[中报]强生控股:2018年半年度报告
公司代码：600662 公司简称：强生控股 上海强生控股股份有限公司 2018年半年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整， 不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 未出席董事情况 未出席董事职务 未出席董事姓名 未出席董事的原因说明 被委托人姓名 独立董事 孙铮 因公出差 刘学灵 三、 本半年度报告未经审计。 四、 公司负责人叶章毅、主管会计工作负责人陈放及会计机构负责人（会计主管人员）刘纯声明： 保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 2018年上半年利润不分配，资本公积金不转增股本。 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者 注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、 重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅本报告第四节经营情况的讨论与分 析中其他披露事项中可能面对的风险相关内容。 十、 其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义 .................................................................................................................................... 4 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................. 4 第三节 公司业务概要 ..................................................................................................................... 7 第四节 经营情况的讨论与分析 ................................................................................................... 11 第五节 重要事项 ........................................................................................................................... 21 第六节 普通股股份变动及股东情况 ........................................................................................... 28 第七节 优先股相关情况 ............................................................................................................... 30 第八节 董事、监事、高级管理人员情况 ................................................................................... 30 第九节 公司债券相关情况 ........................................................................................................... 31 第十节 财务报告 ........................................................................................................................... 31 第十一节 备查文件目录 ................................................................................................................. 154 第一节 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 上交所 指 上海证券交易所 控股股东、久事公司 指 上海久事（集团）有限公司 公司、强生控股 指 上海强生控股股份有限公司 强生出租 指 上海强生出租汽车有限公司 强生科技 指 上海强生科技有限公司 强生广告 指 上海强生广告有限公司 强生置业 指 上海强生置业有限公司 强生汽修 指 上海强生集团汽车修理有限公 司 强生人力资源公司 指 上海强生人力资源有限公司 强生驾培 指 上海强生机动车驾驶员培训中 心有限公司 苏州强生 指 苏州强生出租汽车有限公司 巴士国旅 指 上海巴士国际旅游有限公司 巴士租赁 指 上海巴士汽车租赁有限公司 久通商旅 指 上海久通商旅客运有限公司 安诺久通 指 安诺久通汽车租赁有限公司 杉德银卡通 指 杉德银卡通信息服务有限公司 君强置业 指 上海君强置业有限公司 公共交通卡公司 指 上海公共交通卡股份有限公司 第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息 公司的中文名称 上海强生控股股份有限公司 公司的中文简称 强生控股 公司的外文名称 Shanghai Qiangsheng Holding CO.,Ltd. 公司的外文名称缩写 Qiangsheng Holding 公司的法定代表人 叶章毅 二、 联系人和联系方式 董事会秘书 姓名 刘红威 联系地址 上海市南京西路920号18楼 电话 021-61353187 传真 021-61353135 电子信箱 qslhw@62580000.com 三、 基本情况变更简介 公司注册地址 上海市浦东新区浦建路145号 公司注册地址的邮政编码 200127 公司办公地址 上海市南京西路920号18楼 公司办公地址的邮政编码 200041 公司网址 http://www.62580000.com.cn 电子信箱 Qs662@163.com 报告期内变更情况查询索引 无 四、 信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》 登载半年度报告的中国证监会指定网站的 网址 Http://www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 上海市南京西路920号强生控股董事会办公室 报告期内变更情况查询索引 无 五、 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A 上海证券交易所 强生控股 600662 浦东强生、上海强生 六、 其他有关资料 □适用 √不适用 七、 公司主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上 年同期增减(%) 营业收入 1,940,967,338.88 1,939,422,637.13 0.08 归属于上市公司股东的净利润 33,922,488.90 30,000,388.35 13.07 归属于上市公司股东的扣除非经常性 损益的净利润 20,997,068.45 28,857,448.94 -27.24 经营活动产生的现金流量净额 94,597,104.15 103,870,112.87 -8.93 本报告期末 上年度末 本报告期末比 上年度末增减 (%) 归属于上市公司股东的净资产 3,287,390,894.44 