） 0 7.3帮助贫困残疾人投入金额 （未完）  |