[中报]多伦科技(603528):多伦科技2025年半年度报告
原标题:多伦科技:多伦科技2025年半年度报告 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人章安强、主管会计工作负责人李毅及会计机构负责人（会计主管人员）钟翠红声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案不适用 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中如有涉及未来计划、业绩预测等前瞻性描述，均不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，详见“第三节管理层讨论与分析/五、其他披露事项/（一）可能面对的风险”。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节 释义..........................................................................................................................................4 第二节 公司简介和主要财务指标......................................................................................................4 第三节 管理层讨论与分析..................................................................................................................7 第四节 公司治理、环境和社会........................................................................................................28 第五节 重要事项................................................................................................................................29 第六节 股份变动及股东情况............................................................................................................36 第七节 债券相关情况........................................................................................................................39 第八节 财务报告................................................................................................................................40
在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
一、公司信息
□适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 单位：元 币种：人民币
□适用√不适用 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元 币种:人民币
□适用√不适用 十、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润□适用√不适用 十一、其他 □适用√不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）行业情况说明 公司是国内领先的以交通安全为核心的“数字化解决方案+生活服务”科技驱动型企业，涵盖“人、车、路”完整产业链布局，目前已形成以“人”为核心的驾驶员考试、驾驶员培训产品线，以“车”为核心的数智化车管平台及新能源汽车检测设备与服务运营产品线，以“路”为核心的信号控制及智能网联产品线，同时配有新能源汽车交直流充电设备及工商业储能产品。 1、智慧车管行业 据公安部数据显示，截至2025年6月底，全国机动车保有量突破4.6亿辆，驾驶人规模达5.5亿人；2025年上半年，新注册机动车1688万辆、新增领证驾驶人1258万人，市场体量持续扩张。 在此背景下，公安部主管部门深化交通安全治理，对驾驶人考试标准提出更高要求；同时，AI、机器视觉、大数据等技术的成熟落地，正加速驾考系统向“自动化评判、智能化管理”方向迭代升级，包括摩托车考试电子化需求显著增长，进一步全面保障机动车驾驶人全科目考试评判的客观性与精准性，行业智能化需求持续夯实。 与此同时，公安部持续深化交管“放管服”改革，以数字化转型驱动服务效能跃升。各地公安交管部门积极推动车管业务数字化变革，通过“业务下放+自助办理”模式拓展服务边界，实现补换领牌证等高频业务“足不出户网上办”，构建线上线下一体化智能服务体系。2025年上半年，全国网上办理车辆和驾驶证业务达5395万次，智能化服务需求全面释放，为车管业务“提质增效、普惠便民”注入强劲动力。 2、智慧驾培行业 2025年上半年，驾考制度改革持续深化：一方面，山东、安徽等地实施驾驶培训"先学后付”模式，学费安全有保障，培训消费更透明、更自主，退费类纠纷投诉发生率大幅降低，行业服务质量进一步提升。另一方面，信息化建设全面推进，驾培机构教学流程可视化、服务效率精准化。 主管部门通过“智慧驾培”监管服务平台，能够完整、真实、准确地采集推送培训数据，为监管工作提供了坚实的数据支撑，推动行业规范化、标准化发展。 2025年驾培行业处于“量缩质升”转型关键期，驾培智能化发展正逐步突破传统培训局限，为学员提供高质量、标准化的驾驶培训服务，筑牢安全文明驾驶根基。同时，行业数智化转型加速融入新质生产力，推动高质量发展，助力交通安全，培育更多具备安全意识和文明驾驶习惯的驾驶员，助力交通安全水平整体提升。 3、智慧交通行业 在交通行业的数字化转型升级，数据、技术与客户需求深度融合的形势下，国家先后出台一系列政策，新的业务需求被挖掘和满足，交通管理应用场景持续拓宽，业务价值链不断延伸。2020年12月，国务院新闻办公室发布的《中国交通的可持续发展》白皮书中便提出目标：到2035年，智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高；交通科技创新体系基本建成，交通关键装备先进安全；基本实现交通治理现代化。2022年4月份，交通部、科技部发布的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》，中共中央、国务院12月发布的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》等政策文件，提到要释放出行消费潜力，需要优化城市交通网络布局……随着政策的不断支持和对发展方向的指引，人工智能、无人机等新产品和新技术在交通管理领域的运用，智慧交通建设将迎来质的飞跃。 4、智慧车检行业 机动车保有量逐年提升，2025年上半年，全国新注册登记机动车1688万辆，截至2025年6月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车3.59亿辆，汽车行业向存量市场演进，汽车后市场发展空间巨大。 同时，在国家政策推动下，新能源汽车产业蓬勃发展，消费者对新能源汽车的接受度持续提升。截至6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆，占汽车总量的10.27%。其中，纯电动汽车保有量2553.9万辆，占新能源汽车总量的69.23%。上半年新注册登记新能源汽车562.2万辆，同比增长27.86%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的44.97%。 随着新能源车市场高速成长，新能源车起火、失控等事故增多，引起社会广泛关注。