华菱钢铁(000932):2026年10月30日投资者关系活动记录表(二)

时间:2026年11月03日 10:51:43 中财网
原标题:华菱钢铁:2026年10月30日投资者关系活动记录表(二)

000932
证券代码: 证券简称:华菱钢铁
湖南华菱钢铁股份有限公司投资者关系活动记录表
编号:2026-06

投资者关系活 动类别?特定对象调研 ?分析师会议 ?媒体采访 ?业绩说明会 ?新闻发布会 ?路演活动 ? ?现场参观 电话会议 ?其他(请文字说明其他活动内容)
参与单位名称 及人员姓名光大证券戴默,民生证券范钧,长江金属吕士诚,广发证券陈琪玮,东 吴证券米宇,信泰人寿林相宜,天弘基金陈禹光,职业投资者梅崯玺、 石亮
时间2026年10月30日
地点湖南长沙湘府西路222号华菱主楼602会议室
接待人员姓名王音、何文杰
投资者关系活 动主要内容介 绍一、公司介绍2026年前三季度经营情况 2026年前三季度,钢铁行业持续深度调整,结构性供需矛盾依然突 出。根据国家统计局发布的数据,2026年1-9月黑色金属冶炼和压延加工 业利润总额243.4亿元,同比下降73.3%,其中第三季度亏损74.3亿元, 而2025年第三季度为盈利510.6亿元。 报告期,公司实现营业收入920.06亿元,实现利润总额12.99亿元, 实现归属于上市公司股东的净利润2.50亿元。面对行业严峻经营环境, 公司积极应对市场挑战,扎实推进各项降本增效措施,持续深化“五化”转 型,多措并举夯实生产经营基础,主要开展了以下几方面的工作。 一是持续推进产品高端化。宽厚板领域,华菱湘钢继续在造船、海 工、工程机械、压力容器等领域保持领先优势,获得CCS船级社钢板产 品检验数字化应用认可证书和完成超高强船板认证;薄板领域,华菱涟 钢高性能无取向硅钢完成开发、某高端冷轧耐蚀钢完成首单交付; VAMA专利产品保持在热成型钢领域的差异化竞争优势,在冷成型领域 也取得突破,获得某合资车企新车型冷成型钢板100%定点份额;无缝 钢管领域,华菱衡钢取得某大客户供应链体系高端耐蚀钢订单,实现超 级13Cr管材批量供应,成功开发厚壁X65QO低碳海底管线钢;工业线棒 材领域,完成高合金圆钢及6.5mm盘条试制,齿轮钢、发动机曲轴用钢
 在重要客户试用合格。 二是持续深化极致对标。工序成本方面,公司9项主要经济技术指 标排名同比进步,8项优于行业平均,主体产线保持精益稳定运行;能 源成本方面,公司1-9月自发电量合计75.65亿kW·h,月度日均发电量 2,770万kW?h,继续保持高水平;采购成本方面,采购成本对比行业平 均持续进步,通过动态优化配煤配矿结构、资源渠道、物流路径等降低 主要原燃料采购成本约1.6亿元;财务成本方面,报告期末公司资产负 债率为57.94%,财务费用稳定控制在较低水平,财务状况保持稳健。 三是持续推进智能化、绿色化、国际化转型升级。智能化方面,公 司以数智化转型升级为引领,推动5G、大数据、人工智能等新一代信 息技术与生产经营管理深度融合,今年累计落地近40个人工智能应用场 景,盘古大模型统一布局推进,已累计开展百余项人工智能+场景的研 发应用,华菱涟钢获评工信部2026年度卓越级智能工厂;绿色化方面, 华菱湘钢、华菱涟钢多个工序和炉机通过中钢协“双碳最佳实践能效标 杆示范工序和设备”现场验收并公示,新增轴承钢、弹簧扁钢等7款产品 完成碳足迹证书;国际化方面,公司加大高端钢材产品出口,1-9月钢 材出口销量同比小幅增长,助力公司构建更加多元稳定的市场格局。 展望未来,公司将继续加大力度推动“高端化、绿色化、智能化、精 益化、国际化”五位一体的发展战略,抓好安全生产、高端创新、转型升 级、降本增效、深化改革等各项工作,努力加快将华菱钢铁打造成为世界 一流钢铁企业。 