[三季报]华夏航空(002928):2025年三季度报告
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时间：2025年10月30日 18:01:34 中财网 |
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原标题: 华夏航空:2025年三季度报告
证券代码：002928 证券简称： 华夏航空 公告编号：2025-065
华夏航空股份有限公司
2025年第三季度报告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。重要内容提示：
1.董事会及董事、高级管理人员保证季度报告的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个
别和连带的法律责任。
2.公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)声明：保证季度报告中财务信息的真实、准确、完
整。
3.第三季度财务会计报告是否经过审计
□是 ?否
一、主要财务数据
（一） 主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
| | 本报告期 | 本报告期比上年同期
增减 | 年初至报告期末 | 年初至报告期末比
上年同期增减 | | 营业收入（元） | 2,124,155,073.67 | 9.33% | 5,733,802,452.62 | 11.25% | | 归属于上市公司股东的
净利润（元） | 369,072,658.47 | 31.60% | 619,851,564.03 | 102.17% | | 归属于上市公司股东的
扣除非经常性损益的净
利润（元） | 338,681,930.78 | 21.61% | 565,499,207.87 | 94.30% | | 经营活动产生的现金流
量净额（元） | — | — | 2,475,448,583.46 | 80.82% | | 基本每股收益（元/股） | 0.2898 | 31.61% | 0.4867 | 102.20% | | 稀释每股收益（元/股） | 0.2887 | 31.11% | 0.4849 | 101.45% | | 加权平均净资产收益率 | 9.71% | 1.09% | 16.89% | 7.43% | | | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减 | | | 总资产（元） | 23,690,192,741.63 | 20,698,011,133.47 | 14.46% | | | 归属于上市公司股东的
所有者权益（元） | 3,989,908,478.02 | 3,357,944,123.52 | 18.82% | |
（二） 非经常性损益项目和金额
?适用 □不适用
| 项目 | 本报告期金额 | 年初至报告期期末金额 | 说明 | | 非流动性资产处置损益（包括已计提资产减
值准备的冲销部分） | -971,137.22 | 2,020,674.86 | 主要系资产处置收益 | | 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营
业务密切相关、符合国家政策规定、按照确
定的标准享有、对公司损益产生持续影响的
政府补助除外） | 3,986,569.28 | 15,361,648.53 | 主要系计入当期损益的
政府补助 | | 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值
业务外，非金融企业持有金融资产和金融负
债产生的公允价值变动损益以及处置金融资
产和金融负债产生的损益 | 3,856.44 | -1,101.84 | 系以公允价值计量且其
变动计入当期损益的金
融资产的公允价值变动 | | 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 | 28,452,830.00 | 34,952,830.00 | | | 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 3,157,749.82 | 5,693,568.49 | | | 其他符合非经常性损益定义的损益项目 | 1,124,595.33 | 6,674,647.69 | | | 减：所得税影响额 | 5,363,735.96 | 10,349,911.57 | | | 合计 | 30,390,727.69 | 54,352,356.16 | -- |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
?适用 □不适用
主要系确认的代扣代缴个人所得税手续费和增值税返还款。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项
目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经
