[中报]浙江世宝(002703):2025年半年度报告
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时间:2025年08月26日 17:15:38 中财网 |
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原标题:
浙江世宝:2025年半年度报告

浙江世宝股份有限公司
ZHEJIANGSHIBAOCOMPANYLIMITED
2025年半年度报告
证券简称:
浙江世宝
证券代码:002703
披露日期:2025年8月27日
重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人张世权、主管会计工作负责人张兰君及会计机构负责人(会计主管人员)李根妹声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议半年度报告的董事会会议。
公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
对半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述的风险提示:
公司敬请投资者注意:半年度报告可能涉及未来计划等前瞻性陈述,该等计划并不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应对此保持足够的风险意识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。
公司董事会请投资者认真阅读半年度报告全文,并特别注意下列风险因素:1、行业波动风险
公司所处的汽车零部件及配件制造业的景气度取决于下游汽车行业的发展状况。而汽车行业受宏观经济周期和国家政策的影响较大,汽车行业的波动会对公司的生产经营产生较大影响。如果宏观经济出现周期性波动或者国家政策发生转变,汽车零部件及配件制造业将相应发生波动,进而导致公司面临由此带来的经营风险。
2、产品质量风险
公司所生产的产品是汽车的关键部件,涉及整车的操纵性、稳定性和安全性,其质量直接关系到车辆的整体性能。因此,下游客户要求公司按照有关零部件技术协议、质量保证协议以及现行国际标准、国家标准、行业标准,向其提供符合标准的产品。如果产品出现质量问题,公司需负责返修或更换问题产品,所产生的相关费用由公司承担。如果因产品存在环保、安全等方面的缺陷造成整车召回事件,公司除承担一定的召回费用外,还将对公司品牌、声誉、市场拓展及经营业绩等产生不利影响。
3、技术更新风险
随着汽车行业的快速发展,汽车整车厂商对汽车产品在安全、智能化、节能等方面的要求逐步提高,从而对与汽车整车行业相配套的零部件生产行业提出相应的技术进步和产品更新要求。如果公司不能持续开发出新技术、新产品来满足整车厂商不断升级的需求,公司的市场拓展和盈利能力将会受到不利影响。此外,研发与技术优势是公司保持竞争力和发展的主要因素之一,如果公司出现技术纠纷、技术秘密被泄露或重要技术人员流失的情况,将对公司的经营造成不利影响。
4、产品售价下滑风险
根据行业特点,汽车零部件的售价总体受制于下游汽车整车的价格走势,汽车零部件厂商的议价能力相对下游汽车整车厂商较弱;此外,公司产品内部结构的调整也会对产品单位售价下降造成一定影响。公司主要客户为知名汽车整车厂商,如果汽车整车售价下降,客户可能会将整车售价下降的压力部分转移至公司,从而对公司的盈利能力造成一定影响;此外,如果因市场需求等因素公司产品内部结构发生变化,也可能造成公司产品平均单价下降,从而对盈利能力造成影响。
5、原材料价格波动风险
公司的原材料主要是机加工件、标准件、电子元器件、毛坯件(铁铸件、铝铸件)、密封件等。公司原材料成本占生产成本的比重较高,原材料价格的波动对公司产品的生产成本及毛利率、客户的采购价格预期等将产生一定影响。如果原材料价格在一段时期内发生预期外的大幅波动,将给公司带来一定的经营风险。
6、海外市场拓展风险
公司产品销售主要集中于国内市场,近年来开拓海外市场已初显效果,实现了汽车转向系统及关键零部件的批量外销。随着公司对海外市场的进一步开拓,如果国际政治局势以及公司产品销往的国家和地区政治、经济环境、汽车消费政策、国际贸易政策等发生重大不利变化,公司的海外市场将受到相应影响,进而可能影响公司的经营业绩和财务状况。
7、规模扩张引起的经营管理风险
公司募投项目投产后,公司资产和业务规模将进一步扩张,进而对公司经营管理、市场开拓及产品销售等提出更高的要求,并增加管理和运作的复杂程度,如果公司不能及时对现有管理方式进行系统的适应性调整,可能会影响到公司的发展速度、经营效率和业绩水平。
8、应收账款回收风险
报告期末,公司的应收账款账面价值的绝对额占营业收入比重较高,主要系行业特点及销售结算方式所致。随着公司募投项目的投产,公司业务规模将进一步扩大,应收账款金额可能进一步增加,如催收不利或客户发生财务危机,公司将面临应收账款回收风险。
9、存货规模较大风险
报告期末,公司的存货账面价值的绝对额及占流动资产总额比重较高。未来,若因市场环境发生变化或竞争加剧导致存货积压和减值,将对公司的经营业绩产生不利影响。同时,较大的存货余额可能会影响到公司的资金周转速度和经营活动的现金流量,降低资金运营效率,形成一定的资金占用。如果公司不能加强存货管理,加快存货周转,将存在存货周转率下降引致的经营风险。
10、股市风险
公司股票价格除受经营和财务状况影响之外,还将受到国际和国内宏观经济形势、资本市场走势、市场心理和各类重大突发事件等多方面因素的影响。投资者在考虑投资公司股票时,应预计到前述各类因素可能带来的投资风险,并做出审慎判断。
目 录
