海峡股份:002320海峡股份投资者关系管理信息20260529
|
时间:2026年05月29日 00:16:00 中财网 |
|
原标题: 海峡股份:002320 海峡股份投资者关系管理信息20260529

证券代码:002320 证券简称: 海峡股份
海南海峡航运股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号:20260529
| 投资者关系活动类别 | ?特定对象调研 ?分析师会议
?媒体采访 ?业绩说明会
?新闻发布会 ?路演活动
?现场参观
?其他 | | | | | 参与单位名称及人
员姓名 | 中银国际证券王靖添何贯嘉 | | 时间 | 2026年5月29日9:30-10:30 | | 地点 | 海南省海口市新海客运综合枢纽 | | 上市公司接待人员姓
名 | 蔡泞检许楠楠刘哲 | | 投资者关系活动主
要内容介绍 | 问:海南自贸港政策下,公司有哪些业务新机遇?
答:自贸港封关运作后,人员、货物跨境流动将更加便利,预计进出
岛人流、物流规模将持续增长,直接带动琼州海峡客滚运输需求。公司作
为琼州海峡客滚运输的核心运营主体,市场份额领先,将优先受益于运输
量增长。自贸港政策下,海口新海港等枢纽港口功能将持续强化。公司可
依托港口资源,从单一运输向港口综合服务商升级。自贸港国际旅游消费
中心建设为公司提供了契机。公司可依托现有船舶和航线资源,开发海上
观光、西沙旅游等产品,丰富业务结构。
问:请公司结合封关后相关业务增长预测,2026年公司营收目标增 | | | 速?
答:海南自贸港实施优惠的税收政策,包括企业所得税优惠等,直接
降低公司的运营成本,为公司发展提供良好的政策环境。海南封关运作后
将实行“一线放开,二线管住”的政策,这意味着境内外货物进出海南将
更加自由便利;实施“非禁即入”原则,实现投资自由化,这将吸引更多
的投资者和合作伙伴进入海南市场,有利于公司车客流量的确定性增长。
随着海南省基础设施建设的完善,如环岛旅游公路的建成,也将大幅吸引
自驾人群,对公司的主营业务起到带动作用。公司营业收入预计将与海南
地区经济增速紧密相关,公司业绩受宏观经济状况、政策落地节奏及公司
自身运营效率等多重变量影响,提请投资者理性判断,注意投资风险。
问:公司琼州海峡客滚运输淡旺季情况?海安线目前如何调节运力?
新增船舶投放是否有限制?
答:琼州海峡客滚运输市场呈现显著的季节性特征,第一、二、四季
度为运输旺季,每年春节前后约40天为绝对旺季,此外五一、国庆等节假
日也会出现阶段性高峰,每年第三季度为公司传统淡季。海安线原则上不
再新增客滚船舶数量,现有客滚船舶实行“以新换旧”,通过大型化、高
抗风等级、高车位/客位的新船更新投入及提升运转效率来扩大运力,目前
在建2艘客滚船;运输新能源的平板货船不受新增数量限制,2026年春运新
投入2艘平板货船。
问:面对燃油、人工成本上涨,有哪些降本增效措施?
答:面对燃油及人工成本上涨的压力,公司多措并举推进降本增效:
一是精细化燃油管控。科学设定单航次定额油耗及主机经济转速,定
期保养船舶减少航行阻力,智能调度船舶节约燃油,并择机实施“锁油”
策略平抑油价波动。二是优化运维成本。提升自动化水平、优化生产组织
提高船舶自修比例,减少外协维修支出。三是绿色智能降低能耗,试行岸
电替代船舶燃油发电,对客运枢纽照明、空调实施智能分时分区动态管理
并引入新能源光伏设施,持续降低港口能耗。
问:海安航线票价调整情况?
答:公司经营的海口至海安客滚运输航线涉及民生物资保障,公司将
充分考虑社会各方意见,视市场需求,适时、审慎调整船票价格体系,如 | | | 有变动,公司将及时公告。
问:徐闻港收购进展?
答:公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职
调查以及谈判沟通工作,截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意
见。公司将继续推动投资徐闻港事项,如后续发生根据规定需披露进展的
情形,公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。
问:渤海湾地理距离上较远,中远海运客运整合目的?
答:海峡股份与中远海运客运目前分别运营琼州海峡及渤海湾的客滚
轮渡业务,其中琼州海峡的业务旺季主要集中在春冬季节,而渤海湾的业
务旺季主要集中在夏秋季节,双方业务高峰期具有较强的互补性。
公司将通过船队运力池互补、航线及船员管理优化等多种方式提高客
滚服务运营效率,通过跨区域经营促进国内南北客滚市场融合,实现琼州
海峡、渤海湾一体化发展,提升上市公司核心竞争力,实现客滚轮渡业务
整合从“做大”到“做强”的跨越式发展。
问:西沙旅游航线的竞争格局?
答:当前实际运营商为两家:海峡股份及三沙南海梦之旅邮轮有限公
司。公司通过收购中远海运客运,间接持有三沙南海梦之旅34%股权,是西
沙航线的主导者。
问:公司通过什么方式应对自贸港封关运作带来的车客流量增长?
答:公司可以通过增加甲板船投入、新造客滚船舶来满足市场需求,
此外,也可以通过开辟新航线缓解海口至海安航线压力。
问:请介绍新开航线情况?
答:2025年,公司践行“多通道”战略布局,在琼桂航线方面实现运
力升级与双向对开,投入“长乐公主”轮、“万荣海”轮、“棋子湾”轮
等大型客滚船舶至海口—北海航线、海口至防城港航线、海口至广州南沙
航线,进一步服务自贸港建设、粤港澳大湾区建设与西部陆海新通道等国
家战略,构建更加完善高效的过海运输体系。公司对各类投资及航线拓展 | | | 始终秉持审慎原则,对所有重大项目均开展充分的可行性研究与风险论证
未来若筹划新增航线或实施重大对外投资,公司将严格按照监管规定及时
履行信息披露义务,切实维护全体股东利益。
问:未来平陆运河投运对于提高广西相关航线流量的促进作用?
答:平陆运河贯通后,广西西江中上游及云贵川地区货物取道北部湾
出海,比现行路径平均缩短数百公里,单程可节省约3-5天运输时间。对于
海南而言,利用海南自贸港政策,比如商品零关税、加工增值30%免关税进
入内地等政策,海南生产的产品也可以更便捷地连通中国市场。平陆运河
建成通航后,将直接开辟广西内陆及我国西南地区运距最短、最经济、最
便捷的出海通道,加强“成渝经济区-北部湾经济区-海南自贸港-东盟
地区”跨境跨区域产业链供应链构建,形成国内国际双循环战略链接的枢
纽。平陆运河投运有助于公司广西相关航线的车客流量增长。
问:公司未来股息政策?
答:公司一直秉持着积极回馈股东的理念,致力于在保证公司可持续
发展的前提下,为股东创造稳定的股息收益。我们的股息政策将综合考虑
公司的盈利状况、现金流状况、未来投资计划以及股东的合理回报预期等
因素,力求实现公司与股东的长期共赢。 | | 关于本次活动是否涉
及应披露重大信息的
说明 | 本次活动不涉及未公开披露的重大信息。 | | 附件清单(如有) | | | 日期 | 2026年5月29日 |
中财网

|
|