常性损益的项目的情形。
（三） 主要会计数据和财务指标发生变动的情况及原因
?适用 □不适用
单位：元
| 资产负债表项目 | 期末余额 | 期初余额 | 增减比例 | 变动原因 | | 货币资金 | 2,477,228,593.95 | 1,659,259,200.43 | 49.30% | 主要系本期业务量增加带来现金流入增加 | | 预付款项 | 255,840,678.78 | 172,474,500.79 | 48.34% | 主要系航班量增加导致预付业务款增长所
致 | | 应收票据 | 0.00 | 8,765,334.00 | -100.00% | 系银行承兑汇票到期承兑 | | 应收款项融资 | 2,589,375.69 | 0.00 | / | 系本期收到银行承兑汇票 | | 其他流动资产 | 497,565,047.28 | 312,338,960.62 | 59.30% | 主要系待抵扣进项税增加 | | 固定资产 | 3,535,398,003.09 | 2,638,336,450.06 | 34.00% | 主要系引进飞机及发动机增加 | | 在建工程 | 688,671,718.07 | 1,091,071,707.65 | -36.88% | 主要系购买飞机及发动机预付款减少 | | 应付票据 | 664,518,798.43 | 79,032,755.09 | 740.81% | 主要系本期采购量增加且采用承兑票据支
付 | | 应付职工薪酬 | 3,727,536.40 | 115,138,577.65 | -96.76% | 主要系本期支付上期计提的应付职工薪酬 | | 一年内到期的非
流动负债 | 2,797,776,619.46 | 2,141,663,181.78 | 30.64% | 主要系一年内到期的长期借款和租赁负债
增加 | | 递延收益 | 18,153,790.87 | 42,881,267.10 | -57.66% | 主要系本期供应商信用折扣摊销增加 | | 其他非流动负债 | 0.00 | 394,201,691.18 | -100.00% | 系飞机资产引进，飞机融资款于本期支付 | | 未分配利润 | -720,259,455.72 | -1,340,111,019.75 | 46.25% | 主要系本期业务量增加带动利润增长 | | 利润表项目 | 年初至报告期末
发生额 | 上年同期发生额 | 增减比例 | 变动原因 | | 税金及附加 | 8,711,665.25 | 14,375,447.60 | -39.40% | 主要系上年度处置子公司的影响 | | 其他收益 | 1,135,279,948.47 | 805,578,602.08 | 40.93% | 主要系运行量增加，确认与日常经营相关
的航线补贴收入同比增长 | | 信用减值损失 | 25,326,828.72 | 40,582,322.87 | -37.59% | 主要系本期应收账款增加所致 | | 资产减值损失 | -3,045,674.35 | -835,255.16 | 264.64% | 系存货跌价准备计提增加 | | 营业外支出 | 1,509,983.86 | 3,139,641.28 | -51.91% | 主要系本期非流动资产报废损失较上年同
期减少 | | 所得税费用 | 117,747,829.83 | 53,296,133.47 | 120.93% | 主要系业务量增长带动税前利润提升所致 |
二、股东信息
（一） 普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表 单位：股
| 报告期末普通股股东总数 | 21,116 | 报告期末表决权恢复的优先股股东总数（如有） | 0 | | | | | 前10名股东持股情况（不含通过转融通出借股份） | | | | | | | | 股东名称 | 股东性质 | 持股比例 | 持股数量 | 持有有限售条
件的股份数量 | 质押、标记或冻结情况 | | | | | | | | 股份状态 | 数量 | | 华夏航空控股（深
圳）有限公司 | 境内非国有法人 | 23.41% | 299,210,434 | 0 | 质押 | 14,326,650 | | 深圳融达供应链管
理合伙企业（有限
合伙） | 境内非国有法人 | 10.97% | 140,260,736 | 0 | 质押 | 53,000,000 | | 天津华夏通融企业
管理中心（有限合
伙） | 境内非国有法人 | 6.26% | 80,022,000 | 0 | 不适用 | 0 | | 深圳市成德永盛投
资发展合伙企业
（有限合伙） | 境内非国有法人 | 4.52% | 57,761,300 | 0 | 不适用 | 0 | | 深圳瑞成环境技术
合伙企业（有限合
伙） | 境内非国有法人 | 4.44% | 56,700,000 | 0 | 不适用 | 0 | | 东方证券股份有限
公司－中庚价值先
锋股票型证券投资
基金 | 其他 | 2.27% | 28,987,536 | 0 | 不适用 | 0 | | 中国建设银行股份
有限公司－广发价
值领先混合型证券