第一节公司资料和主要财务指标-------------------------------------------------1第二节公司简介---------------------------------------------------------------3第三节管理层讨论与分析-------------------------------------------------------5第四节公司治理、环境和社会--------------------------------------------------12第五节重要事项--------------------------------------------------------------14第六节股份变动和股东情况----------------------------------------------------17第七节财务报告--------------------------------------------------------------19第八节备查文件目录----------------------------------------------------------84释 义
释义项 | 指 | 释义内容 |
公司、浙江世宝 | 指 | 浙江世宝股份有限公司 |
世宝控股、控股股东 | 指 | 浙江世宝控股集团有限公司 |
杭州世宝 | 指 | 杭州世宝汽车方向机有限公司,本公司全资子公司 |
杭州新世宝 | 指 | 杭州新世宝电动转向系统有限公司,本公司控股子公司 |
吉林世宝 | 指 | 吉林世宝机械制造有限公司,本公司全资子公司 |
北京奥特尼克 | 指 | 北京奥特尼克科技有限公司,本公司全资子公司 |
芜湖世特瑞 | 指 | 芜湖世特瑞转向系统有限公司,本公司控股子公司 |
斐鹰汽车 | 指 | 江苏斐鹰汽车科技有限公司,吉林世宝全资子公司 |
A股 | 指 | 在中国境内发行的面值为1.00元的人民币普通股 |
H股 | 指 | 在境外发行的面值为人民币1.00元的普通股,于港交所上市,并以港元认购及买卖 |
中国证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 |
港交所 | 指 | 香港联合交易所有限公司(TheStockExchangeofHongKongLtd.) |
深交所 | 指 | 深圳证券交易所 |
报告期、本期 | 指 | 2025年1月1日至2025年6月30日 |
注:本报告数值若出现总计数与各分项数值之和尾数不符的情况,均为四舍五入原因造成。
第一节 公司资料和主要财务指标
一、公司信息
股票简称 | 浙江世宝 | 股票代码 | 002703 |
股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | | |
公司的中文名称 | 浙江世宝股份有限公司 | | |
公司的中文简称 | 浙江世宝 | | |
公司的外文名称(如有) | ZHEJIANGSHIBAOCOMPANYLIMITED | | |
公司的外文名称缩写(如有) | ZHEJIANGSHIBAO | | |
公司的法定代表人 | 张世权 | | |
二、联系人和联系方式
| 董事会秘书 | 证券事务代表 |
姓名 | 刘晓平 | 陈文洪 |
联系地址 | 浙江省杭州市钱塘区17号大街6号 | 浙江省钱塘区17号大街6号 |
电话 | 0571-28025692 | 0571-28025692 |
传真 | 0571-28025691 | 0571-28025691 |
电子信箱 | ir@shibaogroup.com | ir@shibaogroup.com |
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址,公司办公地址及其邮政编码,公司网址、电子信箱报告期无变化,具体可参见2024年年报。
2、信息披露及备置地点
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址,公司半年度报告备置地在报告期无变化,具体可参见2024年年报。
四、主要会计数据和财务指标
单位:元
| 报告期 | 上年同期 | 报告期比上年同
期增减 |
营业收入 | 1,524,160,127.15 | 1,126,360,975.88 | 35.32% |
归属于上市公司股东的净利润 | 93,034,442.81 | 66,887,755.99 | 39.09% |
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 80,169,228.88 | 63,997,448.86 | 25.27% |
经营活动产生的现金流量净额 | 91,180,969.09 | 15,607,460.23 | 484.21% |
基本每股收益(元/股) | 0.1131 | 0.0830 | 36.27% |
稀释每股收益(元/股) | 0.1131 | 0.0830 | 36.27% |
加权平均净资产收益率 | 4.68% | 3.99% | 0.69% |
| 报告期末 | 上年度末 | 报告期末比上年
度末增减 |
资产总额 | 3,452,776,341.00 | 3,264,667,069.57 | 5.76% |
归属于上市公司股东的净资产 | 1,986,756,232.13 | 1,943,079,732.36 | 2.25% |
五、非经常性损益项目及金额
单位:元
项目 | 金额 |
非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 | 5,518,350.54 |
计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政
策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 | 4,619,606.37 |
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,非金融企业持有金融
资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产金融负债产
生的损益 | 2,503,666.66 |
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 | 12,127.67 |