3,253,468,405.54 1.04 总资产 6,181,879,700.15 6,195,716,704.17 -0.22 (二) 主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年 同期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.0322 0.0285 12.98 稀释每股收益（元／股） 0.0322 0.0285 12.98 扣除非经常性损益后的基本每股收益 （元／股） 0.0199 0.0274 -27.37 加权平均净资产收益率（%） 1.04 0.92 增加0.12个百分 点 扣除非经常性损益后的加权平均净资 产收益率（%） 0.64 0.88 减少0.24个百分 点 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、扣除非经常性损益后的基本每股收益、扣除 非经常性损益后的加权平均净资产收益率同比下降幅度较大主要系出租汽车业务因运价与营运成 本背离，驾驶员流失情况严重导致车辆搁置比例上升，出租汽车业务的营业收入同比下降，加上 人工成本、保险费率逐年上升等政策性因素，使得出租汽车业务销售毛利率持续下降。 八、 境内外会计准则下会计数据差异 □适用 √不适用 九、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动资产处置损益 -8,613,249.44 车辆处置损失 计入当期损益的政府补助，但 与公司正常经营业务密切相 关，符合国家政策规定、按照 一定标准定额或定量持续享受 的政府补助除外 20,575,602.71 政府扶持资金、冗员费用补偿 款 除上述各项之外的其他营业外 收入和支出 1,739,728.78 少数股东权益影响额 697,150.67 所得税影响额 -1,473,812.27 合计 12,925,420.45 注：冗员费用补偿款指公司于2017年7月13日收到政府补助资金1.1亿元，专项用于公司冗员 问题的处理，具体情况详见公司于2017年7月14日刊登在上海证券交易所网站www.sse.com.cn 及《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》上的公告。 十、 其他 □适用 √不适用 第三节 公司业务概要 一、 报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 2018年公司确立“四轮驱动，两翼齐飞”发展新战略，“四轮”就是交通运营、科技汽服， 房产综合、战略投融四大发展板块，“两翼”就是法治化、信息化。 交通运营板块是强生百年品牌的主要支撑，是公司作为国有上市公司社会责任担当的集中体 现，包括以强生出租为代表的出租汽车业和以巴士租赁为代表的汽车租赁业。 出租汽车业是公司的传统主业，强生出租是全国出租汽车行业首家获得ISO9002 质量体系认 证通过的企业，车辆规模为12,000 余辆，约占上海市出租车保有量的25%，在上海市场占有率行 业排名第一。强生出租坚持以“乘客至上、信誉第一”为宗旨，不断提升服务质量，持续保持行 业领先水平，在上海出租汽车行业乘客满意度指数测评中连续七年保持行业第一的基础上，今年 上半年继续保持上海出租汽车行业乘客满意度指数第一名，客运市场守法率在骨干企业中位居行 业第二；作为全国出租行业中承担国家级服务业标准化试点项目的企业，顺利通过国家标准化管 理委员会的验收考核。强生出租已获得上海市交通委颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》， 积极推出强生“五心”网约车，即服务真心、安全放心、价格贴心、环境舒心、全程安心。为构 建与城市客运交通相适应的出租汽车服务体系，为乘客提供多层次的个性化交通服务，强生出租 正积极探索符合上海国际大都市形象的车型，满足不同出行需求。在约车方式上，在电话约车的 基础上发展了独立手机应用、入驻约车平台、运营微信服务号、设置服务站点等新方式，满足了 乘客个性化的需求；在车辆调度上，推出了“IPAD版调度客户端”，“强生电子调度员”新功能 开发已实现客户端联系驾驶员功能，新增预约订车、VIP下单两项功能，不断丰富产品，提升用 户体验度；在支付手段上，强生出租携手中国银联、公共交通卡公司、久彰电子商务共同推出了 多种互联网移动支付方式，报告期内公司与工商银行的聚合支付项目得到有效推进。62580000调 度平台可容纳入网车辆4 万辆并能够兼容巡游出租车和网约车调放，构筑起对外打造产业链，对 内形成服务体系的强生出行平台；公司官网和企业信息系统均通过了公安部二级信息安全等级保 护评定，强生出行APP、微信公众号和网约车平台顺利完成工信部和公安部的三级信息安全等级 保护评定。强生出租充分发挥规模优势和企业品牌，全力推进大型枢纽、大型会展和大型赛事的 服务保障工作，每年圆满完成华交会、工博会、国际汽车展、陆家嘴论坛等各类大型会务、市级 交通保障任务，成为上海主要交通枢纽和大型会展赛事服务保障的主力军。作为上海出租汽车行 业的主力军和深化改革的先行者，强生出租积极发挥先行先试精神，率先通过了出租汽车国家级 服务标准化单位的评审；率先使用自主研发的车载DVR装置替代了防劫板；率先推出7人座郑州 日产出租汽车；率先使用与企业车辆标志色相匹配的驾驶员“吉祥黄”识别服；率先成立出租汽 车营销团队；率先推出“IPAD”手持客户端业务，目前强生出租已成为上海出租汽车行业途安车 最多、白座套使用率最高、车型最丰富的企业，大大提高了乘客出行体验，满足不同乘客需求。 报告期内，强生出租以进博会召开为契机，着力擦亮城市名片、展示上海服务品牌，开展专项劳 动竞赛活动，在车型配置、车容车貌、司机礼仪等方面提出管理新要求、推出服务新举措。 汽车租赁业是公司重点开拓产业，主要向客户提供商务用车、会务用车、旅游用车等汽车租 赁服务，目前拥有各类租赁车辆5700余辆，其规模在上海地区位于前列。租赁业务已形成巴士租 赁作为母公司，下辖安诺久通主营小客车、久通商旅主营大客车的经营格局。其中，巴士租赁和 安诺久通拥有近4600辆中高档租赁汽车，致力于为客户提供个性化的出行方案；久通商旅目前的 大客车车辆规模为1100余辆，主要服务于团客车业务，特别是校车、班车、包车业务。 公司科技汽服板块由强生汽修、强生科技等多家汽车服务类企业组成。强生汽修已初步形成 较为完整的产业链，包括购置、维修、养护、4S等业务，在汽车维修行业荣获全国诚信3A级企 业；通过强生62580000电商平台、“强生-美孚”移动保养业务系统实现了移动保养业务线上和 线下服务的融合，在互联网平台推出维修、保养、洗车等业务；积极推出加大夜间应急维修保障 等系列服务举措，今年上半年新增三家夜修服务点，全力做好出租车驾驶员的后勤保障，让广大 驾驶员用更好的精神状态和车容车貌为乘客提供优质服务；积极拓展外修业务，分别完成了上海 政协、上海武警总队、宁波银行等大客户的车辆维修招标工作，成立了平安车主服务中心，进一 步规范销售管理流程，加强售后业务接待能力，拓展汽配终端客户渠道；辖下城北汽车修理厂大 力拓展大客车修理市场，开创了大客车维修的新局面。强生科技在出租汽车科技信息化应用等方 面处于行业领先地位，并在公交智能设备、网约车智能设备、出租车DVR设备三大领域积极拓展。 报告期内，强生科技在公交智能设备、出租车DVR设备产品技术上加大研发投入，自主研发第三 代公交智能终端和NVR终端的研发，适配了包括中运量巴士在内的多种公交系统；配合相关交通 企业，开发了终端设备与消费场景的连接系统，实现了公交大数据的采集、分析和应用等工作； 自主研发的车载智能终端应用于上海公交中运量、海博出租、强生出租等多家大型企业和多种车 型，并不断提升公交原有智能终端设备性能；为适应进口博览会专用新型新能源出租汽车的需求， 积极研发新型出租车一体化多功能智能终端；通过加大新产品开发力度推进产业化步伐 ，研发新 型车载智能终端拓展应用市场。