投资基金 | 其他 | 2.24% | 28,651,083 | 0 | 不适用 | 0 | | 兴业银行股份有限
公司－广发睿毅领
先混合型证券投资
基金 | 其他 | 1.16% | 14,810,543 | 0 | 不适用 | 0 | | 华泰证券股份有限 | 其他 | 1.04% | 13,333,900 | 0 | 不适用 | 0 | | 公司－中庚价值领
航混合型证券投资
基金 | | | | | | | | 中国太平洋人寿保
险股份有限公司－
分红-个人分红 | 其他 | 0.97% | 12,399,950 | 0 | 不适用 | 0 | | 前10名无限售条件股东持股情况（不含通过转融通出借股份、高管锁定股） | | | | | | | | 股东名称 | 持有无限售条件股份数量 | 股份种类及数量 | | | | | | | | 股份种类 | 数量 | | | | | 华夏航空控股（深圳）有限公司 | 299,210,434 | 人民币普通股 | 299,210,434 | | | | | 深圳融达供应链管理合伙企业（有限合
伙） | 140,260,736 | 人民币普通股 | 140,260,736 | | | | | 天津华夏通融企业管理中心（有限合
伙） | 80,022,000 | 人民币普通股 | 80,022,000 | | | | | 深圳市成德永盛投资发展合伙企业（有
限合伙） | 57,761,300 | 人民币普通股 | 57,761,300 | | | | | 深圳瑞成环境技术合伙企业（有限合
伙） | 56,700,000 | 人民币普通股 | 56,700,000 | | | | | 东方证券股份有限公司－中庚价值先锋
股票型证券投资基金 | 28,987,536 | 人民币普通股 | 28,987,536 | | | | | 中国建设银行股份有限公司－广发价值
领先混合型证券投资基金 | 28,651,083 | 人民币普通股 | 28,651,083 | | | | | 兴业银行股份有限公司－广发睿毅领先
混合型证券投资基金 | 14,810,543 | 人民币普通股 | 14,810,543 | | | | | 华泰证券股份有限公司－中庚价值领航
混合型证券投资基金 | 13,333,900 | 人民币普通股 | 13,333,900 | | | | | 中国太平洋人寿保险股份有限公司－分
红-个人分红 | 12,399,950 | 人民币普通股 | 12,399,950 | | | | | 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 华夏航空控股（深圳）有限公司、深圳融达供应链管理合伙企业
（有限合伙）、天津华夏通融企业管理中心（有限合伙）、深圳瑞
成环境技术合伙企业（有限合伙）为公司实际控制人暨董事长胡
晓军先生及其配偶徐为女士控制，构成一致行动人。
除上述情况外，公司未知其他股东之间是否存在关联关系，是否
属于一致行动人。 | | | | | | | 前10名股东参与融资融券业务情况说明（如有） | 不适用 | | | | | |
持股5%以上股东、前10名股东及前10名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况 □适用 ?不适用
前10名股东及前10名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化 □适用 ?不适用
（二） 公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表
□适用 ?不适用
三、其他重要事项
?适用 □不适用
1、业绩变动原因
2025 年 7-9 月份，国内因私出行需求旺盛，公司紧盯支线市场需求变化所带来的机会，推动航班量提升，优化支线网络结构，促进干支衔接，满足更多旅客的航空出行需求；公司可用座公里数（ASK）达到46.74亿人公里，同比增长15.42%；公司旅客周转量（RPK）达到40.36亿人公里，同比增长19.37%；公司客座率 86.36%，同比增长 2.85 个百分点。报告期内，公司营业收入 212,415.51 万元，同比增长9.33%；公司归属于上市公司股东的净利润36,907.27万元，同比增长31.60%。主要系：一方面，公司推动飞机利用率提升，飞机租赁及折旧等固定成本进一步摊薄，公司单位成本同比下降；另一方面，公司加大对偏远地区的航线覆盖，推动支线网络价值进一步提升。
2、机队建设
报告期内，公司以自购方式引进2架C909飞机，以融资租赁方式引进1架A320飞机。截至2025年09月30日，公司机队规模达80架，具体情况如下：
| 飞机供应商 | 飞机型号 | 引进方式 | 数量（架） | 平均机龄（年） | | 庞巴迪 | CRJ900系列 | 自购 | 13 | 10.38 | | | | 融资租赁 | 14 | 8.49 | | | | 经营租赁 | 9 | 11.18 | | | 小计 | | 36 | 9.84 | | 空客 | A320系列 | 自购 | 2 | 3.28 | | | | 融资租赁 | 10 | 2.45 | | | | 经营租赁 | 19 | 5.15 | | | 小计 | | 31 | 4.16 | | 中国商飞 | C909系列 | 自购 | 3 | 1.47 | | | | 经营租赁 | 10 | 2.41 | | | 小计 | 13 | 2.19 | | | 合计 | 80 | 6.40 | | |