债务重组损益 | 179,857.68 |
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 218,048.65 |
减:企业所得税影响数(所得税减少以“-”表示) | 463,260.03 |
少数股东权益影响额(税后) | -276,816.39 |
归属于母公司所有者的非经常性损益净额 | 12,865,213.93 |
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。
第二节 公司简介
一、公司简介
浙江世宝为一家在中国注册的股份有限公司。公司H股自2006年5月16日在港交所创业板上市,之后于2011年3月9日转至港交所主板上市,股份代号为1057。公司A股自2012年11月2日在深交所上市,股份代号为002703。
公司以提高汽车驾驶安全性和舒适性为使命,致力于为全球领先汽车集团提供安全、智能、节能、轻量化的汽车转向系统,努力把全系列车型的转向系统及关键零部件的研发和生产能力提高到具备国际竞争力的水平,并逐步向转向系统集成模块化关联的汽车关键零部件方向拓展。公司的战略目标是为全球领先汽车集团提供智能驾驶解决方案及产品。
公司主要从事汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、制造及销售,在杭州、义乌、四平、芜湖及常州设有生产基地,并在杭州设有集团研究院、在北京设有汽车智能科技研发中心。公司具备为商用车、乘用车及
新能源汽车提供各类转向产品的能力,在汽车行业积累了超过三十年的系统配套经验,客户资源多元化并且国际化,是众多声誉良好的整车厂商的一级配套商。公司是国内率先自主开发汽车电动助力转向系统、汽车智能转向系统的企业之一,为自动驾驶汽车提供先进的主动转向解决方案。
公司作为整车厂商配套供应商,根据整车厂商提出的技术及质量要求,为其配套开发转向器及其他转向系统关键零部件,并依据整车厂商的订单数量,安排采购及生产计划,以直接为整车厂商供货的销售方式为主。一般情况下,技术部门在为整车厂商配套开发产品成功后,将交付样品供整车厂商进行测试,在测试期结束并合格后,安排进行批量生产。产品进入批量生产阶段后,销售部门每月从整车厂商处获取月度订货需求并下达生产部门组织生产,同时会派驻人员在整车厂商,负责维护与客户的关系,并协调售后服务工作。
二、核心竞争力分析
(1)客户优势
汽车转向系统属于汽车的保安件,直接关系到汽车的安全性,系汽车核心零部件之一。
因此,汽车转向系统行业准入门槛高,整车厂商与供应商之间倾向于长期稳定的合作。通常,转向系统制造商在成为整车厂商配套供应商前需通过整车厂商及第三方多层标准审查后,再通过小批量试生产,方可正式进入其合格供应商名单为其批量供货,因此新客户导入周期较长。公司凭借着领先的技术研发能力、先进的生产制造工艺、稳定敬业的团队和高水平的公司治理,在汽车行业积累了丰富的系统配套经验和国际化客户资源,成为重要的汽车转向系统自主品牌厂商。
(2)研发与技术优势
公司历来注重技术研发投入,具有较强的技术实力及设计开发能力。经过多年的技术积累及生产实践,已经拥有了较强的电动助力转向系统、循环球转向器(包含液压、电动及电液等多种助力方式)及智能线控转向的设计、制造能力,并在线控底盘方面进行了技术储备,形成了七项核心技术能力,包括转向系统设计与匹配技术、旋转液压控制阀技术、电动转向ECU技术、转向器先进制造技术、循环球式电动转向技术、智能线控转向技术和智能线控底盘技术。同时,新产品研发方面,公司配套开发实力较强,可同时进行多个项目的配套开发,并已积累了丰富的高端车型配套经验;生产工艺方面,公司亦具备较强的工艺研发能力,公装配、在线检测、在线数据储存、在线数据分析及长时间数据追溯等多项功能,同时亦具备进行柔性生产能力,并能够随着后续产品升级而实现产线的快速迭代。
(3)产品质量优势
公司一直以来注重产品质量控制,各主要子公司均设立有独立的质量保证部,并制定了一系列严格的质量控制和管理制度,对原材料采购、产品生产及售后服务全过程进行严格的管控,形成了供应商质量控制、生产过程质量控制以及售后产品质量管理相互衔接的质量管控体系。此外,公司主要关键工序大量采用进口加工设备,而其余加工设备亦选取国内顶尖厂商的产品,公司先进的设备配置有利于提高加工精度、生产效率,并保证了产品质量的稳定性。公司主要下属子公司均通过了IATF16949:2016标准的质量体系认证,产品质量稳定,并获得客户的认可。
(4)产品线丰富优势
公司产品系列齐全,产品覆盖面广,可生产全系列适用于乘用车的齿轮齿条转向器及适用于商用车的液压、电动、电液循环球转向器,以及适用于乘用车的C-EPS管柱式电动助力转向系统、P-EPS小齿轮式电动助力转向系统、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统、R-EPS齿条式电动助力转向系统。此外,公司近年来投入研发与生产设备,新增了中间轴、转向管柱等产品,进一步丰富了公司产品线,能够为客户提供多样的汽车转向解决方案。公司采用柔性化生产模式,配置多台数控加工中心及加工专机,构建柔性化生产线,并采用日本丰田精益生产管理模式,能够快速有效地转换生产产品品种,实现多品种批量配套供货。
(5)成本优势
公司从2005年开始将日本丰田精益生产管理模式(ToyotaProductionSystem,TPS)推广应用至公司采购体系、生产体系及技术研发体系。随着多年的探索实践及经验积累,公司消化并吸收了TPS管理系统的精髓并结合自身特点有所发展。公司通过实行精益化管理,对整个生产过程实施追踪及监控,有效地降低了废品率,缩短了生产周期,使得公司生产成本得到有效控制。公司主要生产基地位于浙江省、吉林省及安徽省,周边地区汽车行业集群集中,有利于公司就近采购原材料及零配件,降低采购成本。公司多年来注重维护与供应商的良好合作关系,有效地控制了公司铸件、配套件等原材料的产品质量和采购成本。此外,公司主要核心部件及关键工序均主要通过自行加工生产,从而有效地控制成本并保证产品质量,提升公司盈利水平。
(6)团队优势
