[中报]博科测试(301598):2025年半年度报告

时间:2025年08月29日 05:37:21 中财网

原标题:博科测试:2025年半年度报告

证券代码:301598 证券简称:博科测试 公告编号:2025-041 北京博科测试系统股份有限公司 2025年半年度报告2025年8月29日
第一节重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人李景列、主管会计工作负责人张慧燕及会计机构负责人(会计主管人员)张慧燕声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。

本报告中所涉及的公司未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺。投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。

公司主要存在的风险具体请见本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”。敬请广大投资者关注,并注意投资风险。

公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以58,897,223为基数,向全体股东每10股派发现金红利7元(含税),送红股0股(含税),不以公积金转增股本。

目录
第一节重要提示、目录和释义...............................................................................................................................2
第二节公司简介和主要财务指标...........................................................................................................................6
第三节管理层讨论与分析........................................................................................................................................9
第四节公司治理、环境和社会.............................................................................................................................28
第五节重要事项......................................................................................................................................................31
第六节股份变动及股东情况.................................................................................................................................36
第七节债券相关情况..............................................................................................................................................40
第八节财务报告......................................................................................................................................................41
备查文件目录
(一)载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。

(二)经公司法定代表人签名的2025年半年度报告原件。

(三)报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。

(四)其他备查文件。

释义

释义项释义内容
公司、本公司、博科测试北京博科测试系统股份有限公司
报告期、本期、本报告期2025年1月1日至2025年6月30日
上期、上年同期2024年1月1日至2024年6月30日
报告期末2025年6月30日
博科有限北京宝克测试系统有限公司,系公司的前身
香港博科BBKTESTSYSTEMSHONGKONGCO.,LIMITED,系公司的全资子公司
SVTSERVOTESTTESTINGSYSTEMSLTD,系公司的全资子公司
宝克公司BurkePorterGroup,Ltd.及其下属公司,根据集团官网信息,BurkePorterGroup 品牌已更名为AscentialTechnologies
美国MTS公司MTSSYSTEMCORP(MTSC.O),MTS系统公司
德国杜尔集团DüRRAG,杜尔集团
德国IST公司InstronStructuralTestingSystemGmbH,英斯特朗结构试验系统有限公司
中国证监会、证监会中国证券监督管理委员会
深交所深圳证券交易所
《公司法》《中华人民共和国公司法》
《证券法》《中华人民共和国证券法》
《公司章程》《北京博科测试系统股份有限公司章程》
元、万元、亿元如无特殊说明,意指人民币元、万元、亿元
前束汽车两前轮的前端距离小于后端的距离,其距离之差叫做前束值。前轮前束是指 前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差,也可指车身前进方向与前轮平面 水平轴线之间的夹角,也称前束角
外倾外倾是指轮胎安装后,其上端向外或者向内倾斜,使轮胎的旋转平面与纵向垂直 于路面的平面间形成一个夹角,称之为外倾角
作动器测试系统的执行装置(机构)之一,是实施系统控制的关键部件,包括液压伺服 作动器和电动伺服作动器
ABS防抱死制动系统(Anti-lockBrakingSystem),作用是在汽车制动时,自动控制 制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地 面的附着力在最大值
ESP车身电子稳定系统(ElectronicStabilityProgram),对旨在提升车辆的操控表现 的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定 程序能提升车辆的安全性和操控性
第二节公司简介和主要财务指标
一、公司简介

股票简称博科测试股票代码301598
变更前的股票简称(如有)  
股票上市证券交易所深圳证券交易所  
公司的中文名称北京博科测试系统股份有限公司  
公司的中文简称(如有)博科测试  
公司的外文名称(如有)BBKTestSystemsCo.,Ltd.  
公司的外文名称缩写(如有)BBK  
公司的法定代表人李景列  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名张慧燕梁雨薇
联系地址北京市北京经济技术开发区景盛中街20号北京市北京经济技术开发区景盛中街20号
电话010-60571237010-60571237
传真010-60571010010-60571010
电子信箱investors@bbkco.com.cninvestors@bbkco.com.cn
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化?适用?不适用

公司注册地址北京市北京经济技术开发区景盛中街20号
公司注册地址的邮政编码101102
公司办公地址北京市北京经济技术开发区景盛中街20号
公司办公地址的邮政编码101102
公司网址www.bbkco.com.cn
公司电子信箱investors@bbkco.com.cn
临时公告披露的指定网站查询日期(如有)2025年03月04日
临时公告披露的指定网站查询索引(如有)详见公司于2025年3月4日在巨潮资讯网披露的《关于完成工商变更 登记及公司章程备案并换发营业执照的公告》(公告编号:2025-016)
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址,公司半年度报告备置地在报告期无变化,具体可参见2024年
年报。

3、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
?适用?不适用

 注册登记日期注册登记地点统一社会信用代码号码
报告期初注册2021年06月30日北京市911101127889851669
报告期末注册2025年03月04日北京市911101127889851669
临时公告披露的指定网站查 询日期(如有)2025年03月04日  
临时公告披露的指定网站查 询索引(如有)详见公司于2025年3月4日在巨潮资讯网披露的《关于完成工商变更登记及公司章程备 案并换发营业执照的公告》(公告编号:2025-016)  
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是?否