3、运营指标
| 指标 | 本报告期 | 上年同期 | 同比变动幅度 | 年初至
本报告期末 | 上年同期 | 同比变动幅度 | | 可用吨公里数（ATK）
（万吨公里） | 49,835.37 | 43,411.14 | 14.80% | 144,666.37 | 121,620.31 | 18.95% | | 国内 | 49,444.93 | 42,788.94 | 15.56% | 143,028.79 | 119,970.31 | 19.22% | | 国际 | 390.44 | 622.20 | -37.25% | 1,637.58 | 1,650.00 | -0.75% | | 可用座公里数（ASK）
（万人公里） | 467,369.37 | 404,929.72 | 15.42% | 1,353,402.22 | 1,134,705.27 | 19.27% | | 国内 | 463,800.21 | 399,016.64 | 16.24% | 1,338,200.94 | 1,119,169.98 | 19.57% | | 国际 | 3,569.16 | 5,913.08 | -39.64% | 15,201.28 | 15,535.29 | -2.15% | | 可用货邮吨公里数
（万吨公里） | 21,337.14 | 17,730.59 | 20.34% | 61,040.29 | 49,799.36 | 22.57% | | 国内 | 21,144.48 | 17,416.63 | 21.40% | 60,226.86 | 48,972.87 | 22.98% | | 国际 | 192.66 | 313.96 | -38.64% | 813.43 | 826.49 | -1.58% | | 运输周转量（RTK）（万
吨公里） | 35,646.29 | 29,832.07 | 19.49% | 100,786.59 | 81,031.83 | 24.38% | | 国内 | 35,397.64 | 29,427.80 | 20.29% | 99,808.49 | 79,897.32 | 24.92% | | 国际 | 248.65 | 404.27 | -38.49% | 978.10 | 1,134.51 | -13.79% | | 旅客周转量（RPK）
（万人公里） | 403,632.44 | 338,144.39 | 19.37% | 1,125,974.90 | 906,355.97 | 24.23% | | 国内 | 400,796.62 | 333,492.78 | 20.18% | 1,114,960.69 | 893,506.75 | 24.78% | | 国际 | 2,835.82 | 4,651.61 | -39.04% | 11,014.21 | 12,849.22 | -14.28% | | 货邮周转量（RFTK）
（万吨公里） | 626.49 | 547.95 | 14.33% | 1,995.90 | 1,643.51 | 21.44% | | 国内 | 626.46 | 545.51 | 14.84% | 1,990.04 | 1,632.01 | 21.94% | | 国际 | 0.03 | 2.44 | -98.77% | 5.86 | 11.50 | -49.04% | | 总载运人次（千人次） | 3,111.04 | 2,585.56 | 20.32% | 8,482.87 | 6,805.80 | 24.64% | | 国内 | 3,096.08 | 2,563.32 | 20.78% | 8,427.23 | 6,746.97 | 24.90% | | 国际 | 14.96 | 22.24 | -32.73% | 55.64 | 58.83 | -5.42% | | 货邮载重量（吨） | 3,555.73 | 3,195.83 | 11.26% | 11,217.03 | 9,353.54 | 19.92% | | 国内 | 3,555.58 | 3,184.65 | 11.65% | 11,191.08 | 9,302.03 | 20.31% | | 国际 | 0.15 | 11.18 | -98.66% | 25.95 | 51.51 | -49.62% | | 综合载运率