新能源汽车检验在传统燃油车检测基础上新增对电池、电机以及电控系统等方面的检测，检测技术、内容、难度将迎来较大提升，车检行业加快进入新的发展阶段。 5、新能源行业 中汽协数据显示，2025年1-6月，汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。充电桩是推动汽车电动化的基础设施，新能源汽车的高速增长的态势，也带动充电桩产业步入快速发展期。中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的报告显示，2025年1-6月，全国充电基础设施新增328.2万个，跟去年同期比，涨幅高达99.2%，公共充电桩2025年上半年新增51.7万个，同比增长30.6%，私人充电桩新增276.5万个，同比增长120.8%。适合公路场景的“超快充、大功率”充电设施成为发展方向，对充电桩的功率密度、电能转换效率、工作温度、可靠性提出了更高的要求。 随着电动汽车在全球范围内的普及率不断提升，汽车电动化趋势已不可逆转，各国的加速布局为充电基础设施在全球市场的建设带来巨大的发展机遇。根据国际能源署的预估，美国市场的公共充电桩数量将从2023年的18万个，增长到2035年的170万个；欧洲市场的公共充电桩数量将从2023年的70万个，增长到2035年的270万个；海外其他地区的公共充电桩数量将从2023年的29万个，增长到2035年的240万个。 中国储能市场也保持较快发展态势，根据CESA储能应用分会产业数据库统计，2025年上半年，国内新型储能新增装机达21.9GW/55.2GWh，同比增长69.4%（功率）/76.6%（容量）。 （二）主营业务情况 1、智慧车管 智慧车管以“技术驱动、服务升级”为核心，围绕智能驾考与智慧车管两大业务单元，为驾考全流程业务和管理与车管业务数字化转型提供系统性解决方案，推动交管服务向智能化、精准化、普惠化迈进。 智能驾考业务主要面向驾驶人提供智能化的科目一、科目二、科目三及科目三安全文明等整体系统解决方案，实现科学、规范、安全、有序的驾考全过程自动评判，有效提升驾考监管和服务能力，新一代智能科目三考试系统、驾驶人考场智能管理系统的迭代升级，持续引领行业创新，为驾考市场注入科技动能。 智慧车管业务主要面向车管部门构建“智能查验-检验分析-智能审核-档案服务-业务通办-数据核查-互联网+”的全链条科技服务矩阵，涵盖重点车辆智能查验系统、机动车检验视频智能分析系统、机动车查验检验智能审核系统、车驾管业务综合管理系统、智能档案管理系统、主动办/视频办系统、智能核查系统及车驾业务互联网+平台等核心产品，以科技深度赋能业务流程重构，推动传统车管模式向“线上化、智能化”转型，全面提升管理效能，为群众提供普惠均等、便捷高效、智能精准的“一站式”交管服务。 2、智慧驾培 智慧驾培业务是以多多驾驶舱、多多教练、驾考模拟设备、计时培训系统、多多驾到APP、 驾校管理平台等智慧驾培产品和解决方案为基础，以合作驾校为支撑，面向驾考学员的新一代智 慧驾培平台服务业务，引领驾驶员培训行业向数字化智能化驾培转型，助力驾校降本增效，提高 教学效率与质量。其中，多多驾驶舱和多多教练接入国内领先AI大模型DeepSeek，显著提升了 产品在自然语言理解、多模态交互、数据分析及情感识别等方面的能力，进一步优化了用户体验 与业务应用效能，实现了教学方案精准度与交互体验人性化的双重跃升，同时也将为学员与驾培 机构带来前所未有的智能化体验。 驾考模拟设备一站式满足学员模考需求。计时培训系统主要是为行业管理部门提供学时解决 方案，实现对驾驶培训过程有效学时的监督、管理和服务；多多驾到APP集合了权威题库、理论 速成课程、掌上模拟练车、智能教学终端等模块，帮助学车用户轻松、高效通过驾驶考试；在原 有多多驾到APP功能的基础上，上线了“多多驾到”微信小程序，给学员提供更便捷的刷题体验、 拓宽驾考理论学习场景。多多驾到驾校管理平台和多多驾管APP为驾校提供招生、培训、财务管 理等一站式服务，帮助驾校规范运营管理、提升招生和培训管理效能、深度数据分析、提升驾校 品牌，真正让驾校管理变得更轻松。3、智慧交通 智慧交通板块积极响应交通强国政策，始终坚持以“技术为根基，创新为导向”的核心发展 观，继续深耕交通运输和交通管理等领域，为该领域的发展提供行业领先的产品、方案和优质的 服务。