强生科技凭借长期致力于交通领域信息化建设的技术及应用优势， 在天津市出租汽车计价器及终端设备招标中获第一名中标资格，目前该项目正在稳步推进中；产 品销往黑龙江、山东等全国10个省市。强生科技还积极做好网约车智能终端的技术储备，并在强 生网约车上试运行取得了较好的效果。 公司房产综合板块包括强生置业、巴士国旅（包括强生国旅）、强生广告、强生驾培、强生 人力资源公司等。巴士国旅、强生国旅系上海首批“4A”级旅行社；巴士国旅着力发展邮轮游、 上海本地游、海外精致路线、国内短线游四大产品，其中邮轮旅游业务位居上海地区前列；强生 国旅的注册商标“强生旅游”自2015年始获上海市著名商标称号，主营上海周边旅游业务。强生 广告在出租汽车广告投放、车载投影广告、公交枢纽站等户外广告、会务布展、交通卡制作、设 计制作业务等方面都有积极拓展。强生驾培主要从事机动车驾驶员培训工作。强生人力资源公司 主要从事人才供求信息的收集、整理、储存、发布和咨询服务，人才推荐，人才招聘，人才培训， 人才派遣，劳务派遣。目前公司房产业务主要集中在强生置业下属君强置业开发的虹桥“君悦湾” 项目以及部分市区办公楼出租，虹桥“君悦湾”项目位于大虹桥区域，截至本报告期末，高层套 房销售率为98%，高层区地下车位销售率为72%，别墅区销售率为78%。 战略投融板块的主要业务是开展与公司战略发展相关的投资活动。面对当前公司主营出租汽 车业务严峻的经营形势，公司新设战略投融板块，以充分发挥公司战略投融功能，激活内部存量 动力，谨慎开展股权投资，力争有所回报。 二、 报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 □适用 √不适用 三、 报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 1、品牌优势 “强生”品牌拥有近百年历史，获得上海市著名商标称号，其所代表的悠久历史、优质的服务 及良好的社会责任感使公司的品牌形象深入人心，在长三角乃至全国都有着广泛的影响力。在公 司品牌战略的推动下，“强生”品牌正焕发新的活力，并赋予其新的内涵。强生出租充分发挥规 模优势和企业品牌作为竞争特色，成为上海主要交通枢纽和大型会展赛事服务保障的主力军。公 司努力将“强生”打造成为市民提供多样化、全方位产品服务和为政府、企业用车提供解决方案 的综合品牌运营商。 2、特许经营权 截止2018年6月，公司拥有上海市巡游出租汽车特许经营权牌照近12000块，占市场保有量 的25%左右；强生出租获得上海市交通委颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》。根据上海市 人民政府发布的《关于本市深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》，现有巡游车经营 权未明确具体经营期限的，在考虑各方面因素基础上，通过车辆更新等方式实现经营权向有期限 平稳过渡，新增出租汽车经营权全部实行无偿有期限制度。由于近年来巡游出租汽车行业整体收 益下滑，故如出租汽车业务难以扭亏为盈将对巡游出租汽车特许经营权产生减值风险。 3、技术优势 公司下属子公司强生科技是上海市北斗卫星定位系统终端生产商之一，具备了交通部“两客一 危”车载终端市场准入资质，其自主研发的车载设备（包括计价器、智能终端、POS机等）在上 海市的公交、出租汽车行业中占有较大份额，在国内十多个城市也拥有一定的市场。强生科技作 为车载智能设备的开发和推广者，针对市场的需求开发出具有核心技术的产品，研发了诸多针对 各类公交、出租车、租赁车的软硬件系统。强生科技将自主技术产权核心模块加以拓展应用，将 满足未来公交大数据采集、音视频监控、有效运营管理，以及出租车信息化管理、驾驶员服务监 控的智能车载终端的应用。今年以来，强生科技共获得了三项实用新型专利证书：NVR公交智能 车载终端、多功能消费POS机、基于安卓系统的出租车监控终端设备。 4、交通运输行业管理经验优势 公司在发展过程中积累了丰富的交通运输行业经营管理经验，始终保持上海出租汽车行业服 务规范的标杆引领作用，能够不断开发应用行业中的新科技、新模式来提高服务品质。公司下属 子公司强生出租是《网络预约出租汽车运营服务规范》和《巡游出租汽车运营服务规范》的起草 单位之一；作为全国出租汽车行业中承担国家级服务业标准化试点项目的企业，顺利通过国家标 准化管理委员会的验收考核。 5、规范的公司治理 公司严格按照《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》等相关法律法规的要求和中 国证监会、上海证券交易所发布的有关上市公司治理的相关规范性要求，以建立健全完备的法人 治理结构为目标，持之以恒地推进公司治理机制的建设。公司以《公司章程》为基础，建立了由 股东大会、董事会、监事会和经理层组成的公司治理架构，制定完善相应的议事运作规则与公司 基本管理制度，持续推进公司内部控制体系的建设与实施，有力保障公司各项经营管理活动的合 法规范。 第四节 经营情况的讨论与分析 一、经营情况的讨论与分析 2018年既是纪念改革开放40周年，又是全面贯彻落实十九大精神的开局之年，更是强生控 股经营形势严峻、挑战与机遇并存的一年。报告期内，面对经济下行压力加大、企业深化改革的 不断推进、各项成本持续上升的多重困难和严峻挑战，公司董事会和经营管理层紧紧围绕“四轮 驱动、两翼齐飞”的发展新战略，统筹推进公司全面深化改革，持续完善经营管理体制机制。公 司2018年上半年实现营业收入194096.73万元，实现利润总额5499.93万元，实现归属于上市公 司股东的净利润3392.25万元。 一、交通运营板块 交通运营板块分为出租汽车业和汽车租赁业，是强生百年品牌的主要支撑，是强生作为国有 上市公司社会责任担当的集中体现。强生出租面对出租汽车行业驾驶员紧缺日益突出、刚性成本 持续上升、非法营运车辆扰乱市场竞争环境等困难瓶颈，将深化出租改革、擦亮城市名片作为己 任，迎难而上，发挥国有企业排头兵作用。企业品牌形象继续保持行业领先，在上海出租汽车行 业乘客满意度指数测评中连续七年保持行业第一的基础上，今年上半年继续保持上海出租汽车行 业乘客满意度指数第一名，客运市场守法率在骨干企业中位居行业第二，顺利通过了改版后的首 次质量管理体系再认证和安全生产标准化达标评审，连续第六次进京发布企业社会责任报告。强 生出租创新经营模式，实行“轻+重”资产相结合来探索克服困难瓶颈；强生出租与国网和吉利展 开合作，打造可持续发展新模式。强生出租在确保华交会、工博会、国际汽车展等大型会务和重 要交通保障任务的同时充分发挥营销团队作用，微信公众号推出叫车服务，“强生电子调度员”开 发新的功能，通过微信、淘宝等多种渠道营销，发展特约客户354家，“强生电子调度员”、淘宝 网店等业务拓展均实现业务增量。强生出租积极推进与银联、工商银行和365平台的合作，提供 方便乘客多种支付方式。强生出租作为沪上出租汽车运营龙头企业，在服务质量和服务层级上不 断提升，把传播公益力量、承担社会责任作为企业的使命感。强生出租积极响应浦东陆家嘴管委 会关于新春长假期间交通保障任务的号召，在浦东陆家嘴正大广场设出租车服务站点，为该地区 晚高峰游客提供用车保障服务。强生业调顺利完成第45届技能大赛交通保障任务。3月15日， 强生出租郑重向社会推出九项服务承诺，在原来注重文明服务、诚信结算、安全行车基础上，新 增了设备使用、费用支付、驾驶员礼仪、电调预约、误点赔付、投诉答复等九项服务承诺，以提 升乘客出行体验。以服务进博会为契机，推出符合上海国际大都市形象、满足城市绿色发展需求 的新车型，着力打造出行体验更佳、服务质量更优、运价更为合理的综合服务体系，努力践行上 海服务品牌，打造进博会强生专属车队，全力以赴推进进博会服务保障准备工作。自1999年推出 “高考热线”以来，强生出租已连续二十年始终如一，默默践行着社会公益，为考生解决出行难 问题，累计至今已为高考学生提供了近5万车次的用车服务。出租汽车业运价（巡游车）实行政 府定价，近年来因人工费用、车辆更新、保险支出等原因造成企业刚性成本逐年增加，而受从业 资格、工作强度、非法营运车辆的不正当竞争等影响导致驾驶员紧缺的矛盾未能缓解，从而使得 营运车辆搁车搁单比例上升、运营收入下降、毛利率持续减少，运营企业出现亏损。 