 本报告期上年同期本报告期比上年同期增减
营业收入(元)241,490,938.94214,332,686.7912.67%
归属于上市公司股东的净利润(元)47,938,680.2641,095,083.2416.65%
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益 的净利润(元)46,669,561.7241,028,975.6413.75%
经营活动产生的现金流量净额(元)75,517,173.9666,947,072.3012.80%
基本每股收益(元/股)0.81390.9303-12.51%
稀释每股收益(元/股)0.81390.9303-12.51%
加权平均净资产收益率4.82%9.30%-4.48%
 本报告期末上年度末本报告期末比上年度末增减
总资产(元)1,926,575,826.181,835,668,196.004.95%
归属于上市公司股东的净资产(元)960,144,217.34983,675,614.84-2.39%
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

六、非经常性损益项目及金额
?适用□不适用
单位:元

项目金额说明
计入当期损益的政府补助(与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按 照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外)435,360.00 
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,非金融企业持有金融资产和金 融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益826,372.80 
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回230,006.90 
除上述各项之外的其他营业外收入和支出1,340.93 
减:所得税影响额223,962.09 
合计1,269,118.54 
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。

第三节管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
公司是一家通过采用现代测试与试验技术来提供智能测试综合解决方案的供应商,主营业务为伺服液压测试设备和
汽车测试试验设备的研发、设计、制造、销售、系统集成等综合服务,根据《国民经济行业分类GB/T4754-2017》,公
司所处行业为“专用设备制造业(C35)”下的“其他专用设备制造(C3599)”。根据国家统计局发布的《战略性新
2018 2 2.1 2.1.2
兴产业分类( )》,公司所处产业属于“、高端装备制造产业”之“ 、智能制造装备产业”之“ 、重大成套设备制造”,属于国家重点支持的战略性新兴产业,符合国家战略规划。

(一)报告期内公司所属行业发展情况
1、伺服测试设备行业
公司长期致力于伺服液压测试设备的研发、设计、制造、销售及系统集成等综合服务,主要依靠自主创新开展生产
经营,通过提升技术创新能力和研发成果转化能力、优化测试及控制技术,使产品在质量、寿命、稳定性等各方面得到
持续提升或在应用场景方面得到拓展,以满足下游客户的多种需求。公司所生产的伺服液压测试设备可应用于结构测试
领域(含土木工程建筑、航空航天、核电工业、轨道交通、国防军工、船舶工业、石油工业、电子通信)、汽车整车及
零部件测试领域。公司所处伺服测试设备行业及应用领域基本情况如下:1.1结构测试领域
对于结构试验领域,设备需求与社会研发投入及财政科学技术支出有密切的关系。近年来我国的财政科学技术支出
保持持续增长趋势,根据财政部公布的《2024年中国财政政策执行情况报告》(以下简称“《报告》”)显示,教育支
出42,076亿元,增长2%,科学技术支出11,505亿元,增长5.7%。《报告》同时指出,坚持把科技作为重点领域予以优
2030—
先保障,着力优化科技投入结构,进一步向基础研究、应用基础研究、国家战略科技任务聚焦。支持“科技创新重大项目”启动实施。以国家实验室、国家科研机构、高水平研究型大学、科技领军企业为重点,支持强化国家战略科
技力量。随着国家财政科研支出的不断增长、我国工业制造水平的整体产业升级和企业研发投入增加,以及国家对航空
航天、轨道交通等与国民经济密切相关的战略性行业的大力发展,伺服液压测试设备的需求将稳步提升。另外,随着科
学技术的进步和市场需求的发展,电子产品日益向多功能、小型化、高可靠性方向发展,功能的复杂化使设备应用的元
器件、零部件越来越多,每个元器件的失效都可能使设备或系统发生故障,因此对可靠性要求也越来越高。在电子产品
的设计、研发、生产过程中,伺服液压测试扮演着越来越重要的角色。在行业的快速发展及政策的加持下,电子信息企
业对伺服测试设备及服务的需求亦将不断增长。