公司已形成了包括全息感知、AI边缘计算、数据底座和数字孪生等核心能力，与应用场景 充分融合，构建了乡镇道路交通安全管控、情指行一体化平台、基层数字化警队、交通信号自适 应系统、交通信号统一控制平台、急救护航保障系统、城市级智慧停车、交通设施智能运维等实 用系统，并积极在全国范围内规模化推广,为推进交通治理现代化、交管服务便利化提供强有力的 科技支撑。在机场应急安全领域，公司以民航局《运输机场地面车辆和人员跑道侵入防范新技术推广应 用实施方案》为契机，积极介入机场应急管控产品的迭代和应用场景的扩展，并开发了机场智能 探驱识别系统等产品。4、智慧车检 智慧车检业务是公司作为机动车检测服务运营商，根据《道路交通安全法实施条例》等相关 政策要求，为车主提供安全技术检验、环保定期检验以及综合性能检验等强制性机动车检测服务。 其中安检服务主要检测机动车行驶安全性项目，环检服务主要检测机动车行驶尾气排放状况，综 检服务主要检测营运车辆的安全、动力性能等。帮助及时提醒车辆安全隐患，预防交通事故的发 生，避免尾气超标排放。 2025年为车辆运营管理企业和车辆检测机构打造的面向全国的一体化生态服务平台——“多 多智检”、“多伦车检”同步接入DeepSeek，上线行业AI车检助手。基于领先的生成式大模型 技术与垂直行业知识库深度融合，重塑传统车检服务模式，为用户提供24小时全天候、高精准、 个性化的智能服务体验。 5、新能源业务 公司积极响应数字经济和双碳政策落地，深入促进新一代信息技术、先进制造技术、绿色电 力技术与交通业务场景融合发展，积极培育新能源及储能新兴产业，投资并购具有核心技术的上 下游企业，打造新能源“光储充检”融合生态的完整产业链。一站式能源解决方案提供商，面向新型电力储能和智能微网领域，具有储能产品的研发、生产、 销售能力并融合“源、网、荷、储、充、放、检、售”提供智能微网的标准化、模块化系统集成 服务。工商业储能 集装箱式储能 家庭储能 移动式储充一体机 电动汽车充电设备领航者，专注于新能源汽车充电设备研发制造，致力于为全球客户提供新能源 充电设备、云管理平台及数据运营服务。 柔性充电终端 7-11KW交流充电桩 240-960KW柔性充电堆60-240KW直流充电桩 液冷超充桩 V2G 报告期内公司新增重要非主营业务的说明 □适用√不适用 二、经营情况的讨论与分析 公司深耕大交通领域，专注于交通场景下的科技创新、产品创新与模式创新，30年的历程中，业务布局已从单一驾驶考试业务发展形成当前“智慧车管+智慧驾培+智慧交通+智慧车检+新能源”的多元格局，并明确了“AI+大交通”的战略发展方向。 自2025年以来，公司通过强化战略管理、提升组织效能和完善风险防控等举措，为各业务板块的高质量发展注入动能。智慧车管与智慧驾培板块作为公司的优势领域，在AI技术的加持下，持续巩固行业领先地位；智慧交通与智慧车检板块已完成创新产品研发，在政策推动下稳步迈入市场；新能源板块坚定不移推进海外业务发展，进一步增强公司在全球市场中的竞争力。 （一）以人工智能赋能产业创新，推进AI驱动的数智化车管业务转型升级2025年上半年，公司坚定智慧车驾管业务战略方针，以“转型突破、创新驱动、自主可控” 为主线，全面推进业务升级与生态构建： 1、战略升级：从“单一驾考”到“智慧车管”的全链条延伸 坚定推进传统驾考向智慧驾考转型，突破业务边界向智慧车管领域纵深拓展，形成“驾考+ 车管”双轮驱动的业务矩阵，实现服务场景全覆盖与核心竞争力的持续巩固。 2、技术攻坚：下一代驾考系统引领行业智能化新高度 深度响应业务需求，以“视觉感知+雷达融合+北斗定位”核心技术突破为引擎，加速下一代 科目三道路驾驶考试系统研发与应用落地。目前，道路驾驶考试131项评判指标中121项已实现 全自动智能评判。 3、生态共建：国产化底座筑牢自主可控发展根基 积极践行国家科技自主战略，全面推进考试系统国产替代与自主可控进程。依托2024年加入 开放原子开源基金会（白银捐赠人）及开源鸿蒙项目群（B类捐赠人）的生态优势，深度融合中 国驾驶人考训智能化领域经验与OpenHarmony技术底座，创新推出“驾鸿操作系统”，并构建基 于该系统的车驾管智能终端产品矩阵与解决方案，赋能车驾管产业国产化、数智化转型，为行业 高质量发展注入“中国芯”动力。 公司以战略定力与技术创新，持续引领智慧车驾管行业变革，构建“技术领先、生态开放、 安全可控”的发展新格局。