吉祥航空(603885):上海吉祥航空股份有限公司2025年10月主要运营数据公告
|
时间：2025年11月14日 17:25:58 中财网 |
|
原标题:
吉祥航空:上海
吉祥航空股份有限公司2025年10月主要运营数据公告
证券代码：603885 证券简称：
吉祥航空 公告编号：临2025-078
上海
吉祥航空股份有限公司
2025年10月主要运营数据公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
上海
吉祥航空股份有限公司（以下简称“
吉祥航空”或“公司”）及所属子公司九元航空有限公司（以下简称“九元航空”）2025年10月份合并主要运营数据：
（一）运营情况
2025年10月，公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降0.81%，其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为-6.88%、18.29%和-34.55%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升1.51%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为-6.18%、30.57%和-30.26%；客座率为87.16%，同比上升1.99%，其中国内、国际和地区航线客座率同比变动分别为0.68%、7.55%和5.38%。
2025年10月，公司国内客运运力投入（按可用座位公里计）较上月环比上升4.69%，国内旅客周转量（按收入客公里计）环比上升6.01%，国内航线客座率环比上升1.12%。国际客运运力投入（按可用座位公里计）较上月环比上升1.99%，国际旅客周转量（按收入客公里计）环比上升3.10%，国际航线客座率环比上升0.86%。
2025年10月，
吉祥航空新增以下定期航线：
新增浦东—岳阳往返航线（每周4班）
新增岳阳—成都天府往返航线（每周4班）
新增无锡—惠州—海口往返航线（每周7班）
新增丽江—南京—西安往返航线（每周7班）
新增临汾—南京—珠海往返航线（每周7班）
新增太原—南京—厦门往返航线（每周7班）
新增西安—南京—惠州往返航线（每周7班）
2025年10月，九元航空新增以下定期航线：
新增广州—池州—沈阳往返航线（每周3班）
新增广州—汉中往返航线（每周3班）
新增贵阳—常州往返航线（每周4班）
新增武汉—嘉峪关往返航线（每周3班）
新增武汉—长春往返航线（每周4班）
新增郑州—赤峰往返航线（每周7班）
新增西双版纳—衡阳—南通往返航线（每周3班）
（二）运力情况
| 指标 | 2025年10月 | 同比增长 | 当年累计 | 同比增长 |
| 运力 | | | | |
| 可用吨公里（ATK）
（万吨公里） | 58,622.76 | 2.13% | 593,721.72 | 5.24% |
| 国内 | 37,418.70 | -6.76% | 383,151.53 | -9.61% |
| 国际 | 20,833.89 | 24.70% | 206,316.83 | 53.66% |
| 地区 | 370.17 | -34.07% | 4,253.36 | -29.16% |
| 可用座位公里
（ASK）（万人公
里） | 471,977.89 | -0.81% | 4,810,032.78 | 1.92% |
| 国内 | 326,465.02 | -6.88% | 3,364,830.74 | -8.63% |
| 国际 | 142,250.49 | 18.29% | 1,407,314.60 | 43.07% |
| 地区 | 3,262.38 | -34.55% | 37,887.44 | -29.01% |
| 可用货运吨公里
（AFTK）（万吨公
里） | 16,145.68 | 10.76% | 160,832.85 | 14.98% |
| 国内 | 8,037.70 | -6.32% | 80,330.57 | -13.54% |
| 国际 | 8,031.42 | 36.48% | 79,658.79 | 74.03% |
| 地区 | 76.56 | -32.19% | 843.49 | -29.74% |
| 载运量 | | | | |
| 收入吨公里（RTK）
（万吨公里） | 41,347.56 | 4.33% | 407,000.59 | 7.22% |
| 国内 | 27,442.38 | -5.86% | 273,549.32 | -6.75% |
| 国际 | 13,638.17 | 34.93% | 130,446.14 | 58.56% |
| 地区 | 267.01 | -28.38% | 3,005.13 | -24.21% |
| 收入客公里（RPK）
（万人公里） | 411,377.21 | 1.51% | 4,127,840.48 | 2.94% |