1.2汽车整车和零部件测试领域
对于整车及汽车零部件测试,该类测试设备作为汽车研发和生产的重要辅助工具,伴随着汽车工业的发展而逐步壮
大,自20世纪80年代以来,随着我国汽车工业的起步,汽车振动测试设备开始崭露头角。进入21世纪,中国汽车工业
迎来了黄金发展期,汽车振动测试设备也随之进入快速发展期。中国汽车振动设备的需求主要来源于汽车制造业,包括
整车制造企业和零部件供应商,随着汽车产量的持续增长,汽车制造商对伺服测试设备的需求也将不断增加。特别是在
新能源汽车和智能网联汽车领域,伺服测试设备在产品研发、性能测试和安全认证等方面的作用愈发重要。此外,汽车
零部件供应商对伺服测试设备的需求也日益增长,以满足其产品性能测试和品质控制的要求。汽车测试设备的需求还受
到汽车行业政策的影响,近年来中国政府对汽车行业的支持力度不断加大,特别是新能源汽车领域,利好政策和补贴措
施的出台,不仅可以促进新能源汽车销售,也将带动相关测试设备的需求。除了新能源汽车和智能网联汽车领域,传统
汽车市场的升级换代也会对伺服测试市场产生积极的影响。随着汽车制造商对产品质量和性能要求的提高,伺服测试设
备在整车研发和零部件生产过程中的应用也将更加广泛。此外,国际市场的需求也将为中国汽车伺服测试设备企业提供
1.3其他应用领域 除上述典型应用领域之外,伺服测试设备广泛应用于其他细分领域。公司所生产的伺服测试设备同样可应用于海上 风电领域及海上油气领域,伴随中国已经成为全球最大海上风电装备制造国,同时中国的油气设备服务行业景气度也在 回升,公司所处细分应用领域市场不断延伸拓展。 在此基础上,公司凭借在高端装备领域积累的技术底蕴,以伺服液压控制技术为基础进行外延,凭借公司多年积累 的多系统集成能力,已经着手拓展伺服电动控制测试设备以满足客户的多样化需求。 2、汽车测试试验设备行业 汽车测试设备是指在汽车的生产、研发环节所需的特定性能的检测设备,根据汽车测试的应用场景划分,汽车测试 设备主要包括汽车生产线终端检测设备和汽车研发试验设备。汽车生产线终端检测设备指应用在汽车整车及零部件出厂 检测的专用设备,对特定性能进行检测,帮助实现生产环节的质量把控;汽车研发试验设备指汽车研发过程中动力性能 试验、经济性试验、环境模拟试验、噪声试验与零部件性能改良试验等试验环节的相关仪器设备,帮助测定和提升产品 特定性能。具体分类如下:2.1汽车测试试验设备行业趋势概况
公司生产的汽车测试试验系统主要应用于汽车整车及零部件制造与研发,目前我国汽车及其零部件行业处于高速发
展及产业技术升级的阶段,汽车行业对于汽车整车及其零部件的出厂和研发检测的需求将呈现增长趋势,同时,由于汽
车测试需求具有一定的粘性,后续的设备升级与更新一般需由原设备供应商提供,存量市场的主流供应商在汽车测试设
备更新过程中受益程度更高。

2.1.1汽车保有量稳步增长,带动汽车检测设备需求增加
汽车测试试验设备行业是典型的需求导向型行业,其下游汽车产业的市场需求增长对汽车测试试验设备行业的发展
前景具有决定性影响。中国汽车行业市场的长期发展空间依旧广阔。近年来,全球汽车产业的发展,推动了汽车检测设
备行业市场规模的快速增长。2014-2024年,我国全民汽车保有量逐年增长,年复合增长率为8.61%。据公安部统计,
截至2025年6月底,全国机动车保有量达4.6亿辆,其中汽车3.59亿辆;机动车驾驶人5.5亿人,其中汽车驾驶人5.15
亿人。全新能源汽车保有量达3689万辆,占汽车总量的10.27%。其中,纯电动汽车保有量2553.9万辆,占新能源
车总量的69.23%。上半年新注册登记新能源汽车562.2万辆,同比增长27.86%,创历史新高。新能源汽车新注册登记
量占汽车新注册登记量的44.97%。

汽车标准体系的发展完善将带动相关汽车性能检测需求的增长。目前我国汽车标准体系的研究与制定工作主要围绕
着汽车安全、节能减排、新能源汽车、智能网联汽车、汽车电子等关键领域,同时强调与国际标准接轨。面对“国七”

排放标准的临近,下游厂商正加速产品技术升级,以应对未来法规要求,从而带动了对先进汽车测试系统的旺盛需求。

随着智能驾驶技术、电动汽车技术的发展与普及,以及汽车安全的深入发展,汽车主动安全、被动安全、节能减排、
新能源汽车、智能网联汽车等领域已成为国内外汽车行业标准化的重点关注方向,也成为汽车测试设备市场需求重要的
增量驱动力。汽车标准革新要求汽车测试企业具备自主创新能力,不断提升技术水平,推出新型测试装备,以满足新兴
领域的检测与试验要求,同时也要求企业具备国际视野,密切跟进国际前沿技术发展,提供能够接轨国际标准的测试试
验设备。

在汽车标准体系中,汽车检测标准化是与汽车测试行业最为紧密相关的组成部分。中华人民共和国工业和信息化部、
中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国科学技术部三部委于2017年4月印发《汽车产业中长期发展
规划》,对汽车安全、节能、环保等提出明确目标。汽车标准体系的发展完善及汽车检测标准化趋势,将进一步释放汽
车产业对整车及零部件测试业务的需求,使整个汽车测试试验设备行业面临较大发展机遇。

2.1.3新能源汽车政策红利释放,提升汽车测试需求
全球多国将发展新能源汽车作为应对气候变化、优化能源结构的重要战略举措。我新能源汽车产业持续领跑全球,
展现出强劲的发展韧性与国际竞争力。2025年上半年,产业延续高速增长态势。根据中国汽车工业协会数据,新能源
汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆,同比增长41.4%和40.3%,市场渗透率稳步提升,已成为拉动汽车产业发
展的核心引擎。在保持国内销量稳步增长的同时,新能源汽车出口实现跨越式突破。得益于自主品牌产品力提升、海外
本土化布局加快以及全球电动化转型加速,上半年我新能源汽车出口达106万辆,同比增长超过75%,展现出“中国
智造”在全球市场的强劲吸引力。从更长周期看,自2016年至2024年,我新能源汽车产销量复合年均增长率分别达
49.48%和49.81%,产业实现从政策驱动向市场主导的跨越式发展,不仅重塑了全球汽车产业格局,也为绿色低碳转型
和经济高质量发展注入了持续动能。