二、开展投资者交流问答 在互动交流环节,公司对投资者和行业分析师关注的问题进行了回 复,具体如下: 1.请问公司能否介绍一下VAMA三期项目的进展情况?是否分期建 设?汽车行业需求和VAMA业绩如何展望? 回复:目前,VAMA三期项目正在有序推进,股东双方已于今年上 半年完成项目一揽子协议签约,正在按时间节奏加快推进双方股东决策 流程。该项目涉及固定资产投资等重大事项,需严格按照公司章程和内 部制度进行充分论证,以确保决策的科学性和合理性。三期项目计划引 入安赛乐米塔尔全球独有的高效能真空涂镀技术(简称JVD技术), JVD涂镀钢兼具超薄涂层、高耐蚀和零氢脆等特性,有助于VAMA拓 展、丰富产品矩阵,进一步优化高附加值产品结构,巩固其在国内高端 汽车用钢市场的竞争优势。项目具体投资方案、实施安排请以公司届时
 发布的相关公告为准。 2025年以来,中外双方股东就VAMA未来发展问题进行了探讨和部 署并签署《全面战略伙伴关系协议》,加快新钢种引入,包括备受瞩目 的Ductibor1500和Fortiform系列,助力VAMA进一步拓展、丰富产品矩 阵,巩固国内高端汽车用钢市场的竞争优势,目前,生产工艺调试、产 品质量检测、试生产和新产品销售等工作有序推进。第三季度,VAMA 在冷成型领域取得突破,获得某合资车企新车型冷成型钢板100%定点 份额。 今年国内汽车行业处于深度调整阶段,市场竞争加剧。根据乘联会 数据,2026年1-9月国内乘用车零售同比下降21.7%。受汽车终端需求走 弱、行业同质化竞争加剧等因素影响,VAMA经营业绩同比有所下滑。 四季度行业传统旺季效应偏弱,年末订单修复存在一定的不确定性。下 一步,VAMA将坚持差异化引领,持续通过新品导入、市场开拓、降本 增效等措施,不断提升经营韧性与盈利能力。 2.请问国家对行业产能产量最新政策情况怎么样?三季度公司产销量如 何,对全年产销量展望? 回复:目前国家对钢铁行业实施产能产量双控的产业政策,叠加今 年4月工信部下发的《钢铁行业产能置换实施办法》等政策约束,供给 端减量提质导向明确。公司坚持以销定产,依法合规、按需组织生产, 紧跟订单及市场变化动态排产。2026上半年,公司销售钢材1,140万 吨。全年产销量情况,请以公司年度报告为准。 3.公司第三季度单季所得税率偏高,是什么原因?是否有前期补税或其 他非正常涉税因素? 回复:公司所得税按各法人主体单独核算、按期汇算清缴。第三季 度,合并报表口径的单季有效税率受内部盈利结构影响,个别子公司阶 段性亏损使得合并层面有效税率出现阶段性波动,属于正常会计现象。 第三季度公司各主体适用所得税法定税率未发生变化,不存在补税、滞 纳金等非正常涉税因素影响。 4.请问公司硅钢子公司运营情况如何?新的取向硅钢生产线预计什 么时候能投产?硅钢子公司整体什么时候能够达产达效?公司对硅钢未 来需求的判断? 回复:今年以来,国内硅钢行业面临新增产能持续释放、市场竞争
 趋于激烈等挑战,行业呈现结构性分化格局。硅钢子公司冷轧硅钢项目 一期一步和二期一步已投运,已形成年产40万吨无取向硅钢成品和10万 吨取向硅钢成品的生产能力。第三季度,硅钢子公司生产节奏保持平 稳,多条产线产量刷新历史记录,内部工序成本持续降低,取向硅钢生 产线实现满产运行。同时,硅钢子公司积极有序推进下游客户认证与市 场开拓,目前合作客户超过70余家,覆盖新能源汽车、家电、电机和变 压器等多个行业的主流客户。 公司将硅钢作为实施品种高端化战略的发力方向之一,后续将通过 持续优化生产工艺、提升品种结构、拓展下游优质客户、推进全流程工 序降本增效等多举措,积极推进硅钢子公司实现达产达效。目前硅钢子 公司二期二步取向单元正在稳步推进中,已完成各主产线的定标和详细 设计审查,并启动土建施工,预计明年将新增年产10万吨取向硅钢成品 的生产能力。 