（RTK/ATK） | 71.53% | 68.72% | 2.81% | 69.67% | 66.63% | 3.04% | | 国内 | 71.59% | 68.77% | 2.82% | 69.78% | 66.60% | 3.18% | | 国际 | 63.68% | 64.97% | -1.29% | 59.73% | 68.76% | -9.03% | | 客座率（RPK/ASK） | 86.36% | 83.51% | 2.85% | 83.20% | 79.88% | 3.32% | | 国内 | 86.42% | 83.58% | 2.84% | 83.32% | 79.84% | 3.48% | | 国际 | 79.45% | 78.67% | 0.78% | 72.46% | 82.71% | -10.25% | | 货邮载运率 | 2.94% | 3.09% | -0.15% | 3.27% | 3.30% | -0.03% | | 国内 | 2.96% | 3.13% | -0.17% | 3.30% | 3.33% | -0.03% | | 国际 | 0.02% | 0.78% | -0.76% | 0.72% | 1.39% | -0.67% |
注：本报告期指2025年07月-09月，年初至本报告期末指2025年01月-09月。
4、2024年员工持股计划
为了建立和完善劳动者与所有者的利益共享机制，进一步改善公司治理水平，提高职工的凝聚力和公司竞争力，促进公司长期、持续、健康发展，充分调动公司员工对公司的责任意识，根据《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《关于上市公司实施员工持股计划试点的指导意见》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号——主板上市公司规范运作》等有关法律、行政法规、规章、规范性文件以及《公司章程》的规定，并结合公司实际情况，公司实施 2024 年员工持股计划（以下简称“本次持股计划”）并制定了《 华夏航空股份有限公司2024年员工持股计划（草案）》及其摘要。
针对本次持股计划，公司根据《关于上市公司实施员工持股计划试点的指导意见》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号——主板上市公司规范运作》等有关法律、行政法规、规章、规范性文件以及《公司章程》的规定，履行了以下审批程序：
（1）2024年09月12日，公司召开公司第二届第三次工会会员代表大会暨职工代表大会审议通过了《关于公司实施2024年员工持股的计划》。
（2）2024 年 09 月 12 日，公司召开第三届董事会薪酬与考核委员会第三次会议审议通过了《关于〈 华夏航空股份有限公司 2024 年员工持股计划（草案）〉及其摘要的议案》及《关于〈 华夏航空股份有限公司2024年员工持股计划管理办法〉的议案》。
（3）2024年09月13日，公司召开第三届董事会第十五次会议审议通过了《关于〈 华夏航空股份有限公司2024年员工持股计划（草案）〉及其摘要的议案》《关于〈 华夏航空股份有限公司2024年员工持股计划管理办法〉的议案》《关于提请股东大会授权董事会办理员工持股计划有关事项的议案》及《关于提请召开 2024 年第二次临时股东大会的议案》。同日，公司召开第三届监事会第十四次会议审议了《关于〈 华夏航空股份有限公司 2024 年员工持股计划（草案）〉及其摘要的议案》及《关于〈 华夏航空股份有限公司 2024 年员工持股计划管理办法〉的议案》。监事邢宗熙先生、柳成兴先生系本次员工持股计划的参与对象，已回避表决上述议案。监事回避表决后，有表决权的非关联监事人数不足监事会总人数的半数以上，根据《公司章程》的相关规定，监事会对上述议案无法形成有效决议。因此，监事会决定将上述议案直接提交公司2024年第二次临时股东大会审议。
（4）2024年 10 月 10 日，公司召开 2024 年第二次临时股东大会审议通过了《关于〈 华夏航空股份有限公司2024年员工持股计划（草案）〉及其摘要的议案》《关于〈 华夏航空股份有限公司2024年员工持股计划管理办法〉的议案》《关于提请股东大会授权董事会办理员工持股计划有关事项的议案》。
具体内容详见公司在2024年09月14日披露于巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)的《 华夏航空股份有限公司 2024 年员工持股计划（草案）摘要》《 华夏航空股份有限公司 2024 年员工持股计划（草案）》《 华夏航空股份有限公司 2024 年员工持股计划管理办法》，在 2024 年 10 月 11 日披露于巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)的《 华夏航空股份有限公司2024年员工持股计划》。
截至目前，公司本次员工持股计划正在有序推进中。
5、2022年度非公开发行A股股票募投项目变更
公司分别于 2025 年 06 月 17 日召开第三届董事会第十九次会议、第三届监事会第十八次会议、于2025年07月03日召开2025年第一次临时股东大会，审议通过了《关于变更募集资金用途及部分募集资金投资项目实施主体的议案》，同意公司变更募集资金用途及部分募投项目实施主体：（1）将募投项目“引进4架A320系列飞机”变更为“引进2架A320系列飞机”，缩减的架次将根据实际情况改为以公司自有/自筹资金投入，不再使用募集资金投入。基于节约飞机引进成本的考虑，公司同步将该募投项目的实施主体由 华夏航空变更为 华夏航空的全资子公司云飞飞机租赁（上海）有限公司（以下简称“云飞飞机”），后续所涉募集资金由 华夏航空以借款形式提供给云飞飞机用于实施募投项目，云飞飞机将在后续开立新的募集资金专项账户，公司和云飞飞机将与开户银行及保荐机构 东兴证券股份有限公司重新签进2架A320系列飞机”拟投入募集资金金额为75,410.20万元，剩余募集资金43,800.00万元将调整至新募投项目“引进5架C909系列飞机”。（2）终止募投项目“购买14台飞机备用发动机”，后续将根据该项目的实际情况改为以公司自有/自筹资金投入，不再使用募集资金投入。公司将拟投入原募投项目“购买14台飞机备用发动机”的募集资金48,700.00万元调整至新募投项目“引进5架C909系列飞机”。