新能源汽车动力系统测试涉及研发、制造等多个环节,按试验对象不同,可分为整车检验、研发试验和其他零部件
试验,测试项目包括性能测试、耐久测试、道路模拟测试、环境模拟测试、下线测试等。随着我国工业化、信息化、城
镇化、农业现代化的持续推进和深入发展,我新能源汽车行业已经形成了从原材料供应、关键零部件研发生产、整车
设计制造,以及充电基础设施的配套建设等完整的产业链,全球新能源汽车产业链正在向我国转移,我国的新能源汽车
产业还将继续保持增长态势并不断加强动力性、经济性、安全性、可靠性等技术领域的投入。为了适应各种新结构、新
技术在新能源汽车上的应用,新能源汽车测试将围绕新能源汽车的混合动力、纯电动动力、氢燃料电池动力、储能技术
等先进节能环保动力系统发展测试技术。随着新能源汽车的驾控性能、续航能力持续提高,以及自动驾驶技术、智能网
联技术不断成熟,动力系统测试的测试参数、测试手段和测试内容将不断增加并进一步向电子化、信息化、智能化、集
成化方向发展。

2.1.4自动驾驶等新兴领域的行业发展
随着科技的进步和社会的发展,自动驾驶作为新兴领域正展现出前所未有的活力和发展潜力。它不仅改变了传统汽
车行业的商业模式,还带动了智能交通系统的升级换代。自动驾驶车辆依靠先进的传感器、算法和通信技术实现环境感
知、路径规划及自主决策等功能,其广泛应用有望大幅提高交通安全性和效率,并减少交通事故造成的人员伤亡和经济
损失。对于专注于提供智能测试综合解决方案的博科测试而言,这意味着需要不断探索新技术的应用场景,开发适应市
场需求的产品和服务,以满足行业对高质量测试系统的需求。为此博科测试将继续深化在自动驾驶领域的布局,加大研
发投入,强化技术创新能力,致力于为客户提供更加全面、专业的测试解决方案。

此外,博科测试也在关注和酝酿低空经济、制动系统测试领域的市场前景和布局,总而言之,博科测试将始终保持
敏锐的眼光,站在时代和科技发展的前沿,使公司始终处于行业的领先地位。

(二)公司主要业务、主要产品及其用途
博科测试是一家通过采用现代测试与试验技术来提供智能测试综合解决方案的供应商,主营业务为伺服液压测试设
备和汽车测试试验设备的研发、设计、制造、销售、系统集成等综合服务,其主要可分为两大类:(1)公司主要为高等
的伺服液压测试设备及伺服电动测试设备和相关技术服务,以满足客户对不同工况下振动模拟试验或结构加载试验的测 试需求;(2)公司主要为整车制造厂商、零部件配套厂商、车辆研究院所设计并提供汽车测试试验系统解决方案,包含 方案所需的汽车测试试验设备及相关技术服务,以满足客户对整车及零部件的检测及试验测试需求。公司产品和服务覆 盖研发和生产两大领域,广泛应用于土木建筑、轨道交通、航空航天、核电、通信、船舶、汽车等行业。 公司产品以定制化、高精度为核心特点,报告期内,公司主要产品及分类无重大变化。具体内容介绍如下: 1、伺服测试设备 1.1 伺服测试系统介绍 报告期内,公司生产的伺服液压设备主要应用于各类振动模拟和运动模拟场景,可实现不同工况、不同受力与运动 状态条件下的试验与仿真。其通过高压泵站形成的高压油作为动力源,再通过计算机控制系统实施控制,驱动作动器 (执行机构)产生预定的动态推力和位移,将该等推力和位移作用在被测试对象上,使被试验对象实现接近真实的运动 状态,或使被试验对象处于真实的特定振动环境状况下,来模拟被试对象在特定的环境条件下所发生的现象;伺服液压 测试系统通过实时测量、采集、分析被试对象的数据及各种物理及化学变化,对其性能、可靠性、耐久性和可能出现的 损坏做出评估,是用户进行产品研发、生产质量控制的关键设备,为各个行业的科学研究、新产品研发、改进设计工艺、 结构、材料及提高产品质量等提供重要的科学依据;也是我国电动车生产企业满足资质认证要求的试验手段。伺服液压 测试设备组成如下: 伺服液压测试设备组成图示公司所提供的伺服液压测试系统主要由主控平台(大脑)、实时控制器、油源(动力源)、作动器(位移、速度、
加速度、力的输出结构)、台架等组成,油源通过分油器及液压管路向作动器输入高压力液压油作为作动器输出的动力
源,操作人员通过主控平台设置、输入参数,通过实时控制器及控制节点对作动器进行精准的位移、速度、加速度及力
控制,最终实现作动器的一系列动作,包括运动姿态、运动速度及运动频率等。通过作动器和台架的连接,安装在台架
上的整车、零部件、结构件等被试对象可实现各类振动或运动场景的模拟,用以模拟被试对象在特定振动环境下的状态
及变化,从而使客户在试验室环境条件下能够取得接近真实物理环境下被试对象真实准确的实验数据。