公司拥有一支稳定且经验丰富的技术、管理及营销团队,现有团队骨干人员平均拥有15年以上的从业经验,在业务运营、研发、技术管理和营销领域拥有丰富的管理技能和营运经验,对行业的发展现状和动态有着准确的把握,且多年服务于公司,形成了稳定、和谐的工作氛围。此外,公司注重技术人才、管理人才和营销人才的选拔、培养和任用,并注重维持团队合理的年龄梯度,为未来产品研发、产能扩张、市场开拓储备了较为充足的人力资源。
第三节 管理层讨论与分析
一、中国汽车行业回顾
2025年1-6月,中国汽车产销分别为1,562.10万辆和1,565.30万辆,同比分别增长12.50%和11.40%。乘用车产销分别为1,352.20万辆和1353.10万辆,同比分别增长13.80%和13.00%;其中,中国品牌乘用车销量为927.00万辆,同比增长25.00%。商用车产销分别为209.90万辆和212.20万辆,同比分别增长4.70%和2.60%;其中,货车产销分别为183.70万辆和185.60万辆,同比分别增长4.20%和1.80%;客车产销分别为26.20万辆和26.50万辆,同比分别增长8.40%和8.70%。
新能源汽车产销分别为696.80万辆和693.70万辆,同比分别增长41.40%和40.30%。汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1,315.9万辆,同比增长10.42%;占汽车销售总量为84.10%,低于上年同期0.70个百分点。
二、主营业务分析
1、概述
报告期,受益于汽车电动化、智能化、全球化趋势加速,以及中国品牌乘用车市占率逐步提升,公司电动化、智能化转向系统产品销售显著增长。公司实现营业收入人民币1,524,160,127.15元,同比增加35.32%。
报告期,主营业务毛利为人民币252,470,546.15元,同比增加人民币54,092,810.85元。
主营业务毛利率为16.95%(上年同期:18.13%)。公司毛利率下降主要系公司产品销售价格下降所致。
报告期,销售费用为人民币23,222,614.74元,同比增加5.67%,主要系业务规模扩大使得相应支出增加所致。销售费用占营业收入的比例为1.52%,低于上年同期0.43个百分点。
报告期,管理费用为人民币73,834,235.77元,同比增加19.23%,主要系业务扩张,使得各项支出相应增加,以及计提奖金,使得职工薪酬增加所致。管理费用占营业收入的比例为4.84%,低于上年同期0.66个百分点。
报告期,研发费用为人民币83,500,294.63元,同比增加29.50%,研发费用占营业收入的比例为5.48%,低于上年同期0.24个百分点。公司研发费用主要用于汽车转向系统的安全、智能、自动、节能、轻量化的技术研究,保持公司持续发展的竞争优势。报告期,公司研发费用主要投向转向电动化、智能化、自动化等转向核心技术领域。
报告期,财务费用为人民币-609,884.46元,同比减少199.55%,主要系利息支出减少所致。
报告期,其他收益为人民币20,176,402.80元,其中政府补助人民币7,536,247.43元,增值税加计抵减人民币12,251,379.32元。公允价值变动收益为人民币-467,843.58元(上年同期:人民币-132,917.64元),主要系公司作为债权人因债务重组取得的股票的公允价值变动所致。信用减值损失为人民币-2,227,772.24元(上年同期:人民币-673,386.09元),主要系本期计提应收账款坏账准备增加所致。资产处置收益为人民币5,629,755.00元(上年同期:人民币-1,293,695.77元),主要系本期处置设备等固定资产产生收益所致。
综上,报告期,归属于上市公司股东的净利润为人民币93,034,442.81元,同比增加39.09%。
报告期,经营活动产生的现金流量净额为人民币91,180,969.09元,同比增加484.21%,主要系销售产品收到的现金增加所致;投资活动产生的现金流量净额为人民币-86,454,915.13元,同比减少28.74%,主要系购建固定资产支出的现金增加所致;筹资活动产生的现金流量净额为人民币-29,059,916.77元,同比减少120.23%,主要系本期支付股利的现金支出增加,以及上年同期收到定向增发募投资金而本期无此类筹资活动所致;综上,报告期,现金及现金等价物净增加额为人民币-24,405,281.53元,同比减少126.50%。
2、营业收入构成
单位:元
| 报告期 | | 上年同期 | | 同比增减 |
| 金额 | 占营业收入比重 | 金额 | 占营业收入比重 | |
营业收入合计 | 1,524,160,127.15 | 100.00% | 1,126,360,975.88 | 100.00% | 35.32% |
分行业 | | | | | |
汽车零部件及配件制造 | 1,489,482,599.60 | 97.72% | 1,094,383,091.09 | 97.16% | 36.10% |
其他 | 34,677,527.55 | 2.28% | 31,977,884.79 | 2.84% | 8.44% |
分产品 | | | | | |
转向系统及部件 | 1,456,401,804.24 | 95.55% | 1,051,178,321.64 | 93.33% | 38.55% |
配件及其他 | 33,080,795.36 | 2.17% | 43,204,769.45 | 3.83% | -23.43% |
其他 | 34,677,527.55 | 2.28% | 31,977,884.79 | 2.84% | 8.44% |
分地区 | | | | | |
中国大陆 | 1,457,218,760.37 | 95.61% | 1,068,057,380.88 | 94.82% | 36.44% |
中国大陆以外 | 66,941,366.78 | 4.39% | 58,303,595.00 | 5.18% | 14.82% |
3、占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品情况
单位:元