本次变更募投项目的金额为 92,500.00 万元，占募集资金净额的 38.39%。具体内容详见公司在 2025年 06 月 18 日披露于巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)的《 华夏航空股份有限公司关于变更募集资金用途及部分募集资金投资项目实施主体的公告》（公告编号：2025-030）。
截至报告期末，云飞飞机已开立新的募集资金专项账户，募投项目正在有序推进中。
6、以集中竞价交易方式回购公司股份方案
根据《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《上市公司股份回购规则》《深圳证券交易所股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第9号——回购股份》等法律法规及规范性文件的相关规定，公司于2025年09月15日召开第四届董事会第一次会议，审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份方案的议案》。基于对公司未来发展前景的信心和对公司价值的认可，为进一步建立健全公司长效激励机制、助力公司长远发展以及为全体股东持续创造价值，综合考虑公司经营情况、财务状况以及未来发展前景等因素，结合近期公司股票二级市场价格走势，公司决定使用自有资金及股票回购专项贷款资金以集中竞价交易方式回购部分公司已发行的社会公众股份（A 股人民币普通股），用于员工持股计划或者股权激励。
本次回购金额不低于人民币 8,000.00 万元且不超过人民币 16,000.00 万元，回购价格不超过人民币13.54元/股（按回购金额上限和回购价格上限测算，预计可回购股份数量为11,816,839股，占公司总股本的比例为 0.92%，具体回购数量以回购期限届满或回购股份实施完毕时实际回购的股份数量为准），回购期间为自董事会审议通过之日起不超过6个月。
具体内容详见公司分别在 2025 年 09 月 16 日、2025 年 09 月 19 日披露于巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)的《 华夏航空股份有限公司关于回购公司股份方案暨取得股票回购专项贷款承诺函的公告》（公告编号：2025-056）、《 华夏航空股份有限公司回购报告书》（公告编号：2025-059）。
四、季度财务报表
（一） 财务报表
1、合并资产负债表
编制单位： 华夏航空股份有限公司
2025年09月30日
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 | | 流动资产： | | | | 货币资金 | 2,477,228,593.95 | 1,659,259,200.43 | | 结算备付金 | | | | 拆出资金 | | | | 交易性金融资产 | 22,312.26 | 23,414.10 | | 衍生金融资产 | | | | 应收票据 | | 8,765,334.00 | | 应收账款 | 1,253,189,684.84 | 1,026,389,599.22 | | 应收款项融资 | 2,589,375.69 | | | 预付款项 | 255,840,678.78 | 172,474,500.79 | | 应收保费 | | | | 应收分保账款 | | | | 应收分保合同准备金 | | | | 其他应收款 | 1,889,513,565.32 | 1,765,088,381.65 | | 其中：应收利息 | | | | 应收股利 | | | | 买入返售金融资产 | | | | 存货 | 279,372,516.86 | 236,165,858.13 | | 其中：数据资源 | | | | 合同资产 | | | | 持有待售资产 | 212,765,534.49 | | | 一年内到期的非流动资产 | | | | 其他流动资产 | 497,565,047.28 | 312,338,960.62 | | 流动资产合计 | 6,868,087,309.47 | 5,180,505,248.94 | | 非流动资产： | | | | 发放贷款和垫款 | | | | 债权投资 | | | | 其他债权投资 | | | | 长期应收款 | | | | 长期股权投资 | 890,873.83 | 676,276.56 | | 其他权益工具投资 | | | | 其他非流动金融资产 | 2,377,363.48 | 2,377,363.48 | | 投资性房地产 | | | | 固定资产 | 