汽车租赁业共有各类租赁用车5700余辆，目前车辆规模位居本市前列。租赁业务已形成巴士 租赁作为母公司，下辖安诺久通主营小客车、久通商旅主营大客车的经营格局，在经营上做到大 小协调发展，业务有进有出，加快业务质量的升级换代；同时继续加大剩余资产清理步伐，向轻 资产、低成本的效益型经营模式转变。租赁业务大力开拓班车市场、机动业务市场，今年上半年 圆满完成了上海马拉松、F1、电影电视节等业务，新承接了天华建筑设计年会、倍耐力轮胎、2018 年首办的上海马拉松亲子跑等大型会务。上半年，安诺久通的小客车业务由于到期合同续签率的 下降以及新增业务的发展缓慢，故在没有业务净增量且有固定成本开支的情况下，主营获利能力 亟待提升。久通商旅在激烈的市场竞争下业务结构调整还未到位，车辆利用率不高而人员刚性成 本每年政策性上调，燃料成本也受到市场价格影响，各类综合因素造成其仍未能摆脱经营困境。 二、科技汽服板块 报告期内，强生汽修在做好出租汽车专业配套保障服务的基础下，围绕公司战略目标，提 升管理理念，加强精细化管理，充分利用现有资源，积极拓展对外修理业务。为了更好地服务营 运一线驾驶员，不断提升内修服务质量，结合第三方满意度测评的结果，新增了三家夜间维修服 务点。对内结合“上海工匠”花茂飞大师工作室，对技术问题定期召开例会进行培训和分析，利 用工作室机制带动强生汽修整体的技术能级。钣喷中心积极与相关业务合作，提高参与市场的竞 争意识，逐步增加钣喷中心的业务量。成立了沪太路外修事业部，有效地整合了场地资源、人力 资源和业务资源。制定了三个品牌(上汽通用别克、上汽通用雪佛莱、上海大众 )销售人员和维修 人员的统一调配方案，对汽车销售价格实施合理的价格政策，积极加强售后业务接待的能力，对 市场开拓活动进行有效方案的研究，逐步规范整个售前售后流程。汽配采购持续放大内部资源的 外溢效应，拓展终端客户渠道。 报告期内，强生科技继续积极拓展公交应用市场，自主研发第三代公交智能终端以及NVR 终端，提升公交原有智能终端设备性能，从而保持产品在公交领域的竞争力。为适应进口博览会 专用新型新能源出租汽车的需求，积极研发新型出租车一体化多功能智能终端，新研发了集智能 导航、音视频监控、安全支付计价器功能一体化智能终端，并运用在荣威新车型上。不断完善网 约车终端的计费精度、稳定性以及高端车辆设备安装安全可靠性等一系列技术难题。积极拓展外 地应用市场，稳步推进天津市出租汽车计价器及终端设备中标项目，做好对原有产品的应用市场 技术支持工作。 三、房产综合板块 在一线核心城市密集出台限购、限贷、限售、限价等房地产宏观调控政策的影响下，强生置 业密切关注市场行情，在掌握房地产相关政策的基础上，筛选优质客户，缩短购房周期，努力提 高销售质量，为争取更大的利润空间奠定基础。截止到2018年6月末，强生置业下属君强置业开 发的虹桥“君悦湾”项目的销售情况为：高层套房销售率为98%，别墅区销售率为78%，高层区地 下车位销售率为72%。 报告期内，巴士国旅和强生国旅的经营整合基本完成，业务资源优势有效释放。巴士国旅着 力发展邮轮游、上海本地游、海外精致路线、国内短线游四大产品。强生国旅的注册商标“强生 旅游”自2015年始获上海市著名商标称号，主营上海周边旅游业务。因菲律宾长滩闭岛修整，旅 游公司迅速调整产品路线，定制产品、日韩、国内短线等产品均有温和增长。巴士国旅与上海阿 尔莎长途客运有限公司合资成立上海新高度旅游有限公司，主营“上海一日游”市场，将进一步 丰富公司旅游业务的产品线。 强生广告以新媒体思路适应发展新常态，不断提高广告发布的科技含量和运用新媒体的能 力，大力拓展设计会务等项目，积极参与公司品牌建设，推出强生公益广告，并在侧窗广告、头 枕广告、会展会务、个性卡制作等领域都取得了较好的业绩。 四、战略投融板块 面对目前主营业务出租汽车严峻的经营形势，公司新设战略投融板块。报告期内，完成杉德 银卡通第二轮增资评估、协议签订工作；联合久事投资、金浦城发共同设立金浦产业基金；集中 资金优势，积极开展现金管理增值收益业务，在公司定位转型、提升投融资功能上发挥了积极推 动作用。公司20亿元超短期融资券已获注册，可择机在银行间市场进行发行融资，为公司进一步 拓展了发展资金来源。就企业核心竞争力、发展前景、短板分析、产业链布局等重要问题启动了 企业中长期发展战略规划研究，立足新视角、新高度，探索企业深化改革发展的新定位、新举措。 (一) 主营业务分析 1 财务报表相关科目变动分析表 单位:元 币种:人民币 科目 本期数 上年同期数 变动比例（%） 营业收入 1,940,967,338.88 1,939,422,637.13 0.08 营业成本 1,688,213,542.67 1,694,660,713.43 -0.38 销售费用 27,308,258.34 27,961,938.09 -2.34 管理费用 166,419,007.45 163,497,476.23 1.79 财务费用 6,950,527.16 10,533,969.27 -34.02 经营活动产生的现金流量净额 94,597,104.15 103,870,112.87 -8.93 投资活动产生的现金流量净额 -113,223,791.02 -320,323,340.99 64.65 筹资活动产生的现金流量净额 -20,178,638.01 -447,630,497.70 95.49 研发支出 223,903.76 214,201.53 4.53 营业收入变动原因说明:营业收入同比增加154.47万元，同比增加0.08%。 营业成本变动原因说明:营业成本同比减少644.72万元，同比减少0.38% 销售费用变动原因说明:销售费用同比减少65.37万元，同比减少2.34%。 管理费用变动原因说明:管理费用同比增加292.15万元，同比增加1.79%。 财务费用变动原因说明:系上年同期兑付短期融资券后未发生对外融资，带息负债规模同比下降。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:系本期支付的人工成本及各项税费同比上升，使得经 营活动产生的现金流量净额同比减少。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:系上年同期发生对杉德银卡通增资事项，导致投资支 付的现金流出增加，本期未发生重大投资项目，所以投资活动产生的现金流量净额同比大幅增加。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:系上年同期兑付短期融资券，使得筹资活动流出现金 增加，本期无此事项发生，所以筹资活动产生的现金流量净额同比大幅增加。 研发支出变动原因说明:投入保持持续稳定,与上年同期相比略有增加。 2 其他 (1) 公司利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 √适用 □不适用 单位：元 币种:人民币 项目 本期数 上年同期数 变动比例（%） 财务费用 6,950,527.16 10,533,969.27 -34.02 资产处置收益 -8,613,249.44 -5,513,080.26 -56.23 其他收益 8,665,629.08 12,747,826.76 -32.02 说明： 财务费用较上年同期减少系上年同期兑付短期融资券后未发生对外融资，带息负债规模同比下降。 资产处置收益较上年同期减少系上年同期下属子公司苏州强生收到车辆提前报废处置损失补贴， 本期无此项目，故本期出租车辆处置损失同比增加。 其他收益较上年同期减少主要系因政府扶持资金到账时间的差异，故本期政府扶持资金同比减少。 (2) 其他 □适用 √不适用 (二) 非主营业务导致利润重大变化的说明 √适用 □不适用 本期公司利润总额5,499.93万元，在非主营业务方面：冗员专项补贴1,123万元，占公司利 润总额的20.42%，冗员专项补贴按现有使用计划预计可持续2-3年；杉德银卡通投资分红为 1783.20 万元，占公司利润总额的32.42%（2017年同期，杉德银卡通投资分红为1783.19万元， 占2017年同期利润总额的32.40%；2018年上半年与2017年同期相比，杉德银卡通的投资分红占 利润总额的比例未发生显著变化），杉德银卡通投资分红将在公司持有其相应股权期间根据企业 经营状况持续获取。 (三) 资产、负债情况分析 √适用 □不适用 1. 资产及负债状况 单位：元 项目名称 本期期末数 本期期末 数占总资 产的比例 （%） 上期期末数 上期期末 数占总资 产的比例 （%） 本期期 末金额 较上期 期末变 动比例 （%） 情况说 明 货币资金 975,315,111.02 15.78 908,744,120.53 14.67 7.33 应收账款 204,511,651.40 3.31 211,004,727.66 3.41 -3.08 存货 608,783,841.71 9.85 619,930,812.02 10.01 -1.80 可供出售 金融资产 426,176,095.61 6.89 426,176,095.61 6.88 0 投资性房 地产 77,915,231.57 1.26 69,151,848.19 1.12 12.67 长期股权 投资 66,890,132.35 1.08 59,846,777.33 0.97 11.77 固定资产 1,927,294,062.88 31.18 2,051,396,054.35 33.11 -6.05 在建工程 6,122,997.15 0.10 5,730,697.62 0.09 6.85 短期借款 1,000,000,000.00 16.18 1,000,000,000.00 16.14 0 其他非流 动资产 6,192,542.39 0.10 10,170,887.55 0.16 -39.12 主要系本 报告期末 结转了部 分车辆购 置款。 应付职工 薪酬 25,897,600.34 0.42 114,030,217.64 1.84 -77.29 主要系本 期兑现支 付预提职 工薪酬。 应交税费 63,482,267.68 1.03 110,536,566.40 1.78 -42.57 主要系应 交增值税、 应交土地 增值税减 少。 递延收益 152,970,082.37 2.47 92,184,056.00 1.49 65.94 主要系本 期公司全 资子公司 强生汽修 收到征地 补偿款。 其他说明 无 2. 截至报告期末主要资产受限情况 □适用 √不适用 3. 其他说明 □适用 √不适用 (四) 投资状况分析 1、 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用 报告期内，公司下属子公司强生出租完成对上海强生易尚汽车科技有限公司的出资，出资额 为120万元；公司下属子公司巴士国旅参与投资设立上海新高度旅游有限公司，出资额为490万 元。 单位：万元 币种：人民币 报告期内投资额 610.00 上年同期投资额 18,155.45 投资额增减变动数 -17,545.45 被投资的公司名称 注册资本 （万元） 主要经营活动 公司持股 比例 投资额（万元） 上海强生易尚汽车科技有限 公司 500 汽车配件领域内的技 术开发、技术转让、 技术咨询、软件设计 开发等 40.00% 报告期内强生出 租出资120万元 （2017年11月上 海强生易尚汽车 科技有限公司成 立当年出资80万 元）。至本报告期 末，强生出租对该 公司的出资已完 成。 上海新高度旅游有限公司 1000 道路旅客运输、票务 代理、旅游咨询、商 务信息咨询、纪念品 49.00% 490 （除贵金属）销售、 食品销售、广告发布 (1) 重大的股权投资 □适用 √不适用 (2) 重大的非股权投资 □适用 √不适用 (3) 以公允价值计量的金融资产 □适用 √不适用 (五) 重大资产和股权出售 □适用 √不适用 (六) 主要控股参股公司分析 √适用 □不适用 单位：万元 公司名称 业务性质 主要产品或服务 注册资本 总资产 净资产 净利润 上海强生出租汽车 有限公司 城市交通 出租汽车客运服务 60,000.00 276,253.71 66,748.37 -446.74 上海巴士汽车租赁 服务有限公司 城市交通 汽车租赁 34,385.00 162,734.02 30,511.89 -2,624.79 上海强生集团汽车 修理有限公司 城市交通 汽车维修汽配供应 8,000.00 45,237.94 13,812.78 808.43 上海强生置业有限 公司 房产 房地产开发 5,000.00 76,524.87 12,164.36 2,154.28 上海强生交运营运 有限公司 城市交通 出租汽车客运服务 5,600.00 10,818.87 6,953.68 -390.80 上海申强出租汽车 有限公司 城市交通 出租汽车客运服务 7,356.00 15,711.53 10,619.72 -503.99 上海长海出租汽车 有限公司 城市交通 出租汽车客运服务 3,500.00 10,653.93 7,250.17 -0.49 上海申宏金都汇汽 车服务公司 城市交通 出租汽车客运服务 3,000.00 12,153.26 12,133.61 -253.82 上海强生普陀汽车 服务股份有限公司 城市交通 出租汽车客运服务 2,700.00 11,995.03 6,149.53 -499.85 上海江桥大酒店有 限公司 房产 房地产开发 2,580.00 2,701.01 2,618.13 -1.72 上海强生科技有限 公司 信息服务 信息服务 817.00 3,388.63 1,873.69 503.86 上海强生旅游管理 有限公司 旅游 旅游服务 2,657.50 30,551.23 6,667.14 8.08 上海强生汽车贸易 有限公司 汽车贸易 汽车销售 900.00 14,470.21 3,909.54 232.72 2）来源于单个控股子公司的净利润对公司净利润影响达到10%以上的公司 单位：万元 控股子公司及参股公司 名称 营业收入 营业利润 净利润 控股子公司的净利润占上 市公司净利润的比重（%） 上海强生置业有限公司 16,357.21 3,462.54 2,154.28 63.51 上海巴士汽车租赁服务 有限公司 89,418.80 -4,637.74 -2,624.79 -77.38 上海强生出租汽车有限 公司 29,060.63 -627.37 -446.74 -13.17 上海强生集团汽车修理 有限公司 63,941.44 1,557.98 808.43 23.83 上海强生普陀汽车服务 股份有限公司 6,416.92 -499.85 -499.85 -14.74 上海强生交运营运有限 公司 3,602.92 390.80 -390.80 -11.52 上海申强出租汽车有限 公司 5,700.59 -505.48 -503.99 -14.86 上海强生科技有限公司 2,533.47 394.64 503.86 14.85 3)单个子公司的经营业绩同比出现大幅波动（30%）且对公司合并经营业绩造成重大影响的公司 单位：万元 控股子公司名称 2018年1-6月 净利润 2017年1-6月 净利润 增减幅度% 原因说明 上海强生出租汽车 有限公司 -446.74 523.71 -185.30 出租汽车业务因运价与营运 成本背离，驾驶员流失情况严 重导致车辆搁置比例上升，营 收同比下降，加上人工成本、 保险费率逐年上升等政策性 因素，使得出租汽车业务销售 毛利率持续下降。 上海申强出租汽车 有限公司 -503.99 -307.84 -63.72 出租汽车业务因运价与营运 成本背离，驾驶员流失情况严 重导致车辆搁置比例上升，营 收同比下降，加上人工成本、 保险费率逐年上升等政策性 因素，使得出租汽车业务销售 毛利率持续下降。 上海强生置业有限 公司 2,154.28 562.93 282.69 鉴于目前房产销售以别墅为 主，房产销售结转均价同比上 升以及财务费用同比减少。 