其次，为进一步落实公安部交管局《关于全面推进公安交通管理数字化改革的实施意见》（公交管〔2022〕123号）中“2025年底前实现车管服务从‘群众找服务’向‘服务找群众’转型，重点业务主动触达率不低于80%、群众办事材料精简30%以上”的核心目标，公司于2025年上半年创新推出“主动办/视频办”智能服务系统。该系统以“数据智能识别—安全交互传输—精准触达提醒—全流程自动受理”的闭环设计，精准匹配政策要求与群众需求，建立了“智能感知、主动触达、云端办理”的车驾管服务新模式，目前已在安徽滁州、浙江杭州等城市率先试点，其他省市推广工作正有序推进。 （二）优化智慧驾培商业模式，强化智能与数字化对市场的有效支撑 公司坚守既定目标，深入探索并优化ToG业务模式，持续发展ToB业务模式，并寻求ToC 业务领域的创新突破。针对ToG业务市场模式，夯实现有市场基础，同时积极挖掘新市场潜力， 以持续提高市场占有率。在ToB业务方面，我们专注于优化产品体验，有效控制产品成本，并着 力提升客户粘性。而在ToC业务领域，我们优化远程教育平台的支持与服务、全面改进题库系统 以增强用户体验。2025上半年，持续开展了多多驾到理论题库和精品题库的推广工作，同步上线 理论课程直播板块，通过题库练习与直播教学双轨联动，用户刷题率、付费转化率均得到大幅提 升。 依托智慧驾培业务的经验优势、软硬一体化产品及解决方案能力，公司重点聚焦垂直行业、 典型场景和个性服务，不断强化智慧驾培产品及服务升级，将AI视觉分析技术、智能语音交互技 术、ADAS技术与产品进一步融合，多多教练、多多驾驶舱等产品持续提高刚需属性，优化消费者 智慧驾培全生命周期体验。多多驾到通过将国产AI大模型内核注入智慧驾培“灵犀”系列产品， 助推驾培行业从“经验驱动”转变为“数据驱动”，从“结果导向”升级为“过程智能分析”， 从“人力密集型”转型为“技术密集型”，助推驾培行业向智能化、数据化和个性化方向全面转 型。报告期内，多伦互联网技术有限公司凭借在云计算领域的卓越表现，荣膺江苏省“五星级上 云企业”。同时，自主研发的《预防驾驶培训车辆横向碰撞的方法、装置及电子设备》正式获得 国家知识产权局颁发的发明专利证书。智慧驾培相关产品及解决方案，先后助力青岛、天津、马 鞍山、金华等区域加速数字化转型步伐，并成功打造多项标杆案例。 面对汽车无人驾驶及无人机产业的快速发展，公司正凭借自身在虚拟仿真领域的技术优势和 智慧驾培应用场景端的经验积累，积极探索无人驾驶领域车辆安全员及无人机飞手的培训技术。截至2025年6月30日，公司线下合作驾校的地域已拓展至全国31个省市自治区。2025年上半年，在多多驾到平台上注册的驾校数量为38所，累计注册驾校数为3288所，注册的学员数量为65万人，累计注册人数达1156万人，2025上半年活跃人次达4098万人次。 （三）从地面到空中，以业务需求驱动技术应用，以研发创新促进产品迭代依托在地面交通管控上的技术优势，公司与中国民航科学研究院达成战略合作，已成功打造出涵盖智慧机场安全管控综合解决方案，包括机场应急管理系统、机场机坪信号灯控制系统、机场安全管理系统、机场近地空域防冲突系统和机场数字孪生系统等一系列核心产品的智慧机场安全管控体系，该体系已在贵州、广东、湖北等多个重要枢纽机场实现落地应用，为公司开拓机场相关领域的业务打下坚实基础。 公司机场围界无人化智能防控产品，利用人工智能、机器视觉和自动驾驶技术，基于前端视频设备、探驱一体无人车和先进研判算法，对围界防控区域内的重点人、物及各类空中目标进行实时探知和行为分析，结合现有围界感知数据进行综合判断和事件分级，实现秒级报警并在确保安全的前提下，自动匹配驱离设备并处置。所有处置全程留痕，便于事后回溯和二次处置。系统运行将极大提高围界防控效果，同时减少巡场人力投入，不仅能满足民航运输机场的需求，也是未来无人机起降场近地空域防控的核心产品。目前最新研发的机场鸟情智能探驱识别系统，已在国内部分机场投入试用。 （四）围绕车检优质客户，全面构建智慧车检服务生态体系 基于深度调研全国性营运车辆运营管理企业的资产管理模式，“多多智检”定制化打造了车辆检测管理工具功能板块：车辆资产检测项目进度把控与跟进、车辆实时检测状态查询/检测凭证留存等，同时具备与企业自有平台的数据互联互通的能力。 