同力股份(834599):投资者关系活动记录表
陕西同力重工股份有限公司 投资者关系活动记录表 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 一、 投资者关系活动类别 √特定对象调研 □业绩说明会 □媒体采访 □现场参观 □新闻发布会 □分析师会议 □路演活动 □其他 二、 投资者关系活动情况 活动时间：2025年8月25日 活动地点：线上交流会 参会单位及人员：华源证券研究所、中航基金管理有限公司、华夏基金管理有限公司、南方基金、创金合信基金管理有限公司、威海克莱特菲尔风机股份有限公司、农银人寿保险股份有限公司、宁银理财有限责任公司、联储证券股份有限公司、申万宏源（自营）、中天证券有限责任公司（投资）、开源证券股份有限公司、上海滦海投资管理有限公司、西藏源乘投资管理有限公司、深圳市尚诚资产管理有限责任公司、上海颐歌资产管理有限公司、杭州正班资产管理有限公司、上海汇瑾资产管理有限公司、上海冰河资产管理有限公司、富德生命人寿保险股份有限公司、北京磐泽资产管理有限公司、观富（北京）资产管理有限公司。 上市公司接待人员：公司董事会秘书杨鹏先生。 三、 投资者关系活动主要内容 问题1：目前公司所售主要车型结构占比多少，交付周期多久？ 回答：今年上半年销售车辆合计2700多台，去年是3100多台，单车售价大幅提升。国内上半年2300多台，海外480多台。销售车型中新能源车占比约55%，其中有一半是无人驾驶产品。整体来看，销售结构中，煤炭市场占比75%（目前煤炭市场开工率依然不足），有色金属市场占比15%，剩余其他10%。 问题2：公司燃油车、新能源车、无人驾驶车的销售情况，单价区间分别是多少，以及各自的吨位区间？ 回答：上半年公司交付的大型化的产品占到总销量的70%以上，燃油车销售单价在100万元左右，新能源车销售单价在100-200万元之间，无人驾驶车销售单价在200万元以上。燃油车交付周期基本是1个月，新能源车和无人驾驶车交付周期基本是1-2个月。 问题3：目前公司海外业务的拓展情况？ 回答：国内的换车周期是3年多，海外换车周期较长需要5-6年，要靠不断的开发新的增量客户。第二季度相比于第一季度，公司境外收入变化不大，海外以燃油车为主，占比70%以上，剩下的以增程为主，主要是央企施工带出去的多，直接合作客户还是燃油车多，海外也有降碳需求，所以增程车和纯电车在海外具备推广前景。公司海外销售口径是直接报关出口，通过央企带出去的都是国内采购海外使用，因此计入内销业务。 问题4：在售后保障方面，西安同力和新加坡公司都是负责这块儿的，请问售后市场的空间怎么看，未来业务结构占比有没有进一步提升的可能？ 回答：国外工程机械公司海外售后市场收入高是因为车辆的换车周期长，在运营车辆相对也少，售后保障服务可以覆盖整个生命周期，需要更换的配件也多，这也是刚性矿卡采购成本高、后续维修服务费用也高的原因。公司宽体自卸车采购成本低、后续售后成本也低，这是公司产品核心竞争力。等到刚性车上市以后，售后收入也会提升，但是占比不会像外国企业这么高，因为刚性矿卡整体的车数量不多。但是电车和刚性矿卡技术、结构复杂，一些模块的维修客户没办法自己解决，等到实现规模化以后，未来可能会占比提升，但是公司不追求太高的毛利率，而更多注重客户服务的满意度，保障客户在全生命周期中能够低成本的运营。 公司认为，只有先树立起良好的市场口碑，海外业务才会实现质的飞跃。 问题5：公司应付票据大幅降低，同时应收账款大幅上升的具体原因，以及对公司经营现金流的影响如何？ 回答：经营性现金流下滑原因是，兑付应付票据 8亿多，2024年下半年开出很多银行承兑汇票，2025年会计准则调整了，银行汇票不纳入现金流，公司降低了付款周期，给客户争取短时间付款，这样能降低公司的采购成本。应收账款增加比较多，行业的实际情况，产品大型化以后，电车单台200多万，做分期1年很难还款，一般延长到2年，公司延长到了1年半，此外融资租赁放款时间越来越长，今年4-5月的融资租赁业务都体现到应收账款上，7-8月才会调回来。 应收账款质量都比较好，坏账率较低，没有太大风险。 陕西同力重工股份有限公司 董事会 2025年 8月 26日 中财网
 |