| 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比
上年同期增
减 | 营业成本
比上年同
期增减 | 毛利率比
上年同期
增减 |
分行业 | | | | | | |
汽车零部件及配件制造 | 1,489,482,599.60 | 1,237,012,053.45 | 16.95% | 36.10% | 38.06% | -1.18% |
分产品 | | | | | | |
转向系统及部件 | 1,456,401,804.24 | 1,222,638,243.18 | 16.05% | 38.55% | 41.31% | -1.64% |
分地区 | | | | | | |
中国大陆 | 1,457,218,760.37 | 1,212,868,382.02 | 16.77% | 36.44% | 38.40% | -1.18% |
三、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
报告期末公司资产构成无重大变动。占总资产比例5%以上的资产变动情况如下。
单位:元
| 报告期末 | | 上年度末 | | 比重增减 |
| 金额 | 占总资产比例 | 金额 | 占总资产比例 | |
货币资金 | 392,568,869.72 | 11.37% | 418,548,313.18 | 12.82% | -1.45% |
应收账款 | 1,180,752,266.67 | 34.20% | 1,133,978,505.17 | 34.73% | -0.53% |
存货 | 491,643,640.76 | 14.24% | 501,868,958.32 | 15.37% | -1.13% |
固定资产 | 664,390,547.25 | 19.24% | 662,650,542.16 | 20.30% | -1.06% |
应付票据 | 254,351,126.98 | 7.37% | 177,951,622.68 | 5.45% | 1.92% |
应付账款 | 868,143,162.99 | 25.14% | 863,178,853.54 | 26.44% | -1.30% |
2、以公允价值计量的资产和负债
单位:元
项目 | 期初数 | 本期公允价值变
动损益 | 计入权益的
累计公允价
值变动 | 本期计
提的减
值 | 本期购买金额 | 本期出售金额 | 其他
变动 | 期末数 |
金融资产 | | | | | | | | |
1.交易性金融资产
(不含衍生金融资
产) | 5,320,157.90 | -467,843.58 | - | - | 2,244,405.08 | 3,943,733.20 | - | 3,152,986.20 |
2.银行短期理财产
品 | 65,000,000.00 | - | - | - | 395,000,000.00 | 380,000,000.00 | - | 80,000,000.00 |
3.应收账款融资 | 123,464,687.88 | - | - | - | 979,383,088.87 | 931,078,527.01 | - | 171,769,249.74 |
金融资产小计 | 193,784,845.78 | -467,843.58 | - | - | 1,376,627,493.95 | 1,315,022,260.21 | - | 254,922,235.94 |
金融负债 | - | - | - | - | - | - | - | - |
3、截至报告期末的资产权利受限情况
除本报告第七节之三、财务报告附注五、(一)17、所有权或使用权受到限制的资产外,公司不存在其他资产权利受限情况。
4、财务资源及资本结构
报告期末,公司贷款及借贷总额为人民币102,600,000.00元(上年度末:人民币81,100,000.00元),贷款及借贷总额比年初增加人民币21,500,000.00元,主要是增加了保证借款、抵押借款。公司无应于两年以上但未超过五年的期间偿还的贷款及借款。按固定息率所作的贷款及借贷为人民币34,000,000.00元(上年度末:人民币11,000,000.00元)。
公司的资本结构包括借款、银行存款及本公司所有者权益。管理层通过考虑资金成本及各类资本风险而确定资本结构。本公司将通过派发股息、发行新股或偿还银行借款平衡资本结构。
公司采用资本负债率监督资本风险。此比率以负债净额除以资本总额计算确定。负债净额为总借款减去现金和现金等价物。总资本为所有者权益加负债净额。报告期末,公司的资本负债比率为-4.48%(上年度末:-7.25%)。
公司的现金及现金等价物余额和贷款及借贷主要为人民币。
四、投资状况分析
1、金融资产投资
公司报告期不存在证券投资、衍生品投资。
2、募集资金使用情况
(1)募集资金总体使用情况
(一)实际募集资金金额和资金到账时间
经中国证券监督管理委员会《关于同意
浙江世宝股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》(证监许可〔2023〕1457号)批准,公司采用向特定对象发行的方式发行人民币普通股(A股)股票,每股面值为人民币1.00元,发行数量32,987,747股,发行价格为每股人民币10.61元,募集资金总额为人民币35,000万元,减除发行费用人民币591.23万元(不含增值税)后,募集资金净额为34,408.77万元。上述募集资金于2024年3月20日到账,已经天健会计师事务所(特殊普通合伙)出具的《验资报告》(天健验(2024)80号)予以验证确认。
(二)募集资金使用和结余情况
单位:万元
项 目 | 序号 | 金 额 | |
募集资金净额 | | A | 34,408.77 |
截至期初累计发生额 | 项目投入 | B1 | 11,398.20 |
| 暂时补充流动资金 | B2 | 14,290.00 |
| 现金管理收益及利息收入净额 | B3 | 201.03 |
| 永久补充流动资金[注1] | B4 | 3.28 |
本期发生额 | 项目投入 | C1 | 7,076.90 |