目前平台服务的B端需求用户多为全国性新能源营运车辆运营管理企业，亚滴新能源、T3出行服务商、一汽智行、丰桔出行等全国性营运车辆运营管理企业已接入平台。平台将响应国家新能源发展战略，结合多伦科技母公司在新能源行业积累的科技优势，继续深耕车检市场，不断解决行业痛点，整合上下游需求，在新能源汽车发展大势中有所作为。 针对新能源车险因电池健康评估缺失而连年亏损的行业难题（2024年新能源车险承保亏损高达57亿元），公司正携手头部车险企业，通过“充检桩+AI”技术并结合自研充电风险评估模型，实现对车辆充电过程中的高风险行为进行精准识别与早期预警，计划推出基于实时风险预警的动态保费模型，降低新能源车险运行成本，打开服务分成空间。 （五）政策引领，实现充检领域技术突围与创新实践 公司以液冷超充产品融合“光储充检”一体化解决方案，不仅让电动汽车的补能体验向燃油 车加油速度看齐，同时能够平抑电网负荷波动，提升清洁能源消纳能力，响应“探索电力接入容 量优化方法”政策号召的同时，构建了“源网荷储”四位一体电力系统的生动实践。旗下公司金电科技的超充产品以“充电堆”为核心，搭配“光储充检”一体化解决方案，可将大功率直流电动态灵活分配至多个充电终端，通过集中式电能分配系统动态功率调度，支持多车同时充电的同时与电网形成高效互动，适用重卡、矿用车、电动船舶、大巴等商用车，提供“不止于快”的多维度价值。 （六）响应客户需求，入局具身智能，推动应用场景的加速落地 公司聚焦数字警务新范式，助力构建“机器警力”深度嵌入的新型现代化警务体系，与公安部道路交通安全研究中心展开战略合作，双方互为优先合作伙伴，共同探索查验机器人装备研发，在汽车销售、二手车交易、机动车安全技术检验等场景下率先推动机动车查验业务向自动化、智能化的方向发展，并不断拓展合作范围和领域，梯次推动合作走向深入。截至目前，查验机器人原型机已研发完成，正在进行试用验证，计划于2025年底投入市场。 （七）生态合作深化拓展，产业共同体价值共创提升 报告期内，公司与小鹏汽车作为基石出资人的星航资本共同设立专项投资基金，截至目前，该基金参与了深圳市众擎机器人科技有限公司的Pre-A++轮融资，公司间接持有众擎机器人1.57%的股份。通过本次投资，将提升公司的人形机器人二次开发及整机代工能力，推动人形机器人在大交通领域的技术研究与产业应用，逐步实现人形机器人在车管服务、交通疏导、安检巡逻、应急救援等多领域交通场景下的落地应用。按照项目规划，导办人形机器人与交通疏导人形机器人的原型机将于2025年底完成研发出样。 同时，公司与北京影智科技有限公司的合作已正式展开，除前期已交付的咖啡机器人箱体部件外，双方正积极推进咖啡机器人整机的组装业务。 未来，公司还将加强与头部机器人科研机构与企业的深化合作，共同推进在机器人零部件、机器人本体、机器人算法和机器人场景商业落地等领域的科技创新与产业发展。 报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项 □适用√不适用 三、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 1、技术研发创新优势 公司一贯高度重视技术创新作为企业发展动能的重要意义，作为国家高新技术企业、国家专精特新小巨人企业、国家知识产权优势企业，积极参与多项标准的制定，截至报告期末，公司及所属全资子公司、控股公司共参与制定3项国家标准、13项行业标准，累计获得国家授权专利356件，其中发明专利37件，实用新型专利165件，外观设计专利154件。报告期内，公司新增授权专利13件，具体情况如下：
2、品牌公信力及营销服务网络优势 公司的AI、虚拟仿真、北斗定位、大数据等核心技术能力直接影响到客户体验和应用成效，依托多年的努力和积淀,受到行业客户、上下游业务伙伴及政府部门的充分信任，行业科技品牌号召力与竞争优势明显。 通过近30年在行业中的深耕与积累，公司拥有广泛的营销服务网络并持续完善，已形成15个分公司及区域办事处，可快速响应客户需求，为赢得广大客户认可、深入挖掘市场潜力空间及实现销售服务网络的高效运营奠定坚实的基础。同时，公司始终将售后服务视作公司运营的“生命线”，建立了可量化、流程化的高效运维服务管理体系。目前已在全国建立103个售后服务中心，覆盖全国31个省市自治区的264个城市，形成辐射全国的售后服务体系，为客户提供端到端快速、优质服务。 