从硅钢下游市场需求来看,全球电气化和智能化快速发展形成的电 力需求和电驱动需求,将为核心材料“硅钢”带来中长期的高需求市场空 间。尽管行业整体存在产能扩张带来的竞争压力,但高端硅钢的核心需 求仍将持续释放,公司将积极把握产业发展机遇期,不断提升硅钢品牌 影响力,推动硅钢业务综合实力再上新台阶。 5.公司报告期业绩下滑的主要原因是什么?分子公司的业绩情况?衡钢 出口订单表现如何?四季度业绩如何展望? 回复:2026年前三季度,钢铁行业持续深度调整,结构性供需矛盾 依然突出。尤其是第三季度,由于行业需求整体缺乏支撑,钢材价格低 位震荡,而炼焦煤和焦炭价格连续多轮上涨,原燃料价格高位运行与钢 价表现形成“剪刀差”,盈利空间受到显著挤压。根据Wind和钢之家统计 数据,第三季度钢材综合价格指数同比下跌1.57%,炼焦煤价格指数受 国内煤矿安全强监管等因素影响同比上涨52.10%。根据国家统计局数 据,2026年1-9月黑色金属冶炼和压延加工业利润总额243.4亿元,同比 下降73.3%。其中第三季度单季亏损74.3亿元,而2025年第三季度为盈 利510.6亿元。同时,湖南区域需求和钢价表现偏弱也对公司盈利表现 形成拖累。在此背景下,虽然公司持续加大内部挖潜力度,通过工序降 本、费用管控实现了一定的内部增利,但供销两端减利导致公司业绩同 比下滑。前三季度,公司各子公司业绩整体趋势一致,但受品种结构、 下游细分市场景气度影响,实际业绩表现存在一定分化,子公司业绩数 据将在年度报告中披露。华菱衡钢产品出口占比较高,且出口主要面向
 中东区域。今年以来,受中东地缘冲突、物流成本上涨等因素影响,华 菱衡钢海外订单交付的仓储物流等成本明显增加,订单盈利不及预期。 若后续中东地缘局势缓和、海外物流通关及运输条件改善,无缝钢管出 口盈利有望得到修复。 当前钢铁行业供需矛盾仍然突出,随着煤炭保供政策的推进,煤炭 产量有所修复,前期涨幅较大的炼焦煤、焦炭价格高位有所回落,但四 季度钢铁行业进入季节性需求淡季,钢企生产经营仍面临较大不确定 性。公司将继续抓实降本增效,深化销研产协同,积极抢抓高端制造领 域订单,推动生产经营平稳运行。关于公司四季度经营情况,请关注公 司后续发布的公告。 6.当前钢铁行业下游需求和订单情况? 回复:当前钢铁行业供强需弱矛盾依然突出,钢材需求呈现总量偏 弱、结构性分化的特征。分领域看,造船行业景气度维持高位,船用钢 板、海工用钢需求支撑较强;在“十五五”六张网建设推进背景下,管 线钢及管网配套钢材具备中长期政策和项目落地预期,订单释放节奏取 决于项目审批及开工进度;工程机械出口高增形成主要支撑,国内下半 年内销边际走弱,内外需分化凸显;汽车行业总量承压、内需走弱,新 能源汽车及整车出口形成一定对冲,轻量化、高端汽车用钢中长期具备 结构性机遇;工业线棒材下游基建、桥梁、风电等领域受资金及项目落 地节奏制约,开工偏弱、承压较明显;无缝钢管需求结构性分化,高端 油套管依托相对稳健的能源价格及订单,需求与价格韧性优于普通无缝 钢管。公司将密切跟踪各下游行业需求及订单变化,持续优化品种与客 户结构。 7.公司近年关注提升分红比例,并且在业绩下滑时实施了回购注 销,今年会继续提升分红比例或实施回购吗? 回复:近年来,公司通过逐年提升现金分红比例、推动大股东增 持、实施股份回购等多项措施加强股东回报。未来,公司将在兼顾稳健 经营与可持续发展的前提下,统筹制定稳定合理的分红政策,积极回应 投资者关切和加强股东回报。
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日期2026年11月3日

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