| 暂时补充流动资金 | C2 | -4,290.00 |
| 现金管理收益及利息收入净额 | C3 | 54.76 |
| 永久补充流动资金 | C4 | |
截至期末累计发生额 | 项目投入 | D1=B1+C1 | 18,475.10 |
| 暂时补充流动资金 | D2=B2+C2 | 10,000.00 |
| 现金管理收益及利息收入净额 | D3=B3+C3 | 255.79 |
| 永久补充流动资金 | D4=B4+C4 | 3.28 |
应结余募集资金 | E=A-D1-D2+D3-D4 | 6,186.18 | |
实际结余募集资金 | F | 3,186.18 | |
差异[注2] | G=E-F | 3,000.00 | |
[注1]公司补充流动资金项目于2024年6月完成,该项目募集资金专户于2024年6月19日销户,该账户结余资金3.28万元已永久补流
[注2]差异金额为期末未到期的理财产品余额
(2)募集资金承诺项目情况
单位:万元
承诺投资项目
和超募资金投向 | 是否
已变
更项
目
(含
部分
变
更) | 募集资金
承诺投资总额 | 调整后
投资总额
(1) | 本期
投入金额 | 截至期末
累计投入金额
(2) | 截至期末
投资进度
(%)
(3)=
(2)/(1) | 尚未投入金额 | 预期投
入
时间 | 项目达到
预定可使
用状态日
期 | 本期
实现
的效
益 | 是否
达到
预计
效益 | 项目
可行
性是
否发
生重
大变
化 |
承诺投资项目 | | | | | | | | | | | | |
1.新增年产60
万台套汽车智
能转向系统技
术改造项目 | 否 | 9,000.00 | 9,000.00 | 4,060.64 | 8,251.70 | 91.69 | 748.30 | 2025年
度 | 2025年
12月31
日 | 不适
用 | 不适
用 | 否 |
2.汽车智能转
向系统及关键
部件建设项目 | 是 | 14,408.77 | 14,408.77 | 534.64 | 1,441.47 | 10.00 | 12,967.30 | 2025年
度 | 2025年
12月31
日 | 不适
用 | 不适
用 | 否 |
3.智能网联汽
车转向线控技
术研发中心项
目 | 否 | 5,000.00 | 5,000.00 | 2,481.62 | 2,782.04 | 55.64 | 2,217.96 | 2025年
度及
2026年
上半年 | 2026年6
月30日 | 不适
用 | 不适
用 | 否 |
4.补充流动资
金 | 否 | 6,000.00 | 6,000.00 | 0 | 5,999.89 | 100.00 | - | - | 不适用 | 不适
用 | 不适
用 | 否 |
承诺投资项目
小计 | | 34,408.77 | 34,408.77 | 7,076.90 | 18,475.10 | | 15,933.56 | | | | | |
未达到计划进度或预计收益的情况和原因(分具体项
目) | 无 | | | | | | | | | | | |
项目可行性发生重大变化的情况说明 | 无 | | | | | | | | | | | |
超募资金的金额、用途及使用进展情况 | 无 | | | | | | | | | | | |
募集资金投资项目实施地点变更情况 | 经公司第八届董事会第四次会议审议通过,为满足客户需求,提高与客户的合作紧密度,保障募集资金投资项目顺利实施,公
司拟增加孙公司江苏斐鹰汽车科技有限公司为“汽车智能转向系统及关键部件建设项目”的实施主体,增加江苏省常州市为“汽
车智能转向系统及关键部件建设项目”的实施地点 | | | | | | | | | | | |
募集资金投资项目实施方式调整情况 | 无 | | | | | | | | | | | |
募集资金投资项目先期投入及置换情况 | 截至2024年6月30日,公司实际以自有资金先期投入募投项目2,467.40万元。经2024年5月10日公司第七届董事会以书
面议案形式审议通过,公司已分别于2024年5月11日、于2024年5月12日和2024年5月23日用募集资金予以置换 | | | | | | | | | | | |
用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 | 2024年4月19日,公司第七届董事会以书面议案形式审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》,
同意公司使用不超过人民币14,290.00万元的闲置募集资金暂时补充流动资金,使用期限为自董事会批准之日起不超过12个
月。公司实际使用了人民币14,290.00万元暂时补充流动资金。2025年4月7日,上述用于暂时补充流动资金的人民币14,290.00
万元已经全部归还至募集资金专户
2025年4月9日,公司第八届董事会以书面议案形式审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》,同
意公司使用不超过人民币10,000.00万元的闲置募集资金暂时补充流动资金,使用期限为自董事会批准之日起不超过12个月。
公司实际使用了人民币10,000.00万元暂时补充流动资金。截至2025年6月30日,该笔款项尚未归还至募集资金专户 | | | | | | | | | | | |
用闲置募集资金进行现金管理情况 | 2024年4月19日,公司第七届董事会以书面议案形式审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》,同意公
司使用最高额度不超过人民币10,000万元的闲置募集资金购买安全性高、流动性好的投资产品(包括但不限于协定存款、结
构性存款、定期存款、通知存款、大额存单等),在上述额度内,资金可滚动使用,使用期限为自董事会批准之日起不超过12
个月。公司于上述期间累计滚动申购结构性存款产品39,000万元,实现收益144.78万元,截至2025年4月7日,上述结构
性存款产品均已到期