3、结合AI在交通场景落地应用的创新优势 作为中国交通安全领域的头部企业，公司深刻理解交通行业痛点，以前沿的人工智能技术为引擎，通过交通安全场景的通用大模型与垂域小模型融合，驱动“人、车、路”全场景的数字化与智能化升级，实现了技术赋能与产业需求的深度融合。 通过AI系统实时分析学员的操作习惯、视线轨迹、车身姿态等数据，即时生成个性化指导方案，精准纠错，极大提升培训效率和考试通过率；利用计算机视觉和传感器融合技术，实现对考生操作行为的全自动、高精度、无人为干扰的公正评判，提升考试公信力与效率；基于对路口车流量的实时AI视频分析，动态调整信号灯的配时方案，实现从“车看灯通行”到“灯看车放行”的转变，有效缓解城市拥堵。公司不断地通过技术创新突破，推动行业监管模式的新变革。 4、行业数据优势 数据作为发展数字经济的关键生产要素，带来新的发展动能，蕴含着新的竞争优势，公司深耕驾驶人培训考试行业多年，建设了驾驶人培训及考试全链路全生态的智能系统，包括“多多驾到智慧驾培系统”、“场地及道路驾驶智能考试系统”、“驾驶人数据分析系统”等，均积累了大量行业生态数据，这类数据不仅可以用来赋能行业，还可用于训练大模型，未来还可以形成数据资产用于数据流通，以更低成本、更高质量为数据要素市场扩容增量，助力我国打造面向人工智能未来发展的数据优势。同时，拥有自主知识产权的车检大数据平台及充电云管平台在总部建有可视化运营中心，通过对全国各业务单元的动态数据流汇聚、统计、分析与研判，实现数据治理，提升精细化运营管理能力，为行业及主管部门提供决策参考，并向客户提供有价值的市场动态及产品信息，不断提升客户体验。 5、良好的品质保障能力 公司始终重视产品质量，不断提升产品的可靠性，在江苏南京及安徽亳州拥有4万多平米的产品制造和智能仓储中心，具备年产10万台仪器仪表的生产产能。通过对供应商物料信息、制造过程信息、设备信息、质量信息及仓储信息等数据的系统性采集，帮助客户实现从订单、生产批次到物料装配的全面贯通，进而实现产品全生命周期的追溯。目前，智能终端电子产品设计与生产已取得IATF16949车规级质量体系认证，在行业内形成了良好的名誉度和广泛的知名度。 四、报告期内主要经营情况 (一)主营业务分析 1、财务报表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币
管理费用变动原因说明：主要系本报告期职工薪酬较上年同期减少所致财务费用变动原因说明：主要系银行存款利息收入较上年同期减少所致研发费用变动原因说明：主要系本报告期职工薪酬较上年同期减少所致经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本报告期购买商品、接受劳务支付的现金减少所致 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本报告期理财产品净收入较上年同期增加所致 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本报告期分配现金股利影响所致2、本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明□适用√不适用 (二)非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用√不适用 (三)资产、负债情况分析 1、资产及负债状况 单位：元
无 2、境外资产情况 □适用√不适用 3、截至报告期末主要资产受限情况 √适用□不适用 货币资金期末余额中除保函保证金751,373.64元、共管账户资金348,256.69元、回购股票专款专用账户1,275.79元和冻结2,000.96元外，无抵押等对变现有限制或存放境外、或存在潜在回收风险的款项。 4、其他说明 □适用√不适用 (四)投资状况分析 1、对外股权投资总体分析 √适用□不适用 单位：万元
□适用√不适用 (2).重大的非股权投资 □适用√不适用 (3).以公允价值计量的金融资产 √适用□不适用 单位：元 币种：人民币
√适用□不适用 单位：元 币种：人民币
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