在上述伺服液压测试设备及控制技术的基础上,公司通过研发投入进行了技术拓展,将执行机构由液压作动器替换
为直线电机或电动缸,直接利用伺服液压设备控制器进行控制,以较少的技术迭代,弥补了新能源车所需要的增量测试
需求,能够覆盖更大的用户应用场景,扩大了公司伺服测试设备产品线。

1.2伺服测试设备产品介绍
伺服测试设备产品根据应用领域及设备构成不同又可分为单振动台试验系统、多台阵试验系统、结构加载试验系统
及车辆道路模拟及汽车零部件试验等不同系统,列表如下:

产品分类应用领域主要特点典型被测对象
单振动台试验系统土木建筑、轨道交通、核电、 通信、电气、航空航天、船舶单一液压振动台面。建筑模型、电信基 站等
多台阵试验系统土木建筑、轨道交通、航空航 天、通信、电气多个液压振动台面,进行多点同 步或异步激振。大跨度桥梁、桥 墩、高铁等超长、 超大被测对象
结构加载试验系统土木建筑、轨道交通、核电、 通信无振动台面,伺服液压作动器直 接或间接与被试对象相连接。建筑模型、大型结 构件
车辆道路模拟及汽车 零部件试验系统汽车研发及制造领域 原为伺服液压设备,目前含伺 服液压和伺服电动两种类型车辆道路模拟试验台的作动器连 接轮胎台架支撑车辆,零部件试 验相比前三种试验台外观较小。 伺服电动道路模拟推力较小,但 相比伺服液压设备可以实现更高 的频率和更低的噪声等级,满足 新增的新能源车NVH测试需求。赛车、乘用车、商 用车、工程车辆、 汽车零部件等
减振器试验系统汽车研发及制造领域 原为伺服液压设备,目前含伺 服液压和伺服电动两种类型。涵盖整车、零部件性能和可靠性 研发、适配车辆调教、制造质量 检测等多个环节。伺服电动减震 器试验台以其更快的响应速度, 满足目前汽车硬件在环测试中执 行机构的响应需求。赛车、乘用车、商 用车、工程车辆、 汽车零部件等
主动波浪补偿栈桥海工装备领域,含伺服液压和 伺服电动两种类型。具备多自由度的主动波浪补偿功 能。运维船、工程船等
2、汽车测试试验设备
2.1汽车测试试验系统介绍
汽车测试试验系统是指针对汽车整车及零部件性能进行试验、检测的设备系统及相关服务。根据汽车领域客户的个
性化检测需求,公司以自行研发的软硬件系统为基础,通过不同类型控制系统实现各类终端试验设备的自动化运作,为
客户提供定制化的综合试验、检测解决方案(包含独立设备、技术服务及整体解决方案),应用于生产制造、质量控制
和研发等领域。

2.2汽车测试试验设备产品介绍
结合公司测试试验系统的细分应用领域不同,汽车测试试验系统具体产品可以分为:基于EASTING控制系统的汽车制造终端检测系列产品、基于NEBULA实时控制系统的汽车研发试验系列产品和基于SIRIUS平台的设备及生产试验
智慧管理系统。其中,基于EASTING控制系统的汽车制造终端检测系列产品和基于NEBULA实时控制系统的汽车研发试验系列产品中,除包含公司自主研发生产的汽车测试及试验设备外,还包括公司代理宝克公司的设备。具体情况如下:
2.2.1基于EASTING控制系统的汽车制造终端检测系列产品
EASTING平台主要是基于EASTING控制器软硬件为核心的测试技术平台,针对汽车整车制造总装工厂工业自动化领域提供不同类型的测试系统、检测设备及解决方案,其中主要包含现代燃油汽车检测系统及解决方案和新能源汽车检
测系统及解决方案。

EASTING平台构成示意图
现代燃油汽车检测系统及解决方案中所包含主要测试设备如下:

产品分类设备功能描述达到标准
汽车终端检测线数据 联网管理系统将检测线各工位设备的测试数据统一采集、存储,并管 理各工位上传的车型数据和车辆检测结果数据满足国标GB7258要 求
排放工况测试系统通过电涡流测功机及电机复合控制用来精确模拟车辆在 运行工况时的道路阻力,从而能真实的测量车辆的排放 情况满足国标GB18285及 国标GB3847要求
双轴制动台用于精确测试车辆驱动部件和刹车系统性能、制动力性 能,可同时精确测量四个车轮的最大静态制动力满足国标GB7258要 求
全景泊车影像标定系 统为汽车的全景摄像头提供一个准确的校准标靶系统,使 汽车全景影像系统获得一个精确无畸变、具有俯视视角 的地面情况图像满足企业标准
侧滑台用于测量汽车前后轴车轮侧滑量满足国标GB7258要 求
大灯测试仪用于对车辆大灯光型进行分析满足国标GB7258要 求
综合转毂制动试验台用于测试汽车动态制动力、速度表校验、换挡试验、巡 航试验、高速ABS/ESP等满足国标GB7258要 求
四轮定位仪用于校验车轮定位参数,利用3D和非接触数字式多线 激光传感器、激光成像、计算机数据处理技术等,测量 车辆前后车轮的前束和外倾满足企业标准
新能源汽车检测系统及解决方案中,针对新能源车辆检测的专项测试设备如下:
产品分类设备功能描述达到标准
电动车动态测试台可进行电动车循环工况曲线、电量消耗、制动电量回收、整 车能效、续驶里程等试验满足国标 GB18384要求
电动车等电位检测设 备用于电动车电平台的等电位的精密检测,保证车辆导电性 能,并避免压差对人员造成伤害满足国标 GB18384要求
电动车安规检测设备可实现的电动车安规检测包括交/直流充电插座安规测试、 整车绝缘电阻测试、绝缘电阻监控功能验证测试等,保证车 辆的绝缘性,避免漏电对人员造成伤害满足国标 GB18384 要求
交直流充电性能检测 设备可模拟电动车在充电过程中的各种故障情况,以测试电动车 对充电过程中各种故障情况的反应,判断充电功能是否正常满足国标 GB18384要求
2.2.2基于NEBULA实时控制系统的汽车研发试验系列产品 在汽车研发、定型、验证等不同阶段,需要对汽车零部件、各子系统、整车进行大量的试验测试,才能最终将其推 向市场。试验类型主要包括疲劳耐久、动力性、经济性、噪声及振动、安全性、尾气排放、新能源车整车及子系统充放 电特性、新能源车电平台高压安全特性、充电效率及安全特性等试验。 公司所开发的NEBULA平台主要针对汽车整车及零部件实验室提供相应的研发、测试设备及解决方案,NEBULA 平台运用的核心技术包括电动车精密电气性能测试技术、整车动力传动系统高精度伺服惯量模拟及高精度的负荷模拟实 时控制技术等。 NEBULA平台构成示意图2.2.3基于SIRIUS平台的设备及生产试验智慧云平台管理系统
基于SIRIUS平台的设备及生产试验智慧管理系统主要是指依托于SIRIUS智能制造管理系统,对前述EASTING及NEBULA平台上的所有设备进行智能网联管理,即智慧工厂管理系统。

智慧工厂管理系统由公司自主研发,应用先进的联网大数据采集及存储技术实时采集检测线设备运行过程中的状态
数据、传感器数据、故障信息、检测数据等关键参数,用于设备状态的在线监测,以及基于大数据驱动的设备健康状态
预测预警及未来趋势的智能分析。

智慧工厂管理系统网络架构
(三)主要经营模式
1、盈利模式
公司专注于智能测试试验系统及设备的研发、生产和销售及相关技术服务。公司的客户主要为科研院所、高等院校
和汽车生产企业,其产品及服务需求呈现非标准化、定制化的特点。公司采用定制化的经营模式,即根据客户的具体要
求进行项目方案设计、产品设计和工艺设计后安排生产,并安排技术人员为客户进行安装、调试、技术指导、培训以及
售后维护等服务,通过向客户销售智能测试试验设备并提供相关系统集成及设备的升级、改造、维护、用户培训等技术
服务实现收入和利润。

公司主要通过公开招标或竞争性谈判的方式获取项目订单,少数项目会通过商务谈判的方式进行业务合作。

2、采购模式
由于公司产品和服务具有非标定制化的特点,主要原材料需根据详细设计方案进行定制加工或选型,故公司主要采
用“以产定采”的采购模式。公司生产经营所需的原材料主要分为物料采购及服务采购,对于不同类的原材料,公司采
购模式稍有差异,主要分为定制化零部件采购模式、标准通用零部件采购模式、单机设备采购模式、服务采购模式。

3、生产模式
公司实行订单式非标生产,针对客户的每个项目订单实施项目管理,一般项目周期6-24个月。公司工程部门根据销售部门提供的订单,根据客户的个性化要求和产品技术参数进行系统设计和产品设计,产品设计确认后,公司结合原
材料采购、订单交期等因素制定生产计划,生产部门负责制造、装配工作,经过调试和验收后达到客户要求。公司会结
合项目情况及时跟踪客户需求的变化,并对生产计划进行相应调整。

4、销售模式
公司主要采用直销的销售模式,公司直接与终端客户进行技术洽谈、合同签订、设备交付以及设备的安装调试和后
续服务,并按照合同约定的付款进度进行结算。因部分终端客户选择代理商或总包商帮助其采购设备,因此公司会与客
户的代理商或总包商签订产品购销合同并与其直接进行货款结算,并将产品运至终端客户,完成设备安装、调试、培训、
技术服务等工作。

公司除销售自主研发生产的设备外,还作为代理商销售第三方汽车测试试验设备获得收入并收取服务费,代理品牌
包括宝克公司汽车检测设备、德国Stahle公司的自动驾驶机器人等。公司主要代理品牌为宝克公司,宝克公司与公司实
际控制人建立了多年合作关系,公司自2006年成立以来即开始与宝克公司签署了《代理协议》(《AgencyAgreement》),公司作为宝克公司在中国境内的独家代理商,向境内客户销售宝克公司的四轮定位仪、大灯测试仪、
综合转毂制动试验台、底盘测功机等产品,提供项目管理、安装、调试、培训、售后等服务,并收取一定比例的服务费
用。

5、研发模式
公司主要从事智能测试试验设备的研发、设计、制造、销售及系统集成等综合服务。由于产品及服务的非标准化、
定制化特性,公司需要结合技术发展和市场需求确定新产品的研发方向,开发、交付并推广满足客户科研和生产环节的
时控制器”等核心技术。