2025年4月9日,公司第八届董事会以书面议案形式审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》,同意公
司使用最高额度不超过人民币8,000万元的闲置募集资金购买安全性高、流动性好的投资产品(包括但不限于协定存款、结构
性存款、定期存款、通知存款、大额存单等),在上述额度内,资金可滚动使用,使用期限为自董事会批准之日起不超过12个
月。公司于上述期间累计滚动申购结构性存款产品12,000万元,实现收益14.73万元,截至2025年6月30日,上述结构性
存款产品尚有人民币3,000万元未到期 | | | | | | | | | | | |
项目实施出现募集资金节余的金额及原因 | 公司补充流动资金项目于2024年6月完成,该项目募集资金专户于2024年6月19日销户,账户结余3.28万元已永久补流 | | | | | | | | | | | |
尚未使用的募集资金用途及去向 | 截至2025年6月30日,公司尚未使用的募集资金余额为16.186.18万元,其中3,186.18万元存放于募集资金专户、10,000.00
万元用于暂时补充流动资金、3,000.00万元用于购买理财产品 | | | | | | | | | | | |
募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况 | 不适用 | | | | | | | | | | | |
(3)募集资金变更项目情况
经公司第八届董事会第四次会议审议通过,公司拟增加孙公司江苏斐鹰汽车科技有限公司为“汽车智能转向系统及关键部件建设项目”的实施主体,增加江苏省常州市为“汽车智能转向系统及关键部件建设项目”的实施地点,具体变更情况如下:
项目名称 | 变更类别 | 变更前 | 变更后 |
汽车智能转向系统及关
键部件建设项目 | 实施主体 | 吉林世宝机械制造有限公司 | 吉林世宝机械制造有限公司、
江苏斐鹰汽车科技有限公司 |
| 实施地点 | 吉林四平 | 吉林四平、江苏常州 |
上述变更事项未改变募集资金投向和用途,对公司募集资金使用不产生影响。
(4)募集资金投资项目延期情况
“智能网联汽车转向线控技术研发中心项目”原计划于2025年6月30日前结项。2025年6月27日,经公司第八届董事会第七次会议及第八届监事会第七次会议分别审议通过,批准将该项目结项日期延期至2026年6月30日。
该项目实施主体为公司子公司北京奥特尼克科技有限公司,实施地点为公司北京研发中心,项目的实施将持续提升公司自主研发能力、科技成果转化能力,进一步增强公司参与全球化竞争的技术水准。因此,在项目实施过程中,公司面对市场环境及技术要求的快速变化及最新趋势,结合公司实际情况,为打造研发中心项目升级后的更长远、更强劲综合实力,本着审慎、稳健、合理的态度调整项目进度,以降低募集资金使用的风险。经过审慎研究与论证,公司决定在不改变募投项目的实施主体、实施地点、投资用途、募集资金承诺投资总额的前提下,将该项目结项日期延期至2026年6月30日。
五、重大资产和股权出售
公司报告期无重大资产和股权出售。
六、外币风险
公司报告期内的销售及采购主要以人民币为单位。公司未承受重大外币风险,亦未订立任何对冲安排。
七、资本承诺
除本报告第七节之三、财务报告附注十二、(一)重要承诺事项列载的公司承诺事项外,公司不存在其他重大资本承诺。
八、或然负债
报告期末,公司不存在任何重大或然负债。
九、员工情况
报告期末,公司合并口径的在职员工总数为2,350人。公司按照市场惯例为员工提供可观的薪酬福利,并根据中国相关法规提供退休福利。
十、主要控股参股公司分析
单位:元
公司名称 | 公司类型/法人类别 | 主要业务 | 注册资本 |
杭州世宝 | 子公司/内资企业 | 汽车零部件及配件制造 | 6,900万 |
杭州新世宝 | 子公司/内资企业 | 汽车零部件及配件制造 | 6,000万 |
吉林世宝 | 子公司/内资企业 | 汽车零部件及配件制造 | 17,100万 |
北京奥特尼克 | 子公司/内资企业 | 汽车零部件技术开发 | 6,000万 |
芜湖世特瑞 | 子公司/内资企业 | 汽车零部件及配件制造 | 2,280万 |
(续上表)
公司名称 | 总资产 | 净资产 | 营业收入 | 营业利润 | 净利润 |
杭州世宝 | 1,227,570,677.29 | 460,896,301.33 | 770,770,571.10 | 25,780,077.51 | 26,900,400.44 |
杭州新世宝 | 621,728,908.35 | 63,970,319.54 | 469,565,355.23 | 18,957,346.18 | 19,473,925.39 |
吉林世宝 | 678,391,073.68 | 245,581,499.95 | 267,332,058.72 | 18,927,385.16 | 20,922,808.74 |
北京奥特尼克 | 222,005,757.06 | 86,619,847.38 | 66,751,847.71 | 4,331,164.26 | 4,370,589.15 |
芜湖世特瑞 | 595,631,892.94 | 24,854,075.92 | 377,621,858.31 | 16,215,437.46 | 16,894,748.10 |
十一、公司面临的风险
公司可能面对的风险见本报告重大提示、目录和释义中关于公司董事会请投资者特别注意的风险因素。
十二、公司未来发展的展望
2025年1-6月,汽车行业整体呈现增长态势。其中,汽车出口保持快速增长,
新能源汽车产销继续保持较快增长,中国品牌乘用车市场份额超60%。受益于此,公司电动化、智能化转向系统产品销售均显著增长,带动公司业绩增长。
2025年下半年,以旧换新、
新能源汽车下乡等利好政策将继续有序实施,有助于拉动汽车消费增长。然而行业竞争加剧,整体盈利水平持续承压。展望未来,汽车智能化趋势加速,汽车智能化核心零部件供应商有望在新一轮的产业变迁中持续成长向上。公司将继续聚焦主营业务,推动公司电动化、智能化汽车转向系统产品的市场化,助力汽车高级别自动驾驶,助力汽车零部件国产化。