上海强生科技有限 公司 503.86 203.39 147.73 本期新增天津出租车智能终 端项目销售结转。 (七) 公司控制的结构化主体情况 □适用 √不适用 二、其他披露事项 (一) 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动 的警示及说明 □适用 √不适用 (二) 可能面对的风险 √适用 □不适用 1、政策性风险 出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个 性化运输服务。出租汽车服务主要包括巡游、网络预约等方式。要统筹发展巡游车和网约车，实 行错位发展和差异化经营，为社会公众提供品质化、多样化的运输服务。网约车的迅速发展，在 丰富运输服务类型、方便公众出行的同时，也存在非法营运、部分平台公司经营行为不规范以及 安全风险大等突出问题。公平竞争是市场机制高效运行的重要基础，企业依法合规经营是维护消 费者权益的根本保证。良好的市场环境有赖于有效的管理和监督。只有加快建立并维护更加公平 可持续的市场竞争秩序，才能有效激发各类市场主体活力，让人民群众出行更加安全、舒适、便 捷。 十九大报告中指出“加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度，坚持房子是 用来住的、不是用来炒的定位”。房地产市场密集出台限购、限贷、限售、限价等房地产宏观调 控政策。房地产政策分类监管，因城施策，在控制房价水平的同时，逐步优化供应结构，完善多 层次住房供应体系。 对策：相关政策的制定对行业未来的发展影响巨大，公司应关注行业政策的变化，研究分析最 新政策，加强规范化运作，根据产业发展趋势，不断提升服务质量、公司实力和行业影响力，提 高公司的综合抗风险能力。 2、人力成本上升的风险 本公司所属的交通运输业，属于劳动密集型行业，人力成本是公司成本费用构成中最主要的 部分之一。随着社会经济水平发展，人民生活水平的提高，生活成本的上升，以及我国提高劳动 者可支配收入水平的政策导向，公司面临着人力资源成本持续上升的压力。巡游出租汽车营运业 务利润空间减小，毛利率的进一步下降会对公司整体盈利能力产生影响。 对策：公司有效控制运营费用，做好精准管理，提高劳动效率，降低人力成本上升带来的压 力。报告期内，公司信息部推动大数据与经营管理深度融合，以“科技+管理”助力提升公司日常 经营管理效率。 3、劳动力紧缺的风险 巡游出租汽车行业对驾驶员吸引度降低，用工较为困难。专车等网约车的加入，使劳动力紧 缺的情况进一步加剧，截至2018年4月，上海共有9535人获得网约车从业资格证，其中有3000 多名巡游出租车司机转为网约车司机。小客车、大客车营运驾驶员紧缺和后继乏人将成为制约出 租和租赁公司发展的重要因素之一，不能完全满足公司可持续发展的需要。 对策：围绕着“补短板、擦名片、深改革”的工作主线，以关爱司机、稳定队伍为切入点， 以提升服务为着力点，对驾驶员进行精准奖励，持续推进微医计划、三年滚动疗休养、设立就餐 点、满分驾驶员教考无缝衔接，开放内部加油站、开放公交站点等实际举措不仅增加驾驶员收入， 还解决驾驶员的后顾之忧；实行退休驾驶员退聘留用制度；着力推进干部队伍建设科学化，加强 后备干部的选拔和培养，激发各级干部推进改革、推动发展的强大动力。 4、经营风险 出租汽车业务的车辆保险和人力资源等刚性成本不断上升，驾驶员紧缺日益严峻，今年上半 年，一些网约车平台在全国部分城市掀起的新一轮网约车价格战，出现了过度补贴竞争、非法营 运等市场乱象，非法营运车辆扰乱市场公平竞争秩序，侵蚀市场份额，公司利润空间进一步压缩， 业绩由盈转亏；汽车租赁业务市场份额减少，盈利水平下降，存在经营风险；汽服、旅游等业务 板块处于完全竞争状态，市场集中度较为分散，市场竞争日趋激烈，难以提高利润率；房产业现 有项目销售已接近尾声，项目储备与开发尚需条件成就。 对策：公司在难点、痛点问题上大胆探索，加强出租汽车业务集约化管理，降低管理成本， 提升服务质量；提升租赁业务精准营销和精细化管理的能力，盘活剩余资产提升盈利能力；汽服 业务内优服务外强市场；旅游业务走差异化经营之路，做好做精细分市场业务；房产业务在严格 遵循相关法规政策的前提下探索专业化发展。面对当前严峻的经营形势，公司新设战略投融板块， 通过自身努力涉足投融资业务，力争有所回报。 5、外来竞争者风险 移动互联网的应用和发展，给传统交通客运业带来了冲击和变革；随着出行服务平台的出现， 传统出租车所代表的城市出行市场已发生诸多变化。自2016年深化出租汽车行业改革政策发布实 施以来，网约车逐步纳入规范管理，已有近70家网约车平台公司在部分城市获得经营许可。一方 面，基于大数据算法的出行场景改变了出行市场的内容和形式；另一方面，平台所提供的大量的 市场供应量给市场带来了激烈竞争。 对策：全面深化企业改革，积极探索，大胆创新，不断推进出租汽车深化改革，不断加强企 业经营管理，不断激发上市公司活力。加快转型发展，提供更多的优质产品，增强市场开拓能力。 做强做优巡游车，出租服务质量稳中有进，继续保持行业领先水平，服务产品不断优化，进一步 满足乘客个性化的约车需求，使巡游和网约车协调发展。 6、环保风险 十九大报告中提出“必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，坚持节约资源和保护环 境的基本国策，像对待生命一样对待生态环境”。随着国家对环境污染治理不断加强，政府对于 车辆排放的控制将会越来越严格，上海已率先对机动车实施更高排放标准，可能导致对出租、租 赁等业务的用车规格及对车辆用油的油品要求的提升；上海市清洁空气行动计划(2018－2022年) 中提出：要进一步落实牌照总量控制政策,完善非营运小客车额度拍卖制度,引导促进定制公交、 分时租赁、合乘车等新型绿色共享交通模式规范发展。加大出租等行业新能源车推广力度，到2022 年,出租等行业新增车辆力争全面实现电动化。实施更严格的新车和油品标准，2018年10月1日 起,提前供应国Ⅵ标准车用汽柴油,停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴;2019年1月1日起,实现车 用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”,停止销售普通柴油；到2019年7月1日,提前实 施机动车国Ⅵ排放标准，这都将会增加公司的采购成本及运营成本。 对策：积极响应国家环保要求，在积极履行节能减排的社会责任的同时，加快对符合上海城 市形象的新能源车型探索，应努力提升管理效率，降低管理成本，以减缓环保成本上升带来的压 力，并应加强与政府主管部门的沟通，争取相应的环保补贴。 (三) 其他披露事项 □适用 √不适用 第五节 重要事项 一、 股东大会情况简介 会议届次 召开日期 决议刊登的指定网站的 查询索引 决议刊登的披露日期 2017年度股东大会 2018年5月22日 上海证券交易所网站 www.sse.com.cn 2018年5月23日 股东大会情况说明 □适用 √不适用 二、 利润分配或资本公积金转增预案 (一) 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案 是否分配或转增 否 每10股送红股数（股） 0 每10股派息数(元)（含税） 0 每10股转增数（股） 0 利润分配或资本公积金转增预案的相关情况说明 2018年半年度，公司无拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案。 三、 承诺事项履行情况 (一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告 期内的承诺事项 □适用 √不适用 四、 聘任、解聘会计师事务所情况 聘任、解聘会计师事务所的情况说明 √适用 □不适用 本报告期内，经公司2017年度股东大会审议通过，公司继续聘任大华会计师事务所（特殊普 通合伙）为公司2018年度财务与内控审计的审计机构。 