(四)公司市场地位
公司现已经成为国内为数不多的可批量交付伺服测试设备和汽车测试试验设备的企业,公司的科技成果在一定程度
上对我国伺服测试设备和汽车测试试验设备升级换代起到关键性的作用,为我国从制造业大国向制造业强国的转型升级
提供了有力支持。

公司顺应了我国制造业转型升级和国产替代的市场机遇并通过产业合作及并购具备先进技术的行业内境外公司,已
成长为提供伺服测试系统和汽车测试试验系统的领先企业之一,掌握行业关键性技术,具备自主研发创新能力与坚实的
市场基础,可为客户提供定制化产品生产和技术服务。

1、伺服测试设备领域
在伺服测试设备领域,公司一直是行业内的技术领军者,其产品电液伺服液压振动台和拟动力加载系统集土建、机
械、液压、电子、计算技术和控制技术于一体。公司已在国内成功落地多个超大规模多自由度振动试验设备及振动台台
阵系统,应用案例包括天津大学水下地震模拟振动台系统、北京建筑大学大型多功能振动台、河海大学模拟地震水下振
动台、中国地震局工程力学研究所地震模拟振动台双台阵系统等。

从下游应用行业来看,公司在土木工程建筑领域处于绝对领先的市场地位,并在核电工业、船舶工业、轨道交通、
通信、电气、电力等细分领域凭借重难点项目形成一定的知名度,成长潜力巨大。公司依靠多年来积累的研发经验和技
术实力,为客户提供了技术先进、精度高的伺服液压测试系统,大大推动了国内相关领域的技术研发及试验工作,促进
了该类行业的技术革新及发展。

2、汽车测试试验设备领域
在汽车测试试验设备领域,公司具备成熟的汽车测试技术,可提供覆盖汽车整车及零部件检测设备及研发设备,同
时根据中国国家标准及汽车行业发展新趋势进行自主创新,推出了GB18285排放测试平台、新能源汽车测试系统等创
新产品,并在实践中获得了客户的认可,且该系列产品以其优异的品质,取得了极大的社会及经济效益。以新能源汽车
测试系统为例,自2016年产品落地以来,公司为国内多家主流新能源汽车厂商提供新能源专项检测解决方案及设备,
凭借成熟的检测技术经验与优质的技术服务赢得了大部分头部新能源品牌客户,在新能源汽车测试市场赢得了广大客户
的认可。

(五)业绩驱动因素
公司现已经成为国内为数不多的可批量交付伺服液压测试设备和汽车测试试验设备的企业,主要竞争对手均系外资
品牌。公司依托自身技术领先优势、研发创新能力、项目执行经验及客户服务能力等核心优势,形成了较强的市场竞争
力并获取了客户的广泛认可。

同时,公司提供的产品和服务市场空间广阔。其中,公司提供的伺服测试设备可广泛应用于产品研发设计、产品可
靠性试验、各类结构试验等应用领域,主要下游市场涵盖轨道交通、土木工程建筑、电子信息、航空航天、汽车等行业。

近年来随着经济发展和技术进步,各行业对产品可靠性的要求也不断提高,伺服测试作为环境与可靠性试验的重要组成
部分,下游市场的需求日趋强烈。另一方面,随着智能驾驶技术、电动汽车技术的发展与普及,以及汽车安全的深入发
展,汽车主动安全、被动安全、节能减排、新能源汽车、智能网联汽车等领域已成为国内外汽车行业标准化的重点关注
方向,也为公司提供的汽车测试设备带来持续增长的市场需求。

因此,公司业绩具有成长性并且可持续。未来,我们将继续抓住行业发展机遇,加强自主创新,深化国产替代战略,
同时加大对新技术、新产品的研发投入,以期实现更高质量的发展。

报告期内,公司主营业务收入24,149.09万元,同比增长12.67%,其中:伺服液压测试系统解决方案5,002.12万元,
同比下降34.49%;汽车测试试验系统解决方案收入18,978.29万元,同比增长40.02%。实现归属于上市公司股东的净利
润4,793.87万元,同比增长16.65%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4,666.96万元,同比增长
13.75%。

二、核心竞争力分析
报告期内,公司核心竞争力无重大变化。作为国内领先的智能测试综合解决方案提供商,公司始终坚持以技术创新
为核心驱动力,不断提升自身在行业中的竞争优势。报告期内,公司通过持续的研发投入、优质的产品与服务、全球化
的市场布局以及卓越的质量管理体系,保持核心竞争力的稳定。

(一)技术创新驱动发展
公司高度重视技术研发,建立了完善的内部反馈机制,促进市场、研发、生产及销售部门之间的高效协作,确保技
术成果能够快速转化为市场需求的产品。同时,公司设立了多层次激励机制,充分调动研发人员的积极性,并逐年增加
研发投入,致力于打造国际一流的研发和实验环境。报告期内,公司在伺服测试系统和汽车测试试验系统两大核心业务
领域取得多项技术突破,为未来的发展奠定了坚实基础。

(二)产品与服务优势显著
公司专注于为客户提供智能化、定制化的测试解决方案,涵盖土木建筑、轨道交通、航空航天等多个应用领域。公
司通过实施高端检测设备生产项目和北京总部生产基地升级项目,将进一步提升生产能力和服务水平。凭借卓越的产品
性能和全面的售后服务,公司赢得了国内外客户的高度认可,树立了良好的品牌形象。