公司敬请投资者注意:经营计划并不构成公司对投资者的业绩承诺,投资者应对此保持足够的风险意识,并且应当理解经营计划与业绩承诺之间的差异。
第四节 公司治理、环境和社会
一、报告期内召开的年度股东大会和临时股东大会的有关情况
会议届次 | 会议
类型 | 投资者
参与比例 | 召开日期 | 披露日期 | 会议决议 |
2024年年度股东大会 | 年度 | 0.4595% | 2025年5月15日 | 2025年5月16日 | 具体参见公司在巨潮资讯网
(www.cninfo.com.cn)刊登的《2024
年年度股东大会决议公告》 |
二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况
公司董事、监事和高级管理人员在报告期没有发生变动,具体可参见2024年年报。
三、本报告期利润分配及资本公积金转增股本预案
公司计划半年度不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况公司报告期无股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施及其实施情况。
五、环境保护情况
公司通过提升产品技术性能、优化生产工艺、提高管理水平来履行环境保护责任,并坚持绿色生产及经济效益与环境效益相统一的原则,为集团带来长远利益,为利益相关方创造价值。公司建立了完善的环保管理制度体系,确保排放控制和废弃物处理符合规范。公司在生产过程中的主要排放物为温室气体、废气、废水及废弃物。报告期内,公司未发生环境污染事件,废气废水全部达标排放,废弃物均合规处置或回收。
报告期内,公司严格遵守环保法规要求,整体环保合规性良好,未发生超标排放事件。
在排放物治理方面,公司通过投资建设环保设施,确保废水、废气及固体废物的处理均符合国家及地方标准。各子公司在环保部门的监督检查中,各项排放指标均达标。公司及子公司杭州世宝、杭州新世宝、吉林世宝、芜湖世特瑞已通过ISO14001环境管理体系认证,进一步提升环境管理水平。
六、社会责任情况
1、雇佣及劳工常规
公司始终秉持「以人为本」的核心价值观,坚持多元化和包容性的原则,积极拓展多样量身打造个性化的职业发展路径。同时,我们不断完善职业健康与安全管理体系,致力于为员工提供安全、健康的工作环境,助力他们与企业共同成长,携手实现可持续发展的长远目标。为配合公司发展,我们会吸纳优秀人才,建立高素质员工队伍及制订完备的员工薪酬与考核制度,按照市场惯例为员工提供可观的薪酬福利,并根据中国相关法规提供退休保障。
为了增强员工的凝聚力与归属感,公司持续完善员工的各项福利待遇。福利体系涵盖一般福利、社保福利、劳保福利及其他福利。其中,一般福利包括节日慰问和年度旅游;社保福利包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险及住房公积金;劳保福利主要提供防护用品,确保员工工作安全。此外,我们还特别设置了其他奖励,分别为年终奖、总经理奖、创新奖、建议奖、伯乐奖、特殊奖等,旨在全方位认可员工的卓越贡献,有效激发员工的主人翁意识,使其主动投身企业建设,自觉维护品牌形象与关注企业发展。
2、负责任经营
公司作为一家负责任的企业,始终秉持合规经营、诚信为本的原则,严格遵守国家法律法规,建立了完善的企业治理体系。我们将业务发展与集团的廉洁价值观、合规要求以及各利益相关方的期望紧密结合,持续提升治理水平,切实维护各利益相关方的长期利益,树立良好的企业形象,为集团的健康、稳定、可持续发展奠定坚实基础。
公司严格遵守《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国合同法》等法律法规,并依据客户需求及国家相关标准,提供完善的产品质量保修承诺与售后服务配件支持。公司全面贯彻IATF16949质量管理体系,坚持“科技创新、持续改进、顾客满意、追求零缺陷”的质量方针,致力于为客户提供高质量产品与服务。
第五节 重要事项
一、公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及截至报告期末超期未履行完毕的承诺事项
承诺事由 | 承诺方 | 承诺
类型 | 承诺内容 | 承诺时间 | 承诺期限 | 履行情况 |
首次公开发
行或再融资
时所作承诺 | 世宝控股 | 股份限
售承诺 | 发行人控股股东浙江世宝控股集团有限
公司承诺自公司本次发行的A股股票上
市之日起三十六个月内,不转让或者委
托他人管理其所持有的公司股份,也不
由公司收购该部分股份,在上述期限届
满后每年转让的股份不超过其所持有公
司股份总数的百分之二十五。 | 2012-1102 | 2015-11-02
及之后作为
公司控股股
东期间 | 正在履行中 |
| 张世权、
张宝义、
汤浩瀚、
张兰君、
张世忠 | 股份限
售承诺 | 发行人实际控制人张世权、张宝义、汤
浩瀚、张兰君和张世忠还承诺自公司本
次发行的A股股票上市之日起三十六个
月内,不转让所持世宝控股的出资,在
上述期限届满后,在其任职期间每年转
让的世宝控股的出资不超过所持世宝控
股出资的百分之二十五,其在离任浙江
世宝董事、高级管理人员职务后半年内
不转让所持有世宝控股的出资。 | 2012-11-02 | 2015-11-02
及之后作为
公司实际控
制人、董事、
高级管理人
员期间 | 正在履行中 |
| 张世权 | 股份限
售承诺 | 发行人股东张世权承诺自公司本次发行
的A股股票上市之日起三十六个月内,
不转让或者委托他人管理其所持有的公
司股份,也不由公司收购该部分股份,
同时作为公司董事、高级管理人员,张
世权还承诺在上述期限届满后,在其任
职期间每年转让的股份不超过所持有公
司股份总数的百分之二十五,离职后半
年内,不转让所持有的公司股份。 | 2012-11-02 | 2015-11-02
及之后作为
公司实际控
制人、董事、
高级管理人
员期间 | 正在履行中 |
承诺是否按
时履行 | 是 | | | | | |
二、控股股东及其关联方对上市公司的非经营性资金占用情况(未完)