审计期间改聘会计师事务所的情况说明 □适用 √不适用 公司对会计师事务所“非标准审计报告”的说明 □适用 √不适用 公司对上年年度报告中的财务报告被注册会计师出具“非标准审计报告”的说明 □适用 √不适用 五、 破产重整相关事项 □适用 √不适用 六、 重大诉讼、仲裁事项 □本报告期公司有重大诉讼、仲裁事项 √本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项 七、 上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人、收购人处罚及整改情况 □适用 √不适用 八、 报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明 √适用 □不适用 报告期内公司及控股股东、实际控制人诚信状况良好，不存在未履行法院生效判决、所负数 额较大的债务到期未清偿等情况。 九、 公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一) 相关股权激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的 □适用 √不适用 (二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况 □适用 √不适用 其他说明 □适用 √不适用 员工持股计划情况 □适用 √不适用 其他激励措施 □适用 √不适用 十、 重大关联交易 (一) 与日常经营相关的关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 √适用 □不适用 事项概述 查询索引 强生控股关于公司2018年度预计日常关联交易 的公告 详见公司于2018年4月21日刊登在上海证券交 易所网站www.sse.com.cn及《中国证券报》、 《上海证券报》、《证券时报》上的公告。 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 □适用 √不适用 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 (二) 资产收购或股权收购、出售发生的关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 □适用 √不适用 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 4、 涉及业绩约定的，应当披露报告期内的业绩实现情况 □适用 √不适用 (三) 共同对外投资的重大关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 □适用 √不适用 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 (四) 关联债权债务往来 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 √适用 □不适用 事项概述 查询索引 久事公司在2015年11月－2018年11月期间向 强生出租提供总额为10亿元委托贷款。委托贷 款利率水平按一年期银行存款基准利率确定，公 司对该委托贷款无需相提供相应抵押或担保。 详见公司于2015年11月20日刊登在上海证券 交易所网站www.sse.com.cn及《中国证券报》、 《上海证券报》、《证券时报》上的公告。 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 □适用 √不适用 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 (五) 其他重大关联交易 □适用 √不适用 (六) 其他 □适用 √不适用 十一、 重大合同及其履行情况 1 托管、承包、租赁事项 □适用 √不适用 2 担保情况 √适用 □不适用 单位: 万元 币种: 人民币 公司对外担保情况（不包括对子公司的担保） 担保 方 担保 方与 上市 公司 的关 系 被担 保方 担保 金额 担保 发生 日期 (协议 签署 日) 担保 起始日 担保 到期日 担保 类型 担保是 否已经 履行完 毕 担保是 否逾期 担保逾 期金额 是否存 在反担 保 是否为 关联方 担保 关 联 关 系 报告期内担保发生额合计（不包括对子公司 的担保） 0 报告期末担保余额合计（A）（不包括对子 公司的担保） 0 公司对子公司的担保情况 报告期内对子公司担保发生额合计 15,100.00 报告期末对子公司担保余额合计（B） 4,103.28 公司担保总额情况（包括对子公司的担保） 担保总额（A+B） 4,103.28 担保总额占公司净资产的比例(%) 1.25 其中： 为股东、实际控制人及其关联方提供担保的 金额（C） 0.00 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保 对象提供的债务担保金额（D） 2,111.84 担保总额超过净资产50%部分的金额（E） 0.00 上述三项担保金额合计（C+D+E） 2,111.84 未到期担保可能承担连带清偿责任说明 无 担保情况说明 公司为上海巴士永达汽车销售有限公司（该公司资产负债 率超过70%）提供担保2,000万元，公司为上海上强汽车配 件销售有限公司（该公司资产负债率超过70%）提供担保 111.84万元，上述担保已经公司第九届董事会第九次会议 和公司2017年度股东大会审议通过。 3 其他重大合同 □适用 √不适用 十二、 上市公司扶贫工作情况 □适用 √不适用 十三、 可转换公司债券情况 □适用 √不适用 十四、 环境信息情况 (一) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其重要子公司的环保情况说明 □适用 √不适用 (二) 重点排污单位之外的公司的环保情况说明 √适用 □不适用 加快发展绿色交通是建设生态文明的基本要求，是转变交通运输发展方式的重要途径。交通 运输部《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》提出了“生态优先，绿色发展”、“深化改革， 创新驱动”、“重点突破，系统推进”、“多方参与，协同治理”四项原则。公司以“进博会” 召开为契机，构建车型选择电动化、经营模式多样化，运营管理平台化、服务至上人性化的“四 个现代化”的发展布局，将绿色环保理念与百年强生品牌发展相结合，推动深化改革转型升级， 实现企业的可持续发展。为更好地承担进博会期间的服务保障任务，强生出租将推出进博会强生 新能源车专属车队，以发挥符合国际大都市形象的新车型示范引领作用，体现“绿色低碳”的出 行理念，满足不同乘客的差异化出行需求。 (三) 重点排污单位之外的公司未披露环境信息的原因说明 □适用 √不适用 (四) 报告期内披露环境信息内容的后续进展或变化情况的说明 □适用 √不适用 十五、 其他重大事项的说明 (一) 与上一会计期间相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况、原因及其影响 √适用 □不适用 2018年4月19日，公司召开第九届董事会第九次会议和第九届监事会第四次会议审议通过 了《关于公司会计估计变更的议案》。本次变更自 2018 年 1 月 1 日起实行。 公司根据转型发展需要及市场供求变化，将纯电动车作为网约出租车的车型备选方案，为了 更准确反映纯电动出租汽车的实际使用状况，公司新增纯电动出租汽车的折旧年限，主要根据车 辆型号和品牌信誉度设定为3-5年，同种品牌车型确定使用同一种折旧年限。 根据《企业会计准则第 28 号——会计政策、会计估计变更及差错更正》 相关规定，本次会 计估计变更采用未来适用法进行相应的会计处理，不会对以往各年度财务状况和经营成果产生影 响，无需追溯调整。由于目前尚无法估计 2018 年投入的纯电动出租汽车数量，因此无法计算2018 年的损益影响金额。 