(三)全球化布局助力增长
报告期内,公司持续推进国际化战略,在英国、美国设有子公司,并在法国、瑞典等多个国家发展了广泛的销售合
作伙伴,形成了覆盖全球的服务网络。公司与奥迪、法拉利、福特等国际顶尖汽车品牌建立了长期稳定的合作关系,进
一步增强了在全球市场的影响力。未来,公司将持续深化国际化布局,拓展新兴市场,提升全球市场份额。

(四)质量控制与客户关系管理
公司始终将产品质量和客户服务视为企业发展的生命线,建立了严格的质量管理体系,确保每一件产品质量。同时,
公司注重与客户的深度合作,通过定期回访和技术支持,及时了解客户需求并提供个性化解决方案,从而不断提升客户
满意度和忠诚度。

(五)优秀的人才团队与组织建设
人才是公司发展的核心资源。报告期内,公司持续加大人才引进和培养力度,构建了一支具有多学科背景和国际视
野的专业团队。公司还通过完善的职业发展体系和丰富的培训计划,帮助员工实现个人价值与公司发展的双赢目标。

(六)稳健的财务管理和资本运作
公司通过有效的资金管理和资本运作,优化了资本结构,确保了充足的资金流以支持公司的持续发展。募集资金主
要用于扩大生产规模、提升技术研发能力,为未来的可持续发展提供了有力保障。

展望未来,博科测试将继续坚持“创新驱动、品质为先”的发展理念,深耕主营业务,不断提升核心竞争力,为客
户创造更大价值,为股东带来更丰厚回报,为社会贡献更多力量。

三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。

主要财务数据同比变动情况
单位:元

 本报告期上年同期同比增减变动原因
营业收入241,490,938.94214,332,686.7912.67% 
营业成本138,838,189.16118,900,383.2016.77% 
销售费用12,716,426.6811,871,830.307.11% 
管理费用26,368,311.7022,710,256.1316.11% 
财务费用-7,068,129.85-5,023,612.81-40.70%主要系利息收入增多所致
所得税费用5,605,784.194,442,471.7726.19% 
研发投入19,606,436.2218,581,577.255.52% 
经营活动产生的现金流量净额75,517,173.9666,947,072.3012.80% 
投资活动产生的现金流量净额-254,293,530.04-912,925.03-27,754.81%主要系报告期使用闲置募 集资金购买理财产品及大 额存单所致
筹资活动产生的现金流量净额-92,533,595.57-1,535,482.21-5,926.35%主要系报告期支付分红款 以及发行费用所致
现金及现金等价物净增加额-269,266,958.0965,382,386.87-511.83%主要系报告期投资活动、 筹资活动产生的现金流量 净额减少所致
其他收益3,780,621.532,414,858.0756.56%主要系报告期收到的政府 补助增多所致
投资收益(损失以“-”号填列)964,775.57 100.00%主要系报告期购买理财产 品产生的投资收益
公允价值变动收益(损失以“-” 号填列)144,930.56 100.00%主要系报告期购买理财产 品产生的公允价值变动
信用减值损失(损失以“-”号填 列)-54,342.92-700,347.91-92.24%主要系应收票据减少所致
资产减值损失(损失以“-”号填 列)-784,287.24-1,432,401.52-45.25%主要系存货跌价损失减少 所致
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用?不适用
占比10%以上的产品或服务情况
?适用□不适用

 营业收入营业成本毛利率营业收入比上 年同期增减营业成本比上 年同期增减毛利率比上年 同期增减
分产品或服务      
伺服液压测试系统解 决方案50,021,195.5725,171,480.7449.68%-34.49%-27.93%-4.58%
汽车测试试验系统解 决方案189,782,929.97113,439,390.9840.23%40.02%41.15%-0.48%
分地区      
国内收入229,251,037.33132,111,963.4542.37%17.61%29.75%-5.40%
四、非主营业务分析
□适用?不适用
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位:元

 本报告期末 上年末 比重增减重大变动说明
 金额占总资产 比例金额占总资产 比例  
货币资金796,376,143.5841.34%1,063,524,580.2157.94%-16.60%主要系使用闲置募 集资金购买理财产 品及大额存单所致
应收账款168,321,964.698.74%133,947,170.757.30%1.44%无重大变动
合同资产28,561,579.811.48%23,573,787.561.28%0.20%无重大变动
存货568,071,530.3429.49%454,402,864.8224.75%4.74%主要系报告期在执 行项目增多所致
固定资产14,758,594.220.77%15,050,599.940.82%-0.05%无重大变动
在建工程2,993,688.510.16%249,494.540.01%0.15%无重大变动
使用权资产2,303,062.560.12%2,640,289.680.14%-0.02%无重大变动
合同负债759,842,985.3939.44%677,198,528.7336.89%2.55%主要系报告期客户 预付合同款增加所 致
租赁负债636,354.300.03%1,301,518.820.07%-0.04%无重大变动
交易性金融资 产180,144,930.569.35%0.000.00%9.35%主要系使用闲置募 集资金购买理财产 品所致
其他流动资产81,131,230.284.21%17,613,184.350.96%3.25%主要系使用闲置募 集资金购买大额存 单所致
2、主要境外资产情况(未完)
各版头条