3,535,398,003.09 | 2,638,336,450.06 | | 在建工程 | 688,671,718.07 | 1,091,071,707.65 | | 生产性生物资产 | | | | 油气资产 | | | | 使用权资产 | 10,902,694,469.93 | 10,087,746,138.37 | | 无形资产 | 94,697,602.07 | 101,062,257.95 | | 其中：数据资源 | | | | 开发支出 | | | | 其中：数据资源 | | | | 商誉 | | | | 长期待摊费用 | 1,117,204,492.79 | 1,025,165,700.67 | | 递延所得税资产 | 480,009,988.90 | 570,882,789.79 | | 其他非流动资产 | 160,920.00 | 187,200.00 | | 非流动资产合计 | 16,822,105,432.16 | 15,517,505,884.53 | | 资产总计 | 23,690,192,741.63 | 20,698,011,133.47 | | 流动负债： | | | | 短期借款 | 3,264,956,582.00 | 2,579,410,084.01 | | 向中央银行借款 | | | | 拆入资金 | | | | 交易性金融负债 | | | | 衍生金融负债 | | | | 应付票据 | 664,518,798.43 | 79,032,755.09 | | 应付账款 | 747,177,907.25 | 656,713,807.96 | | 预收款项 | | | | 合同负债 | 195,140,535.88 | 157,145,971.94 | | 卖出回购金融资产款 | | | | 吸收存款及同业存放 | | | | 代理买卖证券款 | | | | 代理承销证券款 | | | | 应付职工薪酬 | 3,727,536.40 | 115,138,577.65 | | 应交税费 | 92,629,055.42 | 76,605,032.96 | | 其他应付款 | 931,328,727.48 | 447,350,905.14 | | 其中：应付利息 | | | | 应付股利 | | | | 应付手续费及佣金 | | | | 应付分保账款 | | | | 持有待售负债 | | | | 一年内到期的非流动负债 | 2,797,776,619.46 | 2,141,663,181.78 | | 其他流动负债 | 15,467,857.85 | 17,616,884.70 | | 流动负债合计 | 8,712,723,620.17 | 6,270,677,201.23 | | 非流动负债： | | | | 保险合同准备金 | | | | 长期借款 | 1,918,685,862.83 | 1,939,452,643.56 | | 应付债券 | | | | 其中：优先股 | | | | 永续债 | | | | 租赁负债 | 8,171,458,471.20 | 7,945,414,721.18 | | 长期应付款 | 621,609,135.69 | 517,785,272.18 | | 长期应付职工薪酬 | | | | 预计负债 | 257,648,213.01 | 229,643,376.95 | | 递延收益 | 18,153,790.87 | 42,881,267.10 | | 递延所得税负债 | 5,169.84 | 10,836.57 | | 其他非流动负债 | | 394,201,691.18 | | 非流动负债合计 | 10,987,560,643.44 | 11,069,389,808.72 | | 负债合计 | 19,700,284,263.61 | 17,340,067,009.95 | | 所有者权益： | | | | 股本 | 1,278,241,550.00 | 1,278,241,550.00 | | 其他权益工具 | | | | 其中：优先股 | | | | 永续债 | | | | 资本公积 | 3,273,142,411.26 | 3,261,029,620.79 | | 减：库存股 | 13,057,443.18 | 13,057,443.18 | | 其他综合收益 | | | | 专项储备 | | | | 盈余公积 | 171,841,415.66 | 171,841,415.66 | | 一般风险准备 | | | | 未分配利润 | -720,259,455.72 | -1,340,111,019.75 | | 归属于母公司所有者权益合计 | 3,989,908,478.02 | 3,357,944,123.52 | | 少数股东权益 | | | | 所有者权益合计 | 3,989,908,478.02 | 3,357,944,123.52 | | 负债和所有者权益总计 | 23,690,192,741.63 | 20,698,011,133.47 |
法定代表人：胡晓军 主管会计工作负责人：张静波 会计机构负责人：刘维维 （未完）
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