公司在会计估计变更日前三年没有纯电动出租汽车，因此无法运用该会计估 计计算对公司利润总额、净利润、资产总额、净资产的影响。 具体事项详见公司于2018年4月21日刊登在上海证券交易所网站www.sse.com.cn及《中国 证券报》、《上海证券报》、《证券时报》上的公告。 (二) 报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况、更正金额、原因及其影响 □适用 √不适用 (三) 其他 √适用 □不适用 1、因普陀区红旗村“城中村”改造项目需要，公司全资子公司强生汽修下属分公司汽修五厂 位于武宁路1000号的房屋被列入征收范围。强生汽修与上海市普陀区住房保障和房屋管理局、上 海市普陀第二房屋征收服务事务所有限公司签订了《上海市国有土地上房屋征收补偿协议》，征 收补偿总金额为人民币72,696,000元。截至2018年1月31日，强生汽修按约总计收到补偿款共 58,156,800.00元。经初步测算，若本次征收如约履行，预计对公司利润总额影响金额约5,000 万元，超过公司最近一个会计年度经审计净利润的 10%（具体金额以会计师事务所年度审计确认 后的结果为准）。 具体事项详见公司于2018年1月16日刊登在上海证券交易所网站www.sse.com.cn及《中国 证券报》、《上海证券报》、《证券时报》上的公告。 2、2018年4月11日，公司收到交易商协会出具的《接受注册通知书》（中市协注〔2018〕 SCP65号），交易商协会已接受公司超短期融资券注册，公司本次超短期融资券注册金额为20 亿元，注册额度自通知书落款之日起2年内有效，由上海银行股份有限公司、中国工商银行股份 有限公司和中信银行股份有限公司联席主承销。公司在注册有效期内可分期发行超短期融资券， 发行完成后，应通过交易商协会认可的途径披露发行结果。 具体事项详见公司于2018年4月13日刊登在上海证券交易所网站www.sse.com.cn及《中国 证券报》、《上海证券报》、《证券时报》上的公告。 3、2018年5月30 日，公司与中信银行股份有限公司上海分行签署“中信理财之共赢利率结 构20250期人民币结构性理财产品”的相关协议，利用公司自有资金进行委托理财，金额为1亿 元，期限为2018年5月30日－2018年8月29日。产品名称：中信理财之共赢利率结构20250 期人民币结构性理财产品，产品类型：保本浮动收益、封闭式，预计年化收益率：4.80%－5.30%。 具体事项详见公司于2018年5月31日刊登在上海证券交易所网站www.sse.com.cn及《中国 证券报》、《上海证券报》、《证券时报》上的公告。 4、 2018年4月19日，公司第九届董事会第九次会议审议通过了《关于公司增资杉德银卡 通信息服务有限公司的议案》。董事会同意公司参与杉德银卡通第二轮增资（以下简称“本轮增 资”），公司作为意向增资人，拟认购股权4600万股，增资价格为6.5元人民币/股，投资总额 为2.99亿元人民币。具体公告详见公司于2018年4月21日刊登在《中国证券报》、《上海证券 报》、《证券时报》的《上海强生控股股份有限公司对外投资公告》（公告编号：2018－12）。 2018年7月18日，公司与标的公司杉德银卡通、杉德银卡通实际控制人沈树康签订了增资 协议。增资方案为：杉德银卡通注册资本由88,457.9220万元增加至108,057.9220万元，新增注 册资本19,600万元由宁波杉瑞股权投资基金合伙企业（有限合伙）、上海强生控股股份有限公司 （本公司）以货币资金进行出资。其中：宁波杉瑞股权投资基金合伙企业（有限合伙）认缴杉德 银卡通新增注册资本15,000万元；本公司认缴杉德银卡通新增注册资本4,600万元。本次增资价 格，参考增资方委托的评估机构出具的评估报告，按人民币6.5元每股（每注册资本元）计，并 报国资主管部门备案。具体公告详见公司于2018年7月19日刊登在《中国证券报》、《上海证 券报》、《证券时报》上的《上海强生控股股份有限公司对外投资进展公告》（公告编号：2018－23）。 2018年8月8日，杉德银卡通告知本公司经办部门，杉德银卡通已完成本轮增资的工商变更登 记手续，并领取了上海市徐汇区市场监督管理局核发的《营业执照》。具体公告详见公司于2018 年8月9日刊登在《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》上的《上海强生控股股份有限 公司对外投资进展公告》（公告编号：2018－24）。 第六节 普通股股份变动及股东情况 一、 股本变动情况 (一) 股份变动情况表 1、 股份变动情况表 报告期内，公司股份总数及股本结构未发生变化。 2、 股份变动情况说明 □适用 √不适用 3、 报告期后到半年报披露日期间发生股份变动对每股收益、每股净资产等财务指标的影响（如 有） □适用 √不适用 4、 公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容 □适用 √不适用 (二) 限售股份变动情况 □适用 √不适用 二、 股东情况 (一) 股东总数: 截止报告期末普通股股东总数(户) 93,300 截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0 (二) 截止报告期末前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表 单位:股 前十名股东持股情况 股东名称 （全称） 报告期内增 减 期末持股数 量 比例 (%) 持有 有限 售条 件股 份数 量 质押或冻结 情况 股东性质 股份 状态 数量 上海久事（集团）有限 公司 0 474,043,561 45.00 0 无 国有法人 黄伟 0 5,305,500 0.50 0 无 境内自然人 信泰人寿保险股份有限 公司－万能保险产品 0 5,143,300 0.49 0 无 未知 张煜 700,000 4,588,887 0.44 0 无 境内自然人 中国工商银行股份有限 公司－中证上海国企交 易型开放式指数证券投 资基金 193,500 4,587,789 0.44 0 无 未知 项英良 3,766,289 3,766,289 0.36 0 无 境内自然人 许树华 2,871,900 2,921,900 0.28 0 无 境内自然人 中国工商银行股份有限 公司－上证上海改革发 展主题交易型开放式指 数发起式证券投资基金 -25,996,000 2,373,800 0.23 0 无 未知 欧金琴 -380,000 2,142,596 0.20 0 无 境内自然人 唐小艳 330,000 2,080,000 0.20 0 无 境内自然人 前十名无限售条件股东持股情况 股东名称 持有无限售条 件流通股的数 量 股份种类及数量 种类 数量 上海久事（集团）有限公司 474,043,561 人民币普通股 474,043,561 黄伟 5,305,500 人民币普通股 5,305,500 信泰人寿保险股份有限公司－万能保险产品 5,143,300 人民币普通股 5,143,300 张煜 4,588,887 人民币普通股 4,588,887 中国工商银行股份有限公司－中证上海国企 交易型开放式指数证券投资基金 4,587,789 人民币普通股 4,587,789 项英良 3,766,289 人民币普通股 3,766,289 许树华 2,921,900 人民币普通股 2,921,900 中国工商银行股份有限公司－上证上海改革 发展主题交易型开放式指数发起式证券投资 基金 2,373,800 人民币普通股 2,373,800 欧金琴 2,142,596 人民币普通股 2,142,596 唐小艳 2,080,000 人民币普通股 2,080,000 上述股东关联关系或一致行动的说明 上述股东之间未知是否存在关联关系，也未知是否 属于《上市公司持股变动信息披露管理办法》中规 定的一致行动人。 表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明 （未完）  |