| 国内 | 294,261.28 | -6.18% | 2,977,312.69 | -7.46% |
| 国际 | 114,260.38 | 30.57% | 1,117,805.52 | 49.34% |
| 地区 | 2,855.55 | -30.26% | 32,722.27 | -25.59% |
| 收入货运吨公里
（RFTK）（万吨公
里） | 4,963.77 | 30.52% | 45,055.79 | 53.16% |
| 国内 | 1,466.40 | 1.94% | 12,620.89 | 1.15% |
| 国际 | 3,484.23 | 47.98% | 32,317.11 | 91.85% |
| 地区 | 13.14 | 29.84% | 117.79 | 24.96% |
| 乘客人数（千人
次） | 2,303.35 | -3.13% | 23,069.03 | -2.00% |
| 国内 | 1,944.13 | -6.19% | 19,359.71 | -6.17% |
| 国际 | 338.33 | 21.99% | 3,476.40 | 33.16% |
| 地区 | 20.89 | -25.63% | 232.92 | -21.08% |
| 货物及邮件数量
（吨） | 15,500.39 | 11.35% | 134,014.86 | 19.44% |
| 国内 | 9,667.12 | 1.98% | 80,229.42 | 0.71% |
| 国际 | 5,725.02 | 31.29% | 52,861.33 | 66.30% |
| 地区 | 108.25 | 35.26% | 924.11 | 23.05% |
| 载运率 | | | | |
| 客座率 | 87.16% | 1.99% | 85.82% | 0.86% |
| 国内 | 90.14% | 0.68% | 88.48% | 1.11% |
| 国际 | 80.32% | 7.55% | 79.43% | 3.34% |
| 地区 | 87.53% | 5.38% | 86.37% | 3.97% |
| 货物及邮件载运
率 | 30.74% | 4.65% | 28.01% | 6.98% |
| 国内 | 18.24% | 1.47% | 15.71% | 2.28% |
| 国际 | 43.38% | 3.37% | 40.57% | 3.77% |
| 地区 | 17.16% | 8.20% | 13.96% | 6.11% |
| 综合载运率 | 70.53% | 1.48% | 68.55% | 1.26% |
| 国内 | 73.34% | 0.70% | 71.39% | 2.18% |
| 国际 | 65.46% | 4.96% | 63.23% | 1.96% |
| 地区 | 72.13% | 5.73% | 70.65% | 4.61% |
注：上述相关指标含义如下：
（一）可用吨公里：指飞行公里数乘以收费载运的可用收费载运吨位。
（二）可用座位公里：指飞行公里数乘以可出售座位数。
（三）可用货运吨公里：指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量。
（四）收入吨公里：指飞行公里乘以收费运载吨位量。
（五）收入客公里：指飞行公里乘以收费旅客人数。
（六）收入货运吨公里：指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位。
（七）客座率：指实际完成的收入客公里与可用座位公里之比。
（八）货物及邮件载运率：指收入货运吨公里与可用货运吨公里之比。
（九）综合载运率：指运输飞行所完成的运输总周转量与可提供吨公里之比。
（三）本月公司引进及退役的飞机型号和数量
本月公司及九元航空引进飞机0架，退役飞机1架。
截至2025年10月31日，公司运营93架A320系列飞机（其中27架为A321机型，22架为A320neo机型，14架为A321neo机型），10架波音787系列飞机。
公司子公司九元航空实际运营26架飞机，均为波音737系列飞机。
（四）机队规模
单位：架
| 自购 | A320系列 | 34 |
| 自购 | B787系列 | 5 |
| 融资租赁 | B787系列 | 5 |
| 融资租赁 | A320系列 | 24 |
| 经营租赁 | A320系列 | 35 |
| 自购 | B737系列 | 3 |
| 融资租赁 | B737系列 | 3 |
| 经营租赁 | B737系列 | 20 |
| 合计 | — | 129 |
以上数据来自公司内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。
投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。
特此公告。
上海
吉祥航空股份有限公司董事会
2025年 11月 15日
中财网
